Tirones embrague scooter 125 con 5000km

taylerdurden
Miembro forocochil
#1
Hola shurs,

Tengo una scooter Zontes 125cc desde hace aprox un año, con unos 5500km


Desde los 4000 o así he notado que no sale suave. A veces parece que sale bien, pero otras noto que el momento en el que el embrague deja de patinar y agarra es demasiado brusco. También si voy a poco gas por ejemplo entre coches y eso, a veces noto golpeteo y no va suave


Es la primera moto que tengo así que no sé cómo de normal es esto. Yo entiendo que no lo es


Ya la llevé a garantía y lijaron las zapatas del embrague. Cuando hicieron eso, iba perfecta. Suave como el culito de un bebé, un gustazo. Pero duró 2 días y vuelta a lo mismo


En el conce me dicen que en este caso hay que cambiar embrague, o como poco las zapatas, y que no lo cubre la garantía


A ver, yo entiendo el tema de que el embrague es una pieza de desgaste y todo eso; lo que me suena raro es que ya esté para cambiar con solo 5000km; por mucha ciudad que haga


No sé, vengo aquí a pedir opiniones a ver qué os parece


Un saludo
taylerdurden
Miembro forocochil
#2
Nadie?
Raul_vdo
ForoCoches: Miembro
#3
Cita de taylerdurden
Nadie?
Y que quieres que te digamos, si ya te han dicho que no entra en garantía, tienes dos opciones, o lo cambias o no lo cambias.


Yo particularmente lo desmontaba y miraría si realmente tienes las zapatas gastadas o son los rodillos, de paso echaba un ojo a la correa y a la campana.


Es lo que tienen las motos chinas, que si quiele bolsa...
taylerdurden
Miembro forocochil
#4
La duda es si esto es común en los scooter en ciudad, con tan pocos km
Senna_NSX
Sport Turismo (a veces)
#5
Normal
El embrague es una mierda


Ocurre en las Kymco lo mismo y en la mayoria de scooters en menor medida
Los embragues de Yamaha por ejemplo son de mejor calidad


Ni te rayes
Semanalmente te vas a una autopista y haces 2 kms a todo lo que de, y 4 o 5 salidas de semaforos tipo moto gp abriendo todo el gas


Comprobaras que efectivamente,se quita
Y que vuelve a hacerlo pasados dias


Lijas las zapatas tu a mano basicamente sin desmontar


Es el mal endemico de los scooters, el embrague,es la parte que mas sufre
Si pones uno Malossi de 5 zapatas de 200 napos con campana ventilada,deja de hacerlo claro y va mas suave




Afecta a la gente que solo hace ciudad y se le cristalizan las zapatas
A los que hacemos carretera y autopista no nos ocurre porque se van lijando de la propia velocidad



Haz eso que te digo y en las revisiones, que te limpien todo el polvo que suelta el embrague y te engrasen las poleas
Un saludo
Bradleyy
ForoCoches: Miembro
#6
Lo que no entiendo es como pollas no cubre eso la garantia, si claro, porque el embrague es un elemento de desgaste, perohostia puta, con 5000km... que suelen durar los embragues ¿100000?


Esto es lo que me da a mi miedo de las marcas esas.
Senna_NSX
Sport Turismo (a veces)
#7
Cita de Bradleyy
Lo que no entiendo es como pollas no cubre eso la garantia, si claro, porque el embrague es un elemento de desgaste, perohostia puta, con 5000km... que suelen durar los embragues ¿100000?


Esto es lo que me da a mi miedo de las marcas esas.



Da tirones por la calidad de las zapatas y de los muelles
No hay mas


En una Forza, Xmax y algunas mas, este problema no ocurre practicamente
Si en Kymcos Superdink,Agility.......Piaggios....


Ya pegan tirones y son embragues bruscos cuando la compras
Pero que es el mal del scooter, el embrague cristalizado en urbano, que le ocurre a 8 millones mas de personas cualesquiera que sea su marca
Da igual
taylerdurden
Miembro forocochil
#8
UPDATE

Curioso, ayer la cogí con la parienta e iba suave suave. Y eso que cuando más me lo hace es cuando vamos los 2

No entiendo nada, parece que funciona mejor o peor según el día
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