El portón de mi Phedra se ha bloqueado
ForoCoches: Miembro
16-dic-2008 18:52
#1
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Hace unos dias usé el portón como tejadillo improvisado, llovia a mares, estabamos en el campo y queriamos comer unos bocatas. Y desde entonces no hago vida del dichoso portón: se abre solo, está cerrado pero da señal de abierto, al abrir el coche hace un "ta, ta, ta, ...." repitiendo la apertura continuamente hasta que lo levantas, ..... hasta que ha llegado un punto en que se ha bloqueado y no hay manera de abrirlo. Cuando pasa esto, voy al manual y veo que me metiendo un destornillador pequeño por un orificio que hay en el cierre se puede abrir desde dentro: aleluya. Pero el problema se solucionó provisionalmente, y el portón ha vuelto a las andadas. Me da la sensación que el agua ha mojado algo (por usarlo te tejado) y por eso tengo este problema. A alguien le ha pasado esto, algún comentario, pista, sugerencia..... |
ForoCoches: Miembro
16-dic-2008 19:07
#2
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Se te habrá mojado algún sensor, prueba con un secador de aire caliente a ver si se seca... Es lo único que se me ocurre... pero no tengo ni idea... |
Te estoy vigilando...
16-dic-2008 21:54
#3
| Le habrá entrado agua por el portamatrículas o las luces de matrícula... Fijo fijo... |
MODERADOR Monovolumation
17-dic-2008 00:44
#4
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Pues yo te voy a preguntar otra cosa: ¿has pillado alguna cinta (ej. de alguna mochila) con la puerta? eso me suena más a que la has forzado por algo de eso y sino mira una cosa, por MUY rara que te parezca. Súbete en algo y mira si los tornillos de las bisagras de arriba están apretados porque me da que la puerta no está "centrada" y por eso te ha estado "toreando" hasta que ha logrado cerrar y ya no abría. Te comento lo que me pasó a mi y verás que no es tan descabellado. Resulta que veo que de un lado sobresalía un poco más que del otro, además que al cerrar sonaba a tulipa (que mal royo, a que casco un piloto...) Un día me dá por mirar que tipo de tornillería lleva para centrarla y cual es mi sorpresa que al tocar los tornillos los movía con la mano; completamente sueltos. Por eso te digo que si no lo has forzado tú se te puede haber "soltado" por un milagro de la vida... A ver si es solo eso! Ya nos contarás 
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MODERADOR Monovolumation
17-dic-2008 13:50
#6
| Eso es una pregunta que tengo pendiente para los de FIAT. |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2008 13:15
#7
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He estado mirando lo de las bisagras, y lamentablente no es eso. Están bien apretadas y el portón bien centrado. Otra cosa que prové fue desmontar la tapa trasera y dejar a la vista el mecanismo de cierre, desconecté el cable, le dí a abrir y cerrar, suponiendo que de esta manera haria un reseteo al detectar que faltaba la conexión, y así fue, el problema se ha arreglado temporalmente, pero ha vuelto a fallar. Lo siguiente que voy a hacer es desmontar todo el mecanismo de cierre (lo que accionas con la mano), y ver si puedo limpiarlo o secarlo, si es que es el agua lo que le hace fallar. Este mecanismo supongo que será electronico, por lo que se admiten sugerencias, ayudas y demas. Saludos. |
The Birreitor & Co.
18-dic-2008 13:27
#8
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He estado mirando lo de las bisagras, y lamentablente no es eso. Están bien apretadas y el portón bien centrado.
Otra cosa que prové fue desmontar la tapa trasera y dejar a la vista el mecanismo de cierre, desconecté el cable, le dí a abrir y cerrar, suponiendo que de esta manera haria un reseteo al detectar que faltaba la conexión, y así fue, el problema se ha arreglado temporalmente, pero ha vuelto a fallar. Lo siguiente que voy a hacer es desmontar todo el mecanismo de cierre (lo que accionas con la mano), y ver si puedo limpiarlo o secarlo, si es que es el agua lo que le hace fallar. Este mecanismo supongo que será electronico, por lo que se admiten sugerencias, ayudas y demas. Saludos. |
Te estoy vigilando...
18-dic-2008 15:55
#9
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No no no por favor!!!! 3 en 1 nunca!!! Si es un sistema electrónico, utiliza CRC, lo encontrarás practicamente en cualquier ferreteria o centro comercial o si no en alguna tienda de electrónica. Si usas 3 en 1 y no lo limpias bien, te puedes cargar algo ya que conduce la electricidad. Usando CRC desplazas el agua y te evitas el riesgo de un corto cuando vuelvas a montarlo puesto que no es necesario secarlo al ser dieléctrico. |
The Birreitor & Co.
18-dic-2008 16:11
#10
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No no no por favor!!!! 3 en 1 nunca!!!
Si es un sistema electrónico, utiliza CRC, lo encontrarás practicamente en cualquier ferreteria o centro comercial o si no en alguna tienda de electrónica. Si usas 3 en 1 y no lo limpias bien, te puedes cargar algo ya que conduce la electricidad. Usando CRC desplazas el agua y te evitas el riesgo de un corto cuando vuelvas a montarlo puesto que no es necesario secarlo al ser dieléctrico. |
Te estoy vigilando...
18-dic-2008 16:40
#11
| Por si acaso no te acostumbres a usarlo en todo... Si hace corto un juguete, no cuesta nada cambiarlo por otro, pero en un vehículo... |
MODERADOR Monovolumation
19-dic-2008 02:15
#12
| Lleva razón Jontxu, el 3 en 1 te puede hacer de conductor. Hay productos especiales para cableado (nosotros usamos CRC en el curro, pero debe de ser que tienen varios porque ese lo usamos solo para puezas duras (tipo 3 en 1) pero no para temas eléctricos, qe usamos otro, como digo, especial para esa función, la de repeler la humedad y proteger las conexiones. |
The Birreitor & Co.
19-dic-2008 15:47
#13
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Lleva razón Jontxu, el 3 en 1 te puede hacer de conductor. Hay productos especiales para cableado (nosotros usamos CRC en el curro, pero debe de ser que tienen varios porque ese lo usamos solo para puezas duras (tipo 3 en 1) pero no para temas eléctricos, qe usamos otro, como digo, especial para esa función, la de repeler la humedad y proteger las conexiones.
Joer, ya me haceis dudar si lo que usaba era 3 en 1 u otro parecido  ,seguramente sea asi,s2
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ForoCoches: Miembro
20-dic-2008 16:33
#14
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Ok, gracias. Voy a buscar el CRC y os cuento los resultados. Parece que apenas usamos el maletero, pero ya estoy hartito de no poder abrirlo. |