Alguien sabe si puedo tener problemas por pasar la ITV con los km rebajados?
10-may-2026 23:24
#1
| Es un coche de 1985 con el veocimetro mecanico como los de antes, El cuadro original no esta muy bien y he conseguido uno de desguace que esta casi nuevo pero tiene 110.000km menos. Lo ideal seria mover las ruletas y poner los km correctos pero no es tan facil, implica abrir zonas pegadas, posiblemente quitar las agujas, es un riesgo y encontrar otro cuadro ya no es tan facil ni barato, el tema es ¿puedo tener problemas con la ITV? en el permiso de circulación aparecen los km de la ultima ITV. |
10-may-2026 23:53
#2
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diles que es una especie de delorean ya en serio. puedes llevarlo a un especialsta, tiene poco curro eso. no mola ir con los km mal puestos. en la itv quizas te digan algo, pero puedes acercarte a preguntarles, que no te van a morder
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10-may-2026 23:56
#3
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No te van a decir nada. Ellos solo anotan lo que marca. No son los encargados de juzgar si está manipulado o no. |
11-may-2026 06:18
#4
| Si se lo explicas no creo que pongan pegas pero yo intentaría poner los reales. |
11-may-2026 08:07
#5
| Así es, ahórrate explicaciones que no te van a pedir, ni preguntan, anotan lo que marca y punto. |
11-may-2026 08:54
#7
| No pasa nada. Se me jodió el km y no marcaba y ahí si, pero por menos no pasa nada |
11-may-2026 12:02
#8
| Si se lo pueden comentar porque son 110000 menos y eso se ve al apuntarlo pero no va a pasar nada.Es mas deberian de hacerlo y anotar cambio de cuadro o algo.Hay que controlar los km de los coches para las ventas despues. |
11-may-2026 12:44
#9
| No le van a comentar nada a partir del momento en que la lectura sea distinta de la del registro anterior, tal y como está explícitamente definido en el manual de inspección que obviamente desconoces, cosa que sabrías si no fueses un cuñao que habla sin tener ni idea, como haces habitualmente. |
11-may-2026 15:01
#10
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No le van a comentar nada a partir del momento en que la lectura sea distinta de la del registro anterior, tal y como está explícitamente definido en el manual de inspección que obviamente desconoces, cosa que sabrías si no fueses un cuñao que habla sin tener ni idea, como haces habitualmente.
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11-may-2026 19:51
#12
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Una vez que quitas la aguja del velocimetro por ejemplo ya no tienes forma de saber en que posición iba respecto al eje, y eso suponiendo que no rompas nada despegando el panel de plastico que leva ahi 40 años. Hay cuadros aun mas antiguos que llevan las esferas individuales y son mas faciles de desmontar pero no es el caso de este. |
11-may-2026 19:54
#13
| Te lo tiran, no juegues con eso porque entonces te van a mirar hasta debajo de las uñas |
11-may-2026 20:08
#14
| En mi zona el operario suele apuntar los km y no hace nada más, incluso a veces los pregunta sin comprobarlos él mismo, por lo que dudo que revise las lecturas anteriores o haga más gestiones. Desconozco si en otros sitios son más estrictos con esto, pero lo importante es que quedan registrados en el informe, en el historial y en la ficha, por lo que es muy fácil comprobarlo. |
11-may-2026 20:15
#15
Editado: 11-may-2026 20:21 - Razón: formato
11-may-2026 21:11
#16
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Y si hubiera comprado uno nuevo y se lo hubiera puesto? Eso no sería “manipularlo” y claramente tendría menos kilómetros que el sustituido, ¿qué tendría que llevar factura de compra del repuesto y de la instalación por parte de un taller? Pregunto desde el desconocimiento, no tiréis piedras. |
12-may-2026 06:03
#17
Editado: 12-may-2026 06:05 -