10.000 km. Touran
Rojiblanco, con estrella
27-ene-2019 13:38
#1
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Ayer, despues de 6 meses y 8 dias, mi Touran llegó a la cifra exacta de 10.000 kms y me he decidido a poner mis impresiones Decir que es un 2.0 tdi dsg En cuanto al coche, lo definiria con una palabra en mayusculas, COMODO, era lo que mas importancia le daba asique en ese sentido un 10 El interior, me gusta, y de buenas calidades, el unico " pero" es que los cajones y huecos del interior, aunque son muchos, no son muy aprovechables, en ese sentido, el anterior scenic 2 al que sustituyo el Touran, era mejor, y si algo debe destacar un monovolumen creo que seria en eso, le pondria un 8 en ese aspecto En cuanto al motor, se lleva otro 10, nunca se queda sin fuerza,, es bastante silencioso, y sorprende mucho el consumo, para bien, es un peso pesado y nunca jamas se me ha disparado, un coñazo eso si, el start stop, pero bueno, es lo que hay, desconectarlo al arrancar y listo en cuanto a la estabilidad del coche, se que no es un coche para hacerle cosquillas, pero no acompaña del todo a la fuerza que transmite el motor, en autopistas, sin problemas, en carreteras secundarias, alguna vez he entrado pasado en alguna curva, cosa que en el anterior scenic 2, no me pasaba, me gustaria haber probado la diferencia con la suspension adaptativa, ya que creo que un pelin mas de dureza no le vendria mal el cambio dsg, quiza esperaba mucho de el, no es un mal cambio ni mucho menos, para autopista ideal, para carreteras secundarias y ciudad un poco brusco, comparandolo con el autotronic de mercedes que tengo tambien en casa, el dsg 6 siento que tiene las 2 primeras marchas cortisimas, y las 4 siguientes larguisimas, eso en puertos de montaña o carreteras secundarias es algo incomodo con los saltos entre 2º y 3º velocidad , tambien ocurre en ciudad en algunas salidas de semaforos aunque no mucho en definitiva, creo que es un cambio deportivo, que a un golf le puede sentar como anillo al dedo, a un touran pues no tanto, aun asi, le doy un 8 en este aspecto y en resumen de estos 10.000 kms, muy satisfecho con la compra, con lo que hay en el mercado y la maldita moda suv, creo que el touran es el mejor en concepto monovolumen, con permiso del c4 picasso. en su dia, dudaba con la motorizacion diesel o gasolina , cuando iba a por el gasolina fue un puntazo de ultima hora lo que me hizo decidirme por diesel, cuyo consumo segun hoja excel en estos 10.000 kms es de 5.84 l\100 espero que no os haya sido mucho tocho leer esto |
ForoCoches: Miembro
27-ene-2019 16:37
#3
| Muchas gracias por tus impresiones. Yo llevo 1 día y la única pega que le he encontrado es que el interior se ensucia muy fácil, fácil dejar las huellas y el negro piano de los acabados canta el polvo muy fácil. |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2019 11:30
#4
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Buenas, Tengo otra Touran desde el 15/07/18 pero la 1.6 TDI 115cv y más o menos tengo tus mismas impresiones, vengo de un Clase B 200 gasolina 136cv Autotronic y el cambio es mucho más suave. Somos 5 en la familia y encantados con el coche y más los pequeños atrás que caben perfectamente con sus dos asientos integrados. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2019 13:46
#5
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Buenas,
Tengo otra Touran desde el 15/07/18 pero la 1.6 TDI 115cv y más o menos tengo tus mismas impresiones, vengo de un Clase B 200 gasolina 136cv Autotronic y el cambio es mucho más suave. Somos 5 en la familia y encantados con el coche y más los pequeños atrás que caben perfectamente con sus dos asientos integrados. Un saludo. Gracias. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2019 14:15
#6
| Pues mira mañana salgo de viaje Málaga-Almería y me fijaré con más detenimiento pero diría que sobre los 6,5L con 2 adultos y tres crios más maletero a tope con llanta de 18”. |
Rojiblanco, con estrella
14-mar-2019 17:31
#7
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Aunque no me has citado a mi te contesto. Tengo un 2.0 tdi dsg con casi 13.000km y decir cuanto consume a x velocidad es muy difícil. Soy bastante friki y tengo hecho un Excel con todos los consumos desde la compra y lo tengo en 5.92. Es verdad que apenas piso ciudad y eso ayuda mucho. Si que es sensible a la carga y normalmente no llevo mucha carga y también es sensible a las cuestas supongo que como todos los coches. El consumo más alto por deposito lo tengo en 6.77 a velocidades ilegales básicamente y viajes con muchos desniveles por autopista. Sin embargo por autovía llana a 120 como tu decías no llegará a 6 |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2019 23:49
#8
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Aunque no me has citado a mi te contesto.
Tengo un 2.0 tdi dsg con casi 13.000km y decir cuanto consume a x velocidad es muy difícil. Soy bastante friki y tengo hecho un Excel con todos los consumos desde la compra y lo tengo en 5.92. Es verdad que apenas piso ciudad y eso ayuda mucho. Si que es sensible a la carga y normalmente no llevo mucha carga y también es sensible a las cuestas supongo que como todos los coches. El consumo más alto por deposito lo tengo en 6.77 a velocidades ilegales básicamente y viajes con muchos desniveles por autopista. Sin embargo por autovía llana a 120 como tu decías no llegará a 6 Gracias x contestar de todos modos. Una pregunta. La tuya fue nueva o de segunda mano de la página de daswelauto? |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2019 00:31
#9
| Lo mejor es que la pruebes. No se si en el motor 2.0TDI es igual pero en frío la 1.6 no va muy redonda, aparte del sonido que es feillo. |
Rojiblanco, con estrella
15-mar-2019 06:26
#10
| Nueva de concesionario. Y perdona por meterme donde no me llaman |
Rojiblanco, con estrella
15-mar-2019 06:29
#11
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Viniendo del 180 cdi de mercedes que en frío parece un tractor cualquier sonido es mejor y el del Touran es bastante menos feo |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2019 09:01
#12
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Otra pregunta Tiene rueda de repuesto o hueco para una? Gracias |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2019 09:05
#13
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Ayer, despues de 6 meses y 8 dias, mi Touran llegó a la cifra exacta de 10.000 kms y me he decidido a poner mis impresiones
Decir que es un 2.0 tdi dsg En cuanto al coche, lo definiria con una palabra en mayusculas, COMODO, era lo que mas importancia le daba asique en ese sentido un 10 El interior, me gusta, y de buenas calidades, el unico " pero" es que los cajones y huecos del interior, aunque son muchos, no son muy aprovechables, en ese sentido, el anterior scenic 2 al que sustituyo el Touran, era mejor, y si algo debe destacar un monovolumen creo que seria en eso, le pondria un 8 en ese aspecto En cuanto al motor, se lleva otro 10, nunca se queda sin fuerza,, es bastante silencioso, y sorprende mucho el consumo, para bien, es un peso pesado y nunca jamas se me ha disparado, un coñazo eso si, el start stop, pero bueno, es lo que hay, desconectarlo al arrancar y listo en cuanto a la estabilidad del coche, se que no es un coche para hacerle cosquillas, pero no acompaña del todo a la fuerza que transmite el motor, en autopistas, sin problemas, en carreteras secundarias, alguna vez he entrado pasado en alguna curva, cosa que en el anterior scenic 2, no me pasaba, me gustaria haber probado la diferencia con la suspension adaptativa, ya que creo que un pelin mas de dureza no le vendria mal el cambio dsg, quiza esperaba mucho de el, no es un mal cambio ni mucho menos, para autopista ideal, para carreteras secundarias y ciudad un poco brusco, comparandolo con el autotronic de mercedes que tengo tambien en casa, el dsg 6 siento que tiene las 2 primeras marchas cortisimas, y las 4 siguientes larguisimas, eso en puertos de montaña o carreteras secundarias es algo incomodo con los saltos entre 2º y 3º velocidad , tambien ocurre en ciudad en algunas salidas de semaforos aunque no mucho en definitiva, creo que es un cambio deportivo, que a un golf le puede sentar como anillo al dedo, a un touran pues no tanto, aun asi, le doy un 8 en este aspecto y en resumen de estos 10.000 kms, muy satisfecho con la compra, con lo que hay en el mercado y la maldita moda suv, creo que el touran es el mejor en concepto monovolumen, con permiso del c4 picasso. en su dia, dudaba con la motorizacion diesel o gasolina , cuando iba a por el gasolina fue un puntazo de ultima hora lo que me hizo decidirme por diesel, cuyo consumo segun hoja excel en estos 10.000 kms es de 5.84 l\100 espero que no os haya sido mucho tocho leer esto ¿Por qué lo desconectas? Una pasada para los atascos. No contaminas ni gastas. En la vida lo he quitado. |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2019 10:14
#14
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Por cierto ayer rellené por primera vez el depósito de Adblue a los 7.810kms, tenía para hacer unos 2.500kms más pero no me gusta que me esté avisando cada vez que le doy al contacto. Lo compre en la VW, garrafa de 10l (me sobró como 4L) con su embudo por 17€ con descuento. Aquí al lado tengo una gasolinera con Adblue pero bueno me gusta mejor que sea el de la casa. El tuyo también tiene? La mia al ser 7 plazas no lleva rueda, lleva neumáticos Seal que llevan como una cala en su interior de pegamento que aguantan clavos y demás, aparte llevo un kit reparapinchazos de esos de botellitas de aire comprimido con gusanos. En mi caso lo desconecto al momento de darle al contacto, podría quitarlo por Vagcom o descontando una clavija que va a la bateria pero al estar en garantía no me fío. |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2019 10:18
#15
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@JUANILLO1980 Entiendo que las de siete plazas no llevan ni rueda ni hueco y las 5 plazas si? |
Rojiblanco, con estrella
15-mar-2019 11:52
#17
| Era una opción el poner rueda de respuesto siempre y cuando cosas la de 5 plazas en la de 7 no podías poner rueda de repuesto porque en ese hueco iban los asientos. Yo si tengo la rueda de repuesto normal |
Rojiblanco, con estrella
15-mar-2019 11:56
#18
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Así es, esta súper bien insonorizada.
Por cierto ayer rellené por primera vez el depósito de Adblue a los 7.810kms, tenía para hacer unos 2.500kms más pero no me gusta que me esté avisando cada vez que le doy al contacto. Lo compre en la VW, garrafa de 10l (me sobró como 4L) con su embudo por 17€ con descuento. Aquí al lado tengo una gasolinera con Adblue pero bueno me gusta mejor que sea el de la casa. El tuyo también tiene? La mia al ser 7 plazas no lleva rueda, lleva neumáticos Seal que llevan como una cala en su interior de pegamento que aguantan clavos y demás, aparte llevo un kit reparapinchazos de esos de botellitas de aire comprimido con gusanos. Para mí es un coñazo, hay veces que en carriles de aceleración quieres acelerar y plof se para. En mi caso lo desconecto al momento de darle al contacto, podría quitarlo por Vagcom o descontando una clavija que va a la bateria pero al estar en garantía no me fío. |
Rojiblanco, con estrella
15-mar-2019 12:08
#19
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Para los atascos lo que me parece genial es el autohold pero el Start stop me parece un engorro siempre . Además de no ser nada bueno ni para baterías ni motor ni turbo ni fap que se apague el motor cada poco. Prefiero gastar un pelo más de gasoil y evitar averías |
Viva los GTi's lo mejor
15-mar-2019 12:41
#20
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Buenas, yo tengo una de las primeras unidades de este "nuevo modelo" la mia es de 2016 y llevo 35k km, decir que básicamente la uso en ciudad, y algunos desplazamientos por carretera. Llevo el motor 1.6 tdi 110cv en general estoy muy contento, calidades, comodidad, rendimiento(para lo que esperaba de este motor), es cierto que el 1.6 en algunas ocasiones puede quedarse corto si vas cargado y la carretera tiene muchos desniveles pero en general aguanta bien el ritmo. En cuanto a consumos, pues como ya he dicho mi uso es prácticamente un 90% ciudad y según el ordenador ahora mismo está en 7,9l vivo en una ciudad no muy grande con bastantes cuestas(Algeciras) por si alguno la conoce, normalmente con un depósito suele hacer unos 650/700km, las veces que he viajado la media según ordenador sé a puesto en 6 o algo menos 5,8 o así. Sobre el adblue, al andar tanto por ciudad gasta mucho más, en los km’s que llevo le he rellenado el depósito completo 5 veces. Si queréis que os resuelva alguna dudas más con este motor por aquí andaré. |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2019 13:16
#21
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Buenas, yo tengo una de las primeras unidades de este "nuevo modelo" la mia es de 2016 y llevo 35k km, decir que básicamente la uso en ciudad, y algunos desplazamientos por carretera. Llevo el motor 1.6 tdi 110cv en general estoy muy contento, calidades, comodidad, rendimiento(para lo que esperaba de este motor), es cierto que el 1.6 en algunas ocasiones puede quedarse corto si vas cargado y la carretera tiene muchos desniveles pero en general aguanta bien el ritmo. En cuanto a consumos, pues como ya he dicho mi uso es prácticamente un 90% ciudad y según el ordenador ahora mismo está en 7,9l vivo en una ciudad no muy grande con bastantes cuestas(Algeciras) por si alguno la conoce, normalmente con un depósito suele hacer unos 650/700km, las veces que he viajado la media según ordenador sé a puesto en 6 o algo menos 5,8 o así.
Sobre el adblue, al andar tanto por ciudad gasta mucho más, en los km’s que llevo le he rellenado el depósito completo 5 veces. Si queréis que os resuelva alguna dudas más con este motor por aquí andaré. La mia es la de 115cv o sea el mismo motor. Tan solo llevo unos 7.000 y poco kms y muy contento. Algún problemas de motor o algo? |
Viva los GTi's lo mejor
15-mar-2019 13:45
#22
| Pues la verdad que nada de problemas, lo único que si hace, digámosle raro es, cuando salgo con el coche en frío(en caliente apenas lo hace) al levantar el embrague e ir acelerando algunas veces hace un tembleque no sé si me explico, y el mes pasado subí a sierra nevada y al arrancar el coche con el frío empezo a hacer un ruido de cojinete chirriando, solo fue allí en frío no se lo he vuelto a escuchar, por lo demás nada de nada todo correcto. |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2019 15:00
#23
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Ya te han contestado pero bueno.
Para los atascos lo que me parece genial es el autohold pero el Start stop me parece un engorro siempre . Además de no ser nada bueno ni para baterías ni motor ni turbo ni fap que se apague el motor cada poco. Prefiero gastar un pelo más de gasoil y evitar averías  Comentario cuñao, lo siento. Esos motores están más que preparados para ello. |
Rojiblanco, con estrella
15-mar-2019 18:47
#24
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Éstos sistemas de Start stop su función es evitar la contaminación y homologar un buen consumo. Al igual que el fap y la egr su función es evitar la contaminación pero al motor y al coche en si no le beneficia en nada y si puedo hacer que sufra un poco menos lo intentaré. Muchos anulan la egr con el fin de evitar posibles problemas. Si para ti eso es ser cuñado . Bien por ti. Hay cientos de hilos en este y otros foros de gente que tiene anulado el Start stop. Sinceramente creo que esos son menos cuñados que los que creen que no va a pasar nada porque el coche esta preparado para eso |
miembro erecto
16-mar-2019 00:02
#25
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No. Ni se más que un ingeniero ni lo pretendo.
Éstos sistemas de Start stop su función es evitar la contaminación y homologar un buen consumo. Al igual que el fap y la egr su función es evitar la contaminación pero al motor y al coche en si no le beneficia en nada y si puedo hacer que sufra un poco menos lo intentaré. Muchos anulan la egr con el fin de evitar posibles problemas. Si para ti eso es ser cuñado . Bien por ti. Hay cientos de hilos en este y otros foros de gente que tiene anulado el Start stop. Sinceramente creo que esos son menos cuñados que los que creen que no va a pasar nada porque el coche esta preparado para eso |
TDI
ForoCoches: Miembro
16-mar-2019 01:02
#26
| Pues acabo de hacer hace unas horas unos 400kms del tiron con 2 adultos, 3 crios y cargado de maletas y súper contento con el viaje, era mi primer viaje con tantos kms y es que son solo 115cv. |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2019 10:26
#27
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Has subido el Puerto de las Pedrizas o has ido por la costa?? |
Rojiblanco, con estrella
16-mar-2019 12:23
#28
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A partir de 5.000km podremos sacar conclusiones |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2019 23:21
#29
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En 8 meses ( mañana) de experiencia me dice que el ordenador miente mucho en consumo, yo la verdad ni lo miro y para saber el consumo hago la cuenta de la vieja es decir una regla de 3. Pero con un depósito tampoco es muy fiable ya que según cuanto apures su llenado te pueden salir cifras muy dispares.
A partir de 5.000km podremos sacar conclusiones En caso de que lleve halógenos que tal iluminan? Gracias. |
Rojiblanco, con estrella
16-mar-2019 23:59
#30
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Eso si. Inexplicable que las antiniebla no sean Led |