Saludos de un novato y consulta sobre consumo Alhambra 140 Cv
Invitado
14-ago-2006 00:32
#1
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Hola, aprovecho para presentarme y mandar un saludo. Mi nombre es Jose, y hace 3 meses compre una Alhambra 140 Cv. Me decidí por ella después de tener durante 6 años un Toledo 110 Cv con muy buen resultado. Quería aprovechar para plantearos una duda que tengo con relación al consumo y comportamiento entre estos dos motores, pues me ha decepcionado un poco el consumo de la Alhambra (entre 7.5 en carretera y 9,5 en ciudad), y lo diferente que se comportan, en particular saliendo desde bajas revoluciones. Me gustaría comentar con alguien estos detalles, tal vez sea que todavía no me he acostumbrado a la diferencia de pesos entre los dos coches. Lo dicho.... Un saludo a todos Jose. |
ForoCoches: Miembro
14-ago-2006 10:55
#2
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"Me gustaría comentar con alguien estos detalles, tal vez sea que todavía no me he acostumbrado a la diferencia de pesos entre los dos coches." Eso va ser ,y tambien que todavia no tendra los km suficientes para que de lo mejor de si. S2 |
ForoCoches: Usuario
14-ago-2006 19:14
#3
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Depende del peso del zapato, manteniendote dentro de los límites, he conseguido bajar de 7 litros en autovía (6,5) con cuatro adultos y equipaje. El pasado fin de semana poco mas de 700 km con 43 litros de gasoil, pero sin pasar las limitaciones. El promedio entre urbano y carretera anda por los 7,5. Saludos. |
Invitado
14-ago-2006 19:54
#4
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Los consumos de que hablo son los mejores que he conseguido conduciendo lo mas fino que puedo, no te cuento cuando le piso o con el clima en ciudad. Me podrías decir a partir de que revoluciones entra el turbo?, pues el acceso a mi casa esta en cuesta y tengo que hacer un par de maniobras en cuesta, y si no alargo la primera y engrano la segunda por debajo de 1500 le cuesta muchísimo recuperar, como si no entrara el turbo, y a partir de esas vueltas sale como un tiro. Gracias por tu respuesta. |
Excelencia sin prisas
15-ago-2006 12:59
#5
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Cita de Jose_Donosti
Los consumos de que hablo son los mejores que he conseguido conduciendo lo mas fino que puedo, no te cuento cuando le piso o con el clima en ciudad.
Me podrías decir a partir de que revoluciones entra el turbo?, pues el acceso a mi casa esta en cuesta y tengo que hacer un par de maniobras en cuesta, y si no alargo la primera y engrano la segunda por debajo de 1500 le cuesta muchísimo recuperar, como si no entrara el turbo, y a partir de esas vueltas sale como un tiro. Gracias por tu respuesta. |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2006 02:36
#6
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Las fragonetas gastan y tiran poco, eso es así y no hay vuelta de hoja. Creeme, conseguir cifras de consumo reales conduciendo normal (sin mirar para no gastar) por debajo de 10 litros solo está al alcance de unos pocos, entre ellos los motores VAG. Todo lo demás que te digan, son casos particulares (pamplinas), que si un día por la noche, que si una nacional buena, que si le puse diesel del bueno............... Disfruta ese motor, pero olvida las competiciones, ya que un ibiza de 90 cv seguramente tire mas que tu alambra. |
Excelencia sin prisas
16-ago-2006 13:49
#7
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Cita de pepelaalfa
Las fragonetas gastan y tiran poco, eso es así y no hay vuelta de hoja. Creeme, conseguir cifras de consumo reales conduciendo normal (sin mirar para no gastar) por debajo de 10 litros solo está al alcance de unos pocos, entre ellos los motores VAG. Todo lo demás que te digan, son casos particulares (pamplinas), que si un día por la noche, que si una nacional buena, que si le puse diesel del bueno...............
Disfruta ese motor, pero olvida las competiciones, ya que un ibiza de 90 cv seguramente tire mas que tu alambra. Así que esa, con 50cv más y 6 marchas, tiene casi que volar en comparación y no debería consumir mucho más. |
Invitado
16-ago-2006 22:57
#8
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Gracias por las respuestas, entre lo que me contáis y lo que veo en otras consultas parece que el consumo que me viene haciendo es algo razonable. Próximamente tengo el primer desplazamiento largo con la Alhambra 1000Km y podré ver como se comporta en carretera. Un saludo y gracias. |