Cónica viaje a Marruecos 2026
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Ayer 07:57
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Se avecina tocho. Tengo escrita a modo de recuerdo esta crónica del viaje que realice entre el 10/04/26 y el 17/04/26 a Marruecos. [23/5, 21:42] Fernando: Realizo esta crónica a modo de recuerdo para mí y para nosotros, por lo que ha significado el viaje por la compañía, la experiencia y la gente (para mí ya son amigos) con los que he compartido tiempo. Lo primero, situarnos. Decidimos viajar del 10/04 al 18/04 la idea es alejarnos de fechas "conflictivas" ramadam, semana santa, puente de mayo. La idea de recorrido era la siguiente, pero bueno, como bien dice es algo provisional, luego sufriría cambios ya que hay etapas que juntamos por el buen estado de la pista/carretera y otras que no completamos por entretenernos demasiado. RECORRIDO PROVISIONAL 10 TangerMed - Hotel en Tanger 60 km. 11 Hotel Tanger - Azrou 385 km. 12 Azrou - Midelt 189 km. 13 Midelt - Erfoud 325 km. 14 Erfoud - Merzouga 152 km. 15 Merzouga - Ouarzazate 377 km. 16 Ouarzazate - Marrakech 217 km 17 Turismo Marrakech 18 Marrakech - TangerMed 610 km Vehículos confirmados: - Vehículo 3. Fernando. Mitsubishi Montero V60 largo. Salida desde Madrid - Vehículo 2: Roberto Coronel. Mitsubishi Montero V80 largo. Salida desde Madrid - Vehículo 1: Elías. Mitsubishi Montero V60 largo.salida desde Zaragoza Elías, un aventurero nato, tiene el culo pelado de moverse por Marruecos (se mueve sin GPS) como si voy a trabajar, no dejo de sorprendernos durante todo el viaje y aun lo hace. Roberto y su mujer Sara. Pues como yo, con el culo pelado de hacer 4x4 pero sin experiencia ninguna de Despeñaperros para abajo. Un servidor (Fernando) junto con mi Padre. Decir que no nos conocíamos, a Roberto lo conocí 10 días antes de embarcar y lo que dura un café. A Elías, tanto Roberto como yo lo conocimos en el puerto esperando al ferry. En mi caso una llamada meses antes de partir me fue suficiente para saber qué podia confiar plenamente en Él. A Sara (la mujer de Roberto) igual, la conocimos en el puerto. Los coches, pues ha coincidido Mitsubishi, no por qué pertenezcamos a ningun club ni nada, coincidencia, nos pusimos en contacto al inicio de este grupo. [23/5, 21:42] Fernando: DIA 1 10/04/26 MADRID-TANGER. La idea es embarcar en Algeciras a las 21.30 e ir a dormir pasado Tánger ciudad. Elías baja por su cuenta desde Zaragoza. Roberto y yo quedamos en el COTSCO de Getafe a las 11 para empezar el viaje con los coches hasta arriba de gasoil. El viaje sin incidencias, ritmo tranquilo 110-115, una parada a las 14.30 para comer unos filetes, tortilla y carretera. Llegamos al puerto sobre las 18. Con tiempo más que se sobra, es la primera vez y siguiendo carteles casi me meto hasta el barco, estamos en una zona en la que ya no se puede salir, pero bueno tenemos comida/bebida y mucho de lo que hablar. Llamamos a Elías que está tranquilamente por Algeciras ciudad y nos echa la "bronca" por meternos tan pronto al puerto, enseguida se viene y se nos une. Ya estamos todos!! Mas tarde descubriríamos que a las 21.30 no embarcamos, ni a las 22.30 ni a las 23.30 😡😡😡 finalmente subimos al barco a las 00.10 y no zarpamos hasta la 01.40. En el barco, durante la travesía, hay que hacer el control de pasaportes. Si es la primera vez entérate de donde se pone el policía y estate atento. Travesía tranquila y.... Llegamos a Tánger, durante la travesía pensábamos que como somos los últimos y llevamos mucho retraso los funcionarios estarían deseando irse y sería todo rápido. Error, nada más bajar la rampa del barco nos piden la documentación por primera vez, todo bien y nos mandan a la salida. Pero.... scanner todos parados otra vez, salimos del scanner y perros (nos piden otra vez la documentación y un pequeño interrogatorio) avanzamos 20m y otra vez documentación.... Todo esto que se lee rápido pero es con calma tropical y 30 coches delante 😡😡😡 Por fin libres!!! Son las 2am pasadas hora Marroquí, 60km de autopista y al hotel. Viaje sin incidencias pero cuando queremos llegar, quedar para mañana son las 4am, así que decidimos no madrugar 9.30am en el desayuno. [23/5, 21:42] Fernando: DIA 2 TANGER - ARZOU El día comienza como habíamos previsto, a las 9.30 todos desayunando. Unos se van a cambiar dinero (error, es domingo y todo está cerrado) y a continuación a por las tarjetas para los móviles. Las tarjetas las íbamos a comprar en la misma gasolinera donde repostamos pero no tenían. Por cierto, gratamente sorprendido con el consumo (Llene en Madrid y no volví a echar hasta la mañana en Tánger, unos 800km sin encender la reserva) El dinero no pasa nada, todos llevamos dirhams y la gasolina y el hotel se paga con tarjeta, el teléfono Elías nos llevó a una tienda local donde se encargaron de todo y compramos pan (2 dirhams, 20cnts y riquísimo) será un imprescindible el resto del viaje. Salimos de Tánger y empezamos ruta, al principio autopista, más adelante nos separamos de la costa y nos dirigimos al interior. Carretera en obras, un rato de asfalto en sentido contrario, escalón, camino y pueblos en los que no te quieres parar por nada del mundo. (Esto nos es la realidad de Marruecos como se verá más adelante) Poco a poco dejamos atrás el caos y la "civilización" empezamos a adentrarnos en paisajes verdes y a subir (esto no es la idea que tenía de Marruecos 🤔🤔🤔) Primera parada, una antigua ciudad romana (Volubilis) en ruinas pero bien conservada. La ciudad es enorme, con parte noble y la parte humilde. Palacio, termas, baños públicos, baptisterio... Un arco del triunfo impresionante y muy bien conservado. Una pedazo de ciudad (se estima 20.000 habitantes) de la que sorprende que no haya nada alrededor, el terreno parece ideal pero está en medio de la nada. Tras la visita decidimos no comer, ya que hemos desayunado fuerte y seguimos ruta. El paisaje sigue mejorando y empieza la lluvia que nos acompañará durante el próximo día, impresionante. Terminamos el día buscando alojamiento ya que donde teníamos pensado dormir está lleno, Elías reconduce la situación y en 10 minutos estamos en otro sitio fantástico. Quedamos en darnos una ducha y bajar pronto a cenar. La cena fue el primer acercamiento con la cocina Marroquí, probé la sopa tipica marroquí (HARIRA) mmm 😋, me va a gustar todo. Primera sobremesa con muchas impresiones que intercambiar y a dormir, mañana a las 8.00 en el desayuno. [23/5, 21:42] Fernando: DIA 3 ARZOU-MIDELT: Nos levantamos puntuales para acudir a nuestra cita con el desayuno. Ya le he cogido el gusto al té y a desayunar con miel y la mantequilla en bloques flotando en agua. Durante el desayuno Elías nos indica que a partir de ahora somos como los 3 Reyes magos repartiendo regalos. Ojo con las paradas y las aglomeraciones de niños. Ha sido una noche de viento y lluvia constante, esto es "importante" por algo que veremos más adelante. El día amanece con lluvia y una niebla muy cerrada, nos ponemos en marcha, hoy es el día en el que cruzamos el bosque de cedros, hay ratos en el que la altitud me marca más de 2100 metros (pasado el bosque de cedros) vemos los monos, estos son buenos y van a lo suyo, nada que ver con los de Gibraltar. Los Cedros son enormes, yo no recuerdo o no los he visto, árboles con esa envergadura. Antes de adentrarnos en el bosque de Cedros tenemos el primer contratiempo, un árbol caído sobre la pista. Yo quiero engancharlo con el winch, pero la verdad que colocando bien el coche y con indicaciones se podía pasar por un lado. 🙄🙄🙄 Seguimos la mañana atravesando montañas, valles y "pueblos" 6 casas juntas. Ahí me di cuenta de que más de la mitad de las cosas que llevaba, sobraban, la gente en las montañas te pide ropa de abrigo y comida, los niños son de otra manera. La verdad que ver a un niño esperarte bajo la lluvia sin nada que le cubra, da que pensar. Los pueblos están unidos por pistas, algunas recién asfaltadas y otras aún son tierra y barro. Tras salir de esos valles, una pena no poder disfrutar las vistas por la niebla, (excusa para volver N° 4871) la verdad que la atmósfera de la lluvia y la niebla le da un toque único. Llegamos a la cascadas de Ouzoud (sitio tan impresionante que merece un capítulo aparte) Finalizados la visita después de comer y seguimos ruta, en este punto llegamos a pisar nieve (foto montañas neveras) aunque fue por qué nos equivocamos de camino, después de recuperar el camino llegamos a una subida "imposible" posiblemente un sábado y al lado de casa lo intentamos y subimos, pero unánimemente decidimos que no merece la pena el riesgo, así que media vuelta y Elías nos lleva por otro camino (al poco de pisar la nieve) el altímetro marca 2167 metros (lo más alto que recuerdo en el viaje) Este día entre que algunas pistas están asfaltadas y hubo que recortar por la subida imposible. [23/5, 21:42] Fernando: VISITAS CASCADAS DE OUZOUD. cómo dije, está visita merece un punto aparte. En mitad de la ruta llegamos a este sitio sin saber que íbamos a ver ni donde estábamos. La primera impresión es de caos ya que el sitio es una garganta y la carretera va por donde puede, llegando te encuentras un autobús intentando pasar por un sitio que con el 4x4 ya tienes que mirar mientras los gorrillas de allí te pegan gritos para que te vayas con ellos y aparques. Una vez aparcados te bajas del coche y lo primero que te llama la atención es el olor a comida y la humedad, pero enseguida eres interrumpido por un buscavidas que te ofrece sus servicios. Aquí una vez más agradecer a Elías su temple y conocimiento, rápido los pone firmes para que nos dejen tranquilos mientras decidimos que hacer. Seguimos su consejo y cogemos a un "guia" local principalmente para que el resto nos deje tranquilos. Omar se hacía llamar (foto de Omar) como luego veremos, Omar se encarga de todo, de Todo. Inicia la subida desde el aparcamiento hasta las cascadas, aquí Elías haciendo gala de su experiencia le pone firme y su actitud cambia, de llevarnos a la carrera a explicarnos todo. El sitio es para verlo, os dejo un vídeo porque ni guna foto puede representar aquello. El camino hacia las cascadas es por una garganta, por el centro discurre un río caudaloso y a ambos lados del río hay construcciones (es como una favela pero con el río como protagonista y las paredes de la garganta limitando a ambos lados) Durante la subida hay varios manantiales, O ar los explica que los de la parte inferior dan agua salada y según te acercas a las cascadas el agua se vuelve dulce. Cuando digo que se encarga de todo es por qué entre otras cosas hay un buscavidas que ha hecho un "puente" con unas tablas para cruzar el río entre las piedras y si quieres pasar por ahí, pagas o no pasas. Omar se encarga. Llegamos a las cascadas (foto) a mí gusto mucho más impresionante el camino que la cascada en si. Emprendemos el viaje de vuelta, pero Elías nos tiene preparada una sorpresa, vamos a comer ahí, si en el mismo río. Los que antes he descrito como una favela, no son casas sino locales que o bien tienen propietario o se alquilan, O.ar se encarga de buscarnos uno al otro lado del río (alejado de la gente que sube y baja) y literalmente encima del agua (te salpica) Foto. El menú es cerrado, Tajín de pollo y té. No se donde iría a por ello pero se encarga de traer 2 tajines y el té (trae un ayudante esta vez. (Foto de la comida y de Omar sirviendo Té) Comimos fantásticamente en un sitio espectacular y pagamos 100 dirhams por cabeza 10€. Todo incluido, el local, la comida/bebida, la visita, el impuesto del puente, el servicio de aparcacoches y la visita. [23/5, 21:42] Fernando: DIA 4 MIDELT - ERFOUD Abandonamos las montañas y nos adentramos en el desierto (esto sí es la imagen que tenía de Marruecos) Día de carretera, pero con varias paradas interesantes. Visitamos el palmeral más grande de marruecos paramos en una granja de camellos o dromedarios (los que tienen una joroba) se me atraganta, es como saber quién es Andy y quien es Lucas 😂 Paramos a visitar un manantial que llevaba años soltando agua a presión (ya seco 😔) Paramos a disfrutar del paisaje y estrenarme en eso del regateo (foto) Consejo de "veterano": toda negociación empieza la con una cerveza fresquita en la mano 😂 Aún siendo todo carretera se hace ameno por los paisajes, todo distinto a lo que hemos visto los 3 días anteriores. La etapa se recorta ya que una gran parte que discurría por pista nos la saltamos al estar recién asfaltada, es Elías el que nos dice que: oye esto está muy bien si fuera pista, pero siendo asfalto es meter kilómetros por meter. Así que tras un nuevo "cónclave" así llamamos a nuestras reuniones de grupo para debatir, decidimos acortar y aprovechar para adelantar visitas previstas para mañana. La primera de ellas fue un 3 en 1 visitamos el templo de Orión, la escalera al cielo y la espiral. 3 monumentos "imprescindibles" que están más o menos juntos en medio del desierto. Lo mejor que están en medio del desierto y probamos la arena por primera vez (aunque no es necesario, Elías nos metió por ahí para que fuéramos sintiendo el tacto. "Imprescindibles" lo pongo entre comillas por qué en mi opinión si no lo visitas tampoco pasa nada, principalmente por qué lo han puesto de pago y no te puedes ni acercar, (enseguida viene el de la motillo para que le pagues) pero también decir, ya que has llegado hasta aquí como no vas a hacerte la foto donde va todo el mundo? Además, quien recomienda esto? Los mecánicos de Arfoud? Pedregal, terreno muy duro y muy ondulado, da igual las presiones lo único que te alivia un poco es ir rápido, pero como te comas un bache/piedra partes el coche. Salimos del desierto de vuelta a la carretera, el camino de vuelta es todo arena, muy movida y ya entraña cierta dificultad. Y para el final un tramo de arena blanda y profunda, aquí Elías nos indica que mejor de uno en uno y nos avisamos por la emisora. La verdad que ahí era entrar a fuego y no sueltes hasta lo duro, para mejorar la situación antes de encarar la subida final un giro de casi 180° sobre arena. Todos pasamos bien (tenemos más miedo nosotros que los coches) Dejamos atrás la arena cogemos un poco de asfalto y otra parada, está vez para ver cómo se abasteció de agua en la antigüedad. Son una serie de pozos, visitables en la actualidad ya que no tienen agua. Las KHETTARAS como yo lo entendí, son unos depósitos subterráneos que se usaban para almacenar el agua de las precipitaciones y principalmente se llenaban de agua al estar conectados a un acuífero. Cada familia tenía su pozo y se hacía su parte deposito Esto da lugar a una red enorme de depositos unidos entre si (es un depósito subterráneo gigante que se llena con el agua del mismo acuifero) Diría que están escabado a 5-10m de profundidad y tienen unos 2-2.5m de altura y unos 4m de ancho. Al menos los que visite, si tú te subes a un pozo (donde está la cuerda y el cubo) es un montículo a unos 2m sobre la superficie y si miras hacia el desierto y prácticamente todolo que ves son estos montículos (parecen termiteros) así que imagínate lo que hay debajo. En la actualidad los tienen cegados manualmente para que las visitas de uno no se cuelen en el de otra familia, bajas por un acceso con escalera que han hecho ellos y tienes 50m para la derecha y 50m para la izquierda. Sorprende el fresquito que hace ahí abajo, frío si vas a estar más de 15 minutos. Enfilamos hacia el final de la etapa, a la llegada a destino Elías nos pregunta si queremos o tenemos que hacer algo a los coches, nos dirige a un taller y @Roberto Coronel decide que le revisen los frenos ya que venía arrastrando un chillido junto con una vibración cada vez que frena. La visita al taller no era para ir al taller sino por qué enfrente hay una pizzería fabulosa y ya aprovechamos para comer (a las 18) mientras revisan los frenos y deciden sacar y lijar las pastillas traseras (No lo he vuelto a oír quejarse de los frenos) Terminamos y nos dirigimos al alojamiento en Erfoud, nos acomodamos y quedamos para cenar (a las 21.30) si, ese dia fue un día un poco raro de comidas. Tajin de pollo para todo el mundo. [23/5, 21:42] Fernando: Día 5 ERFOUD-MERZOUGA El día comienza mal, no hay desayuno 😔 pero Elías ya lo tenía previsto, arrancamos los coches y nos lleva en busca de una cafetería 🤔 que cafetería es esta? Por qué hay autobuses? Resulta que era uno de los mejores hoteles de Marruecos, tanto es así que de primeras al vernos bajar en bermudas de coches llenos de polvo y barro no nos dejaban pasar. El desayuno? EXPECTACULAR una atención... Estaban en todo, cogías un yougur? Alguien se había dado cuenta de que no habías cogido una cuchara y te la traía a la mesa. No esperaban que algo del buffet se terminase, enseguida recogían el plato y sacaban uno recién hecho. Quieren ustedes jamón? Solo tiene que pedirlo. Después de 3 días de batalla, esto fue un Oasis. Después del desayuno seguimos con la buena vida y nos cruzamos al XALUCA, este por lo visto es el mejor hotel de Marruecos (no lo sé) aquí nos tomamos un café/refresco en la terraza de la piscina y Elías conocedor del sitio nos enseñó las instalaciones. Aquí recuerdo una frase que nos dijo Elías y que razón tenía: aquí (en Marruecos) lo que vale son los favores y el trato, gente con dinero ya lo estáis viendo, vienen autobuses llenos de ellos todos los días. Te abre más puertas un favor y una relación personal que un fajo de billetes. Tras nuestra mañana de relax, seguimos con el viaje, primero una parada donde Elías nos dirige a un alto que hace de mirador desde donde se aprecia de donde venimos y a donde vamos. De echo tiene que ser buen sitio ya que hay una torre de comunicaciones custodiada por militares. De hecho sacamos los prismáticos y se pusieron en guardia, no pasó nada, pero se hicieron notar. Después denesto rumbo a las dunas (por fin, yo he venido aquí por eso) enfilamos Merzouga, aquí ya se respira el ambiente "DAKAR" polvo, arena, 4x4 y motos por todos lados. En este día tenemos una visita programada. Se trata del pueblo de Khamlia. Aquí me tomo la licencia de copiar la info de google ya que yo ni por asomo sería capaz de explicarlo: Es conocido popularmente como el "pueblo negro" o "pueblo de los esclavos" . Habitado principalmente por descendientes de esclavos del África Subsahariana Cultura: Es famoso por la música Gnawa, un ritmo místico y ancestral con castañuelas metálicas (krakebs). (foto) Bueno, la idea era dejar un material que habíamos traído desde España y presenciar un concierto orquestado por los niños de la escuela. Al margen de lo que se pueda leer en Google nos comentaban que están un poco al margen de Marruecos, entonces es la propia comunidad quien se encarga de la educación y salud. Pues resulta que se ha muerto la mujer del jefe y no hay nadie en el poblado 😢 Vuelta a Merzouga, nos dirigimos a: Ali el cojo (debe de ser bastante famoso en Marruecos pues hasta el policía del ferry sabía quién era) Aquí negociamos el alojamiento de esa noche, queremos darnos el capricho de dormir en una jaima en mitad de las dunas. Acordamos quedar a las 19, para que un gui nos lleve hasta el campamento ya que pensamos ir con nuestros coches 😀 Nos vamos a comer y a pisar un poco de arena antes de meternos en el desierto, Elías nos lleva por un río de arena hasta un puñado de palmeras que nos dan sombra. Comemos de latas/fiambre y tan ricamente Terminamos de comer y un poco más de arena y nos dirigimos a un alto desde donde se ve la frontera con Argelia y la forma del erg chebbi. Vuelta a Ali el cojo que hemos quedado. Aparece el "moro" (no es despectivo, el mismo se hacía llamar el moro)que nos va a guiar con su 4x4 Elías se queda en el alojamiento en la piscina. Salimos rumbo al campamento, venga arena y más arena, aunque hay cosas que no me cuadran (llevamos 20 minutos de arena y dunas y ahí hay un autobús 🤔) más adelante el "moro" se pone a dar vueltas y vemos que va junto con Elías descojonando se, nos han preparado una sorpresa ❤️ nos han metido a propósito por lo difícil para que disfrutáramos se la experiencia. Nos dicen que ahora en serio, sin dudar que empieza lo bueno, 15 minutos de dunas, una experiencia inolvidable. Ahora escribiendo, digo joder que poco, pero me pareció suficiente y el coche volvió. Llegamos al campamento con los electros a tope, así que se quedan encendidos muestras descargamos. El campamento lo que esperas en medio de la nada, no de esos que ves desde de la carretera. Argelia a 5km y una duna enorme al otro lado. Llegamos con el tiempo justo de dirigirnos a la duna y ver la puesta de sol (joder como cansa subir una duna) volvemos al campamento según se esconde el sol y pasamos a la jaima (ojo que jaima) la ducha, no el baño, la duchas más grande que el baño de mi casa. Cenamos, muy bien, fuera el primer y único día que me atreví a probar una ensalada (me daba tan buena espina el sitio y tenía tan buena pinta la ensalada...) sin problemas de ningún tipo el resto de días. Terminamos la cena y fiesta bereber (música con tambores y gritos) lo mejor, que terminaron pronto 🤦*♂️no es que fueran malos, soy yo que el ruido no me va. Quedamos a las 8.00 para desayunar y volver con Elías. Está vez nos guía el dueño del campamento y nos lleva por el camino corto, solo fueron 20 minutos de arena frente a los 45 de ayer. [23/5, 21:42] Fernando: Día 6 MERZOUGA - OURZAZATE. Volvemos de pasar la noche en el desierto y a las 9.15 estamos listos. Nos han avisado que nos podrán recibir en el poblado negro más tarde, hacemos tiempo (esto es: desayunamos otra vez mientras lavan los coches) Llegamos allí y no hay niños, ni nadie que nos reciba pero podemos visitar las instalaciones, sale a nuestros encuentro el sobrino del Jefe y nos lleva a su casa para poder entregar el material. Es cerca de las 13 y aún no hemos empezado (esto traerá consecuencias) Dicho esto nos ponemos en marcha, al poco de arrancar, museo de coches, como no vamos a parar. Aunque hacemos la visita rápida todos nos paramos a hacer al menos 2 fotos a cada coche (Fotos). Después de esta visita carretera y al poco llegamos a la cárcel portuguesa (el por culo que he dado durante meses con que lo quería ver, casi tanto como @roberto con comer un kebab en Marruecos 😂😂) Sitio impresionante (FOTOS) y con 2 versiones de su origen: 1. Que se trata de un depósito de agua. 2. Que lo usaban para reunir a los esclavos antes de seguir hacia los barcos. Me quedo con la segunda, es una formación rocosa circular, solo abierta en un extremo en donde construyeron un muro. Si trepas la roca tienes una caída de 70 metros y si sobrevives solo hay desierto alrededor. Nos ponemos en marcha de nuevo, ya sabemos que vamos mal de tiempo para lo que tenemos previsto así que el ritmo aumenta, en una de esas alcanzamos a uno de los muchos 4x4 que llevan turistas entre Marrakech y las dunas para vivir la experiencia de una noche en el desierto. Estos coches/conductores no paran suben a 3-4 clientes en Marrakech y los llevan a fuego hasta las dunas 7h por una carretera de doble sentido. La cosa es que es una liebre cojonuda y nos pegamos a el, se conoce todos los baches. 100-110 y aumentando algún punto llegamos a 130. Elías que >iba el primero nos decía por la emisora que llevamos a los turistas acojonados, no paraban de mirar hacia atrás, imagino que pensaban que habíamos robado los coches y lo siguientes eran ellos, finalmente se apartan en una población y nosotros que ya no teníamos libre paramos en la siguiente a por pan y decidir que hacíamos. Cogemos una pista, pero está muy rota y es un sufrimiento, total para ir paralelos a la carretera, Elías se inventa el camino y con un poco de pericia volvemos al asfalto. Al poco paramos en un sitio con sobra que parece tranquilo y nos ponemos a comer. Primero aparecen 3 niños y luego más de una docena (se hace incómodo comer mientras 30 ojos te miran) pero bueno, solventamos la situación y terminamos echándonos unas risas con los chicos. Terminamos de comer y recogemos, ahora viene el plato fuerte. La carretera cada vez es más estrecha y poco a poco va perdiendo su color, de repente, un escalón que nos indica que la carretera ha llegado a su fin. Por delante solo tierra y muchas montañas, muchas.. empezamos a subir, detrás de cada curva solo hay más subida, cuando ves que más adelante coronas... ay! amigo, solo hay una pequeña bajada seguida de otro pico más alto que el anterior. Todo la travesía pendiente del camino (solo hay 1 fallo posible) y con el otro ojo en la temperatura. 1-2da en subida durante horas, con el coche cargado y el AA encendido (el coche se portó como un campeón, pero esa pista es una prueba de fuego para cualquiera) Revisando Google Maps desde la parada a comer y la llegada al alojamiento 105km en 5h 27' Llega un momento en el que empezamos a bajar ahora es al reves, enseguida la pista va mejorando para convertirse en zona de obras y finalmente en carretera, decidimos acortar ya que está atardeciendo y aun no hemos llegado a las gargantas del dades. Aquí empieza un delicado equilibrio entre no perder a los compañeros y no fatigar los frenos (el mío es automático) el ritmo es fluido y llevar unas MT en asfalto liso y polvoriento no ayuda. No hay más inconveniente pero te hace ir muy atento a la conducción, fatigar los frenos con casi 3000kg en bajada no es complicado. Llegamos al Cruze que o bien nos lleva a Ourzazate a la izquierda o a las gargantas del dades a la derecha, está poniéndose el sol ir a las gargantas para llegar ya sin luz es absurdo (razón 5783 para volver) así que enfilamos hacia Ourzazate, pronto se nos hace de noche, conducir por ahí de noche es una locura, así que cónclave y decidimos dormir donde se pueda. Elías nos dice que conoce un sitio de años atrás pero que es muy humilde, total que sin saber ni dónde estamos para allí que vamos. Pasamos un pueblo de los que no quieres parar, nos desviamos y empezamos a subir, más? Pasamos varios pueblos/pedanías que eligen tener luz o tener asfalto, pero las 2 cosas no, si acaso ninguna. Nuevo desvío, por si no podía empeorar la cosa está vez es camino, seguimos subiendo, varias curvas de 180°. Por fin llegamos a un alto donde hay una casa pero sin luz alguna 😳 paramos los coches y ya decididos a dormir en los coches sale el dueño, pero solo para decir que Ferme. Elías le coge del hombro y le dice vamos a hablar, minutos después sale y nos dice que dormir si, pero que no hay cena ni desayuno. Entramos y que es esto? es espectacular, el dueño muy amablemente nos muestra nuestras habitaciones y a continuación el resto de la casa, con patios interiores, mirador, una habitación llena de pétalos de rosa secando que inundaba toda la casa/complejo de aroma. Cenamos en uno de los patios (la mejor cena del viaje) aquí suponíamos que esa noche sería cuando nos sacaban los órganos así que lo aprovechamos. A la cama que mañana hay que recuperar lo de hoy más que la etapa no es corta. A las 7am preparados para salir. [23/5, 21:42] Fernando: Los niños en la montaña!! Recuerdo niños saliendo de todas partes, yo que iba el último veía como echaban a correr al paso de Elías, se quedaban a nada de llegar al coche de Roberto y yo me sentía obligado a parar. Después de la carrera que se han dado por el pedregal no podía dejarles sin nada. Así que me tocaba constantemente recuperar terreno con los compañeros (he de reconocer que a lo último aflojaba un poco y dejaba caer los caramelos/galletas/bollos) a día de hoy sigo pensando donde viven esos niños, allí no había nada, no recuerdo ver ni una casa. De vez en cuando veías un pastor con una docena de cabras, pero ya está. [23/5, 21:42] Fernando: DIA 7 OURZAZATE-MARRAKECH Son las 6.30 y ya estoy listo, tengo que recorrer de nuevo, esta vez con luz las instalaciones. Por la mañana todo lo que dije de anoche, se queda corto. Tanto subir tenía su recompensa y las vistas te asomases donde te asomas eran espectaculares (FOTO Y VIDEO) No hay desayuno así que bajamos hasta el pueblo donde ayer decidimos parar y no nos cuesta encontrar una cafetería. El desayuno muy correcto, unas tostadas de las suyas que son crepes, una tortilla francesa, zumo y café. Una cosa que llevo días observando es que si zumo, a mí gusto es mejor que el nuestro, los primeros días en el buffet del hotel pensaba que echaban un kilo de azúcar al zumo, ya que estaba muy dulce y para nada pedía añadir azúcar, pero no, las naranjas deben de ser diferentes a las nuestras y son bastante más dulces, incluso recién exprimido es bastante dulce y no pide azúcar, otra cosa es que siempre te ponen una botella de agua. Aquí tienes que andar pidiendo un vaso de agua y muchas veces recordárselo varias veces y allí te traen el café y la botella directamente. Mientras desayunamos planeamos el día, nos ponemos en marcha y la primera para son los estudios de cine (atlas studios en ourzazate) ah, por el camino primera y única multa del viaje. Elias, si es que vas como un loco, (86km/h en zona 80) esto me recuerda la fuerte presencia policial en las carreteras. En todos, absolutamente en todos los pueblos por los que pasa una carretera asfaltada hay control policial a la entrada y a la salida, en algún pueblo, sobre todo en las montañas pasamos y no había policía (nos extrañó) Llegamos a los estudios y decidimos hacer la visita, resumiendo mucho, se inauguraron en el 83 la primera película que se grabó fue la: joya del Nilo y la última algunas escenas de Gladiator II actualmente en decadencia ya que se ha pasado de rodar 6-8 películas anuales a rodar 1 o ninguna por el auge de la IA. Mientras tanto muchas de las películas que conocemos (Gladiator I, la momia, Astérix y Obélix, black hauk derribado.... Se han rodado parcialmente allí, esa ubicación se hizo tan famosa por: El buen clima El cielo tan azul y despejado, ideal para modificar con efectos especiales. Economía, era muy barato para los americanos. Silencio, ouzazate significa en bereber sin ruido/ciudad del silencio (VIDEO DE LA PELICULA QUE RODAMOS) Os acabo de ahorrar una mañana, en mi opinión, visita totalmente prescindible. Salimos y ya es hora de comer, así que juntos a los estudios nos metemos en una gasolinera con restaurante que tiene buena pinta, comemos genial (aquí siempre se come bien y barato) repostamos los coches y carretera que nos queda bastante hasta Marrakech. La siguiente parada es en El ksar de Ait Ben Hadu. Es una ciudad de barro, impresionante. Es una fortificación en la que el interior está aprovechado al milímetro, apenas hay espacios abiertos y todo es de todos, hay casas, pero casi todo es compartido. Incluso tú propia casa es el paso hacia otra. Actualmente es un pueblo museo. Durante el camino cruzamos por arganeaire (la zona donde se produce el aceite de argán) paramos en una cooperativa donde 2 mujeres nos enseñan todo el proceso del argán, desde que es una planta, el fruto, como se extrae, y como se trata según sea para comer o para estética/medicina... Nos dan a probar de todo,el comestible (con miel, con pistachos, con almendras..) y el estético, natural, con eucalipto...Decidimos comprar ya que así nos quitamos un montón de regalos y nos han tratado super bien. Otra vez nos ha vuelto a pasar, entre la visita a los estudios, la comida, la visita a El ksar de Ait Ben Hadu la parada en la cooperativa del argán, está atardeciendo y estamos lejos de Marrakech, preguntamos a una de las mujeres y nos dice que junto a su casa hay un hotel, así que decidimos ir hasta allí para hacer noche. Llegamos y.... Para empezar es un pueblo de los que no quieres parar, es de noche (aquí la gente se mueve por la noche, por el día parecen pueblos desiertos pero por la noche está todo lleno de gente) además el hotel no tiene muy buena pinta, además está sobre una carnicería de las de allí, esto es, un puesto en la calle con los bichos colgados despellejados y las gallinas vivas para llevarte el pollo fresco. Nuevo cónclave está vez sin bajarnos del coche y decidimos seguir y buscar otro alojamiento, todos los pueblos siguientes son iguales o ni siquiera tienen para dormir, decidimos tirar hasta Marrakech, está cerca, unos 100km. Pensaréis, cabrones, si es una hora escasa. Ja! Lo primero decir que la carretera es una mierda, un puerto de montaña con curvas de segunda, subidas y bajadas constantes (en España no tenemos nada parecido, quizá en desnivel, si, pero en longitud ni se acercan. Lo segundo, conducir aquí de noche es una experiencia, motos en contra dirección sin luces (muy habitual) ganado en la carretera, gente andando tranquilamente por el "arcén" los camiones van sobrecargadisimos y son muuyyy lentos, esto hace que los autobuses/furgonetas aprovechen cualquier oportunidad para adelantarles, eso incluye cuando vienes tú, que eres más pequeño y te puedes apartar. Pues así continúa el viaje adelantando camiones, esquivando motos. Lo sé las líneas continuas? Eso ya para otro día, emisora e Insha'Allah. Una locura! La verdad es que te tiene que gustar conducir, tienes que tener tablas y nervios a prueba de acero. El puerto/paisaje tiene que ser espectacular por el día, la cantidad de subidas/bajadas las curvas cerradas presagian que nos hemos perdido algo digno de ver (excusa 7142 para volver) Pasado esto, llegamos a Marrakech sin contratiempos pero sin reserva (como siempre) son las 21.30 a ver donde nos metemos... Recorremos la ciudad buscando alojamiento, es difícil mantener la "formación" con tanta, tantísima moto colándose entre nuestros mastodontes de 3000kg Finalmente encontramos alojamiento, bien situado (dentro de la medina) en buen barrio (por los coches) y asequible. Por fin! Salimos a cenar, quedan pocos sitios que nos atiendan, son cerca de las 00.00 pero cenamos bien. Vuelta al hotel y a descansar, no madrugamos especialmente ya que mañana es día de turismo, no se conduce. [23/5, 21:42] Fernando: DIA 8 MARRAKECH Hoy es día de turismo, quedamos en el desayuno (como siempre) y lo primero se decide que los coches no se mueven. Nos ponemos en marcha, Elías va a por su coche ya que en el hotel nos ceden su reservado para que podamos aparcar. La noche anterior lo había dejado bien aparcado frente a un hotel de los que preguntamos y decidimos que se montará con Roberto para seguir buscando ya que era muy difícil conducir en convoy por ahí. Elías a por el coche y Roberto y yo a cambiar dinero. Pedimos un taxi para que nos acerque al zoco (Plaza Jemaa el-Fna) hay que vivirlo, puedo colgar un vídeo, pero el bullicio, los olores, eso hay que estar allí. Hacemos nuestras compras, ultimamos regalos y paramos a comer, no sé cómo llegamos a ese sitio pero era espectacular, nos acomodamos y pedimos 2 menú degustación para 2 personas (éramos 5) empezó a llegar comida ay madre! Que hemos pedido? Tanto es así que tuvieron que añadir otra mesa solo para poner platos (FOTOS) sea como sea estaba todo espectacular, tengo la tarjeta por ahí guardada por qué es un sitio a repetir. Además no fue caro, comimos bien, muy bien, con cervezas, postre y café, buen servicio por algo más de 1500 dirhams (150€ 5 personas) Salimos de comer, joder que calor, además estábamos llenos y pesados y todo cierra por la tarde y no vuelve a abrir hasta el atardecer (taxi y vuelta al hotel) decidimos dar tiempo libre (siesta) hasta las 19.00 yo aproveché para cortarme el pelo y luego bajarme un rato a la piscina. Hora zulú, vuelta al centro. La verdad que el zoco por la noche es totalmente distinto, está bastante más concurrido. Último paseo, ultimas compras y decidimos volver a la zona del hotel para cenar. Vaya Rober, justo enfrente del hotel hay un kebab con bastante buena pinta. La verdad que sorprende que el Kebab tenga recepción, esto promete. Entramos nos acomodan y evidentemente pedimos Kebab (un durum) meehhh! Seco como el solo, a mí me gustan tiernos y nadando en salsa yogurt, pero todos teníamos la misma opinión, no estaba malo pero muy justito, menos el de Rober, que fue darle un bocado y se lo dejo entero. (No fue el kebab, creemos que la comida tan copiosa, el calor al terminar de comer y el AA de la siesta en el hotel) Con el por culo que has dado con el kebab en Marruecos y literalmente le das un bocado 😡 Cruzamos la calle y al hotel (por cierto una locura, aquí ni dios respeta un paso de cebra, decía de los italianos, pero aquí... Nada, hacer bulto e Insha'Allah. Mañana quedamos a las 08.00 según abren el desayuno con los coches ya cargados. Hay que subir de Marrakech a Tánger y la idea es coger el ferry de las 17.30. [23/5, 21:42] Fernando: DIA 9 MARRAKECH-TANGER Día de despedidas, señores esto se ha acabado. Elías se queda, va a dirigirse hacia el sur, hacia ifni para subir a su rollo por la costa, sin prisas. Roberto y yo ponemos rumbo A Tánger, todo autopista además buena, es de peaje pero cantidades muy pequeñas (no recuerdo pero haríamos 600km por 20€) os acordáis de los Sevillanos pues saliendo de Marrakech los volvemos a ver, igual que nosotros, en convoy rumbo a Tánger. Viaje muy tranquilo 110-115 solo interrumpido por bichos que explotaban contra el cristal y teñían todo de amarillo. Bueno tranquilo hasta que escucho por la emisora Fer para un momento que Rober se ha dormido y no se que ha pasado. Inmediatamente paramos y bueno ha pasado que el lateral del coche ahora es más aerodinámico (foto) recuerdo que revisa el coche y viene con un tornillo enorme, ¿Oye tú sabes de dónde puede ser es tornillo? Mira estaba aquí (entre la moldura del paso de rueda y la chapa) Era un remache del quitamiedos. Todo queda en un susto pero ya aprovechamos para parar y que peque una cabezada. Nosotros juntos con Sara comemos algo mientras Rober se echa la siesta en el césped (parece un local solo le faltó descalzarse 😂😂) sus áreas de servicio me recuerdan a la de los franceses, bueno creo que son lo mismo, enormes, limpias, bien cuidadas y con buenos servicios. Llenamos por última vez de gasoil, quitamos la antenas y ponemos rumbo hacia el puerto (llegaría con ese mismo depósito hasta Madrid) Al entrar al puerto el caos que no habíamos tenido a la ida lo tenemos a la vuelta, todo muy bien hasta que llegamos al scanner, hay se hace un embudo ya que solo puede quedar una fila, todo el mundo intentando ser el primero, pasamos el scanner y al barco (bueno esa era la idea) como no, con retraso, creo que embarcamos cerca de las 19 y no zarpamos hasta las 19.30. Ah! Sabéis a quien nos encontramos en la cola del ferry? A los sevillanos, gente muy maja y ahora sí que teníamos tiempo de hablar, si leéis esto, una pena no haber cambiado teléfonos, pero si estáis aquí, podéis localizarme. Travesía tranquila y el desembarque también, en España es bajar del barco, enseñar 1 vez el pasaporte y para casa. Mi idea original era llegar a Madrid, pero el retraso lo hace inviable, así que conducimos junto a Rober hasta Sevilla donde cada uno hace noche por su cuenta. Y fin! Seguro que me dejo anecdotas, bueno ya os digo que si unas conscientemente (para intentar hacer el relato más dinámico) y otras por qué me olvido. La experiencia, brutal. Cuando estábamos de vuelta solo pensábamos en la próxima, casi un mes después lo sigo pensando. Los coches? Pues de una pieza, sin problemas. He cambiado los filtros y ya está, cambiaré aceite y filtro en agosto antes de la ITV, niveles todos Ok. Y por último agradecer otra vez a Elías que es quien ha hecho posible esta aventura y que sin él, desde luego que no habría sido igual, pero estoy seguro que tampoco tan gratificante. Es un aventurero, mientras escribo esto está volando a Argentina con la idea de preparar su próxima aventura alli. |
Editado: Ayer 08:01 -
ForoCoches: Miembro
Ayer 07:59
#2
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Lo primero disculparme por la ortografía y gramática. Cualquier pregunta será respondida dentro de mis posibilidades. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 22:59
#3
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Cuando tenga un rato me lo leo, pues voy a pasarme poco a poco de los cortafuegos imposibles y las trepador, al pisteo y bfgoodrich.... Seguro que este post me viene genial. Saludos! |
ForoCoches: Miembro
Hoy 05:05
#4
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Estamos en las mistas, he colgado las MT, puesto un toldo y le he dado una nueva vida. |