Cambiar bomba de cierre centralizado Audi a4

Musculïtos
ForoCoches: Usuario
#1
Es un Audi del 99 o del 2000, lleva una bomba de cierre centralizado en el maletero y se me ha roto. Las que encuentro tienen una referencia tipo 8L0862257G y la mia es igual pero terminada en B (8L0862257B). ¿Algún shur sabe si me vale esa o tiene que ser la letra exactamente? Tiene esta pinta.


Gracias de antebrazo
nenobravo
Vitesse
#2
Generalmente el cambio de letra es por modificaciones en el componente, si fuera un componente mecánico te aseguraría que sí te valdría, pero en este caso quizás haya variaciones en la electrónica, como por ejemplo, por decir algo, la frecuencia del mando del cierre centralizado (si es que lo lleva).

Si tienes Elsawin revisaría los esquemas del cierre centralizado de los a4 b5 pre y restiling. Si los pines del conector coinciden, yo me arriesgaría.
Rutiger
Rutiger
#3
Cita de Musculïtos
Es un Audi del 99 o del 2000, lleva una bomba de cierre centralizado en el maletero y se me ha roto. Las que encuentro tienen una referencia tipo 8L0862257G y la mia es igual pero terminada en B (8L0862257B). ¿Algún shur sabe si me vale esa o tiene que ser la letra exactamente? Tiene esta pinta.


Gracias de antebrazo
Cita de nenobravo
Generalmente el cambio de letra es por modificaciones en el componente, si fuera un componente mecánico te aseguraría que sí te valdría, pero en este caso quizás haya variaciones en la electrónica, como por ejemplo, por decir algo, la frecuencia del mando del cierre centralizado (si es que lo lleva).

Si tienes Elsawin revisaría los esquemas del cierre centralizado de los a4 b5 pre y restiling. Si los pines del conector coinciden, yo me arriesgaría.
El cambio de letra es por mejora en el componente


Yo a mi ex Fabia le cambié una unidad de control de red de abordo sin letra (A) por una D de un polo y funcionaba todo y más cosas que en la mia no se podían hacer
Musculïtos
ForoCoches: Usuario
#4
Cita de nenobravo
Generalmente el cambio de letra es por modificaciones en el componente, si fuera un componente mecánico te aseguraría que sí te valdría, pero en este caso quizás haya variaciones en la electrónica, como por ejemplo, por decir algo, la frecuencia del mando del cierre centralizado (si es que lo lleva).

Si tienes Elsawin revisaría los esquemas del cierre centralizado de los a4 b5 pre y restiling. Si los pines del conector coinciden, yo me arriesgaría.

Cita de Rutiger
El cambio de letra es por mejora en el componente


Yo a mi ex Fabia le cambié una unidad de control de red de abordo sin letra (A) por una D de un polo y funcionaba todo y más cosas que en la mia no se podían hacer

Muchas gracias shures, voy a ver si consigo el Elsawin este para ver lo que comentas y miro de pillarme una.
← A Mecánica