"Ayuda" desactivar aditivo FAP
15-sep-2010 22:46
#1
Bueno chicos como muchos ya sabeis hace muchos Km que dejé el FAP vacío y sólo me falta anular el sistema del aditivo para evitar las regeneraciones del FAP , hoy mismo he notado una bajada de potencia y un aumento de temperatura motor , he bajado del coche y al acercarme al tubo de escape he notado una temperatura mucho más elevada de lo normal en el humo , hasta la fecha no le he dado importancia pero si ya no tengo FAP veo que dicho sistema de regeneración ya no es válido .Algún forero que sepa como desactivarlo y me quiera echar una mano me será de gran ayuda .
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16-sep-2010 07:59
#2
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Hola Luis, nuestro amigo elpit solucionó el problema del fap anulándolo electrónicamente con el galleto 1260 (15€ ebay) y el programa ecusafe, me imagino que ya no regenerará más ni pedirá más aditivo. Creo que es la mejor solución. Saludos. |
16-sep-2010 08:14
#3
| No entiendo la mania de la gente de comprarse coches con FAP y a la vuelta de un tiempo quieren eliminarlo. De verdad. ¿No es mejor haberselo comprado sin FAP desde primera hora??? Ahora son todo problemas, inventos y modificaciones al coche que provocarán que atufes a los que vayan detras de ti con los humos descontrolados del escape. |
16-sep-2010 09:04
#4
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No entiendo la mania de la gente de comprarse coches con FAP y a la vuelta de un tiempo quieren eliminarlo. De verdad. ¿No es mejor haberselo comprado sin FAP desde primera hora??? Ahora son todo problemas, inventos y modificaciones al coche que provocarán que atufes a los que vayan detras de ti con los humos descontrolados del escape.
las primas vienen todos con FAP salvo el de 120 cv![]() s2 |
16-sep-2010 09:55
#5
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pues tu diras que necesitas, yo ya lo desactive y 0 problemas,,,,,,,lo que vas a necesitar es el galletto 1260....en ebay yo lo pille por 16 euretes....asi que en cuanto te hagas con uno es cosa de 5 minutos.....si tienes dudas manadme un PM y ya me pasare por aqui...un saludo No entiendo la mania de la gente de comprarse coches con FAP y a la vuelta de un tiempo quieren eliminarlo. De verdad. ¿No es mejor haberselo comprado sin FAP desde primera hora??? Ahora son todo problemas, inventos y modificaciones al coche que provocarán que atufes a los que vayan detras de ti con los humos descontrolados del escape.
si en su dia hubiera sabido lo que habia ni me hubiera comprado una prima....pero a lo hecho pecho y ya no hay remedio.....asi qeu a inventar se ha dicho... |
Editado: 16-sep-2010 09:57 -
16-sep-2010 10:12
#6
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Muchas gracias chicos elpit dime cual pillo ya que me salen cantidad de articulos en la busqueda , unos con dvd otros con adaptadores........ La verdad que me dá un poco de cague hacerlo ......al estar reprogramada no quiero meterle mucho mano , si es sencillo si que lo hago .Muchisimas gracias
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16-sep-2010 13:46
#7
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http://cgi.ebay.es/OBD2-EOBD2-Gallet...#ht_9841wt_911 este mismo,,,,cuando te llegue haces una lectura ,,,,grabas el archivo " nombre.ori"....y te descargas el Ecusafe.....http://********.net/53j26x422ewt.html......lo cargas hay y le eliminas el FAP.....guardas el archivo que te sale "nombrenofap.ori" y vas al coche y lo flaseas.....facil sencillo y para toda la familia.... ya de paso que vas a hacer una lectura no estaria de mas que rulases el archivo,,,,asi lo probamos en nuestras phedras,,jejejejejej que este reprogramada da igual,,,este programa lo que hace es eliminar la configuracion del FAP...con lo cual quitas los fallos y regeneraciones....no toca los que es los mapas de motor....un saludo |
Editado: 16-sep-2010 13:48 -
16-sep-2010 14:47
#8
Galletto comprado , el programilla no me deja descargarlo ..................lo intentaré más tarde .De todas formas te mandaré un MP y hablamos |
16-sep-2010 16:59
#9
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Perdonad q me meta en el medio de vuestro post del FAP, pero con el "galletto" q se hace exactamente? solo sirve para controlar el FAP? O tb sirve para hacer la diagnosis de las primas, para ver fallos, modificar opciones, como cierres de ventanillas, control de velocidad.......cosas asi......? De no servir.......q se necesitaria para eso? Tal vez estoy equivocado y el galletto sea para hacer repros del motor.......????? Saludos y gracias |
Editado: 16-sep-2010 17:06 -
16-sep-2010 17:54
#10
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Perdonad q me meta en el medio de vuestro post del FAP, pero con el "galletto" q se hace exactamente? solo sirve para controlar el FAP? O tb sirve para hacer la diagnosis de las primas, para ver fallos, modificar opciones, como cierres de ventanillas, control de velocidad.......cosas asi......?
De no servir.......q se necesitaria para eso? Tal vez estoy equivocado y el galletto sea para hacer repros del motor.......????? Saludos y gracias |
16-sep-2010 18:00
#11
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gracias elpit..... entonces........con ese cable, se podria variar la curva de potencia, etc.......??? Imagino q para hacer eso habra q saber bien lo q se toca, no? No me importaria q mi 807 tuviera un poquito mas de fuerza en salida, y consumiera menos, jejejee el galletto ese.........milagros no hace, no? jajajajjaja Saludos y gracias |
16-sep-2010 18:08
#12
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Luis, acabo de subir el Ecusafe, te dejo el link http://www.megaupload.com/?d=EFG0B9SZ NO LO ACTUALICEIS, DEJA DE FUNCIONAR Saludos. |
Editado: 16-sep-2010 18:28 -
16-sep-2010 18:14
#13
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Bueno, yo si que tengo el FAP y ayer me salió el mensaje de nivel de líquido FAP bajo. Me puede decir alguien si ese líquido se puede comprar y rellenar fácil o hay que llevarlo a la casa?. Un saludo a todos y gracias. Tioce |
16-sep-2010 18:31
#14
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Por cierto, un saludo para LUIS-R. Hace año y medio me ayudaste a encontrar unos mueles para levantar un poco a mi 807. Estoy muy contento de como quedó el bicho. No solo he ganado 3 -4 cm, sino que además barquea menos en las curvas. Y la ITV, sin problemas. Un abrazo. |
16-sep-2010 23:36
#15
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Luis, acabo de subir el Ecusafe, te dejo el link http://www.megaupload.com/?d=EFG0B9SZ
NO LO ACTUALICEIS, DEJA DE FUNCIONAR Saludos. resubo la version que tengo yo... http://********.net/dtg2cqljox60.html |
Editado: 16-sep-2010 23:40 -
17-sep-2010 07:48
#16
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pues yo si lo tengo actualizado y funciona bien,, a los hecho me remito, que yo preprare el archivo de mi phedra con el ecusafe actualizado y fue flasear y desaparecio el fallo del liquido que llevaba mas de dos años conmigo...aparte de lso fallos de proteccion de motor...
resubo la version que tengo yo... http://********.net/dtg2cqljox60.html Gracias Elpit, pero pasa lo mismo, al actualizar y al volver a ejecutar el programa deja de funcionar, pierde las bases de datos de las diferentes ecus. Por cierto, yo tengo el galletto, si alguien de Madrid se anima a anular el fap con este programita que me lo diga y lo intentamos... Saludos. |
17-sep-2010 08:49
#17
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Ya he hablado con elpit por MP y cuando me llegue el galletto empezaré a trastear con su ayuda claro .
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17-sep-2010 11:45
#18
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Para hacer esto de anular por medio del Galleto, hay que vaciar el FAP antes ¿no? Saludos |
17-sep-2010 13:39
#19
| claro,,,de lo contrario se colapsa el FAP ya que no hace regeneraciones...tampoco daria fallo,,,pero se acabaria taponando el tubo de escape.. |
17-sep-2010 15:39
#20
Pues entonces en el momento que el FAP se queje, ya sé lo que voy a hacer . . . Y por supuesto, Jrgbel, te cojo la palabra y tu ofrecimiento, en cuanto me de problemas el FAP Saludos y gracias a tod@s |
17-sep-2010 15:41
#21
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Saludos. |
17-sep-2010 18:04
#22
| lo mismo digo,,,si alguien de donosti o alrededores se anima no hay problema en hecharle una mano... |
13-feb-2011 18:58
#23
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perdonar mi ignorancia pero hacia mucho ke no entrba en el foro y ahora estoy viendo muchas cosas nuevas eso del galleto y cosas asi. yo hace mucho vacie el fap y puse gasoil en el deposito del aditivo sigue pitando tres veces al arrancar diciendome lo del nivel aditivo bajo, pero ningun problema para nada. sabeis si hay alguna novedad que pueda pasarme al no desconectar el aviso o haber vaciado el fap. llevo asi miles de km. y sin problemas. salu2 y gracias |
21-sep-2011 18:59
#24
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http://www.alfistas.es/foro-alfistas...,24385.30.html direccion de un brica para quitar FAP saludos |
22-sep-2011 19:43
#25
| Ya vereis que risas en las ITVs cuando se empiecen a dar cuenta de los FAP vaciados; como cuando se puso de moda vaciar los catalizadores en los de gasolina...... |
22-sep-2011 21:15
#26
Si, si . . y mayor será cuando tengan que comprar uno nuevo . . . . o el coche inmovilizado . . . . ![]() ![]()
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23-sep-2011 10:08
#28
, despues de 120.000 recorridos sin FAP puedo decir que de momento ITV sin problemas , nada de avisos de fallo motor , nada mantenimiento en lo que al FAP se refiere .
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19-feb-2013 16:12
#30
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Yo ahora tengo un problemilla...........y tengo la furgo en el taller. Resulta q se ha estropeado la bomba del deposito de aditivo, y segun parece, esa bomba viene en conjunto con el deposito, asi q de los 200€ no baja, segun me han comentado. A esto, habria q sumar el precio del liquido aditivo (90 o 100€ aprox), mas mano de obra, etc........y 70€ por la limpieza del FAP. La otra opcion.......seria vaciar el FAP, quitar el deposito de aditivo y seguir con la furgo sin FAP, anulandolo electronicamente........ Algun problema por eliminar el FAP? La verdad, no se q hacer, si eliminarlo, o cambiar el deposito..... saludos y gracias |
, hasta la fecha no le he dado importancia pero si ya no tengo FAP veo que dicho sistema de regeneración ya no es válido .
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las primas vienen todos con FAP salvo el de 120 cv
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..................lo intentaré más tarde .
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