Cambio ruedas vw touran 2016

@lvaromm
Por aquí andamos...
#1
Buenas llegado a 44000 kms tenngo las ruedas de adelante ya desgastadas. Lleva unas hankook 215 55 r17 sealguard (antipinchazo)porque es modelo sport y no lleva ni rueda de repuesto ni kit antipinchazo.
Total que he decidido poner las mismas. Dos nuevas, las de atras estan bien.
Dudas:
Pongo las nuevas atras y las de atras adelante para ir gastando las mas antiguas antes??
Las he pedido por internet y una es de diciembre 2015 y la otra de 2017. Estan caducadas?
Debe tener sensor de presion q t avisa si has perdido presion. Hay q hacer o decir algo al taller??
gfcn86
ForoCoches: Miembro
#2
Cita de @lvaromm
Buenas llegado a 44000 kms tenngo las ruedas de adelante ya desgastadas. Lleva unas hankook 215 55 r17 sealguard (antipinchazo)porque es modelo sport y no lleva ni rueda de repuesto ni kit antipinchazo.
Total que he decidido poner las mismas. Dos nuevas, las de atras estan bien.
Dudas:
Pongo las nuevas atras y las de atras adelante para ir gastando las mas antiguas antes??
Las he pedido por internet y una es de diciembre 2015 y la otra de 2017. Estan caducadas?
Debe tener sensor de presion q t avisa si has perdido presion. Hay q hacer o decir algo al taller??
Las nuevas siempre atras.

Los riesgos de comprar por internet... Si nos vamos a que las ruedas tienen una vida teorica de 5 años, has comprado una que tiene ya 2 años y 6 meses y la otra 1 y 6 meses. Si el neumatico estaba bien almacenado pues no pasa nada, pero no sabemos eso.
@lvaromm
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#3
Cita de gfcn86
Las nuevas siempre atras.

Los riesgos de comprar por internet... Si nos vamos a que las ruedas tienen una vida teorica de 5 años, has comprado una que tiene ya 2 años y 6 meses y la otra 1 y 6 meses. Si el neumatico estaba bien almacenado pues no pasa nada, pero no sabemos eso.
Ya... hombre he leido que tienen de tiempo 5 años desde que se ponen, no desde que se fabrican. Alguna vez las he puesto en taller en otro coche y me las han puesto con mas tiempo de fabricacion tambien. Ellos las piden tambien a sitios de estos yo creo.
gfcn86
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de @lvaromm
Ya... hombre he leido que tienen de tiempo 5 años desde que se ponen, no desde que se fabrican. Alguna vez las he puesto en taller en otro coche y me las han puesto con mas tiempo de fabricacion tambien. Ellos las piden tambien a sitios de estos yo creo.
Pero no sabes esos 2 años donde han estado almacenadas... Yo me niego a montar un neumatico que tenga años, como mucho varios meses.

En mi casa desde hace varios años o varios cambios mejor dicho, hemos ido a la VW (tenemos un Passat) y nos salian al mismo precio que en paginas web y otros comercios. Te puedo decir que la rueda que tenia mas tiempo tenia 1 mes.
@lvaromm
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#5
Cita de gfcn86
Pero no sabes esos 2 años donde han estado almacenadas... Yo me niego a montar un neumatico que tenga años, como mucho varios meses.

En mi casa desde hace varios años o varios cambios mejor dicho, hemos ido a la VW (tenemos un Passat) y nos salian al mismo precio que en paginas web y otros comercios. Te puedo decir que la rueda que tenia mas tiempo tenia 1 mes.
Joe yo si me sale igual o parecido n la vw ni me lo pienso, la verdad que no pregunte, aunque pregunte en varios talleres y o no las tenian o igual 40€ mas por rueda. Me pareceria raro que en vw sea barato.
Por cierto, cuando le comente al del taller poner las nuevas atras me decia que no suele ser asi, no se si por vago o por qué. Dice la traccion es delantera...
gfcn86
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de @lvaromm
Joe yo si me sale igual o parecido n la vw ni me lo pienso, la verdad que no pregunte, aunque pregunte en varios talleres y o no las tenian o igual 40€ mas por rueda. Me pareceria raro que en vw sea barato.
Por cierto, cuando le comente al del taller poner las nuevas atras me decia que no suele ser asi, no se si por vago o por qué. Dice la traccion es delantera...
Las nuevas siempre atras. Si se te jode una trasera es mas dificil controlar el coche que si se jode una delantera da igual la traccion.
asdfghqwerty
ForoCoches: Miembro Viril
#7
Las nuevas siempre atrás, pero hay "peros".
En el caso que planteas vas a montar unos neumáticos traseros que si no se han rotado estarán taqueados y vas a tener ruidos y vibraciones en el volante que pueden ser muy molestas.
Respecto al sensor de presión, no tengo claro que se configure automáticamente, puede ser que te de error, que te lea bien pero realmente sean las que tienes atrás o que se configure solo.
En mi caso lo que voy a hacer es lo siguiente (también llevo sensores).
- primer cambio solo delanteras y dejo traseras atrás.
- segundo cambio las 4 del tirón (cuando se vuelvan a gastar las delanteras)

Así por tiempo cambio las ruedas como máximo embargo unos 4 años sin exceder la vida útil (aquí los inviernos y veranos son muy duros) y cada rueda va con su desgaste (no ando cambiando ya que cada rueda tendrá su desgaste, posa de diferente, etc...).
@lvaromm
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#8
Cita de asdfghqwerty
Las nuevas siempre atrás, pero hay "peros".
En el caso que planteas vas a montar unos neumáticos traseros que si no se han rotado estarán taqueados y vas a tener ruidos y vibraciones en el volante que pueden ser muy molestas.
Respecto al sensor de presión, no tengo claro que se configure automáticamente, puede ser que te de error, que te lea bien pero realmente sean las que tienes atrás o que se configure solo.
En mi caso lo que voy a hacer es lo siguiente (también llevo sensores).
- primer cambio solo delanteras y dejo traseras atrás.
- segundo cambio las 4 del tirón (cuando se vuelvan a gastar las delanteras)

Así por tiempo cambio las ruedas como máximo embargo unos 4 años sin exceder la vida útil (aquí los inviernos y veranos son muy duros) y cada rueda va con su desgaste (no ando cambiando ya que cada rueda tendrá su desgaste, posa de diferente, etc...).
Ya me haceis dudar cada uno dice una cosa.
Unos atras, otros no cambies que vas a tener vibracion....
Ademas cada uno dice una cosa de foros, talleres,...
Se supone que si pongo las nuevas adelante no hace falta luego cambiar las 4, gastaran antes las de atras que las nuevas, no?
asdfghqwerty
ForoCoches: Miembro Viril
#9
Cita de @lvaromm
Ya me haceis dudar cada uno dice una cosa.
Unos atras, otros no cambies que vas a tener vibracion....
Ademas cada uno dice una cosa de foros, talleres,...
Cada uno te comentamos nuestra experiencia. Eso me pasó en mi anterior coche y por tanto lo evito.
Como contras tengo más taqueo trasero al tenerlas más tiempo, pero soportable (para mi).

Saludos
@lvaromm
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#10
Cita de asdfghqwerty
Cada uno te comentamos nuestra experiencia. Eso me pasó en mi anterior coche y por tanto lo evito.
Como contras tengo más taqueo trasero al tenerlas más tiempo, pero soportable (para mi).

Saludos
Se supone que si pongo las nuevas adelante no hace falta luego cambiar las 4, gastaran antes las de atras que las nuevas, no?
pebels5
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de @lvaromm
Se supone que si pongo las nuevas adelante no hace falta luego cambiar las 4, gastaran antes las de atras que las nuevas, no?
Las nuevas siempre atras. Antes, se ponian donde tiene la tracción, pero, como te han comentado antes, en caso de que una rueda falle por lo que sea, delante tienes dirección y en tu caso tracción, mientras que atras con ruedas usadas, no tienes NADA.

En cuanto a las valvulas con detector de presión, al menos en mi coche, van montadas en la llanta con lo que con que respeten la llanta con su posición, el coche te va a reconocer igual cual es la que va bien o va mal.
victoreduardo24
miembro erecto
#12
Yo todavía ni tengo la touran,pero ya he estado mirando neumáticos para cuando cambie y le meteré 225/50 r 17
@lvaromm
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#13
Al final se las he puesto adelante. Me daba miedo que sonase o vibrase si ponia las viejas adelante.
JUANILLO1980
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de victoreduardo24
Yo todavía ni tengo la touran,pero ya he estado mirando neumáticos para cuando cambie y le meteré 225/50 r 17
Es curioso pero aunque solo llevo 1 mes con la Touran también lo he pensado ya que le veo mucho perfil al neumatico (acostumbrado a perfil 45...).

Cual es tu motivo?

También barajó la posobilidad de comprar unas llantas de 18” Marseille que con el RLine quedan muy bien y vender las mías.
pablolopez
ForoCoches: nivel pro
#15
Cita de gfcn86
Las nuevas siempre atras.

Los riesgos de comprar por internet... Si nos vamos a que las ruedas tienen una vida teorica de 5 años, has comprado una que tiene ya 2 años y 6 meses y la otra 1 y 6 meses. Si el neumatico estaba bien almacenado pues no pasa nada, pero no sabemos eso.



Pues hasta hoy siempre he oído que las nuevas siempre delante porque son las que tienen la tracción, no???
victoreduardo24
miembro erecto
#16
Cita de JUANILLO1980
Es curioso pero aunque solo llevo 1 mes con la Touran también lo he pensado ya que le veo mucho perfil al neumatico (acostumbrado a perfil 45...).

Cual es tu motivo?

También barajó la posobilidad de comprar unas llantas de 18” Marseille que con el RLine quedan muy bien y vender las mías.
Creo que semejante coche minimo 225 deberia llevar,no es por el perfil,ya que estos coches no es para ir de tramos,pero la anchura si la considero estrecha.
Yo la he pedido con las vallelunga, me encantan .

18“ es la que mejor le queda( marselle) pero para mi opinión ya es demasiado rueda 17“ como para meterlo más. Me refiero demasiada rueda para estos motores.
Además vengo del perfil bajo y quiero comodidad ahora

gfcn86
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de pablolopez
Pues hasta hoy siempre he oído que las nuevas siempre delante porque son las que tienen la tracción, no???
Las nuevas siempre se ponen atras, da igual la traccion. Si se te jode una trasera como controlas el coche?? Si se jode una delantera el coche lo controlas mejor, llevas la direccion. Por eso siempre las nuevas atras.
pablolopez
ForoCoches: nivel pro
#18
Cita de gfcn86
Las nuevas siempre se ponen atras, da igual la traccion. Si se te jode una trasera como controlas el coche?? Si se jode una delantera el coche lo controlas mejor, llevas la direccion. Por eso siempre las nuevas atras.

OK, gracias.
JUANILLO1980
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de victoreduardo24
Creo que semejante coche minimo 225 deberia llevar,no es por el perfil,ya que estos coches no es para ir de tramos,pero la anchura si la considero estrecha.
Yo la he pedido con las vallelunga, me encantan .

18“ es la que mejor le queda( marselle) pero para mi opinión ya es demasiado rueda 17“ como para meterlo más. Me refiero demasiada rueda para estos motores.
Además vengo del perfil bajo y quiero comodidad ahora

Pues si, la que mejor le queda es de 18 pero ese perfil de 45 lo penaliza en confort. Vengo también de un perfil 45 (215-45-17”) y no veas que coñazo, aparte llevaba paquete deportivo. No veas la diferencia que hay con la Touran con firme irregular o baches.

A mí lo que me tira para atrás si me decido a poner la de 18” es por el perfil y por el motor que llevo un diésel de 115cv, potencia no me falta pero tú sabes.

La socia de mi mujer tiene la misma Touran pero con llanta Marseille, tendré que probarla para ver qué tal va, nos la dieron casi en la misma fecha.
Genta
Miembro Verificado
#20
Respecto a lo que decías del precio del neumático por internet o en taller.



En mi caso le puse al coche unas michelin crossclimate. En la web me salían por uno 80€ + búscate la vida para que te las pongan (entre 15 y 20€/rueda depende del taller), por el contrario si lo pedía en el taller costaban 99€ rueda.

Con esto quiero decir, que la diferencia en precio total puede no ser mucha y te olvidas de esperar 3 o 4 días las ruedas, mensajeros que no llegan, etc además de que seguramente sean más nuevas las del taller.
victoreduardo24
miembro erecto
#21
Cita de JUANILLO1980
Pues si, la que mejor le queda es de 18 pero ese perfil de 45 lo penaliza en confort. Vengo también de un perfil 45 (215-45-17”) y no veas que coñazo, aparte llevaba paquete deportivo. No veas la diferencia que hay con la Touran con firme irregular o baches.

A mí lo que me tira para atrás si me decido a poner la de 18” es por el perfil y por el motor que llevo un diésel de 115cv, potencia no me falta pero tú sabes.

La socia de mi mujer tiene la misma Touran pero con llanta Marseille, tendré que probarla para ver qué tal va, nos la dieron casi en la misma fecha.
Yo he pedido el 150cv y Me parece poca potencia..para tanta rueda,pero si con las Marseille queda genial
JUANILLO1980
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de victoreduardo24
Yo he pedido el 150cv y Me parece poca potencia..para tanta rueda,pero si con las Marseille queda genial
Ya, realmente nos es tan grande y dudo que pese más que la de 17”.

Respecto a cambiar a 225, es equivalente?. En la ficha técnica de mi Touran pone 215-55-17” y 225-45-18”.
victoreduardo24
miembro erecto
#23
Cita de JUANILLO1980
Ya, realmente nos es tan grande y dudo que pese más que la de 17”.

Respecto a cambiar a 225, es equivalente?. En la ficha técnica de mi Touran pone 215-55-17” y 225-45-18”.
Si es equivalente, hay programas en Internet donde puedes ver las equivalencias de los neumáticos. Mientras no varie un +/-3% de diámetro
Miratelo aquí:

http://m.equivalencias.info/?A=215/55R17&B=185/55R18
JUANILLO1980
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de victoreduardo24
Si es equivalente, hay programas en Internet donde piedese ver las equivalencias de los neumáticos. Mientras no varie un +/-3% de diámetro
Miratelo aquí:

http://m.equivalencias.info/?A=215/55R17&B=185/55R18
Si he visto que hay web que sale esa info.

La 225-50-17 también es equivalente?
victoreduardo24
miembro erecto
#25
Cita de JUANILLO1980
Si he visto que hay web que sale esa info.

La 225-50-17 también es equivalente?
Si,de ahi he sacado yo la info,te lo dice todo diámetro,variacion del marcador etc..
JUANILLO1980
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de victoreduardo24
Si,de ahi he sacado yo la info,te lo dice todo diámetro,variacion del marcador etc..
Si pero al poner 50 de perfil bajaría la altura del coche o me equivoco?.

Esta web de la ITV esta muy bien.

http://www.itvasa.es/equivalencias.php
victoreduardo24
miembro erecto
#27
Cita de JUANILLO1980
Si pero al poner 50 de perfil bajaría la altura del coche o me equivoco?.

Esta web de la ITV esta muy bien.

http://www.itvasa.es/equivalencias.php
Prácticamente nada ten encuenta que la altura va proporcional a la anchura,.no es igual un perfil 45 en una 185 que en una otra medida ,no se si me explico
JUANILLO1980
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de victoreduardo24
Prácticamente nada ten encuenta que la altura va proporcional a la anchura,.no es igual un perfil 45 en una 185 que en una otra medida ,no se si me explico
Vale si, lo entiendo, incluso en esa web que puse te pone el diámetro de una y otra y hay 10mm de diferencia, prácticamente nada.

Pues si no me animo a cambiar a las Marseille de 19” seguro que ponga las 225-50/17” cuando toque cambio de neumáticos.
ramasaca
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de JUANILLO1980
Es curioso pero aunque solo llevo 1 mes con la Touran también lo he pensado ya que le veo mucho perfil al neumatico (acostumbrado a perfil 45...).

Cual es tu motivo?

También barajó la posobilidad de comprar unas llantas de 18” Marseille que con el RLine quedan muy bien y vender las mías.

meterle 18" o lo que es lo mismo 225 de anchura a una 1.6 TDI es una locura...
JUANILLO1980
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de ramasaca
meterle 18" o lo que es lo mismo 225 de anchura a una 1.6 TDI es una locura...
Como ya dije más arriba la socia de mi mujer tiene una Touran exactamente igual a la mía pero con llanta de 18” Marseille y no a explotado ni nada raro, para ella y el marido va perfecta.
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