RAV4 o X3?
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Ayer 13:49
#1
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Pues después de un tiempo me estoy decidiendo entre estos dos de segunda mano. No más de 60k km. Entorno a los 37k +/- 3 aprox. Porqué el Toyota? Porque es Toyota, porque parece ser que hace buenos consumos, no hay en principio muchas preocupaciones mecánicas y puede tener buen valor de reventa. Que me chirría? Pagar 36k de segunda mano y el interior y la puerta pues bueno... No me encanta. Sería un AWD CVTe style de 2024. Porqué el BMW? Porque vengo de un serie 1 y se que es una gilipollez pero me he acostumbrado. A la puerta gorda, al interior (no el nuevo, el anterior) buena insonorización y aunque tampoco sean calidades espectaculares lo veo mejor. Que es lo malo y me acojona? que no salga bien de mecánica. Estoy mirando xDrive20d de 2023. Al final decido yo pero la pregunta es, que tal esos motores de BMW? Me parece una locura que el precio del RAV4 esté tan alto (o el otro tan bajo) pero también es una de las razones por las que me lo estoy planteando. |
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Ayer 14:05
#2
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Es X3 20d monta el B47, es un motor que ha salido bueno, es más lo siguen montando en la mayor parte de la gama. Nada que ver con los N47 y N57, que tenían problemas de cadena. Lo único que llevan Adblue y es recomendable poner anticristalizante. Si solo haces ciudad no te recomendaría una motorización diesel, mejor una gasolina. |
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Ayer 14:27
#3
| Yo estoy vendiendo mi RAV4 con 30.000km del 2024, También Style pero no es AWD |
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Ayer 14:54
#4
| Y a cuanto lo tienes y que color? Se que suena chorra pero prefiero tonos oscuros a claros. |
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Ayer 15:01
#6
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Estás comparando un coche gasolina híbrido con uno diésel, no tiene mucho sentido. Si realmente valoras ese diesel no creo que el híbrido se ajuste a lo que buscas, puesto que si lo sacas de ciudad y de ir a puntita de gas te va a consumir 8l como mínimo, al final es un 2.5 que pesa un huevo y medio. Si vas a hacer poca ciudad y mucha carretera/autopista el diesel, si es justo lo contrario pues el rav4, pero por ese presupuesto te lo podrías llegar a comprar híbrido enchufable. |
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Ayer 15:12
#7
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Es X3 20d monta el B47, es un motor que ha salido bueno, es más lo siguen montando en la mayor parte de la gama.
Nada que ver con los N47 y N57, que tenían problemas de cadena. Lo único que llevan Adblue y es recomendable poner anticristalizante. Si solo haces ciudad no te recomendaría una motorización diesel, mejor una gasolina. |
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Ayer 15:51
#8
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El mejor de todos es el B58 (3L y 6 cilindros), aunque en precio, mantenimiento y consumo está por encima. En X3 sería un M40i. |
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Ayer 17:13
#9
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Los gasolina en general son buenos, tanto el B38 (1.5L y 3 cilindros) como el B48 (2L y 4 cilindros), este último es la gama de entrada y media en X3 20i y 30i.
El mejor de todos es el B58 (3L y 6 cilindros), aunque en precio, mantenimiento y consumo está por encima. En X3 sería un M40i. 
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Ayer 17:53
#10
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No le veo mucho sentido gastarse 37k en un Rav4 de segunda mano. Echa cuentas y creo que por menos de 45k (contando ayudas y desgravacion de irpf) puedes tener un rav4 phev modelo nuevo que estrenas tú. Por eso sólo oe veo sentido a comprar el X3 de segunda mano. |
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Ayer 18:38
#11
Vamos que lo has usado un par de añitos y le quieres ganar un dinerito 
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Ayer 18:47
#12
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Estás comparando un coche gasolina híbrido con uno diésel, no tiene mucho sentido. Si realmente valoras ese diesel no creo que el híbrido se ajuste a lo que buscas, puesto que si lo sacas de ciudad y de ir a puntita de gas te va a consumir 8l como mínimo, al final es un 2.5 que pesa un huevo y medio.
Si vas a hacer poca ciudad y mucha carretera/autopista el diesel, si es justo lo contrario pues el rav4, pero por ese presupuesto te lo podrías llegar a comprar híbrido enchufable. Es bromuro. A ver un RAV4 a punta de gas fuera de ciudad no gasta 8 litros, no exageremos. Con esa aerodinámicas de caja de zapatos gastará en torno al 6-6.5l y el X3 diésel dudo que gaste mucho menos. Otra cosa es el sonido a centrifugado en los adelantamientos y eso, pero bueno, para los que conducimos vespinos en su día pues hasta tiene su aquel…. Mi voto para el Rav, pero estoy de acuerdo, a ese precio lo veo exagerado si uno nuevo cuesta poco más |
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Ayer 18:51
#13
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Estás comparando un coche gasolina híbrido con uno diésel, no tiene mucho sentido. Si realmente valoras ese diesel no creo que el híbrido se ajuste a lo que buscas, puesto que si lo sacas de ciudad y de ir a puntita de gas te va a consumir 8l como mínimo, al final es un 2.5 que pesa un huevo y medio.
Si vas a hacer poca ciudad y mucha carretera/autopista el diesel, si es justo lo contrario pues el rav4, pero por ese presupuesto te lo podrías llegar a comprar híbrido enchufable. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:34
#14
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Pero que esté post no es de lavadoras!
Es bromuro. A ver un RAV4 a punta de gas fuera de ciudad no gasta 8 litros, no exageremos. Con esa aerodinámicas de caja de zapatos gastará en torno al 6-6.5l y el X3 diésel dudo que gaste mucho menos. Otra cosa es el sonido a centrifugado en los adelantamientos y eso, pero bueno, para los que conducimos vespinos en su día pues hasta tiene su aquel…. Mi voto para el Rav, pero estoy de acuerdo, a ese precio lo veo exagerado si uno nuevo cuesta poco más Hombre, pero en autovía sola gasta algo más... Es lo que digo, todo depende de lo que necesite. Entiendo que si se plantea un diesel moderno es que va a hacer muchos km fuera de ciudad, allí el x3 gana. |
