completamente hecho un lío con qué comprar... +opiniones
Hoy 08:41
#1
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Hola shurs, seguro que alguno ha pasado por lo mismo, a ver qué opináis... tengo una reserva puesta en una nueva Honda CBR600RR (500€) que llega a final de junio. Es la moto con la que siempre soñé, vengo de una MT07, y luego una MT09. Sin embargo, hay veces que me hago dudar a mí mismo sobre si será lo que quiero, porque también se me viene por la cabeza otras opciones...
¿Qué haríais vosotros? Resumen: Veo que llega el momento de sacar la CBR del concesionario y no sé si será lo mejor, me surgen mil dudas (y no por el aceite). Se me ocurren otras opciones... ¿pero serán cagada? |
Hoy 08:44
#2
| Buenas, y no tienes opción de probar todas las que mencionas? Porque son modelos y ergonomías muy diferentes entre si. Y también usos. |
Hoy 08:47
#3
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A la hora de comprar estamos todos en las mismas, aunque estas sobn motos muy diferentes. Haz como en las pelis shur, una lista de pros y contras de cada una a ver cuál gana. Luego la tiras a la basura y compras la que te dicte el corazón , que es como al final compramos la mayoría de veces. |
Hoy 08:48
#4
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Hostias, andas muy perdido si igual valoras una RR, que una trail, que una Indian... Aquí ya es cuestión de gustos personales y nadie más que tú puede decidir. Yo tengo claro que la CBR me encanta, pero ya no quiero RRs. La Indian ni la valoro, y la trail es la opción que más me gusta y más lógica en mi caso. Pero mi caso, no es el tuyo. Eres tú el que debe aclararse y decidir. |
Hoy 08:50
#5
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Son todas muy diferente, dime que buscas para ir acotando shur 🤣 De esas la África twin, y eso que ayer la terminé de rechazar. Si quieres tirar km tranquilamente es tu moto. |
Hoy 08:53
#6
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Hilo ciclico Te gustan todas Falta esta Vete de putas,o bebete 20 vinos a ver si te aclaras shur🤣
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Hoy 09:01
#7
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cbr1000rr , caballo grande ande o no ande. o pillate una cbr600 de 2a mano y si te gusta la vendes en un tiempo y compras nueva. La indian la descartaria por pocos concesionarios y porque creo que al final te aburririas. La mt09 ya sabes lo que es pero una naked... no me van nada. La africa es demasiado pesada y grande. La suzuki esta muy bien pero no creo que te la ponga dura como la cbr. |
Hoy 09:02
#8
| como no compres una moto que te haga tilin a primera vista , que cuando a parques no te gires a verla varias veces, estaras tirando el dinero y mas en la compra de una moto nueva |
Hoy 09:09
#9
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cbr1000rr , caballo grande ande o no ande.
o pillate una cbr600 de 2a mano y si te gusta la vendes en un tiempo y compras nueva. La indian la descartaria por pocos concesionarios y porque creo que al final te aburririas. La mt09 ya sabes lo que es pero una naked... no me van nada. La africa es demasiado pesada y grande. La suzuki esta muy bien pero no creo que te la ponga dura como la cbr. |
Hoy 09:09
#10
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🤣🤣🤣 Pd: yo te acompaño a lo de los vinos y las putas, modo abalos. |
Hoy 09:20
#12
| No me queda claro si has probado una cbr600rr. Conduce una y luego decides, la ergonomia es extrema. Recuerdo q cuando salió la primera tb me gustaba, probé una en el Honda Day y antes de terminar la ruta ya quería bajarme, acabé felizmente con una street triple |
Hoy 09:21
#13
| Pillo sitio, tengo una mt09 y tambien me gustaria cambiar a la cbr 600rr pero me preocupa la postura y la nula capacidad de carga para irme de viaje 3 o 4 dias. La cabeza me dice que me quede como estoy, porque vaya pedazo de moto tengo pero me gustaria cambiar, y de cambiar parece que el cambio mas logico es la una street triple rx ( postura R) o rs, o incluso una z1100. Me quedo por aqui a ver que decides |
Hoy 09:21
#14
| Yo estoy hasta la polla, llevo tiempo mirando motos y depende como me levante me gusta una, otra o no me gusta ninguna xddd |
Hoy 09:26
#16
Buenas shur, yo te explico lo que te pasa. No quieres una moto, quieres 3 ![]() Cuando te compres la CBR, te faltará la comodidad de la Africa y pensaras en ella. Si te compras la Africa, echaras de menos la deportividad de la CBR y pensaras en ella. Y en la MT09, pensaras que ya la tuviste y echaras de menos los otros dos segmentos. Lo perfecto, como siempre, es que te compres las 3. Pero como no se puede (o supongo que no), te recomiendo seguir con tu plan de la CBR. Que ya tendrás tiempo para ir moviendote de segmento. En todo caso viendo como va, ¿no prefieres buscar algo de segunda mano? Normalmente nos duran una media de 2 años las motos, o eso dicen, le palmarias menos pasta antes de hacer un cambio Animo que son 3 motones, y de momento yo iria a por la CBR de cabeza, que sino te arrepientes a futuro Edit: que se me ha olvidado poner la solución. En vez de tener la mas moderna, miras versiones mas anteriores y te compras las 3 o de los 3 segmentos. Una cbr de 2006 para los dias de gas, una naked potente para cuando te apetece ir menos chepa, y una trail para tus viajes. Y cuando veas las 3 en el garaje es donde se te despejan las dudas. No hay nada mejor que, depende del dia, coger una u otra. Suena a locura tener varias motos, pero muchos del foro optamos por eso y si puedes es lo mejor del mundo |
Editado: 09:29 -
Hoy 09:32
#17
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No te recomiendo comprarte una R nueva sin haber tenido una porque igual las dos primeras semanas encantado pero cuando se acabe el enamoramiento le das puerta porque la postura es jodida y acabas hasta las narices. A mí me paso pero con una zx6r del 2008 y no le perdí mucho menos mal. La mt09 no porque sería repetir. La indian es una paja pero es una moto peculiar. La africa igual se te hace aburrida viendo tu historial. Igual una r1250/1300r? Naked como la mt09, con carácter como la indian y viajera con equipaje como la África. Si no lo tienes claro no me metería en esa operación, meditalo mejor. Y te lo dice uno que un día decía va, la ninja 1000sx 100%, y al siguiente decía buf pero es que la tracer 9 gt cumple con mi uso, venga esta. Al día siguiente me encajaba un bmw no tenemos remedio.Y eso? |
Editado: 09:35 -
Hoy 09:32
#18
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Si tienes dudas yo cancelaría. Y si siempre estás con dudas apostaría por la segunda mano. Suerte! |
Hoy 09:35
#19
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Si te sirve shur, yo estoy cerca de sacarme el A y tengo un lío monumental. Estoy entre comprarme una maxitrail como la 1290 super adventure o la tiger gt pro. Otro día me veo mirando la Kove 800 que pesa 70 kg menos que esas. Y otro día me veo mirando la Suzuki gsxs 1000 GX o la BMW s1000xr que son crossover de 4 cilindros que no vibran nada. Lo mejor que puedes hacer es probar todas las que te gusten y cuanto más tiempo mejor y ya entonces decidirte. |
Hoy 09:37
#20
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No te recomiendo comprarte una R nueva sin haber tenido una porque igual las dos primeras semanas encantado pero cuando se acabe el enamoramiento le das puerta porque la postura es jodida y acabas hasta las narices.
A mí me paso pero con una zx6r del 2008 y no le perdí mucho menos mal. La mt09 no porque sería repetir. La indian es una paja pero es una moto peculiar. La africa igual se te hace aburrida viendo tu historial. Igual una r1250/1300r? Naked como la mt09, con carácter como la indian y viajera con equipaje como la África. Si no lo tienes claro no me metería en esa operación, meditalo mejor. Y te lo dice uno que un día decía va, la ninja 1000sx 100%, y al siguiente decía buf pero es que la tracer 9 gt cumple con mi uso, venga esta. Al día siguiente me encajaba un bmw no tenemos remedio.Y eso? |
Hoy 10:05
#23
| En estos casos lo mejor es pillar de segunda mano, empiezas por una, la tienes 6 meses o un año, cambias por la siguiente de la lista, así hasta probarlas todas y ver cual es la que mas te va, o con la que mas disfrutas, y ya las pillas nueva. Aunque casi seguro que como entres en este circulo, no paras y estas cambiando de moto cada dos por tres jajajaja. |
Hoy 10:22
#24
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A la hora de comprar estamos todos en las mismas, aunque estas sobn motos muy diferentes.
Haz como en las pelis shur, una lista de pros y contras de cada una a ver cuál gana. Luego la tiras a la basura y compras la que te dicte el corazón , que es como al final compramos la mayoría de veces. sí sí que hay cosas interesantes en suzuki, pero no me llama nada de su catálogo que no sea una GSX-R o la naked de 1.000 cc, pero se va de precio... Pillo sitio, tengo una mt09 y tambien me gustaria cambiar a la cbr 600rr pero me preocupa la postura y la nula capacidad de carga para irme de viaje 3 o 4 dias. La cabeza me dice que me quede como estoy, porque vaya pedazo de moto tengo pero me gustaria cambiar, y de cambiar parece que el cambio mas logico es la una street triple rx ( postura R) o rs, o incluso una z1100. Me quedo por aqui a ver que decides
Buenas shur, yo te explico lo que te pasa. No quieres una moto, quieres 3
![]() Cuando te compres la CBR, te faltará la comodidad de la Africa y pensaras en ella. Si te compras la Africa, echaras de menos la deportividad de la CBR y pensaras en ella. Y en la MT09, pensaras que ya la tuviste y echaras de menos los otros dos segmentos. Lo perfecto, como siempre, es que te compres las 3. Pero como no se puede (o supongo que no), te recomiendo seguir con tu plan de la CBR. Que ya tendrás tiempo para ir moviendote de segmento. En todo caso viendo como va, ¿no prefieres buscar algo de segunda mano? Normalmente nos duran una media de 2 años las motos, o eso dicen, le palmarias menos pasta antes de hacer un cambio Animo que son 3 motones, y de momento yo iria a por la CBR de cabeza, que sino te arrepientes a futuro Edit: que se me ha olvidado poner la solución. En vez de tener la mas moderna, miras versiones mas anteriores y te compras las 3 o de los 3 segmentos. Una cbr de 2006 para los dias de gas, una naked potente para cuando te apetece ir menos chepa, y una trail para tus viajes. Y cuando veas las 3 en el garaje es donde se te despejan las dudas. No hay nada mejor que, depende del dia, coger una u otra. Suena a locura tener varias motos, pero muchos del foro optamos por eso y si puedes es lo mejor del mundo No te recomiendo comprarte una R nueva sin haber tenido una porque igual las dos primeras semanas encantado pero cuando se acabe el enamoramiento le das puerta porque la postura es jodida y acabas hasta las narices.
A mí me paso pero con una zx6r del 2008 y no le perdí mucho menos mal. La mt09 no porque sería repetir. La indian es una paja pero es una moto peculiar. La africa igual se te hace aburrida viendo tu historial. Igual una r1250/1300r? Naked como la mt09, con carácter como la indian y viajera con equipaje como la África. Si no lo tienes claro no me metería en esa operación, meditalo mejor. Y te lo dice uno que un día decía va, la ninja 1000sx 100%, y al siguiente decía buf pero es que la tracer 9 gt cumple con mi uso, venga esta. Al día siguiente me encajaba un bmw no tenemos remedio.Y eso? jajajjaja... depende de la hora del día, honestamente... |
Hoy 10:28
#25
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Una HD , una indian, ducati, KTM, Triumph, BMW etc, tienen alma tienen identidad |
Hoy 10:31
#26
| Ktm sobre todo tiene una aura increíble, por mucha mierda que les echen (y que se echen claro, porque su gestión está en entredicho) no se le va ni con agua hirviendo |
Hoy 10:35
#27
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Una Hayabusa o MT 01 no tienen alma shur Todo correcto ![]() Una Royal Enfield por tu regla de tres, tiene mas alma que todas las que has puesto juntas Mas pura que estos hierros al peso, no hay nada ![]() Empezando por las del Brexit,continuando con las picabielas desmodromicas,las que tienen problemas hasta para arrancar o los inventores bavaros no solo de la rueda, sino de la penicilina y la fregona HD o Indian pase |
Hoy 10:37
#28
| solo hay que saber apreciar el alma de las motos... para mí el alma de las motos japonesas viene por su historia, su capacidad de mejora, que muchas de esas ideas vienen de prototipos de motoGP... que las motos japos no tienen alma... que baje Dios y lo vea! Solo hay que saber apreciarlo y conocerlo. Quizá para unos el alma está en el traqueteo de los V-Twin de Harley o Indian. Para otros en la velocidad y finura de las tetras japonesas... Es un misterio, pero es subjetivo. |
Hoy 10:45
#29
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Una Hayabusa o MT 01 no tienen alma shur
Todo correcto ![]() Una Royal Enfield por tu regla de tres, tiene mas alma que todas las que has puesto juntas Mas pura que estos hierros al peso, no hay nada ![]() Empezando por las del Brexit,continuando con las picabielas desmodromicas,las que tienen problemas hasta para arrancar o los inventores bavaros no solo de la rueda, sino de la penicilina y la fregona HD o Indian pase ves una Yamaha V-Max y joder eso era tener algo especial la Yamaha MT01 entiendes lo que quiero decir la MT09 SP preciosa no digo de esa moto |
Editado: 10:49 -

no tenemos remedio.
