Estoy ya más que harto de mi Renault Scénic.
ForoCoches: Miembro
17-may-2006 10:16
#2
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Muchos de esos problemas que nombras no son culpa del coche, sino que son culpa de los mecanicos del propio taller, además alguno de esos problemas son ocasionados por ellos mismo (tapón del carter). No te entro nada en garantia?, no pensaste en cambiar de concesionario o taller? Muchas veces atacamos a nuestro coche cuando realmente no tiene la culpa o son cosas ya normales de desgaste o de tiempo. Suerte. |
The Birreitor & Co.
17-may-2006 10:57
#3
| Mala suerte has tenido con el scenic, los Renault a gasolina van muy bien y suelen dar menos problemas que los diesel, el tema tambien es que en el taller seran unos negaos, digo lo mismo que Turbin cambia de taller y haber que tal te va,s2 |
Ante la duda, Gasssss!!
17-may-2006 11:20
#4
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Yo de tí, lo que haría sería cambiar de taller, porque alomejor al que tu lo llevas, són mecánicos de "maquina" és decir sólo saben reparar, si la maquina de diagnosis les dice lo que tiene. Prueba o pregunta a gente sobre talleres renault (seguro que algún foro encuentras) donde la gente te cuente sobre sus experiéncias en talleres. Alomejor en otro lado te lo reparan y quedas satisfecho ya con el coche. |
(Sócio Número 64) 
ForoCoches: Miembro
17-may-2006 14:15
#7
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Pues yo creo que se tu juntado el hambre con las ganas de comer ,el echo de que el taller sea pesimo ,no justificaria que al poco de tenerlo ya le falle un cilindro ,ni los continuos problemas de arranque o rotura de la bomba del agua etc...pero desde luego no ayuda a la hora de resolver los problemas. Yo lo cambiaria ,si te ha salido bien de precio ,probablemente ya este amortizado (no valoro el coste de las averias ),con lo que es una ocasion para quitartelo de encima . S2. |
ForoCoches: Miembro
17-may-2006 14:19
#8
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Compañero, que mala suerte. Lo de cambiar de taller creo que es lo minimo. Por otra parte tu coche, con 6 años, esta en un buen momento para venderlo sacando un dinero aun razonable. Si tanto te molesta, quieres ahorrarte posibles gastos de reparacion y tienes el dinero...parece claro... |
MODERADOR Monovolumation
17-may-2006 14:56
#9
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Te acompaño en el sentimiento, Shakira. A mi me pasó algo parecido, pero más acentuado y en menos tiempo. Para resumirlo te dejo en enlace del post que escribí en su día. ¿Que hice? Ni me lo pensé, cambié de coche aún perdiendo dinero. Si me tengo que matar en carretera que sea por una imprudencia mia, no por creer que tengo uno de los coches más seguros (así lo venden) y pasarme todo lo que me ha pasado. En fin, tuve mala suerte, pero de los errores también se aprende. No solo el coche salió malo, sino la asistencia. No quiero crear polémica, que conste (lo digo por los que tengan Renault), saliendo bueno son cojonudos, pero hasta que no te ocurre algo de esto no te das cuenta de lo "que vale" una marca |
ForoCoches: Miembro
17-may-2006 18:36
#11
| Yo tengo mi scenic 1.6 16v gasolina 90 cv desde 1998, acualmente tiene 70.000 km, he tenido algunas pegas con la amortiguacion( de atras ) que tuve que cambiar y las cubiertas, pero todo es logico debido a la "edad", realmente estoy muy contento porque comparado con el otro que tuve( un ibiza system porche ) pues no hay comparacion........CON RENAULT ESTOY MUY CONTENTO...........TU PROBLEMA---->¡ CAMBIA DE TALLER, YA !, lo bueno que tiene esta marca, es que en una misma localidad, mas o menos grande, hay 3 o 4 talleres donde elejir. |
Mareando el rombo
18-may-2006 00:32
#12
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. Lo primero como ya te han dicho cambia de taller...  Y lo del coche si lo tienes asumido, pues adelante por supuesto..., como tú bien dices es cuestión de echar cuetas y liarse la manta a la cabeza... Recuerdo con mi viejo escort que tenia pensado cambiarlo al año siguiente y empezó a caerse a cachos literalmente y tuve que meterme deprisa y corriendo en mi actual coche ( Scenic II )... Esperemos que el tuyo te dé un poco de tregua por lo menos este año que te queda... Saludos 
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Editado: 18-may-2006 00:34 -
Alonsista
18-may-2006 01:16
#13
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Mi hermano tiene la misma scenic pero en diesel y no le está saliendo muy buena, la verdad.... Sin embargo, aquel mismo año yo compré un renault clio 1.2 gasolina.. le metí 180000km en 5 años y ningún problema, le vendí y todavía le veo por ahí andando como nuevo... |
Invitado
25-may-2006 23:52
#14
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hola a todos soy nuevo en esto y queria dar contar mi experiencia con la scenic 1.6 16v (2000) la ojos grandes. Si os soy sincero solo tuve un problema y fue la famosa bomba de agua (con el consiguiente cambio de la correa de distribucion por tres veces,ya que la dos primeras se "equivocaron" de correa y me pusieron unas que hacian un ruido de la virgen por que hasta con la radio a toda mecha se oia,logicamente solo pague una vez ya que los del taller me daban la razon y reclamaron a la renault las dos veces el taller no era renault) Por lo demas la compre de 2ª mano con 34000km tiene dos años conmigo y hoy tiene 94000km y yo dos niños una mujer y un monton de cosas para cargar |
Invitado
25-may-2006 23:55
#15
| para shakira,lo del arranque prueva con otra llave codificada que me han dicho que fallan al cabo del tiempo,a lo mejor se soluciona lo del arranque |
ForoCoches: Miembro
26-may-2006 12:39
#16
Oye, Shakira... una pregunta... la de tu Avatar eres tú? pq si eres tú, pues ....... mamma mía!!  ) es broma. Cbia de buga o de taller... si es q hay q tener mala suerte. Te diría S2, pero mejor te digo.. un bico
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ForoCoches: Miembro
04-jun-2006 10:15
#17
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el problema del arranque lo tuve yo. y fue causado tambien por una pequeña fuga de agua en el motor. Los sintomas son: arranca cuando quiere, algunas veces a la primera otras cuando le da la gana pero cuando arranca lo hace bien , no?????. pues eso es el CAPTADOR DEL PUNTO MUERTO SUPERIOR una piecita que vale 4duros con instalacion y tal 100 euros , dilo en el taller y ya me contaras un saludo pacmix |
ForoCoches: Miembro
08-jun-2006 11:35
#18
| Nunca llevo mi coche a un servicio tecnico oficial, nunca. Se equivocan lo mismo (o más ) que un mecanico de barrio y te cobran el triple. Cuando tienes un marrón lo unico que buscan es darte largas y quitarse de en medio...eso sí, todo en un ambiente muy profesional y con un monton de tipos enchaquetados dando vueltas por alli. |
casi naaa
08-jun-2006 15:11
#19
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mi scenic fallo mas que una escopeta de feria, no me arrancaba, pero es que no hacia ni el intento, las bobinas del encendido al parecer en los renault 1.6 16v hubo una serie que salieron defectuosas (porsupuesto uno de esos coches era el mio). se gripo un rodamiento de la administracion y todas las bolitas por dentro del motor hicieron que se me petase el carter y no se que otras cosas mas!! luego la direccion revento, y perdia liquido por los dos lados, empezaba a tener vibraciones extrañas, a veces encendia el coche y el tablero de la velocidad las revoluciones y el ordenador de abordo se quedaba muerto, el coche funcionaba pero como si se hubiese desconectado. todo esto en 3 años y menos de 60000km. lo compre de km 0, no se si tenia 100 kilometros mas o menos y con la bola y unas llantas de aleacion de otra marca me salio por 2 millones justos, no llego incluso. pero al final lo barato sale caro. consegui que al comprar el nuevo me dieran 7000€ de descuento por entregar el scenic, un buen trato, porque yo no tengo cara para venderlo por mi cuenta y decir que el coche va genial. asi que ahora rezo todos los dias para que el mercedes no me de problemas!! saludos! |
Invitado
09-jun-2006 16:40
#20
| macho comprate un honda y olvidate de problemas eso el lo que pasa por comprar carricoches que casi siempre estan en el taller y no lo digo por ti lo digo por experienciamis colegas tambien usan renault el megane y ahora se arrepienten de aberselo comprado eso pasa como comprar un citroen o un peugeot o un renault a la larga lo barato sale caro espero que tengas mas suerte con tu coche un saludo |
Invitado
23-jun-2006 15:32
#21
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No he tenido ningun problema en dos años y medio con mi Scenic2 1.6 16V, de manera que ayer mismo me he comprado otra Scenic, esta vez la de 1.9 dci 130 Cv, pero en terminacion Luxe Privilege. Espero no tener que quejarme por ello, aunque si he de decir que dos vehiculos iguales uno nunca da problemas y otro puede dar todos los del mundo, eso me ocurrio a mi cuando mi hermano y yo compramos el mismo modelo de coche, por suerte tuve el bueno. De manera que no porque tu Scenic haya fallado, que por cierto no es la Scenic2, todos los Renault vayan a ser un problema. Suerte |
ForoCoches: Miembro
05-ago-2006 03:40
#22
| Mi padre tiene la scenic 2.0 16v rxi del 2002 y tampoco ha tenido ningun problema, el coche lo he llevado yo y le he hecho mil perrerias y ahi sigue. |
Gasolina en vena
05-ago-2006 09:41
#23
| Yo hasta hace una semana tenia el mismo motor que tu pero en el megane. La verdad que a mi me ha ido muy bien y le he hecho 130000 km. El problema que tienes tu con el arranque lo tuve yo tambien. El coche me dejaba tirado y cuando llegaba la asistencia arrancaba. Pues en mi caso el mecanico, que no es del servicio oficial, es un mecanico de confianza de mi barrio, encontro el problema y me huelo que es el mismo que el tuyo. Se trata de cambiar la instalación electrica proque tendras algun cruce como tenia yo. La broma son unos 200 Euros, o al menos eso me costo a mi, pero se soluciono el problema. Venga animos y no desesperes, aunque yo en tu caso no se como estaria... |
Miles gloriosus
05-ago-2006 09:49
#24
| Tengo varios conocidos con ese modelo de motor 1.6 16v,y todos han terminado tan hartos como tú....bobinas que fallan,vibraciones en tren delantero,problemas en alternador....etc.etc... |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2006 01:21
#25
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Hola a todos. No pensé que este mensaje siguiera vivo después de tanto tiempo ... Sigo reafirmándome en todo cuanto expuse en el primer mensaje. Acabo de llegar de vacaciones (tiene ahora casi 91000 kms.), y no me ha dado ningún problema, ni grande ni pequeño. Sigue andando muy bien, y cuando no me falla (como ahora), estoy muy contento con la compra. Pero sigo opinando que va teniendo demasiadas cosas. Cita de pacmix
el problema del arranque lo tuve yo. y fue causado tambien por una pequeña fuga de agua en el motor. Los sintomas son: arranca cuando quiere, algunas veces a la primera otras cuando le da la gana pero cuando arranca lo hace bien , no?????. pues eso es el CAPTADOR DEL PUNTO MUERTO SUPERIOR una piecita que vale 4duros con instalacion y tal 100 euros , dilo en el taller y ya me contaras
un saludo pacmix  Saludos. |
ForoCoches: Miembro
26-ago-2006 07:04
#26
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Cita de shakira
Hola a todos. No pensé que este mensaje siguiera vivo después de tanto tiempo ...
Sigo reafirmándome en todo cuanto expuse en el primer mensaje. Acabo de llegar de vacaciones (tiene ahora casi 91000 kms.), y no me ha dado ningún problema, ni grande ni pequeño. Sigue andando muy bien, y cuando no me falla (como ahora), estoy muy contento con la compra. Pero sigo opinando que va teniendo demasiadas cosas. Pacmix, diste en el clavo. Creo que ha sido este captador (lo reparé hace unas semanas). La factura fue de unos 75 €. Saludos. Lo que te ha pasado a ti no obstante, te puede pasar con cualquier marca, luego que sea culpa de la marca o del taller que más da (salvo que lo lleves a un taller que no sea de la red), con lo que vale un coche multiplicado por los que hay de cada marca, ya podrían preocuparse de tener unos servicios técnicos en los que por ejemplo no hiciera falta que el usuario le dijera al del taller como se soluciona la averia que presenta su coche, porque se supone que son profesionales, aunque yo personalmente no me quejo porque de momento al taller que llevo mi coche le doy un 10, espero que no cambie la cosa. (Eso si ya me queje en otro post del servicio de venta, pero no del concesionario donde esta el taller sino del Concesionario principal, parece que te hacen un favor al venderte el coche). 
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Tráteme de Vd.
28-ago-2006 15:59
#27
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El mío dti del 99 (faros grandes) 180.000km y sin problemas dignos de mención. Fuera de los típicos del desgaste, he cambiado un rodamiento del tren trasero (la putadita supone cambiar los dos discos completos también) y el manocontacto del aceite. Mi problemón es que sólo dispongo de 5 asientos y necesito "muy esporádicamente" 6 o 7 huecos. Eso sí, os recomiendo que os fijeis en que la "rodeta" de la regulación de espejos quede tras regularlos en posición central SIEMPRE porque como os giren algún espejo al revés os cargais el sistema. Saludos. |