Monovolúmenes más fiables
31-dic-2008 01:22
#1
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La agencia alemana de inspección de vehículos DEKRA ha hecho público el último estudio de fiabilidad de vehículos. Este es el resultado en la categoría monovolumen: - Hasta 50.000 KM: 1º Ford S-Max/Galaxy, 2º Mazda 5, 3º Seat Altea/XL/Toledo - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Seat Altea/XL/Toledo, 2º Ford C-Max, 3º Volkswagen Touran - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Volkswagen Touran, 2º Volkswagen Caddy, 3º Volkswagen T5 Cada marca ha vendido el resultado como ha podido, en el caso de Ford: En el último informe de averías de DEKRA, los Ford Galaxy y S-MAX, no sólo han demostrado su fiabilidad ganando en su categoría hasta 50.000 kilómetros, sino que además han sido reconocidos como los vehículos con menos fallos en la certificación de vehículos que realiza DEKRA en Alemania. Este impresionante resultado confirma que el 96,7 por ciento de todos los Galaxy y S-MAX evaluados, no tenían el más mínimo fallo. O sea, el S-Max/Galaxy es el coche más fiable del mercado (por si le faltaba algo)
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31-dic-2008 01:37
#2
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Pues a ver si entre todos los foreros de aquí me comprais un S-max ya que mi Mondeo del ´93, funciona bien, quiero que sea un monovolumen. jejeje |
31-dic-2008 02:11
#3
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Pues mi cuñado está hasta las narices del S- Max y sus averias electrónicas, será que no vive en Alemania..... Feliz 2009 |
31-dic-2008 02:31
#4
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Aquí ya hace muuuucho tiempo que dejamos de fiarnos de esos "estudios" porque, a dia de hoy, no hay ninguna que sea completamente neutral. Siempre gana quien las encarga o quien quiere creerlas... Feliz 2009 y que cada uno disfrute de lo suyo como lo mejor |
31-dic-2008 10:03
#5
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... en que, a veces, es difícil aclararse con estos conceptos. Aquí adjunto el estudio 2009 del TUV alemán (by Germany's biggest testing organization TUV) en el que el número uno entre todos los coches de dos a tres años de antigüedad lo ocupa el Toyota Corolla Verso (es una noticia del 19/12/2008): Toyota Corolla Verso voted top car in TUV's 2009 reliability survey http://www.samar.pl/__/__la/en/__ac/...ty-survey.html De todos modos como muy bien dices cada uno compramos lo que nos parece más adecuado a nuestras circunstancias y hay que disfrutarlo. SL2, |
Editado: 31-dic-2008 10:09 -
31-dic-2008 10:14
#6
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Efectivametenesto de los estudios es como la ISO todo el mundo tiene una y si no le gusta le hago otra previa factura. Fiable depende del trato,el uso,mantenimiento,la suerte... son tantas la variables. S2 |
31-dic-2008 10:47
#7
Tanto los informes anuales del TÜV como los de Dekra no son "estudios", sino pura estadística: son las empresas que pasan la ITV en Alemania y en muchos otros países, entre ellos España. En el caso del TUV alemán, controlan más de 7 millones de vehículos, y en el de Dekra, más de 15 millones. Me parece muy bien que no te fíes, pero al menos infórmate. No son conclusiones excluyentes, en un estudio clasifican por segmento y kilómetros, y en el otro por antigüedad. Como hace apenas 2 años que se lanzó el S-Max/Galaxy, no podría salir en la lista del TUV y en cierto modo limita las conclusiones del Dekra. Para coches representados en todas las categorías de kms, el "ganador" fue el Audi A6. |
31-dic-2008 13:19
#8
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Agencia alemana? ..me fio lo mismo que se fian otros de algunas revistas, y como sea igual que las comparativas de la revista esa que tambien es alemana,apaga y vamonos!, con eso no digo que el S-MAx/Galaxy sea malo,ademas ambos llevan los mismos motores diesel que PSA,si solo con ver los que salen primeros se ve que tiran para casa, en las ultimas encuentas de fiablidad de marcas tanto seat, como vw, ford,Peugeot,etc.. son de las peores,asi que habria que ver como han hecho las pruebas, los fallos de que han sido,etc,etc..,tiene mucha cola el tema,por otro lado de los 8 coches que he tenido, en 50.00 kms no he tenido en ninguno fallos, fue precisamente a partir de ahi, esos no son kms para hacer una prueba seria de fiablidad,ademas segun pone ahi, a partir de 50.000 kms debieron de fallar como una escopeta de feria,o no se, porque no aparecen en los 3 primeros puestos, no como en otros segmentos,asi que de que valdria que fuera muy fiable en los pirmeros 50.000 kms y depues no,ademas te equivocas, siguendo esa encuenta el mas fiable al paso de los kms seria el Touran, el S-MAx/Galaxy ni aparece en los 3 primeros puestos a partir de 50.000 kms,s2 DEKRA 2009 (fiabilidad en Alemania) Segmento A y B: - - 50.000 KM: 1º Renault Clio III, 2º Toyota Aygo, 3º Mazda 2 - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Mazda 2, 2º Honda Jazz, 3º Mitsubishi Colt - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Audi A2, 2º Toyota Yaris, 3º Ford Fiesta/Fusion Segmento C: - - 50.000 KM: 1º Toyota Prius, 2º Ford Focus, 3º Mazda 3 - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Volkswagen Golf V/Jetta/Golf Plus, 2º Mazda 3, 3º Skoda Octavia - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Skoda Octavia, 2º Ford Focus, 3º Volkswagen Golf V/Jetta/Golf Plus Segmento D: - - 50.000 KM: 1º Saab 9-3, 2º Audi A4, 3º Toyota Avensis - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Saab 9-3, 2º Audi A4, 3º Toyota Avensis - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Audi A4, 2º Toyota Avensis, 3º Mazda 6 Segmento E: - - 50.000 KM: 1º Audi A6, 2º BMW 7, 3º BMW 5 - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Audi A8, 2º BMW 7, 3º Audi A6 - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Audi A6, 2º BMW 7, 3º BMW 5 Deportivo: - - 50.000 KM: 1º Mercedes SLK, 2º BMW Z4 Cabrio/Coupe, 3º BMW 3 Cabrio - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Mercedes SLK, 2º Audi A4 Cabrio, 3º BMW Z4 Cabrio/Coupe - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º BMW 3 Cabrio, 2º Mazda MX-5, 3º Audi TT Cabrio/Coupe Deportivo utilitario: - - 50.000 KM: 1º BMW X3, 2º Subaru Forester, 3º Hyundai Tucson - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Porsche Cayenne, 2º BMW X3, 3º Subaru Forester - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Toyota RAV4, 2º BMW X5, 3º Mitsubishi Pajero Monovolumen: - - 50.000 KM: 1º Ford S-Max/Galaxy, 2º Mazda 5, 3º Seat Altea/XL/Toledo - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Seat Altea/XL/Toledo, 2º Ford C-Max, 3º Volkswagen Touran - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Volkswagen Touran, 2º Volkswagen Caddy, 3º Volkswagen T5 __________________ muchos alemanes veo yo aqui, cuando los mas fiables eran los japos, aqui algo falla ,ademas, pone en alemania,no a nivel europeo,s2http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1146875 |
Editado: 31-dic-2008 15:54 -
31-dic-2008 14:55
#9
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En fin, espero que algún día aprendas que, en este foro, se intenta "hacer amiguetes". Puede servir para ayudar mejor a la gente y para hacer esto un poquito más...como lo diría...¿acogedor?. Llámalo como quieras, no lo entenderás nunca. |
Editado: 31-dic-2008 14:58 -
31-dic-2008 17:36
#11
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DEKRA 2009 (fiabilidad en Alemania)
Segmento A y B: - - 50.000 KM: 1º Renault Clio III ME PARTO,NO SERA EL 1.5 DCI 2º Toyota Aygo, 3º Mazda 2 - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Mazda 2, 2º Honda Jazz, 3º Mitsubishi Colt - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Audi A2, 2º Toyota Yaris, 3º Ford Fiesta/Fusion 1.4 HDI Y LOS C3,207 Segmento D: - - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Saab 9-3 MAYORIA DE VENTAS JTD ORIGEN FIAT NO VEO AL CROMA,159 2º Audi A4, 3º Toyota Avensis - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Audi A4,INCLUYE EL 2.0 TDI Y SUS CULATAS PETADAS? 2º Toyota Avensis, 3º Mazda 6 Segmento E: - - 50.000 KM: 1º Audi A6, 2º BMW 7, 3º BMW 5 - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Audi A8,SI LA CAJA TIRITITRONIC QUE FALLA MAS QUE UNA BALLESTA DE SEDAL2º BMW 7, 3º Audi A6 - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Audi A6, 2º BMW 7, 3º BMW 5 SERAN LOS TURBOS O LO INYECTORES DEL 530D Deportivo: - - 50.000 KM: 1º Mercedes SLK, 2º BMW Z4 Cabrio/Coupe, 3º BMW 3 Cabrio - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Mercedes SLK, 2º Audi A4 Cabrio, 3º BMW Z4 Cabrio/Coupe - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º BMW 3 Cabrio, 2º Mazda MX-5, 3º Audi TT Cabrio/Coupe Deportivo utilitario: - - 50.000 KM: 1º BMW X3, 2º Subaru Forester, 3º Hyundai Tucson - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Porsche Cayenne, 2º BMW X3, 3º Subaru Forester - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Toyota RAV4, 2º BMW X5, 3º Mitsubishi Pajero Monovolumen: - - 50.000 KM: 1º Ford S-Max/Galaxy, 2º Mazda 5, 3º Seat Altea/XL/Toledo - 50.000 KM - 100.000 KM: 1º Seat Altea/XL/Toledo, 2º Ford C-Max, 3º Volkswagen Touran - 100.000 KM - 150.000 KM: 1º Volkswagen Touran, 2º Volkswagen Caddy, 3º Volkswagen T5 Esta es mi opinión de este y cualquier estudio mediatico en cualquier tema. Amiguetes feliz año nuevo S2 |
31-dic-2008 18:22
#12
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Supongo que os llama la atención que no aparezcan marcas francesas ni italianas en la lista, curiosamente es algo en lo que coinciden las estadísticas de TUV y DEKRA. Será casualidad... |
31-dic-2008 18:41
#13
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Que sí . . .que sí . . . que ya lo sabemos el S-max y la Galaxy son los mejores del mundo, mundial . . . . los más grandes, por dentro, por fuera, por arriba ,por abajo, . . sí, sí, . . . . por todos los lados . . los que menos gastan, los de mejor comportamiento, comparable a marcas premium . . . . etc, etc, etc ........................... Mira que me gustaban estos coches, pero de verdad, que de leerte, los estoy cogiendo mania y además de ser un simple borde que no viene a nada más que a molestar . . . . Sigue así . . . . . . majete . . . . |
31-dic-2008 20:08
#17
todavía hay que banearle por comercial... ![]() Menos mal que entra poco, que sino en vez de "Zona monovolúmenes" sería "Zona Ford S-maxgalaxyc-maxlosdemásnovalenunamierda" ![]() Y visto el comentario que has hecho de que si soy más persona humana que tú ya veo por donde llevas tus preferencias... todo exterior...y no sigo que me cebo y sales llorando aunque visto también el comentario "gracioso" que has hecho seguramente no pillarías mi gracias.Ale, pídele al año nuevo que te ponga un poquito mas cachas que supongo que será a lo que te refieres con ser más persona que yo (y gracias por decirme que soy más humano que tú, es un halago, aunque seguro que no lo entiendes tampoco).
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31-dic-2008 20:21
#18
| La verdad que para ser un estudio de monovolumenes salen demasiadas marcas alemanas y pocas de las demas, raro a sido que entre el mazda entre ellas pero bueno sera como todo si pagas entras y si no pues no vales de todas maneras pienso que en fiabilidad entre nuestros monovolumenes son los datos que damos nosotros que para eso tenemos el foro y todos digo todos hemos tenido algun problemilla que otro por muy pequeño que sea,saludos a todos y feliz navidad. |
31-dic-2008 20:41
#19
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venga no seais duros que es Navidad y ya se sabe ponga un tonto en su foro y nosotros ya le tenemos y ademas le damos de comer, joder amiguetes seamos personas humanas y perfectas coño. Si este post esta creado para alimentar un ego porque no aporta nada,el titulo seria S MAX BY FORD PREMIUM PER SECULA SECULORUM AMEN. http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet935.htm http://www.ciao.fr/Avis/Ford_S_MAX__1003684 Hala opiniones de foros de USUARIOS no encuestas apañadas sobre tú modelo asi te entretienes y si ves que tal los denuncias por calumnias, entiendo que un tipo de tú extremada cultura domina el francés,el ingles y el griego. |
Editado: 31-dic-2008 20:45 -
31-dic-2008 22:08
#20
| Y no os parece importante que un coche con tecnología alemana, pero construido en España, esté entre los más fiables. Vease Seat Altea XL y Toledo. |
31-dic-2008 22:54
#21
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Lo que no acabo de comprender qué hago yo aquí, rodeado de "personas humanas" como vosotros, furgoneteros de poco pelo, más bien pareceis transportistas frustrados que se han podido comprar un manovolumen. En fin, voy a aprovechar las fechas en que estamos para hacer el primer propósito del 2009, que va a ser aparecer lo menos posible por aquí, realmente me interesais muy poco los primos de las primas. Hale, hasta otro año. PD. Et oui, je parle suffissement le français. Et toi aussi? Parce que je n'ai vu que bons commentaires! Je ne sais pas si tu seras un peu bête, peut-être... |
01-ene-2009 02:44
#23
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Lo que no acabo de comprender qué hago yo aquí, rodeado de "personas humanas" como vosotros, furgoneteros de poco pelo, más bien pareceis transportistas frustrados que se han podido comprar un manovolumen.
En fin, voy a aprovechar las fechas en que estamos para hacer el primer propósito del 2009, que va a ser aparecer lo menos posible por aquí, realmente me interesais muy poco los primos de las primas. Hale, hasta otro año. PD. Et oui, je parle suffissement le français. Et toi aussi? Parce que je n'ai vu que bons commentaires! Je ne sais pas si tu seras un peu bête, peut-être... |
01-ene-2009 11:47
#25
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Lo que no acabo de comprender qué hago yo aquí, rodeado de "personas humanas" como vosotros, furgoneteros de poco pelo, más bien pareceis transportistas frustrados que se han podido comprar un manovolumen.
En fin, voy a aprovechar las fechas en que estamos para hacer el primer propósito del 2009, que va a ser aparecer lo menos posible por aquí, realmente me interesais muy poco los primos de las primas. Hale, hasta otro año. PD. Et oui, je parle suffissement le français. Et toi aussi? Parce que je n'ai vu que bons commentaires! Je ne sais pas si tu seras un peu bête, peut-être... ..de todas maneras con este post has quedado como el puto culo, porque eso de que es el mas fiable,nanai,ademas de la dudosa fiablidad de esa prueba y de que al parecer, ha sido solo en Alemania,no valdria para el resto, de que me valdria que en los 50.000 kms un coche fuera muy fiable si en los siguientes 100.000 no lo es,ahi en esa pueba es facil adivinar que es mas fiable el Touran o el altea/xl/toledo que el S-MAx/Galaxy, dado que a cuantos mas kms y menos fallos, mas fiabilidad,s2
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01-ene-2009 12:25
#26
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... que se hagan este tipo de estudios que ayudan al comprador a tomar decisiones fundamentadas en datos (a parte de toda la otra información que uno pueda ir recopilando por otros medios). Así se puede conseguir hacer una compra algo más "ajustada" cosa que siempre es importante y más en los coches con lo caros que son y el esfuerzo económico que implican, al menos para las familias "normales" (como la mía, por cierto). Por otra parte me parece muy positivo que Ford mejore en sus índices de fiabilidad que, hasta ahora, no eran muy buenos (uno de los motivos por los que yo he descartado últimamente comprar un Ford) y si un producto como el S-Max que, en mi opinión, es un gran acierto como concepto para cubrir las necesidades de un determinado tipo de usuarios, se demuestra estadísticamente que es un coche fiable, pues mejor que mejor para los que lo tienen y para los que se planteen comprarlo en algún momento. Para los que valoramos la fiabilidad como un factor importante en la compra de un coche es una buena noticia ya que nos da más donde elegir el día que queramos comprar un nuevo coche. Pero, polémicas aparte, que el S-Max sea un coche con muchas virtudes (a las que ahora se uniría la fiabilidad) no excluye que haya muchos otros modelos que también tienen las suyas y contentan a muchos otros compradores. Creo que es algo tan sencillo como eso y aunque sé que me diréis pesado porque siempre repito lo mismo, lo "mejor" no existe; existe lo más adecuado a las prioridades de cada uno. Y ese coche más "adecuado" para cada uno puede ser el S-Max o cualquier otro modelo. Y ya está. Después lo que hay que hacer es disfrutarlo con salud y no pensar que uno ha hecho la "compra maestra" y los demás no; lo cual tampoco implica que después uno no pueda "aconsejar" o comentar a los demás las virtudes del modelo que compró y como llegó a la decisión de comprarlo. SL2 y Feliz Año Nuevo, |
Editado: 01-ene-2009 12:33 -
01-ene-2009 13:01
#27
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Y ya está. Después lo que hay que hacer es disfrutarlo con salud y no pensar que uno ha hecho la "compra maestra" y los demás no; lo cual tampoco implica que después uno no pueda "aconsejar" o comentar a los demás las virtudes del modelo que compró y como llegó a la decisión de comprarlo.
No, no es que yo haya hecho una compra maestra y los demás no, principalmente porque la mayoría no tuvo esa opción, compró el coche antes de que salieran los Ford. Y también porque hay ciertas necesidades que no cubrirán este coche, y otros quizás, sí. Dicho esto, también hay que admitir que, igual que hubo la época de los Espace y de las primas, ahora es el tiempo de los Ford, más que nada porque es el monovolumen más reciente y, por lo tanto, más avanzado. Si a esto se le suma el concepto novedoso del S-Max, ser el único monovolumen grande "Coche del Año en Europa" y parece ser que de los más fiables, da pie a pensar que, hoy en día, sí es una de las mejores compras en monovolumen. Precisamente por eso es el monovolumen (grande) más vendido, tanto en España como en Europa. Y esto es así, por mucho que les joda a los primos de las primas. Estoy seguro que alguien como tú, que también compró el coche con criterios objetivos y buscando la "compra maestra", estará de acuerdo en lo que digo. |
01-ene-2009 13:35
#28
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Lo que no acabo de comprender qué hago yo aquí, rodeado de "personas humanas" como vosotros, furgoneteros de poco pelo, más bien pareceis transportistas frustrados que se han podido comprar un manovolumen.
En fin, voy a aprovechar las fechas en que estamos para hacer el primer propósito del 2009, que va a ser aparecer lo menos posible por aquí, realmente me interesais muy poco los primos de las primas. Hale, hasta otro año. PD. Et oui, je parle suffissement le français. Et toi aussi? Parce que je n'ai vu que bons commentaires! Je ne sais pas si tu seras un peu bête, peut-être... En cuanto a los enlaces como eres un humano tan perfecto y con tantas cosas que hacer te los has leido entero pero no era mi intención quitarte tú tiempo. En forum auto empieza con un tipo que compara su SMax con el Touran,la diferencia de calidades etc...comenzando un debate.Confieso que no me lo lei entero porque ese día son mas importantes otras cosas verdad? Y eb ciao basta fijarte en la barrita de fiabilidad para observar que los propietarios no le dan un 10 si acaso un 7 que esta muy bien. Espero que seas dueño de tus palabras y esclavo de tus silencios y nos abandones definitivamente buscandote otro lugar donde tu amplia sabiduría sea valorada,cumpliendo tu promesa. a prendre le vent |
01-ene-2009 13:38
#29
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... que se hagan este tipo de estudios que ayudan al comprador a tomar decisiones fundamentadas en datos (a parte de toda la otra información que uno pueda ir recopilando por otros medios).
Así se puede conseguir hacer una compra algo más "ajustada" cosa que siempre es importante y más en los coches con lo caros que son y el esfuerzo económico que implican, al menos para las familias "normales" (como la mía, por cierto). Por otra parte me parece muy positivo que Ford mejore en sus índices de fiabilidad que, hasta ahora, no eran muy buenos (uno de los motivos por los que yo he descartado últimamente comprar un Ford) y si un producto como el S-Max que, en mi opinión, es un gran acierto como concepto para cubrir las necesidades de un determinado tipo de usuarios, se demuestra estadísticamente que es un coche fiable, pues mejor que mejor para los que lo tienen y para los que se planteen comprarlo en algún momento. Para los que valoramos la fiabilidad como un factor importante en la compra de un coche es una buena noticia ya que nos da más donde elegir el día que queramos comprar un nuevo coche. Pero, polémicas aparte, que el S-Max sea un coche con muchas virtudes (a las que ahora se uniría la fiabilidad) no excluye que haya muchos otros modelos que también tienen las suyas y contentan a muchos otros compradores. Creo que es algo tan sencillo como eso y aunque sé que me diréis pesado porque siempre repito lo mismo, lo "mejor" no existe; existe lo más adecuado a las prioridades de cada uno. Y ese coche más "adecuado" para cada uno puede ser el S-Max o cualquier otro modelo. Y ya está. Después lo que hay que hacer es disfrutarlo con salud y no pensar que uno ha hecho la "compra maestra" y los demás no; lo cual tampoco implica que después uno no pueda "aconsejar" o comentar a los demás las virtudes del modelo que compró y como llegó a la decisión de comprarlo. SL2 y Feliz Año Nuevo, Feliz año |
01-ene-2009 13:41
#30
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... a mí el S-Max es un coche que me parece muy logrado y si su fiabilidad es alta, para mí, gana muchos enteros y creo que hoy por hoy es una de las mejores opciones del mercado. Pero creo que, a veces, y no sé muy bien el motivo por el que ocurre, los temas se nos van de las manos (me incluyo en eso) en las formas. Y lo que podría ser un tema interesante a "discutir" (no creo que estos señores de Dekra sean unos aficionados y hagan las cosas previo pago) y tratar de conseguir, por ejemplo, el informe para ver los criterios empleados en el estudio, que otros modelos se han incluído y que posiciones han ocupado, etc., degenera en algo que no tiene el mayor interés para nadie y que seguro que a todos nos genera "dolor de estómago". Siempre he pensado que la discrepancia y el contraste de opiniones es natural y positivo pues, muchas veces, nos hace ver puntos de vista distintos que nos enriquecen. Es decir, en el fondo podemos estar más o menos de acuerdo pero en las formas (en este caso el discurrir del post) no estaría tan de acuerdo y repito que me incluyo ya que muchas veces todos nos dejamos llevar por la corriente en vez de reflexionar antes de contestar para conseguir que el post vuelva a "su cauce". SL2, Hola, pepe_60. Te contesto a ti porque eres de los pocos con los que se puede hablar y tiene algo que decir.
No, no es que yo haya hecho una compra maestra y los demás no, principalmente porque la mayoría no tuvo esa opción, compró el coche antes de que salieran los Ford. Y también porque hay ciertas necesidades que no cubrirán este coche, y otros quizás, sí. Dicho esto, también hay que admitir que, igual que hubo la época de los Espace y de las primas, ahora es el tiempo de los Ford, más que nada porque es el monovolumen más reciente y, por lo tanto, más avanzado. Si a esto se le suma el concepto novedoso del S-Max, ser el único monovolumen grande "Coche del Año en Europa" y parece ser que de los más fiables, da pie a pensar que, hoy en día, sí es una de las mejores compras en monovolumen. Precisamente por eso es el monovolumen (grande) más vendido, tanto en España como en Europa. Y esto es así, por mucho que les joda a los primos de las primas. Estoy seguro que alguien como tú, que también compró el coche con criterios objetivos y buscando la "compra maestra", estará de acuerdo en lo que digo. |
Editado: 01-ene-2009 14:25 -
,ademas, pone en alemania,no a nivel europeo,s2

,s2