xsara picasso o almera tino
Invitado
02-oct-2005 18:05
#1
| Quiero cambiarme el coche y tengo dudas entre estos dos, he descartado el 307 sw pq he oido pestes, el scenic i el focus c.max no me caben en el parquing , accepto otras sugerencias |
ForoCoches: Miembro
02-oct-2005 18:35
#2
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Las pestes del 307 SW son de los primeros modelos,creo que en estos ya esta todo solucionado.De hecho un amigo mio se ha estado esperando mas de un año para cerciorarse de que ya todo estaba correcto. (Puede salir uno malo,evidentemente) De los dos modelos que apuntas yo solo conozco el Picasso y sería mi elección por la modularidad de las plazas traseras y el maletero.sus consumos tampoco son elevados.No conozco por dentro el Nissan. |
Rojiblanco, con estrella
02-oct-2005 21:12
#3
| yo tambien elegiria el picasso mas que nada por los motores |
mezclado, no agitado
02-oct-2005 21:25
#4
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Ambos modelos están ya en declive comercial, aunque entre las ofertas que propones estéticamente me gusta más el Tino. Yo me iría a por el 307, que además acaba de recibir un restyling curioso. |
Invitado
02-oct-2005 21:51
#5
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Cita de Sonia esteve
Quiero cambiarme el coche y tengo dudas entre estos dos, he descartado el 307 sw pq he oido pestes, el scenic i el focus c.max no me caben en el parquing , accepto otras sugerencias
Acepto mas opiniones sobre el primer mensaje . Gracias!!! |
Baby, light my way
02-oct-2005 21:55
#6
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307 SW o Picasso. La Picasso creo que es mas barata. Los dos con motor PSA. Si buscas gasoil, de lo mejorcito. Fiabilidad, consumos, sonoridad en marcha... Gasolinas de PSA creo que nunca han destacado mucho. |
Baby, light my way
02-oct-2005 22:01
#7
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Como dice algun compañero mas arriba los dos modelos que sugieres en el titulo del hilo estan en declive. De la Picasso ya hay algun que otro concept car con nuevos motores, dos medidas de carroceria y como detalle desaparece el nombre de Xsara y se quedaria como Picasso a secas aunque viendo la politica de nombre de la empresa del doble chevron (C1, C2...) no me extrañaria que le pongan C7 ya que es el unico libre entre el 1 y el 8. Del almera tino desconozco si ha salido bien o mal y si hay sustituto en un plazo o no. Yo me fijo en lo que hay en la calle. Yo me veo mas Picasso's que Almera's Tino. El Focus C-Max me gusta, motores PSA-Ford, pero si dices que no entra en tu parking... |
ForoCoches: Miembro
02-oct-2005 22:06
#8
| Trabajo en la Nissan y el Almera Tino la verdad es q solo me gustan los motores.... el interior es muy soso mucho plastico.. y para lo q es lo veo muy caro!! eso si lleva buenos motores. Mi voto es para el picasso. |
ME GUSTA CONDUCIR!!!
Plataforma " Y qué si me siento Español"
Baby, light my way
02-oct-2005 22:19
#9
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Cita de perish
Trabajo en la Nissan y el Almera Tino la verdad es q solo me gustan los motores.... el interior es muy soso mucho plastico.. y para lo q es lo veo muy caro!! eso si lleva buenos motores. Mi voto es para el picasso.
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ForoCoches: Miembro
02-oct-2005 22:35
#10
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Hola: Si miras otros monovolumenes aparte del picasso suelen ser mas bonitos por dentro, pero si buscas algo barato, muy muy muy fible. que no gaste, silencioso, con 560 litros de maletero (esto marca la diferencia) y con una anchura atras de 155 cm con tres asientos independientes e iguales, no lo dudes, el picasso. El mio tiene cutro años, y cero problemas. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
02-oct-2005 22:35
#11
| Al Picasso lo han mejorado levemente, en gasolina lleva el motor 1.6 16v de 110cv que sustituye ventajosamente al 1.6 y 1.8. Aparte, lleva más detalles de acabado, se ha insonorizado mejor el hdi 1.6 16v. Yo tengo un hdi 90cv dese hace 2 años y va muy bien. |
ForoCoches: Miembro
03-oct-2005 11:52
#12
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Pues yo tengo el Tino....es el 1.8 116 cv gasolina (motor Nissan).....en el acabado Tekna (es el superior de la gama, por lo que la imagen del interior mejora respecto a los otros al llevar asientos de piel/alcántara), además de que le puse el reprosabrazos central delantero y le cambié los pedales.... Respecto al Picasso lo estuve viendo y era más económico, pero me gustaba menos estéticamente.....tanto por dentro como por fuera.... Pongo unas fotos del mío para ilustrar.....  
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Editado: 03-oct-2005 11:55 -
ForoCoches: Miembro
03-oct-2005 13:40
#13
| Voto por el Peugeot 307Sw,he probado el Picasso y el Tino y no me convencen el Tino un poco mejor,pero yo creo que con el 307 aciertas. |
Invitado
03-oct-2005 22:46
#14
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Gracias por las fotos del Tino, me ha gustado mucho,, del PSA me han hablado mal de la chapa , es verdad. Si son modelos en declive no será un buen momento para encontrar alguan ofertilla. Gracias a todos!!! |
Baby, light my way
03-oct-2005 22:49
#15
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Cita de Sonia esteve
Gracias por las fotos del Tino, me ha gustado mucho,, del PSA me han hablado mal de la chapa , es verdad. Si son modelos en declive no será un buen momento para encontrar alguan ofertilla.
Gracias a todos!!! Prefieres chapa dura o chapa blanda? Bueno, sea el que sea queremos fotos cuando lo tengas 
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Invitado
04-oct-2005 21:37
#16
| la tino diesel usa motores renault dci, no se una marca que no dispone de motores propios... |
ForoCoches: Miembro
05-oct-2005 09:58
#17
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Cita de Peyo
la tino diesel usa motores renault dci, no se una marca que no dispone de motores propios...
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Oyente
05-oct-2005 12:37
#18
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Cita de Sonia esteve
Gracias a los que me habeis ayudado, ahora estoy todavia mas indecisa, por el toyota pero no puedo acceder al precio por internet alguien podria ayudarme.
Acepto mas opiniones sobre el primer mensaje . Gracias!!! Saludos |
ForoCoches: Miembro
15-ene-2009 23:04
#19
| Bonita Almera,ya me gusta a mi la picasso no es que me guste mucho.Ahora estoy mirando en cojerme el passat,pero la almera se queda conmigo.xD |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2009 13:10
#20
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un saludo y y o me quedo con la xsara, jajaja aunque esto ya es irrelevante |
Timonel Club de Remo FC
16-ene-2009 14:32
#21
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Totalmente de acuerdo lugofe, donde este mi picachin que se quite el almera tino; y por cierto que la persona que decia que no sabia cual pillar, a dia de hoy ya lo debe tener claro (jeje). Joder , en 2005 decian de mi cacharin que ya estaba en declive...., pues toma que sigue dando guerra. (y por mucho tiempo espero) |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2009 15:34
#22
| Perdonad,pero yo vi algo de Almera y dije este es mi post xD |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2009 16:09
#23
| No te preocupues que siempre vienen bien opiniones, aunque el Tino ya no se venda, puede que haya alguien interesado en comprar uno de segunda mano y al menos, ya sabe que tu estás contento con el tuyo. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2009 16:50
#24
| Pues eso mismo digo yo, de ahí que me extrañara este hilo y cuando ví las fechas ya me cuadró más. |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2009 12:35
#25
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"Bonita Almera, ya me gusta a mi la picasso no es que me guste mucho" ¿Ahora le gusta la picasso, pero no le gusta mucho? Por Dios, un poco de cuidado a la hora de escribir o no se entiende nada de lo que dices. Por cierto... viendo las fotos del Tino no es que sea algo muy por encima de la xsara... cuestión de gustos. Y si lo que se buscaba era maletero y espacio interior la xsara estaba mejor. Y hoy en día aún se vende con mejor equipamiento y precio respecto al de entonces. |
Timonel Club de Remo FC
20-ene-2009 01:26
#26
| Je jejeje, ya te digo, cuando me compre mi ex-focus, hace 8 años, tambien la estuve mirando, !y me costaba entonces mas cara que lo que me a costado ahora!; manda güebs, y ademas mas equipada, jojojo, esto de los coches es la repera.... |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2009 10:49
#27
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... el Picasso es un coche con diez años a sus espaldas (si no recuerdo mal lo debieron lanzar en 1999 o por ahí) pero con un precio, hoy por hoy, imbatible que lo posiciona en el monovolumen compacto con mejor relación espacio / equipamiento / precio. Me imagino que Citroen tendría pensado sustituirlo por el C4 Picasso o Grand Picasso (que, por cierto, ya tiene otros precios no tan "imbatibles" como los del Xsara Picasso, ¿por qué?) pero la estrategia de sacarlo a un precio tan competitivo les ha dado tan buen resultado que, en tanto se siga vendiendo así, lo mantienen en el mercado según se dice por ahí hasta el 2010 por lo menos. Todo ello aprovechando también que es un modelo que se está comercializando últimamente en países como China, Argentina, Brasil, ... Al ritmo que las marcas cambian los modelos lo normal sería que el Xsara Picasso ya hubiera desaparecido del mercado pero, salvando las distancias, sería algo así como si Opel o Renault en lugar de retirar los antiguos Zafira o Scenic del mercado, los hubieran mantenido vendiéndolos por 14,000 euros. Seguro que se venderían bastantes. Yo lo veo así. SL2, |
Editado: 20-ene-2009 12:22 -
Timonel Club de Remo FC
20-ene-2009 12:56
#28
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Hombre, antes o despues dejaran de hacerlo, eso esta claro, pero mientras se venda bien, y segun estan las cosas, no creo que los de citroen sean tan ceporros de quitarse de enmedio un modelo que les da pasta. Ademas, ten en cuenta que tiene bastantes elementos en comun con el C3 y la furgo comercial. Aupa la picachu!!!! |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2009 17:45
#29
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... pero eso no quita para que, hoy en día, no sea lo habitual que se comercialicen coches con diseño de hace diez años. Creo que algo parecido en cierto modo es lo que hace Renault con Dacia que aprovechan elementos y tecnología que usaba Renault hace unos pocos años en sus modelos; también me viene a la memoria Galloper con Mitsubishi. Por otra parte esta es una política concreta de Citroen que, evidentemente, les debe estar dando resultado económico porque si no no lo harían. Por lo demás a mí no me preocupa que el Picasso o el Verso (que es mi coche) se vendan más o menos; ni gano ni pierdo con ello; en todo caso Citroen y Toyota; simplemente intento buscar una explicación a una política de comercialización que no es frecuente en el mercado automovilístico actual. Todo ello no niega tampoco la realidad de la excelente y muy difícil de batir relación espacio / equipamiento / precio del Xsara Picasso (como ya he comentado en varios correos relacionados con el tema). Seguramente, y desde un punto de vista puramente lógico, el Xsara Picasso, salvo por algunos matices (por alguno de ellos yo nunca ni siquiera lo contemplé como posible alternativa), sería una de las mejores opciones que un comprador se puede plantear entre los monovolúmenes compactos actuales. SL2, Hombre, antes o despues dejaran de hacerlo, eso esta claro, pero mientras se venda bien, y segun estan las cosas, no creo que los de citroen sean tan ceporros de quitarse de enmedio un modelo que les da pasta. Ademas, ten en cuenta que tiene bastantes elementos en comun con el C3 y la furgo comercial.
Aupa la picachu!!!! |
Editado: 20-ene-2009 18:54 -
Timonel Club de Remo FC
21-ene-2009 00:41
#30
| hombre pepe_60, podrias decir lass razones por las que no te comprarias una picachu; que me has dejado intrigado, jejeje... |