consumo Renault Espace 3.0 V6
23-dic-2005 13:47
#4
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a poco que sigas el ritmo del trafico, echale 15 o 16 litros. Y como le saques partido a los 200 cv, veras los 20 Son 2000 kg de peso y una aerodinamica no muy favorable, con un motor potente y de gran cilindrada y con cambio automatico, asi que no esperes milagros. |
23-dic-2005 15:46
#5
| un buen pepino para el q pueda pagar tanta gasolina, el mio diesel consume en urbano entre 10 y 12 litros asi k exale y tengo un 2.2 dci de 150cv |
23-dic-2005 16:02
#7
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vehículo grande, gran superficie frontal y un motor de 3 litros de gasolina. Pues chavalote, en carretera consumirá entre 10 y 15 litros y en ciudad pues entre 15 y 25. Eso es para ricos coño |
23-dic-2005 19:11
#10
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si, si, cuando pilles un atasco en ciudad te vas a enterar de lo que gasta de 20 a 30 litros |
23-dic-2005 23:18
#12
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Cita de rafael40
si, si, cuando pilles un atasco en ciudad te vas a enterar de lo que gasta
de 20 a 30 litros
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23-dic-2005 23:24
#13
| en ciudad unos 18-19 marchando suave, y en carretera 13-14, no mas, mi cherokee pesa 2000 kilos, tiene 200cv, es un 4000 y en ciudad me hace los 20l |
23-dic-2005 23:26
#14
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Cita de pedrucus
en ciudad unos 18-19 marchando suave, y en carretera 13-14, no mas, mi cherokee pesa 2000 kilos, tiene 200cv, es un 4000 y en ciudad me hace los 20l
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24-dic-2005 13:51
#16
| pufff, miedo me daria, creo que ni aunque me sobrase el dinero me lo pillaria con ese motor,,, |
17-jun-2006 14:07
#17
| Yo tengo una Phedra V6 de gasolina y la verdad que consume mucho pero merece la pena por las prestaciones y la suavidad |
17-jun-2006 14:08
#18
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Cita de Txusma
Yo tengo una Phedra V6 de gasolina y la verdad que consume mucho pero merece la pena por las prestaciones y la suavidad
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19-jun-2006 23:05
#19
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Cita de Txusma
por cierto es una media de 11.5 a los 100
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26-jun-2006 14:19
#20
| El año pasado fui por Bretaña y andube 6.500 kilometros en 15 dias y entre autopistas a 139 por hora y callejear y ver cosas de Bretaña y Normandia con 5 adultos y maletas salio una media de 11.5 l/100 |
26-jun-2006 17:05
#21
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Curioso ,a mi me salen 12 l/100 en un C8 en mixto ,y 10.5 en el Accord debe ser un motor muy economico . S2 |
26-jun-2006 17:20
#22
| Si os sirve de referencia mi coche, por ciudad minimisimo 13 litros. Si juegas a salir con alegria en los semaforos, hasta 17 litros. Por carretera, yo he llegado a consumir solo 7,5 litros, pero en condiciones especiales: completamente llano y a 90 Km/h. Hasta 140 km/h: sobre 10 litros en carretera. A partir de ahi, comienza a dispararse. |
27-jun-2006 12:01
#23
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Txusma, has probado alguna Phedra diesel? Yo, en su dia tuve dudas con el gasolina, y me gustaria saber tus impresiones ante ambos motores, si es que has tenido oportunidad de probarlos. Prestaciones, recuperaciones, suavidad, ruido......etc. Saludos. |
27-jun-2006 20:31
#24
| Este Phedra es el segundo 6 cilindros de gasolina que tengo antes una Vyager y una maravilla y si puedo pagarlo desde luego no lo cambio por un diesel...otra cosa es que la economia de cada uno sea un problema pero por ahora no lo cambio por un diesel, ni me lo pienso vamos! |
28-jun-2006 10:38
#25
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Ya veo que estás encantado con el coche, pero me gustaria que te extendieras un poco en la respuesta, compartivamente hablando. Simplemente por conocer tus impresiones, no hace falta que intentes convencer a la gente. Yo personalmente no me compre el gasolina porque me parecian demasiados caballos para mi conducción familiar, pero siempre he defendido los gasolina (sin entrar en polemicas). Saludos. |
28-jun-2006 14:32
#26
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Nada mas lejos que intentar hacer polemica por defender al gasolina de un diesel...pero si que es cierto que los detractortes de la gasolina por regla general lo hacen exclusivamente por los consumos y por tanto por el gasto. Todo el mundo sabe que un gasolina mete menos ruido son mas suabes y tambien consumen mas pero ya hablando de 6 cilindros para arriba ya lo del ruido se establece a la minima expresion...hace poco estube en el concesionario de vitoria para actualizar el softwar del gps y el mecanico me dijo..."enciende el motor" y ya esta encendido, con esto quiero decir que son de una suavidad que a los mismos caballos en diesel y gasolina, este ultimo le supera en suavidad y ruido sin lugar a dudas. Los mnotores de 6 cilindros tienen mas caballos y todo lo que eso supone y si no abusas los consumos son cntenidos siempre hablando en este caso de un coche de mucho peso y altura con lo que el cx es menor y tienen mas consumo. Insisito que los detracores de este tipo de mortores lo hacen en exclusiva por el consumo pero si pudiese y creo que el proximo conche en vez de 6 tendra 8 cilindros, Espero haberte contestado y ya me diras tus impresiones Un saludo |
28-jun-2006 15:34
#27
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Cita de Txusma
Este Phedra es el segundo 6 cilindros de gasolina que tengo antes una Vyager y una maravilla y si puedo pagarlo desde luego no lo cambio por un diesel...otra cosa es que la economia de cada uno sea un problema pero por ahora no lo cambio por un diesel, ni me lo pienso vamos!
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28-jun-2006 16:11
#28
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Yo si no fuera por consumos = €, prefiero un motor de gasolina. Son mucho más fiables que los actuales diesel de última generación que van apretados al máximo. Los primeros diesel atmosféricos eran "indestructibles", pero los actuales creo que son mucho más delicados y costosos de mantener. Además la gasolina es un combustible mucho más refinado que el gasoil. Si es un gasolina japonés, "el sumum" Saludos |
28-jun-2006 16:12
#29
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"Este Phedra es el segundo 6 cilindros de gasolina que tengo antes una Vyager y una maravilla y si puedo pagarlo desde luego no lo cambio por un diesel...otra cosa es que la economia de cada uno sea un problema pero por ahora no lo cambio por un diesel, ni me lo pienso vamos!" Bueno hay gente a la que no le importa y gente a la que si ,y el tema es sobre el consuno de un Espace ,con lo que parece que al que lo creo si le preocupa . S2 |
Editado: 28-jun-2006 16:15 -
28-jun-2006 16:24
#30
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Cita de Wahoo
Yo si no fuera por consumos = €, prefiero un motor de gasolina. Son mucho más fiables que los actuales diesel de última generación que van apretados al máximo. Los primeros diesel atmosféricos eran "indestructibles", pero los actuales creo que son mucho más delicados y costosos de mantener.
Además la gasolina es un combustible mucho más refinado que el gasoil. Si es un gasolina japonés, "el sumum" Saludos Es mas ,si no hubiera que pagar el combustible ,todavia tirariamos de motores monstruosos con un rendimento pesimo ,por cada gota de gasolina quemada .Para que se van a molestar en investigacion ,si total a nadie le importaria el consumo. En cuanto a la durabilidad del motor ,pues no se yo que decirte .La mayoria de la gente vende los coches por los años ,no por los km . Yo he vendido un Astra con 14 años y 120000 km ,pero claro son 14 años y si le sale algo , lo minimo ,ya vale mas que el coche ,por ejemplo cambiar las 4 ruedas. S2. |
