* Mazda CX3 2.0G 150cv AT AWD Zenith *
ForoCoches: Miembro
18-abr-2026 19:37
#1
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Se vende Mazda CX-3 versión Zenith, tope de gama, matriculado en 2018. Vehículo en excelente estado, muy cuidado tanto interior como exterior, siempre guardado en garaje y con mantenimientos al día. Unico propietario. Todas las revisiones pasadas en SO Mazda puntualmente. 🔹 Motor 2.0 gasolina, automático 🔹 Tracción integral AWD 🔹 150 CV – 🔹 Kilómetros: 126.000km 🔹 Etiqueta medioambiental: C Equipamiento destacado: ✔ Navegador integrado ✔ Cámara de visión trasera ✔ Sensores de aparcamiento ✔ Faros LED adaptativos ✔ Control de crucero ✔ Head-Up Display ✔ Asientos de cuero calefactables ✔ Sistema de sonido premium Bose ✔ Climatizador automático ✔ Llantas de aleación ITV al día. Sin accidentes. Se puede ver y probar sin compromiso. Barcelona Precio: 14.990€        
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Editado: 20-may-2026 18:27 -
Tripulante
18-abr-2026 21:45
#2
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Esta muy bonito y la calidad de acabados me encanta. No se que tal anda de consumos pero el manual es un cepo de la virgen y es bastante Gastón. |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2026 15:33
#3
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Consumo ahora mismo lleva una media de 7,2l a los 100 un poco a todo uso, que pueden ser bastante menos en carretera y algo más en ciudad, no es un diesel, pero tiene un consumo a mi juicio razonable por tipo de coche y motor. |
Moderado
22-abr-2026 01:13
#7
| Yo tengo un 2.0 121cv manual y la verdad es que corre lo que tiene que correr para esos cvs. En cuanto a consumo lo tengo sobre 6 y poco según el ordenador, tampoco lo veo un disparate |
ForoCoches: Miembro
22-abr-2026 07:10
#9
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Te lo hacen en la Mazda por 250€, o lo haces tú con unos cables de aliexpress desmontando y poniendo un módulo nuevo y actualizando. Por 250€ yo no lo haría si no sois muy manitas y os gusta poder cagarla. |
Tripulante
22-abr-2026 08:46
#10
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No es excesivo pero el reprise demigrante me atormentaba mucho. |
ForoCoches: Miembro
22-abr-2026 09:26
#11
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Sobre las prestaciones, depende a lo que estes acostumbrado, es un motor atmosférico, típico Mazda, no tienes el empuje en bajas de un diesel, es muy lineal, pero rinde lo que tiene que rendir para su potencia, con un 0 a 100 de 8,8s a los 100, que no es para nada lento. A su favor que es suave, silencioso, muy fiable y suena hasta bien. Personalmente lo prefiero a los típicos downsizing con turbo de su competencia, pero ya es cuestión de gustos. |
ForoCoches: Miembro
23-abr-2026 20:32
#12
| ¿Es Zenith? Porque el mío es de ese año en ese acabado que era el más alto y lo trae. Por cable eso sí. |
ForoCoches: Oldfag
27-abr-2026 10:43
#14
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Si, ya he dicho más arriba que el consumo medio actual es de 7,2l, razonable para el tipo de coche y motor que es. En carretera/autopista es fácil bajarlo de esta cifra.
Sobre las prestaciones, depende a lo que estes acostumbrado, es un motor atmosférico, típico Mazda, no tienes el empuje en bajas de un diesel, es muy lineal, pero rinde lo que tiene que rendir para su potencia, con un 0 a 100 de 8,8s a los 100, que no es para nada lento. A su favor que es suave, silencioso, muy fiable y suena hasta bien. Personalmente lo prefiero a los típicos downsizing con turbo de su competencia, pero ya es cuestión de gustos. Que este tocho sirva de Up! |
Moderado
01-may-2026 12:58
#16
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El que está acostumbrado al diésel mientras se "hace" a usar ese tipo de motores, gasta un poco más. |
Editado: 01-may-2026 13:10 -
Moderado
01-may-2026 13:01
#17
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Pregunté en Mazda para instalarlo y nunca me contestaron No, en mi caso es inferior. Evolution puede que se llamara el acabado? |
Dónde te piensas que vas?
06-may-2026 01:43
#19
| Tiene pintaza este coche, la verdad. A ver si cuando necesite cambiar el mío encuentro uno así. Que sirva de up. |
ForoCoches: Miembro
07-may-2026 17:22
#20
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Boomer meticuloso, único propietario, revisiones a rajatabla en SO acreditable, prácticamente solo carretera… |
