duda rodaje :S ( TOP NEGRO )
FCS-Adm¡n
28-jul-2007 11:27
#1
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buenas a todos, vereis, acabo de comprarme un cilindro top negro de 70cc, y me dijeron que tenia que acerle un rodaje de 500 km, pero al pregunta es, COMO ? despacito pisando huevos, dejando que se caliente, cuando llege de un trayecto dejarla unos segundos al ralenti ... ?¿?¿?¿?¿ tengo dudas, me podeis decir como se hace un buen rodaje? muchas gracias |
el Ilegal
28-jul-2007 11:50
#3
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Yo tengo un top negro y recuerdo que le hize un deposito de rodaje,lentito,alguna vez le daba candela,pero poca cosa...lo de dejarla a relentin,tambien lo puedes hacer,antes de cojerla,aunque despues de llegar de cojer la moto,no hace falta que la tengas un ratito encendida,al no entrarle aire,se calienta mas.. Salu2 |
FCS-Adm¡n
28-jul-2007 12:03
#4
| sk paso de quitarle vida al cilindro por no hacerle un buen rodaje, soy primerizo en motos trucadas, esta es mi primera moto y mi primer trukaje pero bueno ... gracias newtuning |
ForoCoches: Miembro
28-jul-2007 12:30
#5
| yo te aconsejaria ir a medio puño,notando ke la moto va relajada y de vez en cuando le pegas un aceleron,todo eso durante 3 depositos o asi,el aceite siempre motul ehh. venga ke tengas suerte con el rodaje |
FCS-Adm¡n
28-jul-2007 12:37
#6
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motul ? me habian aconsejado castrol ttx o algo asi  osea que de 500 km nada no ?? a 3 depositos y ale a volar. graciasss, alguien que se animee y ponga mas trukos para rodajee 
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Es mío!!!
28-jul-2007 22:07
#7
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Masmolo Yo Mismo
29-jul-2007 10:34
#8
| yo no llege acerle el rodaje al polini pero unos 500 km no te los kita nadie... |
ForoCoches: Miembro
29-jul-2007 11:02
#9
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buenas, te cuento el rodaje de un cilindro no es necesario, siempre y cuando el montaje haya sido el adecuado, este todo bien engrasado y se tengan 2 dedos de frente.. a que me refiero? pues calentar SIEMPRE y no en rodaje, sino siempre, no confundas que porque sea de hierro va a aguantar mas, porque no es asi la gente esta confundida. El rodaje es un aspecto del cual cada persona dice lo que le da la gana, como en casi todo solo se trata de que las piezas acoplen un poco, con que hagas 2 depositos ( simplemente por seguridad ) esta bastante bien, no la fuerces, es decir no lleves paquete e intenta no revolucionarla un poco, ponla un poco gorda con el tornillo del aire y perfecto lo que te decia, requisitos siempre calentar la moto, echar un buen aceite como te han dicho ya, motul o TTS el que tu prefieras y no ir 20 minutos estrujando la moto saludos y suerte |
FCS-Adm¡n
29-jul-2007 15:25
#10
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buenas, te cuento
el rodaje de un cilindro no es necesario, siempre y cuando el montaje haya sido el adecuado, este todo bien engrasado y se tengan 2 dedos de frente.. a que me refiero? pues calentar SIEMPRE y no en rodaje, sino siempre, no confundas que porque sea de hierro va a aguantar mas, porque no es asi la gente esta confundida. El rodaje es un aspecto del cual cada persona dice lo que le da la gana, como en casi todo solo se trata de que las piezas acoplen un poco, con que hagas 2 depositos ( simplemente por seguridad ) esta bastante bien, no la fuerces, es decir no lleves paquete e intenta no revolucionarla un poco, ponla un poco gorda con el tornillo del aire y perfecto lo que te decia, requisitos siempre calentar la moto, echar un buen aceite como te han dicho ya, motul o TTS el que tu prefieras y no ir 20 minutos estrujando la moto saludos y suerte muchas gracias tio, aver lo de calentar la moto, ya se k no es solo en rodaje, es klanetar siempre. caliento el de 49 antes de salir siempre la tngo unos 3 o 4 minutillos ahi calentandola antes de darle chicha. lo que una duda, pornela gorda porke :S ? |
ForoCoches: Miembro
29-jul-2007 15:39
#11
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que la mezcla sea rica, como te digo, sin pasarse cuando hayas terminado el rodaje simplemente afinas un pelin el tornillo del aire y listo, y ponle filtro no me indicas que carburador llevas en la competicion, sea de la cilindrada que sea, nunca jamas se le hace el rodaje a un cilindro o a un motor, se le rueda a bajas vueltas un pelin de vueltasm un pelin gorda y a los 10 minutos se le estruja como si de 1000 km hechos se tratase si es de injeccion no hace falta claro saludos |
FCS-Adm¡n
29-jul-2007 15:43
#12
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porque un motor que no esta rodado es mejor siempre que vaya un pelin gorda, no que ronronee a lo bestia ojo.
que la mezcla sea rica, como te digo, sin pasarse cuando hayas terminado el rodaje simplemente afinas un pelin el tornillo del aire y listo, y ponle filtro no me indicas que carburador llevas en la competicion, sea de la cilindrada que sea, nunca jamas se le hace el rodaje a un cilindro o a un motor, se le rueda a bajas vueltas un pelin de vueltasm un pelin gorda y a los 10 minutos se le estruja como si de 1000 km hechos se tratase si es de injeccion no hace falta claro saludos mira te comento es una aerox, llevo un 19 dellorto con un filtor de potenciacion arreche y un yasuni R la moto va bien ahora pero hay momentos en que se ahoga sea kon el filtro k sea, y carburacion que sea, y aun amigo mio le paso lo mismo hgasta k kambio el cilndro, a mi entender esque le entra mucha chicha para lo peke k es el cilindro no ? |
Editado: 29-jul-2007 15:48 -
ForoCoches: Miembro
29-jul-2007 16:31
#13
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mira te comento es una aerox, llevo un 19 dellorto con un filtor de potenciacion arreche y un yasuni R
la moto va bien ahora pero hay momentos en que se ahoga sea kon el filtro k sea, y carburacion que sea, y aun amigo mio le paso lo mismo hgasta k kambio el cilndro, a mi entender esque le entra mucha chicha para lo peke k es el cilindro no ? indicame que variador/embrague llevas, que muelle d contraste, que muellecitos y que peso de rodillos |
FCS-Adm¡n
29-jul-2007 16:54
#14
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yo voy con la moto perfecto ( en caliente ) y al = voy a fondo porque hay un poko de subida y de golpe se ahoga. al = estoy en un semaforo le doy para salir poko a poko ( no soy de los k abren gas de golpe ) y kuando me voy a rpoximando a la zona alta de rpm se ahoga. en bajos tmb lo hace ... en cuanto a variador y demas es de serie. pero tengo pensado a la larga ponerle uno malossi por si me lo preguntas, el cilindro de serie no lleva ni 3800 km echos, siempre bien hechos. |
ForoCoches: Miembro
29-jul-2007 18:00
#15
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yo voy con la moto perfecto ( en caliente ) y al = voy a fondo porque hay un poko de subida y de golpe se ahoga. al = estoy en un semaforo le doy para salir poko a poko ( no soy de los k abren gas de golpe ) y kuando me voy a rpoximando a la zona alta de rpm se ahoga. en bajos tmb lo hace ...
en cuanto a variador y demas es de serie. pero tengo pensado a la larga ponerle uno malossi por si me lo preguntas, el cilindro de serie no lleva ni 3800 km echos, siempre bien hechos. es decir, llevas unos rodillos demasiado pesados y un muelle de contraste algo blando si te gusta que la moto estire bien tan solo baja un poco el peso de los rodillos andara alrededor de los 4 gramos o 4,5 gramos, pero hay que probarlo no se puede decir a la ligera si te gusta que la moto salga desde abajo a tope en vez de tanta estirada tendrias que jugar un pelin mas, poner un muelle mas duro , unos muellecitos a la par e ir probando peso de rodillos, que seguramente tendrias que subir un pelin todo es probar, pero no se puede trucar sin tocar nada saludos PD: siento no poder agregarte al msn, cualquier duda preguntala o bien en tu post, o por MP vale, porque estoy petao 
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