En breve desaparecera la Xsara Picasso ¿merece la pena esperar?
Staff técnico Forocoches
11-sep-2006 06:12
#1
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A ver, tengo muchas preguntas y si algun alma caritativa tiene la bondad de ir despejandome las dudillas. Ya esta aqui la C4 Picasso, supongo que en venta en muy breve tiempo sino, YA. La cosa es, que llevo un tiempo pensando en pillar algo espacioso y por menos de 15000 o 17000 e. Siempre me ha gustado la Picasso, y en principio si sale alguna oferta buen, pues voy del tiron a ella. La cosa es que me parece que pagar mas de 17000 euros por ese coche es un poco heavy, en el sentido de que (y sin desmerecerlo) al fin y al cabo es un motor pequeño, mucho plastico... no se. A mi personalmente me da igual que lo descataloguen y eso, paso del tema. Yo hago unos 15 - 18000 kms al año ¿mejor gasolina o diesel? He observado en la web que el 2 litros de gasolina solo se ofrece con cambio automatico ¿puedes ser?. Y por ultimo, ¿sabeis si CITROEN hace hace ofertas a AUTONOMOS? ¿creeis que bajara mucho el precio de estos coches ahora que sale a flote la C4 Picasso?. ¿tira bien el motor diesel? A ver dadme opiniones y demas... Gracias de antemano |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2006 09:11
#2
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solo te voy a decir que el picasso actual va a continuar en produccion al menos 2 años mas, asi que no te compraras un coche qque se descatalogue en "2 dias". s2 |
Forero Impasible
11-sep-2006 09:43
#3
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Del C4 no puedo hablar. Del Picasso sí, el 16 hdi 110 fap tira más que suficiente en carretera, en ciudad no tiene muchos bajos(eso dicen), pero con tal de que es muy facil que te multen(y realmente no va mal), tú mimo. El deposito de 60 litros, ese motor de 1.6 hdi hacen que el consumo sea de risa, ayudado sea de paso con el control de crucero automatico (es lo mejor del coche). De plasticos, pues son malillos la verdad, pero de equipamiento no va mal para el precio que tiene. La exclusive lleva 4 elevalunas electricos, faros antiniebla, llantas aluminio, radio cd como todos, pero no es mp3, abs+esp+control traccion, 4 discos de freno, climatizador monozona, volan te de cuero, encendido automatico de luces, y creo que ahora lleva tambien limpia automatico, las escobillas del parabrisas en el 2006 son de estas gordas(¿de seguridad?), y no sé, quizas alguna cosilla más, ah!, no tiene cuentavueltas(pero tampoco se echa de menos una vez te acostumbras). El C4 Picasso seguro es más lujoso, mucho más coche. Tambien muuuucho más caro¿o no? es un Citroën. A mi lo que mata a la marca son la chapuza de talleres(por lo menos los 5 que conozco son una "joya en bruto") que se gastan. Por lo demas, por lo que cuestan, solo podras comprarte un Chevrolet Tacuma, o un Kia Carens(sale el nuevo este año tambien, con sobreprecio como paso con el Carnival). Digo de un tamaño similar, Scenic y Touran y Zafira se van de precio. Saludos |
No me lo creo ni yo.
11-sep-2006 09:59
#4
| Espera fijo por dos motivos: Si luego sigues queriendo la Xsara, será más barata que ahora. Y si ves la c4 y te compensa pagarla, tendrás un coche puntero. |
Staff técnico Forocoches
11-sep-2006 12:30
#5
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Gracias a todos, y con respecto al tipo de combustible... para 15 - 18000 al año.. ¿mejor diesel o gasolina? Lo del 2 litros con cambio automatico... es opcion unica???? que tipo de automatico es... secuencial??? |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2006 12:43
#6
| No creo que la pilles mucho más barata de lo que ya la está, y si sale la C4 es posible que le quiten las versiones más equipadas para que no coja ventas del nuevo modelo. Dudo que el C4 Picasso esté en 15.000, al menos los 3 primeros años... si te gusta ahora, píllatela, como autónomo igual te puedes desgravar algo como coche de empresa o algo así... |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2006 14:08
#7
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Cita de Souflette
Gracias a todos, y con respecto al tipo de combustible... para 15 - 18000 al año.. ¿mejor diesel o gasolina?
Lo del 2 litros con cambio automatico... es opcion unica???? que tipo de automatico es... secuencial??? en el xsara picasso es un cambio on convertidor de 4 velocidades. la caja automatica del c4 creo que es la misma, pero luego esta el CMP que es una caja manual robotizada de 6 velocidades, ambas con posibilidad de manejo secuencial s2 |
ForoCoches: Miembro
11-sep-2006 17:16
#8
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Para los despistados, cito a Planete-Citroën: http://www.planete-citroen.com/forum...ad.php?t=49583 Les tarifs C4 Picasso 7 Places : Essence : 1.8i 16v de base : 21 000€ 1.8i 16v Pack BV5 : 22 100€ 1.8i 16v Pack Ambiance BV5 : 23 500€ 2.0i 16v Pack Ambiance BMP6 : 25 200€ 2.0i 16v Exclusive BMP6 : 27 850€ HDi : Hdi 110 "Base" BV5 : 23 050€ Hdi 110 "Base" BMP6 : 23 750€ Hdi 110 Pack BV5 : 24 150€ Hdi 110 Pack BMP6 : 24 850€ Hdi 110 Pack Ambiance BV5 : 25 550€ Hdi 110 Pack Ambiance BMP6 : 26 250€ Hdi 138 Pack Ambiance BMP6 : 27 700€ Hdi 110 Exclusive BV5 : 28 200€ Hdi 110 Exclusive BMP6 : 28 900€ Hdi 138 Exclusive BMP6 : 30 350€ Les Finitions C4 Picasso 7 places : Base: ABS/REF/AFU, ESP, Airbags frontaux latéraux et genoux conducteur, régulateur/limiteur de vitesse, Allumage auto des feux de détresse, Vitres AV électriques., Fermeture plip, Ordinateur de bord, D.A, volant commandes fixes réglable en hauteur & profondeur, frein de stationnement électrique, roue tôle 15''. Pack : Base + Clim. manu., boite à gant réfrigérée, roue 16'' en tôle, siège passager réglable en hauteur. Pack Ambiance : Pack + parfumeur d'ambiance, vitres AR élect., store pare soleil en rang 2, Clim. auto D&G, Pack auto essuie vitre auto et allumage auto des projecteurs, accoudoir central et tablette aviation, autoradio cd 6HP, éclairage de coffre amovible Exclusive : Pack Ambiance + Xénon bi fonction directionnels, antibrouillards, détecteur de sous gonflage des pneus, mesure place dispo, rétros ext. dégivrant et rabattables élect., Rétroviseur électrochrome, suspension pneumatique, Jantes alliage 16'', lunette AR ouvrante, Pack Look, Pack lumière, détection auto des polluants ext., volant cuir, filet de coffre, ... Options : AFIL 390€ Peinture metale 430€ Alarme 300€ Antibrouillars 180€ Radar recul 350€ Audio cd + 6 hp 390€ Jantes 16 450€ Navidrive + chargeur 2150€ Jantes 17 600€ Kit bluetooth 250€ jantes 18 800 € Suspension pneumatiques 500 € Systeme hifi 600€ Pack Video 1700€ Cuir + sieges AV chauffants 2250€ Vitrage lateral feuillete 400€ Cuir intégral 3950€ Toit panoramique+velum elec. 840€ Alcantara 1150 € Vitrage sur teinté AR 150€ |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2006 09:56
#9
| Yo este jueves tengo pensado en pillarme una, la diesel 110cv. A ver como queda el asunto, porque a buen precio si que esta. Por cierto, en los extras de la Picasso, pone lunas tintadas. Cuales lunas son o a que se refiere exactamente?? |
Editado: 12-sep-2006 10:03 -
ForoCoches: Miembro
12-sep-2006 11:31
#10
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Cita de Disidente
Yo este jueves tengo pensado en pillarme una, la diesel 110cv. A ver como queda el asunto, porque a buen precio si que esta. Por cierto, en los extras de la Picasso, pone lunas tintadas. Cuales lunas son o a que se refiere exactamente??
Un saludo |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2006 12:01
#11
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Okis gracias Bertin. Una pregunta mas, hay diferencia entre climatizador y aire acondicionado. Es que con esto no estoy muy puesto. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2006 12:33
#12
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Cita de Disidente
Okis gracias Bertin.
Una pregunta mas, hay diferencia entre climatizador y aire acondicionado. Es que con esto no estoy muy puesto. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2006 12:47
#13
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Cita de ibon_81
el climatizador es un sistema de Aire acondicionado mas sofisticado y eficaz. en el aire simple, tu eres el encargado de manejar constantemente todos los mandos de temperatura, ventilador, etc para conseguir la temperatura mas idonea, lo que hace que estes todo el rato cambiando porque un rato tienes frio y en otro momento quieres mas frio.. loque hace el climatizador es que cuando tu seleccionas una temperatura X, el sistema se encarga el solito de conseguir esa temperatura que tu has selecionado, modificando la fuerza del ventilador, conectando el compresor o no, modificando las salidas por donde sale el aire, etc etc, en funcion de parametros como la temperaura exterior, la radiacion sola, la temperatura interior etc. hay sistemas mas complejos, en los que puedes seleccionar una temperatura para cada lado del habitaculo, o incluso una diferente para la parte trasera. mucho mas eficaz el climatizadorya que normalmente no tienes que preocuparte de nada ya que el sistema hace todo y puedes prestar atencion en la conduccion, a la vez que es mas eficaz. yo me quedaria sin duda con el climatizador s2
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Staff técnico Forocoches
12-sep-2006 13:54
#14
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Cita de Souflette
Gracias a todos, y con respecto al tipo de combustible... para 15 - 18000 al año.. ¿mejor diesel o gasolina?
Lo del 2 litros con cambio automatico... es opcion unica???? que tipo de automatico es... secuencial??? Gracias a todos. |
ForoCoches: Miembro
12-sep-2006 14:01
#15
| depende de tus necesidades y viendo el futuro tan poco alentador del gasoil, ya que su fiscalidad va a aumentar en proximas fechas, cada vez es menos aconsejable comprar motores de gasoleo. antes con 15.000 km en algnos casos ya se amortizaba pero ahora ya cada vez se necesitan ams kilometros. encima cualquier averia de un diesel hecha por tierra cualquier ahorro ya que la reparacion es mucho mas cara... no se yo tiraria mas por el gasolina, auqnue son ciertas reservas s2 |
Principe del Talante
13-sep-2006 11:12
#16
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El Picaso es un modelo antiguo, al final de su vida comercial. Eso se notará mucho cuando intentes venderlo de segunda mano, sea cuando sea. Imagina cual ser vendrá mejor dentro de 5 años, un Xsara alto de gama de las ultimisimas series, o un C4 básico que valdrían más o menos lo mismo? El C4 es un modelo moderno con todas las ventajas y mejoras que ello lleva. Y cuando lo vendas recuperarás con creces la diferencia de inversión. |
ForoCoches: Miembro
13-sep-2006 13:25
#17
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Cita de Souflette
Me cuoteo a mi mismo ¿que es mejor?
Gracias a todos. Un saludo |
Forero Impasible
13-sep-2006 13:44
#18
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Ahora no sé como andan. A mi la exclusive hdi 110 fap me salió por 18100 € en 11-04, pero supongo que algo habran bajado. La 2000 automatica, no debe ser mala de motor, pero hay mucho taxista con problemas con los cambios automaticos psa(no todos van a salir malos, eso está claro). Y que el consumo de los modelos de gasofa son muy superiores a los hdi(te aseguro que el del 110 fap da una media de autonomia a 120 km/h con aire conectado de 950 km antes de que se encienda el aviso de "carburante bajo"). Tambien el deposito de combustible es de 60 litros, y de 55 en el de gasolina. Eso si, el 2.0 deberia de superar los 200 reales, el hdi como mucho homologado da 183 o 180 segun revista del motor(comprobado no sé, solo la he puesto a 165, más en tentar a la dgt). En cuanto a fiabilidad mira lo que está pasando con los motores hdi en los 307, pero el caso es que la Picasso(hdi 2.0 90cv) en general no ha salido mala, funcionando bien hasta 200000 km. Otras pues no.... En cuanto a tecnologia, o problemas... sobre el c4 mira el foro que ya hay comentarios a favor y en contra de ese coche. Saludos |
El de siempre
14-sep-2006 00:05
#19
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Yo estoy pensando en ir a Citroen dejar mi C3 HDI SX Plus de abril de 2005 y comprarme una xsara picasso o la c4 picasso pero claro, lo interesante es que me paguen bien el C3. El coche esta impecable y solo tiene 32000 Km. En una web me lo tasan por 9000 €uros y en otra por 11.500 €uros, la diferencia es grande. Igualmente yo todavia estoy pagando el credito del C3, mi idea es la diferencia hasta la monovolumen pagarlo en efectivo, asi que mas de 9000 €uros de diferencia ni de coña! como lo veis? me espero? lo hago? no? Gracias Un saludo. |
>>> >>> >>> <<<???
16-sep-2006 15:21
#20
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La Vieja Sxara Picasso Comviviera Con La C4 Casi Ocho Meses, Ya Que La Nueva Que Vera La Luz Para Diciembre De 06 Llegara Con Ocho Plazas Y No Sera Hasta Septiembre De 07 Cuando Llegara La Sustitucion Del Sxara Picasso 5 Plazas Por La C4 Picasso, Asi Que De Ofertas Mas Bajas De La Q Hay No Podremos Contar Aun Hasta Principios De Agosto De 07... P.d. Yo Kiero Hacer Tambien El Cambio Aprovechando Esta Circunstancia. Pero Esto Es Lo K Me Han Comentao En El Concesionario De Mi Pueblo... Aunque Saben Metir Un Monton De Bien, Ya Q Me Kolocaron Un C3 En Pleno Cambio De Modelo. |
nación forocochista: jefe de la isla perejil
ForoCoches: Miembro
16-sep-2006 15:25
#21
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parece casi seguro que la picasso actual se fabricara hasta 2010, debido a la fuerte demanda que tiene y ya que el C4 picasso se situa un peldaño por encima en todo, precio incluido s2 |
ForoCoches: Miembro
16-sep-2006 18:04
#22
| Estoy con lo que dice Ibon_81. Picasso de 8 plazas dudo que haya... y el Xsara Picasso va a ir para largo, ya veréis... |
ForoCoches: Miembro
16-sep-2006 18:47
#23
| Bueno, me he pillado la Picasso HDI 110 Fap, el modelo Exclusive por 17000 euretes. Supongo que en una semana lo tendre todo listo para disfrutarla. |
ForoCoches: Miembro
16-sep-2006 21:22
#24
| EN Vila-real (Castellón) me lo ofrecían por 19.000 euretes (también es cierto que no negocié mucho, que me espero a ver cómo va el C4 Picasso) |
>>> >>> >>> <<<???
17-sep-2006 04:47
#25
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Cita de Leandro Peláez
Estoy con lo que dice Ibon_81. Picasso de 8 plazas dudo que haya... y el Xsara Picasso va a ir para largo, ya veréis...
caballero perdon eran 7 no 8 pero antes de dudar informate... y no pongas en tela de juicio datos q no conoces... |
ForoCoches: Miembro
17-sep-2006 06:21
#27
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a ver, aunque salga el C4 picasso de 5 plazas, esta casi confirmado que el xsara picasso estara en produccion hasta el 2010. eso lo he leido en algun articulo de por ahi. no os puedo decir donde, pero no es nada descabellado pensar que sera asi s2 |
ForoCoches: Miembro
17-sep-2006 12:40
#28
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Información recientita y calentita: Los primeros 2.000 C4 Picasso salen de fábrica para su venta a finales de octubre http://www.farodevigo.es/secciones/n...=1158467878849 |
ForoCoches: Miembro
17-sep-2006 12:41
#29
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Magda Salarich, directora general de Citroën España y directora de Marketing de Citroën en Europa, enfatizó que la vida de este modelo esta garantizada "por lo menos hasta el año 2010". http://www.farodevigo.es/secciones/n...=1158467878849 Ya está un poco más claro todo, no? |
ForoCoches: Miembro
17-sep-2006 12:42
#30
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No hay nada mejor que leer la prensa viguesa: "El nuevo modelo se está presentando en 22 jornadas a los 11.000 trabajadores de la plantilla el Hotel Pazo Los Escudos -en las presentaciones participa el propio director de la fábrica, Javier Riera, y otros altos directivos (Pedro Piñeiro, Marc Tisón y José Antonio Sampedro)- mientras que unas 50 unidades se están siendo probadas por técnicos del centro en las calles de Vigo". http://www.farodevigo.es/secciones/n...=1158467878849 |