Fallo temperatura exterior Volkswagen Golf V

CiuddanoEjmpla
ForoCoches: Usuario
#1
Pues eso shurs, que el sensor de la temperatura exterior de mi golf V parece que ha muerto.


Voy a buscarlo de desguace y os cuento como va la cosa.
toni cd
FRANCISCO FRASCO
#2
Cita de CiuddanoEjmpla
Pues eso shurs, que el sensor de la temperatura exterior de mi golf V parece que ha muerto.


Voy a buscarlo de desguace y os cuento como va la cosa.
He desmontado algunos y la mayoría iban instalados debajo del retrovisor del conductor, una especie de bulbo redondo. Mas allá de tener una temperatura errónea del exterior, en algunos modelos de vehículos no entra en funcionamiento el compresor de AC al detectar una temperatura inferior a la demandada.
CiuddanoEjmpla
ForoCoches: Usuario
#3
Cita de toni cd
He desmontado algunos y la mayoría iban instalados debajo del retrovisor del conductor, una especie de bulbo redondo. Mas allá de tener una temperatura errónea del exterior, en algunos modelos de vehículos no entra en funcionamiento el compresor de AC al detectar una temperatura inferior a la demandada.
Si, no me va bien el aire ac y además llevo el ventilador del motor siempre encendido, me da fallo P0071.
toni cd
FRANCISCO FRASCO
#4
Cita de CiuddanoEjmpla
Si, no me va bien el aire ac y además llevo el ventilador del motor siempre encendido, me da fallo P0071.
El problema es que la mayoría de vehículos el bulbo no es desmontable y tienes que comprar el espejo completo. Yo lo he anulado en algún coche y ya funciona el AC, eso si, no tienes temperatura exterior
ForestX
ForoCoches: Miembro
#5
En ese coche el propio sensor de temperatura exterior va en el parachoques delantero, parte baja no sé si izquierda o derecha
CiuddanoEjmpla
ForoCoches: Usuario
#6
Cita de ForestX
En ese coche el propio sensor de temperatura exterior va en el parachoques delantero, parte baja no sé si izquierda o derecha


Correcto, adjunto fotos.











He desmontado el labio inferior para poder meterle mano, le he cambiado el sensor por uno de desguace que con el tester marcaba bien y sigue fallando la temperatura en el cuadro, además que no se me apaga el ventilador del motor.
Voy a seguir investigando.
ForestX
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de CiuddanoEjmpla


Correcto, adjunto fotos.











He desmontado el labio inferior para poder meterle mano, le he cambiado el sensor por uno de desguace que con el tester marcaba bien y sigue fallando la temperatura en el cuadro, además que no se me apaga el ventilador del motor.
Voy a seguir investigando.
Si el ventilador del motor está todo el rato funcionando, puede ser que tengas el mal el sensor de temperatura del anticongelante? Aunque no sé que tiene que ver con la temperatura del cuadro pero vaya..
toni cd
FRANCISCO FRASCO
#8
Cita de CiuddanoEjmpla


Correcto, adjunto fotos.











He desmontado el labio inferior para poder meterle mano, le he cambiado el sensor por uno de desguace que con el tester marcaba bien y sigue fallando la temperatura en el cuadro, además que no se me apaga el ventilador del motor.
Voy a seguir investigando.
Efectivamente este vehículo lleva el sensor en el paragolpes, no como había dicho en el espejo retrovisor. Si te sigue marcando mal la temperatura sal a rodar con el coche unos 5 o 10 minutos superando los 40km/h. A veces necesita actualizar con corriente de aire fresco. Si tampoco marca correctamente, quita el borne negativo 15 minutos y vuelve a conectar, esto reinicia los condensadores del cuadro de instrumentos
CiuddanoEjmpla
ForoCoches: Usuario
#9
Después de estar probando los dos sensores en repetidas ocasiones, desconectando la batería para resetear la central, la lectura de la temperatura seguía siendo de -30 grados y el ventilador no se apagaba.

Al final he mezclado los sensores y ya no sabía cuál era el nuevo y cuál el viejo. Los he medido con el polimetro y tenían la misma resistencia.

Cuando compré el sensor en el desguace me lo dieron con el conector, total que me he calentando y he cortado el conector del coche y he empalmado una resistencia a pelo para forzar una lectura fija de temperatura.





Así que ni tan mal. Le he empalmado el conector que me venía con el sensor del desguace y la resistencia y seguía teniendo la lectura de 58 grados.





Como la lectura de temperatura era fija y no oscilaba, le he metido el sensor que me parecía que era el nuevo y por fin ha funcionado correctamente la lectura de temperatura.




La temperatura ya marcaba bien pero el ventilador no se apagaba, Preguntándole a la IA me ha dicho que le leyese los códigos de error y resetease la ecu. Tenía fallo P0071, al resetearlo se ha apagado al instante el ventilador y todo ok.
De momento la temperatura marca correctamente y no oscila, el ventilador y el aire acondicionado funcionan bien.
El problema creo que estaba en el conector, que hacía mal contacto o que los pines habían cogido holgura, ya que los dos sensores me daban el mismo valor en ohmios con el polimetro.


A ver cuánto aguanta la reparación.
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