Citroen Grand C4 Spacetourer o Renault Grand Scenic automático gasolina
Vaia, vaia.
10-feb-2019 15:02
#1
|
Buenas tardes shurs, Estamos mirando estas dos opciones para cambiar nuestro segundo coche, que pasará a ser el primero. Tenemos un Kia Ceed SW diesel automático de 2011, y un Corolla también diesel automático de 2005 al que ya le hemos cambiado el cambio hace un par de años y que va pidiendo renovación. Con dos niños pequeños, y partiendo de que no nos gustan los SUV, y de que esporádicamente iremos más en el coche, nos decantamos por un 5+2 y filtrando por precios, gustos y demás hemos llegado a estos dos. Invocamos la sapiencia forocochera ya que de motores no tenemos ni papa. El Kia lo compramos por presupuesto, y por gusto del costillo (quería ranchera). Esta vez miramos gasolina por capricho suyo y porque en ocho años hemos hecho 130.000 kms. Debido a una discapacidad con movilidad reducida, el coche debe ser automático si o si. El ahorro del IVA se invertiría en equipamiento (Shine o Zen). Los motores serían un PureTech 130 S&S Shine EAT8 para el Citroen y un Energy TCe 140 EDC, si no me equivoco. En precio habría una diferencia de 3000 euros a favor del Renault, a falta de visitar otro concesionario de Citroen. Los plazos de entrega, similares (largos). Después de ver el C4, pensé que descartaría el Scenic, pero al ir a verlo… estéticamente me ha gustado muchísimo. Por modularidad y versatilidad el C4 sería el coche ideal, pero el Scenic realmente me ha sorprendido. ¿Alguna experiencia, consejo o detalle que pueda ayudarnos a decidirnos? Gracias de antebrazo. |
Rojiblanco, con estrella
10-feb-2019 16:08
#2
|
Si no te gustan los suv el Scénic es un híbrido entre suv y monovolumen. El Scénic solo es superior en estética. No dejaría de mirar el touran 1.5 tsi dsg |
Vaia, vaia.
10-feb-2019 17:58
#3
|
Cuando me refiero a SUV pienso en Sportage, 5008 y así. Pero bueno, grandes son los dos, jeje. |
Spec-A
11-feb-2019 00:26
#5
|
La semana pasada me decidí por fin, necesitaba un 6 plazas ocasionales y 5 reales. Estuve viendo el Scenic y el SpaceTourer, y la conclusión que saqué es que el Renault es más bonito, tiene un tacto más deportivo, suspensión más seca, la caja de cambios tipo DSG, tiene 4 cilindros el motor, pero es mucho menos modulable. A mi familia y a mi, nos interesa un coche amplio y cómodo, y como el Citroën no hay ninguno. Valora si quieres un coche chulo o uno utilizable. Como han dicho han querido hacer un suv/monovolumen, con llantas de 20” y luego neumáticos estrechos. Estoy seguro que eso va a limitar mucho la oferta, y los precios aunque dicen contenidos, son de media unos 40€ más que los 205/55 R17 de la Citroën. Luego el tema de la banqueta 60/40 trasera, no termina de convencer. Fue la Scenic la primera que introdujo el concepto de 3 plazas reales y ahora lo dejan de lado, ellos sabrán... Hagas lo que hagas, no es mala opción ninguna. |
Vaia, vaia.
11-feb-2019 00:42
#6
|
La semana pasada me decidí por fin, necesitaba un 6 plazas ocasionales y 5 reales. Estuve viendo el Scenic y el SpaceTourer, y la conclusión que saqué es que el Renault es más bonito, tiene un tacto más deportivo, suspensión más seca, la caja de cambios tipo DSG, tiene 4 cilindros el motor, pero es mucho menos modulable.
A mi familia y a mi, nos interesa un coche amplio y cómodo, y como el Citroën no hay ninguno. Valora si quieres un coche chulo o uno utilizable. Como han dicho han querido hacer un suv/monovolumen, con llantas de 20” y luego neumáticos estrechos. Estoy seguro que eso va a limitar mucho la oferta, y los precios aunque dicen contenidos, son de media unos 40€ más que los 205/55 R17 de la Citroën. Luego el tema de la banqueta 60/40 trasera, no termina de convencer. Fue la Scenic la primera que introdujo el concepto de 3 plazas reales y ahora lo dejan de lado, ellos sabrán... Hagas lo que hagas, no es mala opción ninguna. |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2019 01:36
#7
|
La Grand Scenic , viene mas equipada al ser la Zen , trae luces de LED , asientos de tela y cuero , navegador con Android Auto , y si ademas te ahorras 3.000 € , esos tienes , yo tengo la III y super contento saludines |
Vaia, vaia.
11-feb-2019 11:25
#8
|
Me alegro de que te vaya bien con la III |
Spec-A
11-feb-2019 23:45
#9
|
Yo compré la Shine con pack Shine (bixenon y techo), park assist, pack drive & safety (control velocidad y radar con función stop en caso necesario y luces automáticas y alguna cosilla más que trae este pack). Solo puedes coger luces de led en la Scenic, la Space Tourer lleva bixenon. Pero el resto de equipamiento lo vimos mejor en la Citroën. ¿Que motor piensas coger? En mi caso fue determinante, ya que Renault está teniendo problemas de homologación en el nuevo ciclo WLTP y han retirado motores y no saben cuando los van a volver a incluir (si lo incluyen). Edito: Veo que buscas gasolina de baja cilindrada. Se complica el asunto.... Pide una cita para probar ambos coches. El tan laureado Puretech tiene 3 cilindros, y puede que tenga una respuesta que no deseas. El Renault tiene 4 cilindros. Yo del Scenic probé el Tce 160cv y ni fú ni fá. No le noté contundente ni silencioso. Hicimos un recorrido de 15km mi mujer y yo los mismos pero al revés. Salió una media de 10’9L/100km, lo cuál nos desanimó bastante. La C4, en un recorrido similar, sacó unos 6’7L/100km y con mucho más empuje (siendo el modelo anterior de 150cv y EAT6, espero que la 163cv y EAT8 mejore en todos los sentidos). |
Editado: 11-feb-2019 23:54 -
Vaia, vaia.
12-feb-2019 01:28
#10
|
Yo compré la Shine con pack Shine (bixenon y techo), park assist, pack drive & safety (control velocidad y radar con función stop en caso necesario y luces automáticas y alguna cosilla más que trae este pack).
Edito: Veo que buscas gasolina de baja cilindrada. Se complica el asunto..... Hicimos un recorrido de 15km mi mujer y yo los mismos pero al revés. Salió una media de 10’9L/100km, lo cuál nos desanimó bastante. La C4, en un recorrido similar, sacó unos 6’7L/100km y con mucho más empuje (siendo el modelo anterior de 150cv y EAT6, espero que la 163cv y EAT8 mejore en todos los sentidos).
No sabía lo de los motores Renault... Será por eso que no me pudo dar plazo de entrega? Cada vez nos estamos decantando más por la C4... |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2019 17:37
#11
|
Si lo que prima es lo práctico, la citroen no tiene rival en cuanto a eso. |
Rojiblanco, con estrella
12-feb-2019 23:15
#12
| Si tiene rival pero en ese sentido no es el Scénic sino el Touran. Eso sí. A otro precio |
ForoCoches: Miembro
13-feb-2019 09:51
#13
| Exacto, la touran por precio se desmarca un po, pero de segunda mano hay cosas muy buenas para tener el cuenta. |
Vaia, vaia.
13-feb-2019 12:26
#14
|
La Touran no nos va ni por estética ni por precio. Estamos casi decididos por la C4, falta ir a un concesionario decente, ya que en PSA Retail nos atendieron fatal, incluso me decía la comercial que no existía versión automática gasolina... y encima nos vinimos para casa con una oferta impresa de la versión diesel. Tuve que anotar a mano el precio de la versión 130 de gasolina...  Esperamos poder ir el sábado y dejar cerrado el tema ya que los plazos de entrega son bastante largos. |
Spec-A
14-feb-2019 06:47
#15
|
Parece ser que los Renault han cargado ya las motorizaciones que les faltaban de homologar. Así que si te pasas ahora, te podrán dar datos más precisos. A mi me ha llamado el comercial de Renault, me he pasado por allí, me ha dado precio de la versión que realmente quería (hasta ahora me he llevado precio de un diésel poquipotente, y un gasolina con la potencia deseada). Me ha dado 27.800€ incluida la financiación (habrá que añadir los 1.500-2.000€ de media) por no financiar. Me ha dicho el tipo con cara de póker, que era una oferta muy buena... y que me parecía. Le tuve que responder que la C4 me la dejan por 27.500€, sin financiar y que había mucha diferencia de precio. Hábilmente me dice que claro, que la Scenic es tecnológicamente más avanzada porque lleva full LED, :roto2 A lo que le tuve que responder que la C4 tiene el portón automático y el 360º, y que la Scenic no. Pero bueno, que lo iba a pensar. Si le digo que he comprado la C4 la semana pasada, le da un patatús. Me he pasado por dos cosas, por saber el precio de lo que realmente estaba buscando, y por agradecerle al tipo su interés y llamadas. |
Vaia, vaia.
15-feb-2019 13:24
#16
|
Parece ser que los Renault han cargado ya las motorizaciones que les faltaban de homologar. Así que si te pasas ahora, te podrán dar datos más precisos. A mi me ha llamado el comercial de Renault, me he pasado por allí, me ha dado precio de la versión que realmente quería (hasta ahora me he llevado precio de un diésel poquipotente, y un gasolina con la potencia deseada).
Me ha dado 27.800€ incluida la financiación (habrá que añadir los 1.500-2.000€ de media) por no financiar. Me ha dicho el tipo con cara de póker, que era una oferta muy buena... y que me parecía. Le tuve que responder que la C4 me la dejan por 27.500€, sin financiar y que había mucha diferencia de precio. Hábilmente me dice que claro, que la Scenic es tecnológicamente más avanzada porque lleva full LED, :roto2 A lo que le tuve que responder que la C4 tiene el portón automático y el 360º, y que la Scenic no. Pero bueno, que lo iba a pensar. Si le digo que he comprado la C4 la semana pasada, le da un patatús. Me he pasado por dos cosas, por saber el precio de lo que realmente estaba buscando, y por agradecerle al tipo su interés y llamadas.  . Que conste que el trato en Renault fue a años luz del de PSA, nos queda ir al otro concesionario de Citroen de la ciudad. El problema es que no estamos sobrados de tiempo, aprovechamos que tenemos mañana canguro porque así podremos ver el coche con más tranquilidad. También hemos visto la comparativa de coches.net en youtube y costillo está convencido del C4, sobre todo por modularidad y comodidad. Gracias por el aviso 
|
Spec-A
15-feb-2019 15:48
#17
|
Por curiosidad, que ofertas manejas? Yo tengo ofertado el Gran Scénic 1.7dCi 150cv EDC ZEN Rojo Carmín, Pack Look, City y Safety, Rueda de emergencia y barras longitudinales por 27.800€ financiando, ya que lo que te cobran de más está justificado con la extensión de garantía y alguna cosa más que ni recuerdo. Sino lo quieres, creo eran 1380€ a mayores. Unos 29.180€ para comparar en igualdad de condiciones que la C4. Y la Gran C4 Space Tourer 2.0 HDi 163cv EAT8 Shine, Rojo Rubi, Pack Shine, Park Assit y Drive Assist por 26.950€ sin financiación. Si quieres financiar, son unos 1400€ menos de media (depende del importe a financiar). Diferencias de equipamiento, Renault tiene Full Led y Citroën Bi-Xenón direccional. Renault tiene el abatimiento de los asientos eléctricos, la Citroën no. Citroën tiene asientos eléctricos con masaje, la Renault no. La Citroën tiene el portón trasero eléctrico, la Renault no. La Renault lleva llantas de 20”, la Citroën en 17”.... Por lo demás, creo que intente igualar al máximo el equipamiento y Citroën sale mejor parada. Además que me inspira más confianza el bloque 2.0HDi que el 1.7dCi que es nuevo. Por no hablar que he escuchado que para cumplir la nueva homologación WTLP, han perdido 60 litros de capacidad en el maletero para albergar el depósito de AdBlue. |
Editado: 18-feb-2019 16:57 - Razón: Confusión al redactar
ForoCoches: Usuario
17-feb-2019 21:56
#18
|
Por curiosidad, que ofertas manejas?
Yo tengo el Gran Scénic 1.7dCi 150cv EDC ZEN Rojo Carmín, Pack Look, City y Safety, Rueda de emergencia y barras longitudinales por 27.800€ financiando, ya que lo que te cobran de más está justificado con la extensión de garantía y alguna cosa más que ni recuerdo. Sino lo quieres, creo eran 1380€ a mayores. Unos 29.180€ para comparar en igualdad de condiciones que la C4. Y la Gran C4 Space Tourer 2.0 HDi 163cv EAT8 Shine, Rojo Rubi, Pack Shine, Park Assit y Drive Assist por 26.950€ sin financiación. Si quieres financiar, son unos 1400€ menos de media (depende del importe a financiar). Diferencias de equipamiento, Renault tiene Full Led y Citroën Bi-Xenón direccional. Renault tiene el abatimiento de los asientos eléctricos, la Citroën no. Citroën tiene asientos eléctricos con masaje, la Renault no. La Citroën tiene el portón trasero eléctrico, la Renault no. La Renault lleva llantas de 20”, la Citroën en 17”.... Por lo demás, creo que intente igualar al máximo el equipamiento y Citroën sale mejor parada. Además que me inspira más confianza el bloque 2.0HDi que el 1.7dCi que es nuevo. Por no hablar que he escuchado que para cumplir la nueva homologación WTLP, han perdido 60 litros de capacidad en el maletero para albergar el depósito de AdBlue. Con respecto al 1.7dci creo que tiene como base el antiguo 1.6dci que era una maravilla. No creo que el 1.7 salga malo. |
Spec-A
18-feb-2019 00:41
#19
|
Yo compré la Citroën, por equipamiento y por pasta. Pero la Renault está claro que es más moderna (para bien o para mal). Sobre el 1.6dCi me he cansado de oír roturas de turbos y demás en las Trafic y Espace de 130cv. El motor debe ir bien en coches pequeños o con poca resistencia frontal, pero como tenga carga o el aire haga tiro... deben cascar cosa fina. Por eso supongo que hallan aumentado la cilindrada, en vez de bajar. |
Vaia, vaia.
18-feb-2019 10:56
#20
|
Perdona shur que he estado fuera todo el fin de semana. Pues al ser con IVA reducido, exención de matriculación, familia numerosa, y entregando coche, los números son distintos, pero si te valen de referencia, estos son los precios del concesionario del sábado: La Scenic eran 19.900 tope de gama, no recuerdo exactamente el equipamiento ( Zen seguro) pero pedimos presupuesto con todo. Un año de seguro y extensión de garantía. Ahora que dices lo de cargar las motorizaciones no recuerdo si hizo la simulación con la nueva o con la anterior de gasolina. En cualquier caso, la cilindrada superior en gasolina y automático. Financiada y con un año de seguro y extensión de garantía. Pienso que este presupuesto no puede estar bien, nos lo anotó en el catálogo sin darnos oferta comercial, pero muy barata me parece. La C4 miramos dos opciones: la Puretech 180 EAT8 Shine en Beige Arena con rueda tipo galleta (y con el pack Shine gratuito este mes, que nos quedamos volados mi costillo y yo) 22.902 €. Y la misma en tope de gama (incluido camara 360) nos salía en 24.045€. En Citroen hay descuento de 1000€ por familia numerosa que no lo hay en Renault. Y no financiaríamos ya que nos sale muy parecido que con mi banco y no me ofrecen seguro ni extensión de garantía. Ahora viene la anécdota. No había nadie más en el concesionario (primer sábado de buen tiempo aquí por el norte), así que estuvimos dos horas con tranquilidad. Aparece el dueño de milagro para hacer una gestión, y nos comenta que tiene una C4 Grand Picasso con 10.000 km, tope de gama, motor 165 (supongo que la motorización anterior), EAT6 calculo por la matrícula que tendrá año y medio, matriculada de flota (con lo cual podríamos tener el IVA reducido), que se la compró un amigo forrado (y vago, que ni la cambió de titular) y que la tiene allí parada, que va a ver si la quiere vender. Hasta el color que queríamos . Y que cree que se puede quedar la cosa por los 17.000 €.Así que estamos esperando que hable con el tipo a ver si la vende. Que si fuese así, iríamos a probarla (cosa harto difícil en un automático) y la tendríamos el jueves. Un mirlo blanco, pero claro, hay que ver las cosas con precaución. |
Editado: 18-feb-2019 11:01 -
ForoCoches: Miembro
18-feb-2019 11:41
#21
|
Yo compré la Citroën, por equipamiento y por pasta. Pero la Renault está claro que es más moderna (para bien o para mal).
Sobre el 1.6dCi me he cansado de oír roturas de turbos y demás en las Trafic y Espace de 130cv. El motor debe ir bien en coches pequeños o con poca resistencia frontal, pero como tenga carga o el aire haga tiro... deben cascar cosa fina. Por eso supongo que hallan aumentado la cilindrada, en vez de bajar. Paisanu , en el post de mas arriva pones ( Yo tengo el Gran Scénic 1.7dCi 150cv EDC ZEN Rojo Carmín ) , yo tambien e entendido que tienes la grand senic , yo tengo la III con el motor 1.6 dci Bose , el bloque motor 1.6 dci , es el mismo que tienen los Laguna III .2.0 dci de 150 y 180 cv , solo que rebajado a 1.6 con lo cual rinde 131 cv , eso si es un poco perezosa en bajas , en cuanto pasas de las 1.600 RPM , ya es otro cantar saludines |
Vaia, vaia.
18-feb-2019 14:23
#22
|
Paisanu , en el post de mas arriva pones ( Yo tengo el Gran Scénic 1.7dCi 150cv EDC ZEN Rojo Carmín ) , yo tambien e entendido que tienes la grand senic , yo tengo la III con el motor 1.6 dci Bose , el bloque motor 1.6 dci , es el mismo que tienen los Laguna III .2.0 dci de 150 y 180 cv , solo que rebajado a 1.6 con lo cual rinde 131 cv , eso si es un poco perezosa en bajas , en cuanto pasas de las 1.600 RPM , ya es otro cantar
saludines |
Spec-A
18-feb-2019 17:02
#23
|
Quise decir ofertado... lo he arreglado. Me sorprende que el compañero tenga precio más barato en Renault que en Citroën. Yo creo que ambas son buenas compras. Una es mas moderna, bonita y cara, con pequeños problemas conceptuales (error eliminar tres asientos traseros en un monovolumen) y la otra no tiene ninguna cosa excepcional, ni desastrosa. En conjunto es muy sólido, sin destacar pero con unos buenos niveles. Además es algo más económica.... |
ForoCoches: Miembro
18-feb-2019 17:23
#24
|
Esa fue la gran cagada de Renault , quitarle los tres asientos traseros individuales , era lo que iva a comprar la Grand Scenic IV Bose , pero nada mas ver como era compre la III Bose de direccion en Uria Motor ( Oviedo ) a traves de Norte Motor ( Gijon ) saludines |
Vaia, vaia.
18-feb-2019 19:46
#25
| Como tal nos hemos decidido por Citroen, y el comercial de Renault no nos ha llamado para avisar de que habían cargado las motorizaciones (como dijo que iba a hacer), además de la banqueta y las llantas que no nos convencen mucho no voy a pasar a que me actualicen oferta, pero sí, es curioso... |
Vaia, vaia.
27-feb-2019 13:51
#26
|
Pues al final nos hemos quedado con el del concesionario: CITROËN GC4 PICASSO 1.6 THP 163cv. SHINE Automático 6 Vel. de mayo de 2017 con 12000 kms en Beige Arena. Lo único que no trae es la rueda galleta, la cámara 360 y creo que el SmartBeam 19000 € transferido y sin entrega de coche, un año de garantía. Su financiera nos ha conseguido mejores condiciones que mi banco (con la hipoteca, sueldo, todo vamos, se me ha quedado cara de idiota ).Estamos a la espera de gestionar papeles para el IVA reducido y seguros, e ya! 
|
ForoCoches: Miembro
02-mar-2019 11:40
#28
|
Yo tengo el c4 grand Picasso, el primero que salió y tengo tres hijos. Si me preguntan por el interior de un coche te digo que el c4 es el coche. Llevo con él desde 2008 y modularmente es impecable. Tiene muchisimo espacio, una gran comodidad en la fila trasera y una muy buena manejabilidad para disponer de la tercera fila, que la he usado mucho más de lo que creía. De motor no entiendo mucho, ahí no te puedo ayudar |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2019 17:08
#30
|
Sería un problema que la plaza del medio fuera más pequeña, pero por fotos parecen iguales. |