Bridgestone S21 o Michelin Power RS?
ForoCoches: Miembro
12-sep-2019 11:39
#1
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Buenas shurs! Pues eso, ya va siendo hora de cambiar los neumaticos de mi ninja 400, no tienen muchos kilometros (son las de casa y llevan unos 4000km) pero cada dia son mas y mas inseguros y tienen cada vez menos agarre (unos dunlop sportmax gpr-300 si no recuerdo mal, no las recomiendo en absoluto) al punto de que cada dia parece que tiene mas intencion de tirarme de la moto, asi que he decidido cambiar de neumaticos. Dado que la moto la cojo mayormente para ruteo, puerto de montaña y curveo dando caña a la moto, no hago muchos kms asi que me he decantado por este tipo de neumaticos (dado que quiero el maximo de agarre y seguridad que pueda encontrar). El problema es que, aunque hay 500 opiniones de las bridgestone s21 diciendo la mayoria lo muy buenas y maravillosas que son, apenas hay opiniones de las Michelin power RS y mucho menos comparaciones entre los 2. Hay algun shur que haya probado ambas y sepa cual va mejor? Las reviews hablan maravillas de las Michelin Power RS, pero a nivel de opiniones, no veo muchas, ni tampoco comparaciones entre ambas. saludos y gracias de antebrazo! |
Editado: 12-sep-2019 12:15 -
On the Road!
12-sep-2019 11:47
#2
| Yo he gastado varios juegos de s21 y me parece una rueda espectacular (los s22 también). Pero teniendo una 400cc me plantearía montar los bt16pro que son mucho más baratos y la gente los pone muy bien (personalmente no los he probado). Pero creo que te irían de lujo, lo mismo que si monas unos michelin power 3. No iría a algo tan deportivo quizás. |
Neumaticos y recambios
12-sep-2019 11:55
#3
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No te recomendaria eninguno de los dos para hacer un uso diario, pero bueno.... Entre los dos modelos que citas, el S21 se vende infinitamente mas que el Power RS. Podemos ofrecerte alguna oferta y otros neumaticos que quizas se adapten mas a tus necesidades... Dmotoneumaticos.com |
A bonis ad meliora.
12-sep-2019 12:05
#4
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En una 400cc como te dice @eddie no me iría a una goma tan técnica. En la Bandit 600 montaba la Road 2 para hacer curvas (época en la que buscaba el tocar rodilla) y jamás tuve un problema. Yo buscaría algo así. Además que con uso diario esas ruedas las cuadras en dos días. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2019 12:11
#5
| Yo en la er6f llevo los pirelli diablo y super contento la verdad. Además que son bastante económicos. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2019 12:14
#6
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Yo he gastado varios juegos de s21 y me parece una rueda espectacular (los s22 también). Pero teniendo una 400cc me plantearía montar los bt16pro que son mucho más baratos y la gente los pone muy bien (personalmente no los he probado). Pero creo que te irían de lujo, lo mismo que si monas unos michelin power 3. No iría a algo tan deportivo quizás.
En una 400cc como te dice @eddie no me iría a una goma tan técnica. En la Bandit 600 montaba la Road 2 para hacer curvas (época en la que buscaba el tocar rodilla) y jamás tuve un problema. Yo buscaría algo así.
Además que con uso diario esas ruedas las cuadras en dos días. 
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A bonis ad meliora.
12-sep-2019 13:58
#7
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A lo que me referia, es que busco algo sport, dado que salvo para ir y venir al trabajo (que son 2km en linea recta en una avenida sin semaforos y menos de 5 minutos de trayecto), la moto solo la cojo para ruteo, curvas en puerto de montaña y en general darle caña a la moto. No piso ciudad con la moto, poco autovia y realmente hago muy pocos kilometros al año, por eso quiero algo que me de la mayor seguridad y agarre en dichas curvas.
Quizas seria una opcion, mirare ese tipo de neumaticos a ver que tal. Con un uso diario de menos de menos de 5 minutos de trayecto (2km) dudo mucho que vaya a cuadrar las ruedas, como ya dije al otro shur mas arriba, la moto la cojo casi exclusivamente para ruteo y puerto de montaña con muchas curvas por eso quiero el maximo agarre y seguridad (ya he tenido varios sustos). Aun asi echare un ojo a algo no tan deportido, a ver que saco, aunque es dificil porque salvo en contada ocasiones, todo el mundo opina que todos los neumaticos son maravillosos Unas Road/Power 2ct, bt016pro etc te van de sobra, no te tienes que ir a la gama tope. Yo salgo con gente que va rápido, montan ruedas sport y les sigo sin problemas con las Road 5, nunca he tenido un susto, solo noto que las gasto más rápido
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ForoCoches: Miembro
12-sep-2019 14:10
#8
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Prueba una 016pro, van muy muy bien. Yo las llevé en una bandit 600, y aguantaba muy bien la goma, metiéndole mucha mucha caña. Una 400cc no tiene tanta patada como para que te falte tracción por muy agresivo y duro que vayas. A mi en la bandit haciendo el cafre, me duró el primer juego unos 6mil km. Si hubiese montado una s21, hubiese ido igual de bien, pero se me hubiesen gastado antes y me hubiese gastado más dinero al comprarlas, lo cual una tontería creo yo en este tipo de motos. Saludos shur |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2019 14:40
#9
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A lo que me referia, es que busco algo sport, dado que salvo para ir y venir al trabajo (que son 2km en linea recta en una avenida sin semaforos y menos de 5 minutos de trayecto), la moto solo la cojo para ruteo, curvas en puerto de montaña y en general darle caña a la moto. No piso ciudad con la moto, poco autovia y realmente hago muy pocos kilometros al año, por eso quiero algo que me de la mayor seguridad y agarre en dichas curvas.
Quizas seria una opcion, mirare ese tipo de neumaticos a ver que tal. Con un uso diario de menos de menos de 5 minutos de trayecto (2km) dudo mucho que vaya a cuadrar las ruedas, como ya dije al otro shur mas arriba, la moto la cojo casi exclusivamente para ruteo y puerto de montaña con muchas curvas por eso quiero el maximo agarre y seguridad (ya he tenido varios sustos). Aun asi echare un ojo a algo no tan deportido, a ver que saco, aunque es dificil porque salvo en contada ocasiones, todo el mundo opina que todos los neumaticos son maravillosos Los he probado ambos y el RS me parecio algo mas picudo. Pero muy similares, practicamente no hay neumatico malo en lo que andas buscando. De todos modos no pienses que un neumatico mas deportivo es mas seguro. Si no lo llevas a su tempertura de funcionamiento "no te vale para nada". |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2019 16:10
#10
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Es que en 400cc cualquier rueda semi decente ya va bien. Puedes tener sustos en calle y no ser la rueda, hay muchos factores que entran en juego y el estado de la vía si es vieja pierde mucho agarre. Ya puedes poner la rueda que quieras.
Unas Road/Power 2ct, bt016pro etc te van de sobra, no te tienes que ir a la gama tope. Yo salgo con gente que va rápido, montan ruedas sport y les sigo sin problemas con las Road 5, nunca he tenido un susto, solo noto que las gasto más rápido Por otro lado las derrapadas han sido, normalmente durante la curva (sin frenar ni acelerar, manteniendo velocidad constante al tumbar), ademas que de diario, la sensacion que tengo con la rueda es que va "flotando", que no agarra y que se desliza con mucha facilidad. Quizas parte sean paranoyas mias, pero ahi esta. Prueba una 016pro, van muy muy bien. Yo las llevé en una bandit 600, y aguantaba muy bien la goma, metiéndole mucha mucha caña. Una 400cc no tiene tanta patada como para que te falte tracción por muy agresivo y duro que vayas. A mi en la bandit haciendo el cafre, me duró el primer juego unos 6mil km. Si hubiese montado una s21, hubiese ido igual de bien, pero se me hubiesen gastado antes y me hubiese gastado más dinero al comprarlas, lo cual una tontería creo yo en este tipo de motos.
Saludos shur  Los he probado ambos y el RS me parecio algo mas picudo. Pero muy similares, practicamente no hay neumatico malo en lo que andas buscando.
De todos modos no pienses que un neumatico mas deportivo es mas seguro. Si no lo llevas a su tempertura de funcionamiento "no te vale para nada". De todas formas tambien estoy planteandome la bt016pro que otros shurs han recomendado, pero estoy leyendo varios comentarios negativos y no termina de convencerme. Seguire investigando. |
A bonis ad meliora.
12-sep-2019 18:28
#11
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La mayoria de sustos que he tenido han sido por la rueda. Es mas, en la ultima revision en el taller oficial kawa pregunte al mecanico jefe del taller si habian tenido alguna queja por las gomas. Su respuestas fue "No hemos tenido quejas peeero... si que es verdad que las gomas que ponen de casa han salido bastante malas" luego estuvo mirando las gomas de la moto y me dijo que estaban cristalizadas y que, si queria podia sacarle kilometros pero con mucho cuidado al tumbar. La rueda delantera tambien me ha dado algun susto (aunque pequeño)
Por otro lado las derrapadas han sido, normalmente durante la curva (sin frenar ni acelerar, manteniendo velocidad constante al tumbar), ademas que de diario, la sensacion que tengo con la rueda es que va "flotando", que no agarra y que se desliza con mucha facilidad. Quizas parte sean paranoyas mias, pero ahi esta. Así que dicho esto con que montes cualquier rueda medio decente vas a notar una mejoría de la hostia, con una bt016pro o una Power 2ct va a parecerte que llevas slicks
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ForoCoches: Miembro
12-sep-2019 18:40
#12
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Busco algo que agarre, cuanto mas mejor, que de confianza, seguridad, agilidad y que te permita buscar limites y dar caña (que es para lo que tengo la moto). Lo de la temperatura es algo obvio, no vas a tumbar a los Marc marquez recien salido del garage de tu casa
De todas formas tambien estoy planteandome la bt016pro que otros shurs han recomendado, pero estoy leyendo varios comentarios negativos y no termina de convencerme. Seguire investigando. Por mi parte, a los road5 les he apretado bien y se comportan bien, por si quieres algo que dure algo más. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2019 20:20
#13
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A ver a ver, una cosa es cambiar de goma porque crees que no te da lo suficiente para lo que quieres hacer, y por eso se te va la moto, y otra muy diferente es que estén cristalizadas cosa que en una Ninja 400 me extraña pues es bastante nueva pero Ok, acepto pulpo.
Así que dicho esto con que montes cualquier rueda medio decente vas a notar una mejoría de la hostia, con una bt016pro o una Power 2ct va a parecerte que llevas slicks  Hoy sin embargo he ido a un taller especialista en neumaticos y me han dicho que no ven nada raro y que aun le quedan por lo menos 3000km mas, que es verdad que en verano pueden sobrecalentarse y perder agarre, pero que si veo que no se adaptan y que no estoy comodo con esos neumaticos que los cambie y ya, asi que lo mas probable es que las cambie. Lo que quiero decir es que dependiendo de la moto y tu conducción habrá neumáticos que entren bien en temperatura y otros que no, no hablo nada más salir del garaje. La bt016 pro te puede valer, igual que el s21 o un power 3.
Por mi parte, a los road5 les he apretado bien y se comportan bien, por si quieres algo que dure algo más. Tambien pense en las roads5 pero no hago kilometros para gastarlas, por eso no me importa ir a algo mas deportivo y con menos durabilidad, como dije la moto la cojo casi exclusivamente para ir de curveo a carreteras de montaña y nacionales interurbanas. Ademas, tengo el gusanillo de probar unas deportivas, y si me van mal, siempre podre cambiarlas. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2019 23:11
#14
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En temperatura no creo que sea dificil calentarlos, en Malaga tener temperaturas por debajo de los 15° es muy raro (eso en los dias frios) el resto del año la temperatura oscila entre 18° y 40° dependiendo de la estacion y mucho sol, casi nada de lluvia, por lo que el asfalto se mantiene muy caliente. (Entiendo que habria ir muy pasivo para no calentarlas con este ambiente)
Tambien pense en las roads5 pero no hago kilometros para gastarlas, por eso no me importa ir a algo mas deportivo y con menos durabilidad, como dije la moto la cojo casi exclusivamente para ir de curveo a carreteras de montaña y nacionales interurbanas. Ademas, tengo el gusanillo de probar unas deportivas, y si me van mal, siempre podre cambiarlas. Siempre es bueno probar cosas y ver si funcionan mejor o peor 
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ForoCoches: Miembro
18-dic-2020 00:09
#15
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Gracias! |
Neumaticos y recambios
18-dic-2020 17:42
#16
| Hola, en el norte por la humedad esta funcionando muy bien los Metzeler M9RR... Esto es tope de gama de metzeler para carretera |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2020 06:30
#17
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Mirate unas Mitas Sport Force Shur, hablan maravillas de ellas. Agarre sobresaliente, cero sustos y casi a mitad de precio q unas de marca top. Tengo una Cbr 500r y hace poco le metí unos Mitas Touring Force Xq en frío van mejor q los Sport y la duración es bastante mayor, ya q hago muchos más km q tú. Y encantado, tumban q da gusto, ni un susto en carreteras muy frías y mojadas y muy buen agarre. Las Sport deben de ser la ostia para un clima seco como el tuyo.
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ForoCoches: Miembro
19-dic-2020 09:48
#19
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Tu moto y la mia no tienen nada que ver, pero los power 3 a mi me van muy bien. Las uso para curvear los fines de semana. Para ese uso yo descartaría gomas tipo road 5, que van muy bien, pero haciendo pocos kms y uso de curveo pondría algo más sport. |
Hola, ¿Es aquí el salseo?
Dark knight
19-dic-2020 11:00
#21
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Para esa moto como te dicen, yo montaría algo tipo power2CT, 016Pro, Rosso, e irás sobradísimo. Controla las presiones y si sigues yendo mal el problema no va a ser la flecha, sino el indio
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ForoCoches: Miembro
19-dic-2020 11:34
#22
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Yo pondría S21, va bien y sobrado en carretera. No sé cómo podéis recomendar los Road 5, es el peor neumático que he montado jamás y mucha gente le pasa igual. |
ForoCoches: Usuario
01-ene-2021 21:42
#24
| Yo de las que puedo hablar muy bien es de las Michelin Pilot Power 3. He probado también algo de Dunlop (no me gustaron nada), las BT016pro y las Pilot Power 2CT. Acabo de montar en la GSX los Power 5 a ver qué tal, pero de lo probado, las Power 3 me parecen un pepino. |