que xenon lleva vw touran????????????
29-dic-2006 01:15
#2
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Si ya la tienes, y quieres poner xenon, tendras que poner los originales si es que los tienes disponibles. Lo demas es ilegal, no llevas lavafaros, y lo mas importante para no joder a los demas, el corrector de altura automatico de los faros. Pasa igual que las halogenas cuando vendian adaptadores para ellas en opticas normales. El tallado del cristal era distinto y los que las ponian iban deslumbrando a todo el mundo.... |
29-dic-2006 01:50
#3
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No es tan facil poner los originales, aparte de una pasta se tienen que recolocar cierto elementos de la zona del motor para que te quepa el modulo de descarga,cableados etc... y por supuesto el deposito del lavafaros, y el telescopico del lavafaros. Una cosa, en el Post del que cambia el Bmw por un touran pones que ya llevas xenon, en que quedamos? |
29-dic-2006 13:40
#4
| no tiene mucho que ver pero si un coche tiene luces xenón para cortas,es posible ponerle tb para largas? me refiero a ponérselo en condiciones,no en plan extranjis... |
29-dic-2006 16:17
#5
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Que cuesta una pasta, eso es obvio. Más si pretendes ponerlo a posteriori. En el caso de los A/A el coste se duplicaba de cogerlo de serie a montarlo despues. En cuanto al bi-xenon, no estoy seguro, pero me temo que no, a no ser que alguna version de gama mas alta ya los lleve. No creo que los fabricantes de faros tengan un faro bi-xenon para mi Ulysse, cuando la unica opccion es el xenon en cortas en vez de lamparas convencionales... |
30-dic-2006 13:21
#6
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Pero depende a lo que llames "destranjis". Ya hay los conocidos kits de xenon pero Bixenon, es decir, largas y cortas, montas de largas y fuera Al decir eso se meocurre que quiza no fuese ilegal, ya que si lleva xenon en cortas de origen lleva lavafaros y regulacion automatica, por lo tanto si le añades el bi, aunque sea kit seria legal |