La renovación de la gama Mahindra
ForoCoches: Miembro
10-jun-2019 20:32
#1
En los próximos meses Mahindra va a proceder a renovar su gama, lo que la hará mucho más atractiva para el mercado Europeo, siempre que no les fastidien las emisiones... Para ello también lanzarán un SUV y un Sedán eléctricos con un rango de unos 250 kms en el mejor de los casos.THAR-Junio 2o2o XUV500 monocasco - enero-marzo 2021 Scorpio- abriñ-junio 2021 Nuevo Scorpio. Emplea un nuevo chasis, motor 2.0 160 cv diésel y transmisiones de 6 velocidades tanto manual como aut. Se espera para 2020 en la India.  https://indianautosblog.com/2020-mah...-spied-p317475 Nuevo Thar, el Jeep indio evoluciona. Confirmado para abril 2020 en la India. Chasis rígido basado en el del nuevo Scorpio. Más grande y con dos tipos de techo. El precio inicial proyectado en la india, será del equivalente de 13,500 euros. Se publican en octubre 2020. Dentro de los próximos 2 años se suministrarán a otros países incluídos EEUU. La llegada por tanto coincide con la noticia de benemeritor , que añade además la llegada a Europa un año antes, de un vehículo mediano con el motor 2.0 TGDI y eléctrico. Este modelo bien podría tratarse del Scorpio o a las malas del próximo XUV500 con desarrollo Ford.  https://indianautosblog.com/bs-vi-ne...l-2020-p317490 Por su paarte el XUV500 sigue actualizándose en el 2º mundo  antes de la segunda generación estimada en 2021-2022. https://www.cardekho.com/Mahindra/Ma...picturegallery Al lo que se suman los XUV200 resultado de la adaptación de un Tivoli 3,99 m y XUV700 (relogoteo de Rexton) y unos cuantos urbanos. Veremos... 
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Editado: 16-ago-2020 13:59 -
ForoCoches: Miembro
11-jun-2019 09:13
#3
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En los próximos meses Mahindra va a proceder a renovar su gama, lo que la hará mucho más atractiva para el mercado Europeo, siempre que no les fastidien las emisiones...
Para ello también lanzarán un SUV y un Sedán eléctricos con un rango de unos 250 kms en el mejor de los casos.Nuevo Scorpio. Emplea un nuevo chasis, motor 2.0 160 cv diésel y transmisiones de 6 velocidades tanto manual como aut. Se espera para 2020 en la India. https://indianautosblog.com/2020-mah...-spied-p317475 Nuevo Thar, el Jeep indio evoluciona. Confirmado para abril 2020 en la India. Chasis rígido basado en el del nuevo Scorpio, con ballestas traseras e independiente delante. Más grande y con dos tipos de techo. https://indianautosblog.com/bs-vi-ne...l-2020-p317490 Por su paarte el XUV500 sigue actualizándose en el 2º mundo antes de la segunda generación estimada en 2021-2022.https://www.cardekho.com/Mahindra/Ma...picturegallery Al lo que se suman los XUV200 resultado de la adaptación de un Tivoli 3,99 m y XUV700 (relogoteo de Rexton) y unos cuantos urbanos. Veremos... |
Lalalá
07-jul-2019 10:28
#4
| Quedará en algo que aquí no veremos. En España venden aún el modelo anterior de todos, cuando en la India hace dos o tres años que tienen ya la evolución. Mierda de política comercial, que no de coches. |
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07-jul-2019 14:48
#5
| En la última semana medios españoles decían que el XUV300 (el Tívoli de 4 metros) iba a comercializarse... |
Lalalá
08-jul-2019 17:59
#6
| Y que quieren comerse el mundo vendiendo miles y miles de coches, cuando no tienen concesionarios o los que hay son una basura. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
11-jul-2019 10:44
#7
    Aquí falta una pantallita en la consola central. |
Editado: 11-jul-2019 17:10 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
11-jul-2019 17:06
#11
De momento es solo un chop tomando de referencia el prototipo urbano o coche mula. 
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Editado: 11-jul-2019 17:14 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
11-jul-2019 17:09
#12
| Solo tiene la estética del jeep wrangler por lo que he visto en suspensión y trasmisiones poco tiene que ver. |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2019 17:13
#13
| un coche diseñado por indios y fabricado por indios en India...antes voy andando |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2019 20:58
#15
| porque fue un coche que use como estudiante y del que guardo gratos recuerdos. No estas comparando un Kia con un Mahindra, ni a los coreanos con los indios, verdad? |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2019 21:43
#16
| Bueno, fabricaban los viejos jeep bajo licencia, y son propietarios de ssangyong |
ForoCoches: Miembro
11-jul-2019 22:46
#18
| buenos abogados necesita... o la atención para ser el Jeep de los pobres, lo cuál tampoco es malo. |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2019 10:43
#19
| Mahindra ha presentado su gama XUV500 para los mercados europeos. El XUV500 W6 y el XUV500 W10. Lo siento, no sé poner fotos. Pero vamos, son espantosos. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2019 18:54
#20
Mahindra XUV500 MY2020  https://www.autonocion.com/nuevo-mah...xuv500-europa/ |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2019 18:58
#21
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Encontrado esta noticia de abril del año pasado sobre los planes de Mahindra para Europa: https://www.europapress.es/motor/coc...410142801.HTML Con las optimistas previsiones de vender 4.000 unidades en España para el año 2021. También se habla de volver a introducir en Europa el Thar. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2019 20:14
#23
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Encontrado esta noticia de abril del año pasado sobre los planes de Mahindra para Europa:
https://www.europapress.es/motor/coc...410142801.HTML Con las optimistas previsiones de vender 4.000 unidades en España para el año 2021. También se habla de volver a introducir en Europa el Thar. Saludos |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2019 20:43
#24
| Se nota que son propietarios de ssangyong, un tivoli con faros cambados |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2019 20:51
#25
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Precisamente he visto uno tirando de remolque. Desconozco los totales en España. El Mahindra es una versión corta de 3,99 m. |
ForoCoches: Miembro
16-jul-2019 18:20
#26
| Ese Mahindra XUV300 podría ser una buena opción para mí si lo hubiera con llantas de chapa y sin demasiadas florituras. |
ForoCoches: Miembro
16-jul-2019 19:58
#27
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Nose yo.... Si el XUV300 en campo es como el Tívoli, mejor comprar una C15.....🙄 Por otro lado el tipo Wrangler me gusta MUCHO😍 |
ForoCoches: Miembro
22-jul-2019 20:54
#28
Notablemente más grande que el anterior ya que compartirá plataforma con el nuevo Scorpio y que de llegar a Europa podría tener cierto mercado rural.   https://www.drivespark.com/four-whee...88-028950.html |
ForoCoches: Miembro
23-jul-2019 12:53
#29
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El Thar podría tener su nicho de mercado en España si cumple tres condiciones: un mínimo de calidad, precio razonable y una red comercial que funcione. Para mí sería una opción a tener en cuenta. |