BRICO: Pulsador interior apertura porton maletero
07-ago-2012 16:07
#1
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Buenas. Por fin me he decidido, y ayer le he instalado a mi 807 un pulsador interior para poder abrir el porton del maletero desde dentro. En mi caso, en bastantes ocasiones quiero abrir el porton estando dentro, ya sea por haber dormido en la furgo (en plan acampada de fin de semana) o por la razon q sea. Muchas tardes ociosas me tiro por el monte a relajarme..... El caso es q tal y como viene de serie, la unica manera de abrir el porton, es pulsando por el exterior, lo q a veces es un coñazo. Con este brico, podremos hacer esa misma pulsacion desde el interior, y ya solo quedara empujar el porton para q se levante. Eso si, siempre q hayamos desactivado con anterioridad el cierre centralizado. Es muchisimo mas facil de lo q parece, y lo mas complicado es guiar el cable por el pasamuros del porton al interior. El resto, pan comido Lo primero es desmontar el tapizado del porton. Abrimos y quitamos los 4 tornillos q lleva a los lados, y los dos de la correa para tirar al cerrar. Tirando suavemente del tapizado, lo quitamos entero. Despues de esto, quitamos el plastico del marco del cristal del porton, del lado derecho, que sera por donde pasemos el cable, ya q es en ese lado donde esta el pasamuros. Soltamos el conector del cierre del maletero, y veremos q lleva dos cables. Uno blanco y otro verde/amarillo. Yo he optado por cortarlos a unos centimetros del conector, e intercalar una ficha, a donde tambien conecto el cable nuevo que llegará hasta el pulsador interior. Guiamos el cable por el porton, hasta el pasamuros, y con una guia de plastico vamos pasando el cable hacia el interior. Este ha sido, con diferencia, el paso mas complicado. Cuando ya tenemos el cable dentro del habitaculo, elegimos el lugar donde vamos a poner el pulsador, hacemos el agujero, y conectamos los cables. No tiene mas misterio, y creo q la utilidad es mas q evidente Saludos |
12-ago-2012 16:33
#6
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Muy bueno, si señor. Oye, me gusta mucho el pulsador: ¿cuanto cuesta? ¿es fácil de encontrar? ¿como se pide? ¿como se llama?. Me podría servir para otro brico que estoy pensando. |
13-ago-2012 00:35
#8
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De nuevo gracias, ya veis......rapido y funcional, como tiene q ser. El pulsador si no recuerdo mal, no llegó a los 5€. En cualquier tienda de material electronico medianamente buena lo encontraras, y se llama "pulsador antivandálico" Saludos |
28-sep-2012 11:42
#11
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Muy bueno. Una idea para trabajar menos es poner el pulsador en el mismo portón en el tapizado interior en un punto seguro. Te ahorras el pasamuros. Me pondré con ello enseguida. Gracias |
15-oct-2012 00:49
#17
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Si tienes que se cierren las puertas cuando empiezas a andar, pues por mucho que toque no se abrirá. Pero ahí entra en juego, pensar dónde y cómo va más protegido. Lo he probado en una Ulysse y es exactamente igual. Ahora a buscar un pulsador
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19-oct-2012 12:31
#18
| Ya lo tengo puesto. Yo lo he puesto en el propio panel del portón, en la parte de arriba junto a la cortinilla. De tal forma que tengo que meter el dedo en un agujero (el pulsador está por dentro del panel) que he hecho en el panel, pero que con los pelos del tapizado, queda bastante disimulado. Y ahí seguro que no se pulsa por accidente. |
19-oct-2012 16:09
#19
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Yo es que le voy a poner uno al mio pero con la intencion de que nadie abra el maletero si yo no quiero. Es que una vez en un semaforo me abrieron el maletero y menos mal que no habia NADA por que venia de hacer una mudanza...si no el moro entre que me quito el cinturon y me bajo se lleva lo que pille. Luego entra el tema de irme detras corriendo y que otro aproveche para robarme el coche...por suerte me rei de el y solo le grite. Por desgracia es una practica habitual en mi ciudad |
19-oct-2012 17:05
#20
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Yo es que le voy a poner uno al mio pero con la intencion de que nadie abra el maletero si yo no quiero. Es que una vez en un semaforo me abrieron el maletero y menos mal que no habia NADA por que venia de hacer una mudanza...si no el moro entre que me quito el cinturon y me bajo se lleva lo que pille.
Luego entra el tema de irme detras corriendo y que otro aproveche para robarme el coche...por suerte me rei de el y solo le grite. Por desgracia es una practica habitual en mi ciudad
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21-oct-2012 12:54
#21
| a mi meinteresa ver cómo la tienes preparada para dormir dentro... si es posible, claro. |
21-oct-2012 22:36
#22
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Buen brico Se me esta ocurriendo una maldad para mi C4 jejeje |
Editado: 21-oct-2012 22:38 -
22-oct-2012 00:42
#23
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Para dormir 1 con que quites los asientode atrás y 2 de la 2ª fila te vale de espacio. Para dormir 2, solo dejando los asiento de piloto y copiloto. Si eres tiquismiquis (como yo ) y te molesta la irregularidad del suelo (las guías de los asientos) pues pones unos tableros de pino y encima con una espuma de esas de aislante acústico (son como trocitos de espuma de varios colores pero predomina el negro) de 2 x 1 metro y 4 cm de espesor vas listo. Una sábana para que no te quedes pegado a la espuma y una manta. Y hasta mañana ![]() Yo por lo menos así he hecho para domir solo o dormir con la bici y comida y ropa para 5 días, o para dormir acompañado (creo que llevaba otra tira de la colchoneta para aprovechar todo el ancho del interior) con ropa y comida para 4 días. Ya sabéis, las vacaciones de los pobres
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23-oct-2012 08:40
#24
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OK, gracias. PEro el tema es que yo quiero llevar más asientos, somos 3, contando el pequeño de 2 años. Había pensado en tumbar la segunda fila de asientos y sobre ellos y sobre ellos poner unos tableros. Quedaría un hueco entre el suelo y el tablero, el cual usaría para dejar las cosas... Pero entre una cosa y otra, aún no me he pesto a mirar cómo hacerlo, ya que tiene la dificultad, que cuando no lo utilizo, tendría que dejar, al menos, 3 asientos libres.
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25-oct-2012 07:50
#25
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yo hago mas o menos como neeko, pero sin los tableros del suelo. Directamente utilizo colchones de cuna del ikea. Con 3, cubres toda la superficie y queda una cama de 120x180, y cuestan desde 9.99€ unidad. En el foro de www.furgovw.org teneis monton de camperizaciones q podeis adaptar a la prima. saludos |
29-oct-2012 11:57
#26
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gracias por el enlace oblongo. Estoy mirando por internete enlaces de camperización para las primas y ya son todos muy antiguos, así que casi no hay fotos o información, que pena. |
) y te molesta la irregularidad del suelo (las guías de los asientos) pues pones unos tableros de pino y encima con una espuma de esas de aislante acústico (son como trocitos de espuma de varios colores pero predomina el negro) de 2 x 1 metro y 4 cm de espesor vas listo. Una sábana para que no te quedes pegado a la espuma y una manta. Y hasta mañana 