Ford C-Max Demasiado baratos segunda mano ¿trampa?
ForoCoches: Miembro
16-mar-2015 09:50
#1
|
Ojeando diversos anuncios de C-max de segunda mano, me he encontré con que los precios, están bastante tiradillos, hablamos de unos 4000 euros de media, llegando a encontrar coches con menos de 100.000 Km y bastante bien equipados. Claro, al ver que hay muchísimos C-Max a la venta de segunda mano (tanto particulares, como compra-ventas) me hace sospechar, que quizás, estos modelos tengan algún problema serio de fabricación. ¿tenéis conocimiento de algún fallo grave de estos vehículos en sus motores disiesel? Podria ser que fuera un vehículo muy vendido y debido a su gran mercado los prescios de segunda mano hayan bajado por exceso de "stock"?' Gracias por adelantado como siempre |
MotoVlogger Novato
16-mar-2015 09:53
#2
| Un amigo tiene uno y le ha cambiado el embrague hace poco y ya le vuelve a fallar. |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2015 10:49
#5
| Entonces casi que está el misterio resuelto..vale más el collar que el perro |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2015 12:27
#7
| Un favorcillo, preguntaselo a tu colega, a ver por cuanto le ha salido el embrague |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2015 17:08
#8
|
vale que los bimasas son caros, solo la pieza vale 500 o 600 euros tranquilamente, pero es una cosa que se cambia una vez en la vida normal de un coche... si están tan baratos como dices, no sé por qué ¿qué motor montan? de qué año son? |
ForoCoches: Premium
16-mar-2015 17:21
#9
|
Los 1.6 tdci 109cv tenian un problema con una malla y provocaba nosequé con el aceite. Hacian barrillo y habia que estar atento a cambiar el aceite antes de lo previsto. Pero no creo que lo sepan la mayoria de compradores potenciales, asi que eso no será. En casa tuvimos un Ford Focus C-Max 1.6 tdci 109cv durante 160.000km y no dio ningun problema, solo un rodamiento trasero que yo recuerde. Los km se los hicimos en 3.5 años asi que problemas de edad logicamente no dió. Después tuvimos un Ford C-Max 1.8 tdci 115cv durante 240.000km y dio problemas de inyectores que yo recuerde, y alguna que otra vez cuando te ponias a 180-200 durante un rato (a fondo vamos) daba avisos de "motor sobrecalentado", tambien nos dio problemas de "motor averiado acuda a ford" un par de veces, pero pillo en medio de viaje le hicimos 500km asi sin que notaramos nada raro. Al igual que al anterior los km se los hicimos en 5 años, por lo que problemas de edad (plasticos, manguitos, etc) no dio ninguno. |
ForoCoches: Miembro
16-mar-2015 22:10
#10
| Pues yo tengo un 2.0 tdci del 2005 y lo peor la EGR. Por lo demás muy contento. Tiene 130.000 km. |
Gran miembro
17-mar-2015 14:01
#11
|
Los 1.6 tdci 109cv tenian un problema con una malla y provocaba nosequé con el aceite. Hacian barrillo y habia que estar atento a cambiar el aceite antes de lo previsto. Pero no creo que lo sepan la mayoria de compradores potenciales, asi que eso no será.
En casa tuvimos un Ford Focus C-Max 1.6 tdci 109cv durante 160.000km y no dio ningun problema, solo un rodamiento trasero que yo recuerde. Los km se los hicimos en 3.5 años asi que problemas de edad logicamente no dió. Después tuvimos un Ford C-Max 1.8 tdci 115cv durante 240.000km y dio problemas de inyectores que yo recuerde, y alguna que otra vez cuando te ponias a 180-200 durante un rato (a fondo vamos) daba avisos de "motor sobrecalentado", tambien nos dio problemas de "motor averiado acuda a ford" un par de veces, pero pillo en medio de viaje le hicimos 500km asi sin que notaramos nada raro. Al igual que al anterior los km se los hicimos en 5 años, por lo que problemas de edad (plasticos, manguitos, etc) no dio ninguno. porque ese motor no es muy problematico. |
Miembro Premium
25-mar-2015 01:50
#12
|
Aunque la denominación comercial de ford es tdci realmente son los HDI que puedes encontrar en los Peugeot Citroen, pero tambien en los volvo, mazda, mini. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
28-mar-2015 00:03
#13
|
El CMAX es un coche que se ha vendido mucho y se ha vendido barato. Si hubieran salido malos no se habrian vendido, pero el caso es que la ford ha "despachado" cmax para aburrir... |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2015 20:56
#14
|
pues os comento,o he trabajado en un taller de taxistas y os puedo decir que los c3,c4,c elisse,c-max,mazda....que llevan el motor 1.6 tdci,hdi....salen malos. en mi caso puedo decir que hicimos el cambio de un motor de c4 a un c-max y adaptamos todo,desde inyectores,turbo(uno es de geometria variable y el otro no)y esos motores estan muy buscados y cotizados xq no les hay y parten.tener en cuenta que los nuevos c3 picasso alli en 1 año ya tienen 60000km y normalmente los primeros motores no pasaban de 165000,alguno si pero dan problemas,concretamente el c-max con una camisa rajada. los mantenimientos alli son escrupulosos , cada 10000 o 15000 depende del taxista todos aceite 5w40 cepsa o repsol y filtro siempre.con ese mantenimiento aunq los inyectores fuguen gasoil no suele fallar el turbo xq no da tiempo a que se tapone la malla,pero ese es otro tema... |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2015 20:59
#15
| las ultimas hornadas de motores estaban aguantando muchos de ellos algo mas de 200000km,los primeros hdi no llevan bimasa los siguientes si,y la c-max creo que si ahoramismo no puedo asegurarlo 100% pero la citroen c4 si lleva 100% seguro |
EL GENIO DEPORTIVO
03-abr-2015 11:52
#16
| Pero le pasa lo de que se ensucia el filtro de la bomba que va al carter,al principio no eran muy fiables que digamos... |
Hipergigante Roja
30-abr-2015 14:03
#17
| Yo tengo el C-Max TDci 1.8 115 cv desde el 2010 con 112.00km y no me ha dado ningún tipo de problema, y el coche se conserva muy bien sobretodo el interior. |
ForoCoches: Miembro
06-may-2015 18:47
#18
|
Hola shur una pregunta puesto que leo que estas contento con C-Max,lo compraste nuevo?que equipamiento lleva? te pregunto esto por que por aquí los 2mano están bien de precio!pero el porque tantos en venta? de particulares claro,año 2007/8/9 y mas de 130.000kms....aunque se dice que no son kms para un motor diésel,pero luego salen otros problemas....la distribucionl va por correa o cadena? que averias son costosas en este modelo? enfin si es aconsejable comprar un 2mano con mas de 7 años y 130,000kms un saludo |
Hipergigante Roja
06-may-2015 21:29
#19
|
Hola shur
una pregunta puesto que leo que estas contento con C-Max,lo compraste nuevo?que equipamiento lleva? te pregunto esto por que por aquí los 2mano están bien de precio!pero el porque tantos en venta? de particulares claro,año 2007/8/9 y mas de 130.000kms....aunque se dice que no son kms para un motor diésel,pero luego salen otros problemas....la distribucionl va por correa o cadena? que averias son costosas en este modelo? enfin si es aconsejable comprar un 2mano con mas de 7 años y 130,000kms un saludo Mecánicamente no me ha dado ningún problema, aunque es verdad que a mucha gente le ha fallado el EGR (pero se cambia y ya está), la distribución es de correa y se cambia sobre los 150.000 km. Precisamente esta semana lo he llevado a revisión y me a costado 180€ aceite + 3 filtros (aire, gasoil y aceite) Uno de segunda para mí, vale la pena si está a buen precio. Espero haberte ayudado! |
. . . .Boss. . . .
07-may-2015 13:23
#20
|
No te recomiendo el 1.6 tdci, rompen con unos 220.000 km sistemáticamente, normalmente se le va la culata, o los arboles de levas, o el turbo, o incluso casquillos de cigueñal,por falta de engrase. Muy poca capacidad de aceite, menos de 4 litros, hace que se deteriore muy rapido. Experiencia es una c4 picasso con 570.000 km que va por el tercer motor. Aparte anula fap, problemas de egr, cauda puff.... una ruina... |
ForoCoches: Miembro
07-may-2015 15:03
#21
|
Gracias Ch4mpion y el motor 1.8tdci tiene o a tenido menos problemas? |
ForoCoches: Miembro
14-may-2015 12:23
#22
|
Mi padre: c4 coupe 1.6hdi con 10 años y 200.000km y aún no ha hecho la distribución (le dijeron que a los 10 años o 240.000km) por lo que ya mismo le toca cambiarla. No todos salen malos ya que el suyo le ha salido muy bueno |
ForoCoches: Miembro
25-may-2015 09:35
#23
|
Baratos no estan ,estan en su precio . Ten en cuenta que son coches del 2004 ,ya son casi 12 años. En cuanto a averías ,de momento ninguna ,casi todo mantenimiento. Lo compre nuevo y me ha salido bueno. |
ForoCoches: Miembro
27-may-2015 21:44
#24
|
Este que yo hablo no es del 2004 es del 2008 motor 1.6tdci con 100,000kms? 6.000€ pero según he leído este motor a dado problemas? mirare por el 1.8tdci! |
ForoCoches: Miembro
29-may-2015 13:57
#25
| Yo tengo el 2.0 14cv desde 2009, 90.000kms 0 problemas. Peca un poco de ruedas, se las traga con facilidad, pero el resto todo OK |
ForoCoches: Miembro
07-jun-2015 22:51
#26
|
pues os comento,o he trabajado en un taller de taxistas y os puedo decir que los c3,c4,c elisse,c-max,mazda....que llevan el motor 1.6 tdci,hdi....salen malos.
en mi caso puedo decir que hicimos el cambio de un motor de c4 a un c-max y adaptamos todo,desde inyectores,turbo(uno es de geometria variable y el otro no)y esos motores estan muy buscados y cotizados xq no les hay y parten.tener en cuenta que los nuevos c3 picasso alli en 1 año ya tienen 60000km y normalmente los primeros motores no pasaban de 165000,alguno si pero dan problemas,concretamente el c-max con una camisa rajada. los mantenimientos alli son escrupulosos , cada 10000 o 15000 depende del taxista todos aceite 5w40 cepsa o repsol y filtro siempre.con ese mantenimiento aunq los inyectores fuguen gasoil no suele fallar el turbo xq no da tiempo a que se tapone la malla,pero ese es otro tema... Que yo sepa el 5w-30 de repsol no lo cumple. Pero el de cepsa si. |
Editado: 08-jun-2015 00:11 -
ForoCoches: Usuario
20-nov-2019 14:04
#27
|
¡Zas, en toda la boca! Bueno, yo tengo uno de 2004 y va perfecto, traga 4.5 l/100 Km. 220000 Km y ha tenido problemas con algún rodamiento trasero y algún tubo del turbo. Nada más. |
ForoCoches: Miembro
20-nov-2019 15:53
#28
| Holaa, puff, ese C Max ya lo vendi. ¿No te a dado problemas el alternador?. Eso era el pan nuestro de cada dia. Desde el 2011 me compré otro Cmax. Tiene sus cosillas, como el 5º inyector que falla ( filtro particulas), pero bueno, en general bien. Lo que no perdono ni perdonaré nunca, es el Servicio de Relaciones con Clientes. Son nefastos. y Gracias a ellos me compré un hyundai y el siguiente tampoco será Ford. Un saluditooo |