Duda

Saby
ForoCoches: Miembro
#1
Cual es la monovolumen con motor diesel mas rapida que hay? Me dijieron la KIA con su motor 2.9 diesel de 185cv y otros me dijieron la Opel Zafira CDTI 150cv
MATRAKA
MODERADOR Monovolumation
#2
La vas a meter en circuito?

Perdona la coña, pero quizás la pregunta sería, por ejemplo: ¿Cual es la que tiene más brío, pero la más rápida...es la que lleva el mayor "artista" conduciéndola.

Saludos.
Saby
ForoCoches: Miembro
#3
Pues la que tiene mas nervio ya que un colega se busca una y el busca nervio y potencia
serthunder
--//((SERTHUNDER))\\--
#4
Cita de MATRAKA
La vas a meter en circuito?

Perdona la coña, pero quizás la pregunta sería, por ejemplo: ¿Cual es la que tiene más brío, pero la más rápida...es la que lleva el mayor "artista" conduciéndola.

Saludos.
Tu si que eres un artísta MATRAKA

La Carnival tendrá mucho motor y cilindrada pero pesa 2 toneladas.

La zafira, quizás sea un poco más ágil.

Creo que aunque tenga mucho caballaje, tienes que mirar el peso del vehículo.

Yo la verdad es que siempre he mirado un monovolumen como un vehiculo para disfrutar de la carretera y viajar tranquilo, así que a lo mejor te ayudo bien poco.

Saluditos
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#5
Cita de Saby
Cual es la monovolumen con motor diesel mas rapida que hay? Me dijieron la KIA con su motor 2.9 diesel de 185cv y otros me dijieron la Opel Zafira CDTI 150cv
A ver, te comento, la Zafira se come con patatas en prestaciones a la Kia, Una Prima, Espace,o Galaxy con cualquier motorizacion diesel tiene mejores prestaciones que la Kia y encima consumen menos,precisamente por lo que te dice Serthunder, la Kia pesa mucho y tiene unos desarrollos muy largos,lo que la penalizan mucho en prestaciones,no todo es tener mas potencia hay que tener muy en cuenta la relacion peso/potencia y desarrollos de cada vehiculo,s2
HeBo
Forero sin dinero ni 25cm
#6
Las primeras unidades (no se si las de ahora tambien) de la c-max daban casi 160 en banco, o al menos la unidad de pruebas de la revista.

La scenic nueva con el dCi de 160 no debe de andar coja tampoco.


Pero si quiere correr que se deje de calderas y se compre la zafira opc
serthunder
--//((SERTHUNDER))\\--
#7
((((( Debido al exito cosechado con el Opel Zafira OPC de primera generacion, se vuelve a lanzar la version radical del Zafira, tambien denominado OPC, posee la evolucion del motor 2.0 Turbo OPC que ahora alcanza los 240CV y hace el 0 a 100km en solo 7 segundos, todo esto sumado a mejoras de chasis, suspenciones, direccion y estetica, lo convierten en "El monovolumen mas rapido del mundo" )))))
goreyjose
Invitado
#8
La Touran con el motor TDI de 170 Cv tampoco andará mal
lybra333
ForoCoches: Miembro
#9
aparte de la spruebas de circuito de Matraka y lña conducción portuaria que la haria yo creo aun a riesgo de equivocarme que en diesel ahora las primas de 170, la Espace anda por ahi digo en relación peso potencia.

S2
turbin
ForoCoches: Miembro
#10
el S-Max de 140cv. iguala como mínimo las prestanciones según las revistas a la Espace, Galaxy y primas de 170cv., pero como te han dicho, en S-Max aún por encima tienes el 175cv. en Tdci, pero no hay diferencias apreciables, el S-Max 2.5 T de 220cv. y el OPC con 240cv. como han dicho más arriba son las opciones, siendo el S-Max más grande y el Zafira más compacto.

Saludos.
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#11
Cita de turbin
el S-Max de 140cv. iguala como mínimo las prestanciones según las revistas a la Espace, Galaxy y primas de 170cv., pero como te han dicho, en S-Max aún por encima tienes el 175cv. en Tdci, pero no hay diferencias apreciables, el S-Max 2.5 T de 220cv. y el OPC con 240cv. como han dicho más arriba son las opciones, siendo el S-Max más grande y el Zafira más compacto.

Saludos.

Eso no te lo crees ni tu,no anda lejos pero de que los iguala,hay a alguno que si, pero a la Galaxy, me da que no,:

http://motor.terra.es/pruebas-coches..._version=18012
http://motor.terra.es/pruebas-coches...fm?id=MOT43993
http://motor.terra.es/pruebas-coches...fm?id=MOT41647
no sale el de la Galaxy,pero la galaxy es la mejor de todas y con diferencia,s2
marcelot
ForoCoches: Miembro
#12
Bueno, pues nada, me ha tocado extraer los datos para poder sacar alguna conclusión.

Primero habría que preguntar qué entendemos por prestaciones; en fin, yo he supuesto el tiempo que tarda en pasar de 0 a 100Km/hora.
Pinchando en todos los links que decía andosillo, y buscando el catálogo de la Galaxy extraemos:

Ford S-Max 140cv: 10,18 seg
Ford S-Max 175cv: 9,40 seg

Ford Galaxy 175cv: 9,60 seg
Peugeot/807 170cv: 9,67 seg
Renault G.Espace 175cv: 9,88 seg
Kia Carnival 185cv: 11,14 seg
SsangYong/Rodius 165cv: 12,56 seg


Me parece increible que el SMax 140cv se quede tan cerca de los otros coches con 170-175 cv (de consumo no vamos a hablar, porque barrería). Pero claro, si pasamos a comparar peras con peras y tomamos los datos del SMax 175cv......

Salu2
ANDOSILLO
The Birreitor & Co.
#13
Cita de marcelot
Bueno, pues nada, me ha tocado extraer los datos para poder sacar alguna conclusión.

Primero habría que preguntar qué entendemos por prestaciones; en fin, yo he supuesto el tiempo que tarda en pasar de 0 a 100Km/hora.
Pinchando en todos los links que decía andosillo, y buscando el catálogo de la Galaxy extraemos:

Ford S-Max 140cv: 10,18 seg
Ford S-Max 175cv: 9,40 seg

Ford Galaxy 175cv: 9,60 seg
Peugeot/807 170cv: 9,67 seg
Renault G.Espace 175cv: 9,88 seg
Kia Carnival 185cv: 11,14 seg
SsangYong/Rodius 165cv: 12,56 seg


Me parece increible que el SMax 140cv se quede tan cerca de los otros coches con 170-175 cv (de consumo no vamos a hablar, porque barrería). Pero claro, si pasamos a comparar peras con peras y tomamos los datos del SMax 175cv......

Salu2
Es sencillo, es porque el S-MAx de 140 cv da unos 155 cvs o alguno mas, eso y un desarrollo a lo mejor mas corto y algo de mejor aerodinamica hace que ande cerca,s2
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