Consulta refrigerante VOLVO C30 2.0D
22-mar-2026 16:25
#1
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Tengo un volvo C30 2.0D. Es el motor 2.0 HDI 136cv de PSA, el código motor de volvo es D4204T. La sorpresa es que leyendo el manual de usuario en ningún momento te especifica que tipo de refrigerante usar, te plantan lo siguiente y se quedan tan anchos: Refrigerante con protección contra la corrosión mezclado con agua A, véase el envase. Eltermostato se abre a:motor de gasolina (1.6) 82 °Cmotores de gasolina, 90 °C, motores diésel82 °Cmotor diésel (1.6D) 83 °C La A hace referencia a que el agua debe cumplir al normativa STD 1285.1 de Volvo, esta dice que el residuo solido máximo no debe ser superior a 300ppm, pero poco mas te dicen. Alguien sabe o tiene manera de consultar cual seria el refrigerante indicado para el coche? Gracias!! |
23-mar-2026 18:00
#3
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Tengo un volvo C30 2.0D. Es el motor 2.0 HDI 136cv de PSA, el código motor de volvo es D4204T. La sorpresa es que leyendo el manual de usuario en ningún momento te especifica que tipo de refrigerante usar, te plantan lo siguiente y se quedan tan anchos:
Refrigerante con protección contra la corrosión mezclado con agua A, véase el envase. Eltermostato se abre a:motor de gasolina (1.6) 82 °Cmotores de gasolina, 90 °C, motores diésel82 °Cmotor diésel (1.6D) 83 °C La A hace referencia a que el agua debe cumplir al normativa STD 1285.1 de Volvo, esta dice que el residuo solido máximo no debe ser superior a 300ppm, pero poco mas te dicen. Alguien sabe o tiene manera de consultar cual seria el refrigerante indicado para el coche? Gracias!! Es absurdamente caro Por lo que cuestan 4 litros del original compras 15 de una marca buena y te sobra dinero |
26-abr-2026 12:27
#4
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Refrigerante N.º pieza Volvo: 24383484 / 22567314. Premezclado al 40% glicol, protege hasta ‑25 °C. Aunque es VCS‑2, es compatible con las especificaciones Volvo (no mezclar con refrigerante verde antiguo). Lo qué yo haría es vaciar por completo todo el refrigerante y rellenar nuevo desde 0, es lo más seguro, de todas formas el refrigerante del motor hay que cambiarlo cada 2 años o 30.000 kms aprox. |