Que os parece el nuevo renault Grand Scenic?
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
15-oct-2016 15:21
#1
A mi me tiene enamorado        
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Editado: 16-oct-2016 03:06 -
ForoCoches: Miembro
15-oct-2016 15:35
#5
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Creo que la línea de los Scenic nunca defrauda, a mí siempre me han gustado mucho. En cuanto a calidad, ya sabemos lo que pasa últimamente con Renault. Pero en diseños son muy bonitos. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
15-oct-2016 15:41
#6
| Que pasa últimamente con Renault que estoy desconectado??? |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2016 15:43
#7
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Según se dice los motores son jodidamente horribles y salen catastróficos. Luego en cuanto a calidades de otras partes pues también dicen que deja mucho que desear. Vamos, que no recomiendan la marca. |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2016 18:04
#8
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De todos modos, eso de que los motores de renault dejan que desear... Y cual no?? todos los motores tienen sus "fallos típicos". A los Bmw se le iban no se que palomillas y jodías el motor, a los vw gastabas mas en caudalimetros que en gasolina, a otros se les va el turbo, a otros la bomba de inyección que cuesta mas que el coche... Por ejemplo, Renault tiene 2 fallos reconocidos, el 1.9 dci se morían de turbo y el 1.5 dci se morían de casquillos de motor o algo así y de ambos fallos se hablan en el foro de renault y explican por que pasan y como evitarlos o retrasarlos. |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2016 19:31
#9
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Yo no sabria decirte. Mi padre desde el 2000 solo tiene renault (scenic 1 1.9d, renault 2 1.9 dci, renault scenic II dci 1.5 y ahora una scenic III 1.5 dci 110 cv) y de motor, no ha tenido grandes problemas (mas bien ninguno) si que ha tenido fallos eléctricos (alguna ventanilla que se abre sola o no se abre, fallo de tarjetas...) pero de motor no.
De todos modos, eso de que los motores de renault dejan que desear... Y cual no?? todos los motores tienen sus "fallos típicos". A los Bmw se le iban no se que palomillas y jodías el motor, a los vw gastabas mas en caudalimetros que en gasolina, a otros se les va el turbo, a otros la bomba de inyección que cuesta mas que el coche... Por ejemplo, Renault tiene 2 fallos reconocidos, el 1.9 dci se morían de turbo y el 1.5 dci se morían de casquillos de motor o algo así y de ambos fallos se hablan en el foro de renault y explican por que pasan y como evitarlos o retrasarlos. Mi suegro por ejemplo tiene una Renault Express con 400.000km y ahí sigue dando guerra a diario, no le echa un duro a la cabrona y es más dura que las piedras 
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ForoCoches: Miembro
15-oct-2016 20:21
#10
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Ya te digo que hablaba de oídas, desde la barra del bar, como buen "cuñao". Todas las marcas tienen sus más y sus menos, eso esta claro.
Mi suegro por ejemplo tiene una Renault Express con 400.000km y ahí sigue dando guerra a diario, no le echa un duro a la cabrona y es más dura que las piedras De todos modos, cada día tengo mas claro que lo ideal en un coche, es meterse en su foro especifico y ver que falla y por que. Ya que muchas veces, son tonterías monumentales. (en su dia estuve mirando una xsara picasso hdi 1.6 110cv y me cascaba turbos de 2 en 2, me metí en el foro y la solución es tan simple como quitar un pequeño filtro que hay en el tubo que mete el aceite en el turbo que reducía el caudal y zasca). Y respecto a la Scenic, como buen frances, la de mi padre, que no es muy vieja (matricula hhc) ya le ha dado alguna tonteria de una ventanilla trasera que cuesta abrirla desde la puerta del conductor y el boton de "atras" del tomtom (pero sospechamos de un dia que se quedo con las ventanillas abiertas, llovio y se mojo "un poco" (el resto de "rotos" son logicos frutos del perro) |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
15-oct-2016 20:37
#11
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Yo no sabria decirte. Mi padre desde el 2000 solo tiene renault (scenic 1 1.9d, renault 2 1.9 dci, renault scenic II dci 1.5 y ahora una scenic III 1.5 dci 110 cv) y de motor, no ha tenido grandes problemas (mas bien ninguno) si que ha tenido fallos eléctricos (alguna ventanilla que se abre sola o no se abre, fallo de tarjetas...) pero de motor no.
De todos modos, eso de que los motores de renault dejan que desear... Y cual no?? todos los motores tienen sus "fallos típicos". A los Bmw se le iban no se que palomillas y jodías el motor, a los vw gastabas mas en caudalimetros que en gasolina, a otros se les va el turbo, a otros la bomba de inyección que cuesta mas que el coche... Por ejemplo, Renault tiene 2 fallos reconocidos, el 1.9 dci se morían de turbo y el 1.5 dci se morían de casquillos de motor o algo así y de ambos fallos se hablan en el foro de renault y explican por que pasan y como evitarlos o retrasarlos. 
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ForoCoches: Miembro
15-oct-2016 20:57
#12
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De todos modos, me recuerda mucho a la nueva espace y cuando la vi en vivo, no me gusto nada. Para mi, la scenic mas bonita, es la ultima con el restling |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2016 21:42
#13
| Pues a mi el diseño me gusta más que el anterior pero creo que es un coche menos funcional, cosa importante en un monovolumen. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
15-oct-2016 21:50
#14
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No creo, antes si que estaba todo el dia de cursos, conferencias, seminarios, maniobras... pero ahora que ya esta "retirado" de todo. La actual creo que tiene 5 años y tiene 50 o 60.000 kms (mas seguro que no) y pese a que mi padre es joven, casi seguro que este sera su ultimo coche.
De todos modos, me recuerda mucho a la nueva espace y cuando la vi en vivo, no me gusto nada. Para mi, la scenic mas bonita, es la ultima con el restling Tampoco hace falta que se la compre ya, dentro de otros 5 años que la suya estara ya para tirar
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
15-oct-2016 21:52
#15
| Que va, es mas grande que la antigua scenic y ademas tiene lo de aplanar todo el suelo con solo tocar un boton, mas funcional que eso xDD |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2016 22:56
#16
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Aunque sí, algún motor que otro hace algun año salieron bastante malos en general |
Editado: 15-oct-2016 23:01 -
ForoCoches: Miembro
16-oct-2016 00:19
#19
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Con los TCE pasa parecido. Con respecto a calidades, pregunta a cualquier propietario de algun Laguna 3 a ver que te dice... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-oct-2016 03:09
#20
| 130 cv yo creo que es suficiente para mover los bichos estos sin gastar demasiado que es lo que se lleva ahora. |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2016 09:53
#21
| Pues yo ya tengo medio apalabrada la grand Scénic con el diesel híbrido editión one con casi todo. |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2016 10:54
#23
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Actualmente tengo un Scenic del 2000 del cual estoy bastante contento y otro más viejo que no es Renault, me quedaría con el Scenic y daría de baja el otro pese a tener menos kilómetros. La idea que llevaba era del diésel 1.6 130cv, hago unos 20.000 km al año, también contemplaba comprar gasolina pero en un coche tan grande y pesado como estos más el remolcar caravana o remolque alguna vez al año creo que mi mejor opción es diésel. A mi este modelo me gusta, el único pero que le pongo así sin verlo es que no lleve los asientos individuales sino 60/40 y tal vez el precio de las ruedas, aunque dicen que hay un acuerdo de Renault con los fabricantes para que no resulten ten caras. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
16-oct-2016 11:46
#24
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Si sabes manejar el cambio te sobra a no ser que quieras batir algún récord de circuito o algo que creo que no es el vehículo mas indicado para ello. A mi me va bien ese motor, aunque lo hubiera mas grande no lo cogeria. Y yo voy por la gasolina, y si el híbrido fuera gasolina me lo pensaba. Lo que si pienso que ha sido un gran error de renault es hacer diesel el híbrido, no lo entiendo y mas cuando he oido que no iban a sacar mas motores diesel a partir de 2020. |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2016 12:15
#25
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Apalabrada en ¿cuánto? es uno de mis candidatos para renovar, estoy esperando a verlo en vivo.
Actualmente tengo un Scenic del 2000 del cual estoy bastante contento y otro más viejo que no es Renault, me quedaría con el Scenic y daría de baja el otro pese a tener menos kilómetros. La idea que llevaba era del diésel 1.6 130cv, hago unos 20.000 km al año, también contemplaba comprar gasolina pero en un coche tan grande y pesado como estos más el remolcar caravana o remolque alguna vez al año creo que mi mejor opción es diésel. A mi este modelo me gusta, el único pero que le pongo así sin verlo es que no lleve los asientos individuales sino 60/40 y tal vez el precio de las ruedas, aunque dicen que hay un acuerdo de Renault con los fabricantes para que no resulten ten caras. Tengo un buen amigo en un concesionario ya hemos hablado que salvo que no quepan tres sillitas me "buscará/guardara" una de km0. No hemos hablado de precios todavía, quiero la grand con el motor hybrid assist y ese todavía no está en los concesionarios. Lo de que los asientos sean 60/40 es irrelevante, mientras sean de verdad y quepan tres sillas (en mi caso) Habrá que ver precios pero para 20000 kms dudo que compense el gasolina, luego ya están los gustos de cada uno. Faltan datos reales pero el diesrl 110cvs hybrid assist saldrá rentable a partir de los 180/200000 kms, te quitará 100litros de maletero y te da algo más de potencia, sobre todo a bajas vueltas. Yo creo que compensará si "solo"es un sobrecoste de 1000€ como dicen. Las ruedas no parece que vayan a ser mucho más caras, veremos. |
Invitado
16-oct-2016 12:25
#26
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Hay reportajes en youtube como autoscout que explican bien ese apartado. |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2016 12:29
#27
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Es híbrido al fin y al cabo, pero el motor eléctrico no mueve el coche, digamos que ayuda un poco al térmico y lo descarga de trabajo. Según Renault baja el consumo en 0'4 litros, veremos.. |
Invitado
16-oct-2016 12:31
#28
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Un saludo |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2016 12:35
#29
Es muy muy parecido al mío (Peugeot 5008). Yo lo veo muy bonito obviamente...
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ForoCoches: Miembro
16-oct-2016 12:39
#30
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Siendo realistas hasta dentro de dos años como poco no sabremos si el invento funciona. Pero si por poco sobrecoste más, bajas consumo, mejoras prestaciones, posibles descuentos por contaminación y todo esto sin ser nada complejo técnicamente. Imagino que también consigues prescindir más fácilmente de ureas, adblue y esas cosas... Prefiero un electrico, pero al gasoil aún le queda más allá del 2020. |