Como puedo reducir el consumo de mi Ulysse 2.2
ForoCoches: Miembro
09-jul-2010 10:54
#1
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Pues eso, la verdad es que conduzco un poco ... macarra je je je pero la verdad es que parece que tengo que llevar el camion de Campsa detras para ir rellenando. Sobretodo encuanto pasas de los 120 Km/h. He pensado que como es de 2003 con 5 velocidades si llevase una 6ª consumiria algo menos, o no  Sabeis de algun componente que valla bien pero que sea de fiar ? No de esos que anuncian y no sirven para nada Un abrazo compañeros |
09-jul-2010 11:57
#2
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Es normal que a partir de una velocidad te consuma mas y es que el peso etc juegan en contra, donde menos consume es en zona de par maximo y en la 5ª velocidad... Luego juega con las inercias, como es en las bajadas soltar el acelerador (con la marcha metida) donde el consumo es cero etc.. Saludos.. |
ForoCoches: Miembro
09-jul-2010 12:01
#3
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El consumo es inversamente proporcional al tiempo que pasa el coche en el garage, esto es, cuanto mas tiempo este parado el coche, menos consume era broma.... pero es cierto Deja de conducir macarra y ya veras como baja el consumo |
yo naci en el Africa...
09-jul-2010 17:01
#4
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yo con la 807 2.0hdi de 110cv estoy habitualmente entre un 9.7 y un 10.2 en un viaje q hice este fin de semana a Madrid (compostela-madrid) a la ida hice un 11,5 yendo todo el tiempo entre 140-150km/h y a la vuelta, hice un 8,7 yendo a 120-130 (con ese deposito hice 700km de autopista, y mas de 190km de nacional a buen ritmo y ciudad). En ninguno de los dos casos utilice el control de velocidad. Anticiparse, cambios bajo de vueltas, no reducir al llegar a semaforos, etc.........ayuda a bajar el consumo. como yo digo, "conduccion abuelo" |
Andaluz
09-jul-2010 18:44
#5
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De este tema se ha hablado y se habrara mucho, pero no se puede reducir el consumo. Con la 6 velocidad bajas algo pero muy poco. Lo que penaliza este coche es el la altura y el peso y ante esto nada que hacer... saludos |
yo naci en el Africa...
09-jul-2010 20:54
#6
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VUFERRE...........cambiando la forma de conducir, varias el consumo, como q no? un muy buen amigo, hizo un curso de conduccion eficiente, con un 1.4D, no recuerdo q coche era. Primero hacian un circuito en conduccion normal, como conduce cada cual, con un copiloto q veia lo q hacian, y saco un consumo X. Despues repetian el circuito, pero atendiendo a las ordenes de cambio de marcha, velocidad, etc del copiloto, y saco un consumo casi 1,5 litros menor. .................se reduce, si q se puede. |
TiMaDo x ReNoL
09-jul-2010 21:16
#7
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yo con la 807 2.0hdi de 110cv estoy habitualmente entre un 9.7 y un 10.2
en un viaje q hice este fin de semana a Madrid (compostela-madrid) a la ida hice un 11,5 yendo todo el tiempo entre 140-150km/h y a la vuelta, hice un 8,7 yendo a 120-130 (con ese deposito hice 700km de autopista, y mas de 190km de nacional a buen ritmo y ciudad). En ninguno de los dos casos utilice el control de velocidad. Anticiparse, cambios bajo de vueltas, no reducir al llegar a semaforos, etc.........ayuda a bajar el consumo. como yo digo, "conduccion abuelo" 
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. American Gigolo
09-jul-2010 23:11
#8
| Mi Ulysse segun el orednador no baja de 9,2 a los 100 pero he descubierto que en realidad son sobre 8 litros reales. Llevo haciendole un seguimiento y despues de 3 depositos llenos a rebosar y luego gastados, son sobre 8, casi todo autopista y max 130 de control cruise |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2010 01:42
#10
| pues yo desde que le vacie el FAP,,quite el catalizador y anule la EGR no me pasa de 9,,y pisandole agusto...si vas tranquilo baja hasta 7,5........ |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2010 10:25
#12
| 2.2 jtd de 128 cv,,,pero el fap lo tienes quitado????? porque si solo anulas la EGR , es decir los gases no los recirculas al motor otra vez, toda la carbonilla va por el tubo de escape,,, al FAP,, y va demasiada y al final de dara problemas el FAP... |
yo naci en el Africa...
10-jul-2010 10:43
#13
| no, el FAP no lo tengo vaciado. solo desconectada la EGR. |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2010 10:43
#14
| yo con aceite repsol elite 5w40 evolution y medio bote de aditivo de slick 50 mas un bote de limpieza de inyectores cuando realizo viajes largos ,y la egr desconectada ,me suele consumir entre los 7.5 a los 8.8 en autopista dandole zapatilla y eso que soy del norte .el filtro fap no me preocupa esta limpio y le echare un vistazo en navidades. |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2010 10:51
#15
| yo reprograme(concretamente ouse un chip de potenciacion)en un focus tdci y me bajo el consumo considerablemente,sobre todo tirando de remolque |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2010 22:01
#16
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Pues mi 2.0 136FAP me consume en conducción relajada en torno a 7,2, y por autovia a 130 unos 7,8. Leyendo vuestros comentarios prefiero no quejarme del consumo del mío 
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ForoCoches: Miembro
13-jul-2010 23:27
#17
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Como ya he dichop en alguna ocasion mi media esta entre 6,8 y 7,2 dependiendo recorridos y clima es una 110 la tenfo de fabrica sin anular nada ,no tengo FAP eso si le cambio los filtros cada 30 mil no cada 60 y cuando me acuerdo un botecito limpiainyectores.va para 136 mil kms y acabo de realizar 800 kms con clima y cargado a una media de 7,1 por autopista y nacionales toy mu contento viendo los consumos del personal. Ah gasoil del carrefus del Super U del Leclerc lo mas barato oiga y ahi estoy |
Te estoy vigilando...
14-jul-2010 00:12
#18
| Pues yo con la mia ando en unos 9'6 litros en plan flanders y no me quejo. El coche es como es: grande y pesado. |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2010 00:19
#19
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Fiat Ulysse 2.2 del 2004 con 115000 km, de ellos 104000 km con un consumo de 8,5 litros, hace 11000 instalada centralita suplementaria con un consumo de 7,3 litros. Saludos |
yo naci en el Africa...
14-jul-2010 07:52
#20
| lybra...........sigo pensando lo mismo de la otra vez q hablamos de esto............con el 110cv......o vas en autopista a 90km/h, o no lo entiendo. |
Echando chispas
14-jul-2010 08:55
#21
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Pues si ya tienes unos cuantos km prueba a hacer unas cosillas que siempre lo agradecen nuestros motores y el consumo tambien: Venden un spray para limpieza de admisión diesel , tienes que soltar el tubo de admisión justo antes de la entrada al motor ( en el colector de admision ) se deja el motor a 2000 rpm ( necesitas a otra persona claro está ) y vas vaciando el spray a golpes , notaras oscilaciones en las RPMs del motor . Luego compra algún aditivo de los buenos para el gasoil ( tipo wurth , forte , metal lube..... ) Despues de todo esto una buena sesión por autopista altito de rpm ( sobre 3800/4000 ) . Luego me cuentas que tal . "Edito" Puede que salga algún fallo en el cuadro durante la limpieza de la admisión al detectar distinta presion en la entrada de admisión ( desaparece al arrancar el coche la segunda vez ) |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2010 14:07
#22
Mi C8 es una 2.0hdi 136 cv, en carretera esta entre 7 y 7.5 y en ciudad entorno a 8. En carretera suelo poner el control de velodidad a 132 km/h. En semana santa de este año me salio un consumo medio de 7,2.  Uploaded with ImageShack.us |
Echando chispas
14-jul-2010 14:49
#23
| Mi consumo "normal" con mi forma de conducir 70%ciudad 30% interurbanas es de 9 a 9,5 . decir que está sin FAP , sin EGR y reprogramada , despues de hacer lo que comenté antes el coche se notó mucho más fino y me bajó el consumo casi medio litro ( ahora puedo sacar medias de 8,5 a 9l ). |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2010 16:34
#24
| El pasado fin de semana: 500 kms, 100 km/h de media, 13,5 l/100 km. Creo que para el peso de estos coches y su mala aerodinámica, bajar de 9 l en gasoil está muy bien. Yo hago 6 ó 7 mil kilómetros al año con el Phedra, si fueran más me estaría tirando de los pelos... |
yo naci en el Africa...
15-jul-2010 22:10
#25
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6 o 7mil al año nada mas? yo hace un año y un mes q tengo la 807 y estoy rozando los 40mil km. Saludos |
Te estoy vigilando...
16-jul-2010 20:32
#26
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ForoCoches: Miembro
25-jul-2010 15:27
#27
juer yo que queria cambiar mi vetusto 528i por una peugeot 807/c8 o parecido 2.2 por el tema consumo.....si gastan mas que el mio 
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yo naci en el Africa...
25-jul-2010 20:35
#28
| cigronet........el tema es q son motores con tiempo.....y en los motores actuales los consumos se han reducido una barbaridad. La 110cv consume q da gusto, pero la 136 y demas, tienen unos consumos razonables. Ya quisiera yo hacer un 8 siempre.......... |
ForoCoches: Miembro
26-jul-2010 09:36
#29
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Un saludo |
ForoCoches: Miembro
26-jul-2010 10:22
#30
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Tengo una Ulysse 2.2 de 128 cv con una centralita suplementaria subida a 151 cv y el consumo me ha bajado a 7,6 siempre a velocidades legales. Saludos |