Sobre Renault Espace Fase I, opiniones.
Invitado
09-feb-2009 01:13
#1
|
Buenas a todos, el caso es que andaba buscando una Espace Fase I, la primera de todos, la de antes del Reestyling, y la he encontrado. A finales de mes la tendré. He comprado una que hay que hacerle cosillas y tal, y lleva el motor 2000 de gasolina, creo que 120cv. Me he encaprichado en ella, pues me apetecia algo fiable con lo que andar por carretera, no ir apurado y espacioso. Mire tambien las T2 y Transporters, pero o estaban altísimas de precio o se pasaban de kilómetros. ¿habeis tenido alguna? ¿que opinais de ella? ¿fiabilidad, motor? Gracias familia. Un saludo. Este es el modelo...    
|
ForoCoches: Miembro
09-feb-2009 20:36
#3
|
sera del año 88 por lo menos no? el 2 litros ese lo he manejado en 21 y bastante dificil de romper un buen motor y con prestaciones correctas para la epoca en la espace no se como se movera.y si son 120 en el 92 sacaron ese motor multivalvulas con 140 en los 21 lo tuvo un amigo y recuerdo que tragaba super de lo lindo y tampoco andaba tanto para lo que comia,ojo al consumo. Cuanto te ha costado? S2 |
Invitado
09-feb-2009 20:53
#4
|
sera del año 88 por lo menos no? el 2 litros ese lo he manejado en 21 y bastante dificil de romper un buen motor y con prestaciones correctas para la epoca en la espace no se como se movera.y si son 120 en el 92 sacaron ese motor multivalvulas con 140 en los 21 lo tuvo un amigo y recuerdo que tragaba super de lo lindo y tampoco andaba tanto para lo que comia,ojo al consumo.
Cuanto te ha costado? S2 Con ese motor debe ir de sobra. Mi padre llevaba en un 11 TXE el 1`7 carburacion de 92 cv y por la autovia iba de escandalo. Imagino que los 120c deben ir de lujo. Mi idea es resaturarla un poquito y ponerle unas llanast guapas de la época, en plan BBs, e incluso algunas de Clio. Sobre lo que he pagado por ella, en cuanto acabe el papeleo y demas, te digo lo que me ha salido el total. Por cierto, además esta tiene aire, jejeje En fin a ver si alguien tiene experiencias con esta burrilla. Un saludo y gracias. |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2009 00:58
#5
| recuerdo que mi tio tuvo una la vendio despues porque tuvo sus asuntillos con la justicia pero el coche era espacioso uno de los que mas de su epoca y mui bien de motor,para el uso que se le dan a los monovolumenes viajar con tranquilidad hacer escapaditas y tal te va ir de perlas,disfrutala! |
miembro 21ero
12-feb-2009 00:36
#6
| yo tengo ese motor en el 21, y es una gozada, pero claro el 21 pesa 1100kg, mientras que la espace pesara 1400 o mas, el 21 anda de lo lindo y en carretera los consumos son muy buenos en carretera y muy malos en ciudad... |
Invitado
12-feb-2009 02:00
#7
|
Gracias por la colaboración. |
Invitado
12-feb-2009 02:15
#8
|
Mira algo he encontrado, supuestamente pesa unos 1200kgs.. no esta mal, ¿no? http://www.carfolio.com/specificatio...446#a_bodywork |
ForoCoches: Miembro
13-feb-2009 13:20
#9
|
Hola Yo no tuve la serie 1 sino la serie 2 con el motor 2.2I de 110cv, pero teniendo en cuenta que son ambas de gasolina y de peso deben ser similares, deben andar por el estilo. El mio andaba realmente bien, manteniendo cruceros por autovia a 130-140 si era necesario incluso cargado, aunque claro, le faltaba algo de fuerza cuando subía puertos de montaña, pero tampoco se le puede pedir peras al olmo. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2009 12:54
#10
|
mirate esta web, que no tiene desperdicio. pena que este en aleman... el peso que dices es el correcto, 1200 kilos, que no esta nada mal. http://oldievan.de/html/espace.html Yo he tenido una Espace mkII, del 94 con el 2.2i de gasofa e iba muy muy bien. El motor de la tuya es duro muy duro. Yo estoy a punto ahora de pillarme una mkI pero con el reestyling del año 90, pero esta vez TD. Ya te contare a ver que tal!! |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2009 14:52
#11
| Yo tengo esa Espace, la 2000GTS, la compramos hace unos años y la verdad que ningun problema, solo una pequeña fuga de aceite que se arreglo. Va muy bien por carretera. |
The Birreitor & Co.
03-jun-2009 15:03
#12
| Esa no era la que estab hecha la carroceria entera de "plastico" o mas bien de fibra de vidrio?,s2 |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2009 11:09
#13
| La tuvo un tío mío en Suiza y la ulilizaba muchísimo para bajar a España y volver. La acabó tirando con muchísima pena porque ya no conduce. Le hizo más de 300.000kms sin problemas de ningún tipo. |
Energy Renault 1.4
15-jun-2009 15:37
#15
|
Se ven poquisimas ,las que veo son el modelo Gts 2000 o nose si Diesel o Td ,pero siempre vi muy pocas. He tenido la oportunidad una vez de viajar en una de gasolina de segunda fase creo que con motor o 2.0 o 2.2 ,sonaba igual que los 21 Txe y supongo que gaste el motor pero en lo que es habitabilidad y buen andar más que suficiente |
Foromierdas Oficial
17-jun-2009 11:52
#16
|
yo tengo ese motor, aclararte que son 110cv puesto que será la versión carburador (el 21 llevaba inyeccion y 120cv) un motor muy fiable, elástico y rumoroso. Como te han dicho por carretera yo hago 8 litros de media a ritmo normal (120-130 en 5ª va a 3000 rpm), en ciudad la cosa se dispara un poco más pero tampoco es tan escandaloso Con la Espace supongo que no andara tan bien como con el mio (fuego, mas aerodinamico y ligero) pero desde luego se desenvuelve MUY bien por carretera y te permite ir por encima de velocidades mas que dignas. Lo bueno es que de mecanica nunca te van a faltar piezas, la mecanica elemental del 21 TXE te vale igual. Ya enseñaras fotos, a mi me parece un coche precioso, sobre todo con esos faldones. Saludos! |
Editado: 17-jun-2009 11:54 -
ForoCoches: Miembro
08-jul-2009 14:50
#17
| Ya tengo mi Fase I, con el motor TD del Renault 21. Tiene 215mil kms bien mantenidos y cuidados, eso si. Absolutamente ningun problema en estos meses y muy, pero que muy contento con la compra. Consumos ajustados y un resultado de 10. Doble techo de cristal y muy cómoda; el único "pero" es que no tiene AA, pero no en general, MUY BIEN!!! |
Staff técnico Forocoches
10-dic-2009 03:36
#18
|
Buenas de nuevo, y digo de nuevo, porque soy el mismo, Tronchapencas y Souflette, una sola persona...jejeje. No es penseis mal, es que como sabeis mi vinculación a los temas politicos, pensé en crear una segunda cuenta, ya hace tiempo, y no con el animo de trollear, sino de poder escribir tranquilo en el foro de cualquier tema, sin que vengan a tocarme los cojo... con el tema de politica...bueno es igual, solo queria haceos el comentario... Bueno pues sigo en el tema de la Espace...lo he tenido parado porque en junio se me cruzó un XM y lo tuve y tal, pero lo vendí, porque no me llenó...es un cochazo, no lo dudo, pero no es lo que busco, jejeje. Bueno, al grano, una cosilla: sabeis que dentro de la fase I, hubo un segundo model year, que llevaba una pequeña modificacion en faros, y parrilla... imagino que sabeis lo que digo...¿esas tambien eran de fibra? ¿se pude cambiar el frontal y poner los faros rectos y la parrilla de fase 1? A ver si alguien sabe algo, es que es chungo de encontrar una fase 1, ni siquiera echa polvo... |
Staff técnico Forocoches
10-dic-2009 03:40
#19
Mirad, a esto me refiero...observad las dos ultimas...las mas alejadas de la foto...el capo creo que es igual, pero creo que se pueden cambiar paragolpes, parrilla y opticas, sin problema... ¿no?
|
ForoCoches: Miembro
10-dic-2009 10:36
#20
|
Complicado de encontrar algo que ande en condiciones y con papeles lo tienes Tendrias que pensar en bajartela de Francia que hay alguna más rodando que por aqui te pego un enlace de lago que he encontrado a ojo http://www.lacentrale.fr/auto-occasi...e-7590482.html me sorprenden los precios para los años,estan cotizadas. Por cierto el XM gran coche si tuviste el 2.5 TD inacabable |
ForoCoches: Miembro
11-dic-2009 11:22
#21
|
Como bien dices, dentro de las EspaceI hay dos fases: la primera, hasta el 87 tiene el morro de la roja de la foto que pones, en gasolina, y una rejilla un tanto diferente en las diesel, que sobresale un poco más. A partir de ese año, ya todas son iguales, como ves en la negra (la segunda) de la foto que cuelgas. Son muy parecidas, pero si quieres ponerle un "look" antiguo a una segunda fase vas a tener que hacer obra. Te recomiendo la web: http://oldievan.de/html/espace_i.html para que veas tipos diferentes, fases, brochures y demás. Y para piezas, un especialista: http://www.npa50.fr/index1.html Animo, que las Espace I son estupendas. La pena es que muchas se utilizaron como furgos y a dia de hoy estan quemadillas. Aunque de vez en cuanto sale alguna muy aprovechable. Un saludo |
Invitado
12-dic-2009 16:48
#22
| Hola, yo tengo la espace txe año 90 y solo te puedo decir cosas buenas ya cuando fui a comprarla le hice 750 kms, despues de ponerla a punto me la lleve de vacaciones 5 plazas llenas y cargada a tope y casi 2.500kms en total con un consumo mixto bueno para sus prestaciones y aqui en españa se ven pocas pero por francia de vez en cuando te cruzas con alguna espace 1 y con kilometrajes que animan a los propietarios de estas espace a seguir conservandolas yo vi una txe aparcada a las puertas de un centro comercial frances, me asomo y veo que el tablero marca los 375000kms. Saludos |
Staff técnico Forocoches
13-dic-2009 23:07
#23
|
Complicado de encontrar algo que ande en condiciones y con papeles lo tienes
Tendrias que pensar en bajartela de Francia que hay alguna más rodando que por aqui te pego un enlace de lago que he encontrado a ojo http://www.lacentrale.fr/auto-occasi...e-7590482.html me sorprenden los precios para los años,estan cotizadas. Por cierto el XM gran coche si tuviste el 2.5 TD inacabable Sobre el XM era un V6 y...simplemente no era lo que buscaba... eso si, era un cochazo. Gracias |
Staff técnico Forocoches
13-dic-2009 23:08
#24
|
Hola, yo tengo la espace txe año 90 y solo te puedo decir cosas buenas ya cuando fui a comprarla le hice 750 kms, despues de ponerla a punto me la lleve de vacaciones 5 plazas llenas y cargada a tope y casi 2.500kms en total con un consumo mixto bueno para sus prestaciones y aqui en españa se ven pocas pero por francia de vez en cuando te cruzas con alguna espace 1 y con kilometrajes que animan a los propietarios de estas espace a seguir conservandolas yo vi una txe aparcada a las puertas de un centro comercial frances, me asomo y veo que el tablero marca los 375000kms. Saludos
|
Staff técnico Forocoches
13-dic-2009 23:13
#25
|
Como bien dices, dentro de las EspaceI hay dos fases: la primera, hasta el 87 tiene el morro de la roja de la foto que pones, en gasolina, y una rejilla un tanto diferente en las diesel, que sobresale un poco más.
A partir de ese año, ya todas son iguales, como ves en la negra (la segunda) de la foto que cuelgas. Son muy parecidas, pero si quieres ponerle un "look" antiguo a una segunda fase vas a tener que hacer obra. Te recomiendo la web: http://oldievan.de/html/espace_i.html para que veas tipos diferentes, fases, brochures y demás. Y para piezas, un especialista: http://www.npa50.fr/index1.html Animo, que las Espace I son estupendas. La pena es que muchas se utilizaron como furgos y a dia de hoy estan quemadillas. Aunque de vez en cuanto sale alguna muy aprovechable. Un saludo Buena web esa de las piezas tambien. Gracias |
ForoCoches: Miembro
14-dic-2009 11:35
#26
|
Otro enlace muy a tener en cuenta: http://www.passion-espace-club.com/ Y en cuanto a la diferencia de parrilla, a ver si una imagen vale mas que mil palabras: Gasolina:  Diesel:  Ojo, siempre hablando de la FaseI, pues en la FaseII (siempre hablando de Espaces1) la cosa se iguala y ambos son iguales. |
Energy Renault 1.4
14-dic-2009 13:59
#27
| En las diesel esa variación estetica delantera sin haber mirado esos enlaces ¿no sería caso similar al de las primeras traffic donde el radiador al sobresalir del capó tuvieron que sacar la rejilla dandole asi solución al problema? |
Staff técnico Forocoches
15-dic-2009 11:30
#28
|
Otro enlace muy a tener en cuenta:
http://www.passion-espace-club.com/ Y en cuanto a la diferencia de parrilla, a ver si una imagen vale mas que mil palabras: Gasolina: Diesel: Ojo, siempre hablando de la FaseI, pues en la FaseII (siempre hablando de Espaces1) la cosa se iguala y ambos son iguales.  Si que se nota si... el caso es que me habia fijado alguna vez pero pense que era personalizacion. ¿el faldon de debajo tambien es solo para la diesel? Es que es precioso para la Fase 1...Gracias, seguiremos On line...jejeje 
|
Invitado
20-dic-2009 21:43
#29
| Hola. Muy buenos los enlaces Ignaciosolis, un favor no se si me puedes decir si en tu motor 2.1 td de la espace 1 hay dos manguitos con un par de tapones uno creo que es el del vaso refrigerante y el otro ? aqui un video donde se ve un jeep con el motor de la renault espace 2.1 td y algo se distingue pero solo lo del vaso refrigerante. Souflette la verdad que la estetica de la espace mk1 fase 1 la parte delantera le hace algo mas rustica y clasica, a mi tambien me gusta mas. Saludos http://www.youtube.com/watch?v=up_nR_ZJclU |
Staff técnico Forocoches
06-ene-2010 20:19
#30
| Feliz año a todos, y sigo sin encontrar ninguna Fase 1 Mk1..chungas...a ver si sale alguna por ahi. |