distribucion en citroen c-8
Invitado
27-oct-2010 18:53
#1
| a que kilomtros cambias la distribucion de la c8 2.2 la mia tiene 102000 |
The Birreitor & Co.
27-oct-2010 19:32
#2
| se recomienda a los 120.000 o 5 años, yo la cambie con 95.000 porque tenia ya 5 años y medio,s2 |
ForoCoches: Miembro
27-oct-2010 20:09
#3
| Hola ,pues yo queria abrir un post de esto.Mi ulysse es la 2.2 pero el año que viene tendra 5 años y llevare como mucho 35.000 km ¿Que hariais, cambiarla a los 5 años aunque sea con 35.000 km o esperar un poco mas?. |
ForoCoches: Miembro
27-oct-2010 22:09
#4
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No esperes las correas tienen un limite de vida muy claro en el caso de la Ulysse 2.2 del 2004 es de 120000 km ó 5 años, LO QUE PRIMERO OCURRA. Os recomiendo que no lo dudeis, si en vuestro manual dice que 120000 km ó 5 años está claro. Os recuerdo que lo normal en coches con motores multivalvulas, a los cuales se les vaya la distribución es un estropicio de mucho, mucho dinero. Saludos |
ForoCoches: Miembro
09-nov-2010 00:58
#5
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No esperes las correas tienen un limite de vida muy claro en el caso de la Ulysse 2.2 del 2004 es de 120000 km ó 5 años, LO QUE PRIMERO OCURRA.
Os recomiendo que no lo dudeis, si en vuestro manual dice que 120000 km ó 5 años está claro. Os recuerdo que lo normal en coches con motores multivalvulas, a los cuales se les vaya la distribución es un estropicio de mucho, mucho dinero. Saludos |
ForoCoches: Miembro
09-nov-2010 13:47
#6
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Hoy por casualidad, he estado en mi concesionario de citroen, y he aprovechado para preguntar por el mantenimiento de la correa de distribución, pues la mia hace en marzo 5 años y tiene ahora 80.000 kms, por lo que despues de leer el foro me estaba preparando para el cambio, ya sabeis, empezar pidiendo presupuesto, etc.... Pues bien, cual ha sido mi sorpresa que despues de pedirme la matricula y verificar el tipo de C8, me dicen que se cambia a los 150.000 ó 10 AÑOS. A continuación he comprobado el libro de mantenimiento y dice que todos los modelos de C8 se realizan a los 150.000 o 10 años. Hombre yo creo que si te lo dan por escrito en e libro de mantenimiento, se han de responsabilizar ellos de la rotura antes de la fecha.
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ForoCoches: Miembro
22-nov-2010 14:12
#7
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Mi 807 es de gasolina y he estado mirando en el libro de revisiones y en el manual y no pone ni tiempo ni km pone que se consulte,he mandado un correo a atencion al cliente y no han sabido contestarme(menuda m... de servicio de atencion al cliente)mi 807 es de marzo del 2006 y el motor es el 2.0 de gasolina (143 cv)no se si alguno me podreis decir cada cuanto hay que cambiarla. Gracias. |
The Birreitor & Co.
22-nov-2010 14:57
#8
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Hoy por casualidad, he estado en mi concesionario de citroen, y he aprovechado para preguntar por el mantenimiento de la correa de distribución, pues la mia hace en marzo 5 años y tiene ahora 80.000 kms, por lo que despues de leer el foro me estaba preparando para el cambio, ya sabeis, empezar pidiendo presupuesto, etc.... Pues bien, cual ha sido mi sorpresa que despues de pedirme la matricula y verificar el tipo de C8, me dicen que se cambia a los 150.000 ó 10 AÑOS. A continuación he comprobado el libro de mantenimiento y dice que todos los modelos de C8 se realizan a los 150.000 o 10 años. Hombre yo creo que si te lo dan por escrito en e libro de mantenimiento, se han de responsabilizar ellos de la rotura antes de la fecha.
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Editado: 22-nov-2010 15:00 -
The Birreitor & Co.
22-nov-2010 15:02
#9
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Hoy por casualidad, he estado en mi concesionario de citroen, y he aprovechado para preguntar por el mantenimiento de la correa de distribución, pues la mia hace en marzo 5 años y tiene ahora 80.000 kms, por lo que despues de leer el foro me estaba preparando para el cambio, ya sabeis, empezar pidiendo presupuesto, etc.... Pues bien, cual ha sido mi sorpresa que despues de pedirme la matricula y verificar el tipo de C8, me dicen que se cambia a los 150.000 ó 10 AÑOS. A continuación he comprobado el libro de mantenimiento y dice que todos los modelos de C8 se realizan a los 150.000 o 10 años. Hombre yo creo que si te lo dan por escrito en e libro de mantenimiento, se han de responsabilizar ellos de la rotura antes de la fecha.
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ForoCoches: Miembro
22-nov-2010 22:15
#10
| Y sabriamos para cuando toca el cambio de correa en un 2.0 HDI de 120cv de final de 2006? esque no voy a llegar a los 100.000 ni de broma. |
ForoCoches: Miembro
23-nov-2010 11:13
#12
malo eres reconoce que gasta menos que un gasolina.Desgraciadamente aqui nos venden los coches en la mayoria d elas ocasiones no los compramos-por las cosas como esta que leo y otras que oigo-, una amiga de mi mujer tiene un C2 diesel del 2004 que no llega a los 10 mil kms, cuando va a la iTV la hacen la ola no se lo creen,coche de cole,niños,superr t a casa y el marido que baja a la City todos los días un 520 de gasolina, segun él diesel para los tractores,tú lo entiendes pues yo tampoco. Las primas en España no han tenido una gama gasolina decente todas ,las francesas el 2 litros y el 3.0 y las italianas la Ulysse el 2.0 y la Phedra el 3.0, nunca sabre porque el mejor gasolina el 2.2 no se comercializo en España,por ahi hay bastantes 2.2 equipadas con GLP dando guerra. Lo de gasolina/diesel es para un libro y yo casi que he metido un prologo. saludos |
ForoCoches: Miembro
23-nov-2010 14:28
#13
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bueno he preguntado en mi taller oficial y me han dicho que para mi nº de bastidor hay que cambiarla o bien a los 120000km en uso exigente(trayectos cortos,frios,clima extremo...)o 150000km en uso normal,del tiempo no me ha sabido decir nada el pavo,me ha dicho que para curarme en salud la cambie a los 120000km que seran sobre 7 años. Menudo servicio de las pe....tas. 
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ForoCoches: Miembro
23-nov-2010 16:22
#14
 Gracias por el comentario Ibon.Pero resulta que por motivos de trabajo uso coche de empresa y apenas cojo la Uly. Tambien te digo que por la rebaja que saque del coche, no considero que hiciese una mala compra, pues el precio de venta al publico era de 31.000 euros mas o menos y la saque por 21.000 euros. Creo que tampoco hay en el mercado monovolumes del tamaño de la Ulysse con ese precio, creo yo vamos. De todos modos creo que para el tiempo que la voy a aguantar (porron de años), la tendre a este ritmo bastante nuevecita y si no le pasa nada raro no habra sido una mala inversion. Saludos a todos.
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ForoCoches: Miembro
24-nov-2010 00:31
#15
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malo eres
reconoce que gasta menos que un gasolina.Desgraciadamente aqui nos venden los coches en la mayoria d elas ocasiones no los compramos-por las cosas como esta que leo y otras que oigo-, una amiga de mi mujer tiene un C2 diesel del 2004 que no llega a los 10 mil kms, cuando va a la iTV la hacen la ola no se lo creen,coche de cole,niños,superr t a casa y el marido que baja a la City todos los días un 520 de gasolina, segun él diesel para los tractores,tú lo entiendes pues yo tampoco. Las primas en España no han tenido una gama gasolina decente todas ,las francesas el 2 litros y el 3.0 y las italianas la Ulysse el 2.0 y la Phedra el 3.0, nunca sabre porque el mejor gasolina el 2.2 no se comercializo en España,por ahi hay bastantes 2.2 equipadas con GLP dando guerra. Lo de gasolina/diesel es para un libro y yo casi que he metido un prologo. saludos la citroen y peugeot si que se vendieron con el 2.2 de gasolina, hasta antes del Restyling. un dia monte en un 406 con ese motor y joder que bien andaba... ya se que una prima es distinto, pero el motor me causo una buena impresion |
ForoCoches: Miembro
24-nov-2010 14:29
#16
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me haces dudar |
The Birreitor & Co.
24-nov-2010 14:42
#17
| Creo que el 2.2 solo se monto en las C8 y 807, por aqui hace tiempo habia uno que tenia el 2.2 ,creo que era de 160 cvs, y decia que no andaba mal, pero que subiendo no tenia la fuerza de las 2.2 diesel, tenia que subirla muchos de vueltas...lo normal en los gasofa,s2 |
29-nov-2010 22:06
#18
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Como te dicen cada 120.000 kms o 5 años esta bien, no conviene jugar con dicho tema. Saludos. |