Ante la posible compra de una Chrysler Grand Voyager

Cita de Macsimo

Saludos, he leido un poco sobre vuestras opiniones en este foro con respecto a este monovolumen y otros y..... si si, ya sé lo que me vais a decir, que no lleva ESP, que la suspensión es algo blanda y la trasera no es digna de un vehículo de esta índole que se precie en estos días, su precio, el precio de los recambios y las revisiones, el consumo y sobre todo y lo que yo me he llegado a plantear muy seriamente y a recopilar mucha información sobre el tema es la mala fama en cuestión de averías en este modelo en el pasado con los famosos o más bien mal afamados motores VM Motori diesel en los que tantos problemas se han dado como el que se vayan los culatines, se rompa la transmisión, etc. etc. Bueno, pues soltada toda esta perorata y ante el anuncio que desde hace unos años se ha venido dando de que se han hecho algunas reformas en el motor y otros aspectos aunque sea sobre la base del mismo que tantos dolores de cabeza dió, me gustaría contactar con propietarios en este foro de modelos del año 2004 para estos lares y que lleven el actual CRD 2.8 de gasoil y me cuenten su experiencia en cuanto a visitas al taller. Mi atención está fijada en el modelo Chrysler Grand Voyager LX CRD 2.8 Aut.

Perdón por el tocho de arriba pero es la primera vez que escribo aquí y quería poner al personal al dato de lo que realmente me interesa. Gracias por anticipado y un saludo.

Cita de Macsimo

Muchas gracias Miquel_r, vaya rapidez la tuya con las respuestas oye. Yo tampoco le quiero poner navegador con la pasta que eso supone, tengo desde hace mucho tiempo una PDA con GPS y el Tomtom que me llevan a todas partes. Lo único que me gustaría ponerle como extras serían las estriberas y la alarma porque lo de las lunas tintadas parece ser que ya lo traen, pero ya se lo sacaré al del concesionario por la pasta que cuesta el bicho si al final me decido comprarlo ¿que opinas de los extras? ¿me aconsejarías algo?. Un saludo.

Cita de badulake88

La mia es automática, pero de gasolina.

La elección fué tras probar distintos modelos en los que la única premisa era cambio automático.

De momento le doy un 10 en todo. Txusma habla de una LE, pero esa denominación pertenece a las de antes de 2001. En la familia hay una de esa generación y la mia de la actual y hay muchas diferencias. Sobre todo en seguridad. Es como hablar del 807 porque has tenido una 806.

La suspensión es comodísima. El sistema no es el más moderno, pero es el que se considera más eficaz para un monovolumen de ese peso. El cambio es muy suave y va perfecto con 4 marchas porque hay mucho par.

En Europa la Voyager es criticada porque mientras que los
monovolúmenes europeos pretenden seguir comportandose como turismos, la Voyager pretende ser un vehículo familiar, muy amplio, muy viajero y cómodo por encima de cualquier otra cosa. Venden más Voyager (Caravan, Town and Country) en el mundo que todas las otras marcas juntas así que si necesitaran poner otro tren trasero ya lo habrían puesto.

Tema consumos: A veces hay que pensar más en disfrutar que en medir. El cambio automático es una maravilla. Si consume también se disfruta. Hoy en dia nadie pasa calor porque el clima consume. Con el automático hay que pensar igual.

Cita de Miquel_r

Si mal no recuerdo en cuanto a la suspensión trasera por ballestas, es bastante eficiente cuando el vehiculo va muy cargado (no cargado, sino muy cargado). Es cierto que hay suspensiones traseras más modernas y mejores, pero te puedo asegurar que en 40.000 kms no he tenido ningún susto ni ningún percance con este tipo de suspensión en mi voyager.
Lo que si entiendo que es criticable es la ausencia de ESP. Por 6 millones de las antiguas pesetas que vale mi coche, el no llevar ESP es un handicap, eso no lo discuto, sobre todo habiendo probado vehiculos que si lo llevan de serie (como en mi vito 115 CDI), aunque el voyager al ser tracción delantera es más "perdonable".
Para mi, los únicos defectos "a priori" del voyager son la suspensión por ballestas y la ausencia de ESP, que no entra ni como opción. El resto, con todos mis respetos, es mejor el voyager a la competencia.
¿Abro paraguas?

Cita de ANDOSILLO

Bueno es tu opinion, pero, mejor en que?en Espacio?calidad de acabados? comodidad?motor?equipamiento?especifica,porque la verdad es que creo que te equivocas,es tu opinion como digo y se respeta, cada uno tira pa su casa pero las primas salvo por espacio le meten un repaso y lo mismo, Espace y Carnival nueva,por decir algunas,s2

Cita de ANDOSILLO

Que conste que no digo que tenga mal comportamiento en general,pero de ahi a decir que "sea el mas eficaz para un monovoluemen de ese peso"!!, creo que te has pasao...no es malo,para ser tan antiguo pero esta por debajo de los demas de su categoria y peso:

"El eje rígido trasero con ballestas lo hace incómodo y menos estable que los coches de suspensión independiente si el firme no es bueno. Sobre suelo muy uniforme, en cambio, pasa desapercibido; un buen resultado para una suspensión de concepción tan antigua."

http://www.km77.com/marcas/chrysler/...a/sumario2.asp

Cita de Macsimo

Oye, ahora que me has recordado Miquel_r lo de las lunas tintadas, me gustaría saber tu opinión con respecto a lo siguiente: he visitado dos concesionarios que son los más cercanos a donde vivo, uno de Sevilla y otro de Córdoba y en el primero como tú dices, me informan de que las lunas tintadas son una opción (además que lo dice así el catálogo de especificaciones técnicas) mientras que en el segundo me dicen que ya vienen así en la gama LX y como ejemplo me ponen el que tienen en la exposición que efectivamente viene así. ¿Qué opinas tú?, otra cosa es lo de los detectores de proximidad en el aparcamiento que eso si te confirmo que vienen de serie ya para esta gama.

Cita de badulake88

Lo que diga el que hizo el artículo de Km77 no tiene que ir a misa.

Yo antes de un monovolumen era de TT. Allí también hay la generación de independiente y de ballestas.

Cuando desarrollaron el Anibal como una especie de Defender que subsanara defectos y fuese más capaz, especialmente para condiciones de peso y trrabajo, le han puesto ballestas a diferencia del inglés.

En las revistas generalistas lo critican y los probadores de berlinas y SUV, venga a la coletilla de eje anticuado.

Sin embargo el Anibal está considerado por alguna revista de gurús de esas de expertos de verdad en "todo terrenos", como el mejor TT de serie del mundo. Gracias a las ballestas.

Cita de badulake88

¿Cómo que salvo por espacio? Es que el espacio lo es todo. Luego ves esa prueba tonta de una Ulisses con una Voyager en que dicen que la Voyager es más pesada y por eso acelera menos y consume más.

¡Pues claro! Como que es 15 centímetros más ancha y algunos más de largo. Es otro vehículo. Que comparen para eso a la Ulisses con un Zafira y será al revés....

En la corta, 7 plazas y el maletero de una berlina (más de 400 litros), unas plazas verdaderamente anchas y un pasillo practicable en el medio. En una prima, corrígeme, pero creo que con 7 plazas no hay maletero ni para meter la merienda o la comida en la típica excursión campestre.

La comodidad, para mi es la número uno. Eso no obsta para que para mi la mejor relación calidad/precio/equipamiento está en la Rodius.

Cita de Miquel_r

Andosillo, creo que no te tienes que cachondear de los que tenemos un voyager, Si te han dicho que el espacio es superior en el voyager pues tienes que admitirlo y si, el espacio es una gran ventaja. Y eso de que las primas le dan un repaso al voyager es muy discutible. Entiendo que tires para casa con tu "prima", como los propietarios del voyager hacemos con nuestro vehiculo, sino no nos lo hubiésemos comprado. Yo he sabido admitir los defectos del voyager (no trae ESP y la suspensión trasera es por ballestas), aunque en la práctica no sea algo tan nefasto, aunque de acuerdo seria mejor que tuviese ESP y otra suspensión. Pero nada más. De prestaciones va bastante bien y en cuanto al consumo, en conducción agresiva no ha superado (hablo de mi experiencia) los 10,2 litros/100 kms.
Me molesta que siempre digas que las primas son mejores al voyager en todo, porque además no es cierto. Has visto el equipo de sonido infinity como suena, de serie?.
Has visto la capacidad de refrigeración del climatizador?, es impresionante, yo no digo que sea mejor ni peor. Te has parado a analizar la calidad del volante de piel que lleva la voyager y la comodidad de sus butacones?. ¿Sabes cuantos voyager se han vendido en el mundo? ¿Te has parado a analizar la estética del voyager con respecto a la competencia? ¿Te has fijado en el diseño inmejorable de las llantas constellation?. En fin, creo que son muchas cosas a favor del voyager lo que hace que sea el monovolumen más vendido de la historia, ok?
En cuanto a las lunas tintadas, yo le puse unas muy oscuras en un sitio especializado, con homologación para ITV, debido a que las que venian con mi versión no eran lo oscuras que yo deseaba.
Ala, a pasarlo bien !!!