Coches MUY RAROS DE VER con el sistema provincial de matrículas
ForumCars: Member
13-mar-2026 22:16
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He estado frikeando y con ayuda de mas compañeros hemos montado una pequeña recopilación sobre coches con matrícula provincial puestos a la venta a escasos días semanas o meses de que cambiase el sistema. También hemos incluido algunos coches que por número de ventas fue muy raro verlos con matrícula provincial. BUSCAMOS COCHES SUPERVENTAS O NO QUE EMPEZARON A VENDERSE MUY POCO ANTES DEL CAMBIO DE SISTEMA (18/09/2000) O POR EL CONTRARIO COCHES QUE EMPEZARON A VENDERSE UN POCO ANTES CON VENTAS NO MUY ELEVADAS QUE HAGAN QUE VER UNO PROVINCIAL SEA EXTREMADAMENTE DIFICIL Opel Corsa Mk3  Son unidades preserie, matriculadas para la planta de Figueruelas. Todos matrículas de Zaragoza. Peugeot 607  Probado en la revista Autopista Audi A2  Puesto a la venta apenas una semana antes del cambio. A esto se suma además el escaso número de unidades que hubo en general. Seat Alhambra restyling  Curiosamente, la última matrícula de Madrid (M-6814-ZX) fue una Alhambra. ¿Sería restyling? Daewoo Tacuma  Es curioso lo de este modelo. Cayó muy por los pelos, pero la revista Autopista lo probó en Octubre de 2000, y el coche ya tenía la eurobanda. Curiosamente, compuebas la matrícula y pertenece al modelo. Galloper Super Exceed  Técnicamente, esto es hacerse trampas al solitario, pero válido también. El coche no deja de ser un Mitsubishi Montero salido en 1991. Pero ante la demanda de Galloper, decidieron seguir abasteciendo el mercado con un modelo mas moderno, aunque se viese mas anticuado que su predecesor: El Montero que había dejado de fabricarse el año anterior, llamándose ahora Galloper Super Exceed con motor y transmisión Hyundai. Presentado en verano del año 2000. El Mundo tiene un artículo justo el fin de semana en donde hubo la transición de las matrículas. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV165/MV165-07a.html Volvo V70 y V70 XC   Curiosamente, el V70 salió antes al mercado que su versión sedán, lo cual sería lógico en cualquier país, pero no en Suecia, donde las rancheras tienen una gran aceptación. No existe ningún S60 provincial que se conozca, creemos que los mas antiguos son de 2001, pero si que hay versiones familiares y Cross Country, anunciadas en primavera del 2000. Lada 111 Stawra/VAZ 111 Stawra  La versión sedán del Lada Stawra se puso a la venta en España en 1998, pero el familiar se presentó al público en diciembre de 1999 y se anunció el cambio de nombre de la marca en España. Teniendo en cuenta que en el año 2000 solo se matricularon 200 turismos de la marca Lada en España, es difícil que se vendiesen mas de 50 VAZ 111 con matrícula provincial. Nissan Almera Tino  La producción de este modelo empezó en España en la planta de Nissan en Barcelona en Mayo de 2000 y se puso a la venta poco después. Es decir, que estamos hablando de un modelo que tuvo apenas 3 meses para venderse como provincial. Vale que no era un superventas, pero si que era un modelo mas o menos exitoso en la época de los monovolúmenes compactos. Mazda Premacy  Comercializada mundialmente desde junio de 1999, pero no recuerdo unidades tan antiguas en España. De hecho, ni siquiera km77 probó una provincial, si no una de matrícula -BGC. No he encontrado pruebas relacionadas con la época, todos como poco son de 2001. Si que he encontrado un articulo de El Mundo, que dice que se pondría a la venta en el segundo trimestre de 1999. Mazda vendía muy pocos coches por entonces, en el año 2000 no llegó ni a 4500 turismos. Aquí tenemos una unidad vallisoletana del año 2000. https://www.elmundo.es/motor/99_old/...V097mazda.html Kia Joice  https://www.elmundo.es/motor/2000/MV137/MV137kia.html El periodico El Mundo anunció su estreno el 22 de enero del 2000. El problema de la Kia Joice es que se vio solapada por la Kia Carnival que entró el año anterior, y otro modelo de su segmento, la Carens, mucho mas barata y moderna, que entraría meses después. Y no solo eso, si no que tenía competencia de otras marcas como el Galloper Santamo o Mitsubishi Space Wagon, modelos de los cuales además derivaba... Fue un fracaso en ventas y en 2002 dejó de producirse. Daewoo Lublin  Presentada por El Mundo el 26 de Febrero del 2000 y aunque ya estaba a la venta, no las hubo de 1999. Estuvieron a la venta un par de años. En el año 2000 se matricularon 318 Daewoo industriales, haciendo una regla de 3, menos de 3/4 partes serían provinciales. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...142daewoo.html Chrysler PT Cruiser  Comercializado en España desde verano del 2000. El Mundo hizo una prueba el 1 de Julio de 2000 en la que hablaba que se había puesto a la venta hacía poco. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...9chrysler.html Hyundai Trajet  Otro monovolumen coreano y mas competencia para la Kia Joice. El Mundo hizo un articulo sobre él el 8 de abril de 2000 y anunciaba que se ponía a la venta en junio de ese año. 3 meses que solo convivieron con las matrículas provinciales, por lo cual, esto lo convierte en un modelo rarísimo. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...8hyundaiT.html Chrysler Neon Mk2  Anunciado para principios de Octubre de 1999, pero de una marca con ventas modestas en España. Es decir que estuvo alrededor de 11 meses a la venta con el viejo sistema. Las ventas de Chrysler en el año 2000 fueron de menos de 9000 coches, y tenía que repartir mercado con la Voyager, PT Cruiser y Sebring, por lo que estos Neon fueron algo raros de ver. https://www.elmundo.es/motor/99/MV09...1chrysler.html https://www.elmundo.es/motor/99/MV12...1chrysler.html https://www.elmundo.es/motor/2001/214/1002095954.html Oldsmobile/Chevrolet Alero  En realidad era un Oldsmobile, pero se llamó Chevrolet para que resultase mas conocido en Europa. Puesto a la venta gracias a la relación de GM con la fabrica de Opel en Zaragoza y un poco antes que el Neon Mk2, este modelo fue casi un experimento en España y contó con una presencia mucho inferior si cabe a la del Neon, un digno rival suyo. Menos de 700 Chevrolets se vendieron en el año 2000 en España, y 11 Oldsmobiles. Y no todos serían este, ya que el Camaro aún se vendía y mucha gente traía estos coches de importación. https://informativos.net/1999/opel-i...la-distincion/ Kia Carens  El Mundo habló de esta unidad el 8 de julio del 2000. Disfrutó de apenas 2 meses del sistema de matrículas provincial. Competencia directa para la Trajet sacada el mes anterior, y mas económica que esta. Y la puntilla definitiva a la Kia Joice. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV160/MV160kia.html Kia Rio  Otro modelo aparecido antes de verano de 2000 en su carrocería familiar. Desafortunadamente, la versión sedán llegó ligeramente mas tarde, según este artículo, en noviembre ya estaba a la venta, así que desgraciadamente no hubo Kia Rio sedán con matrícula provincial. Eso si, unos cuantos SW se vieron provinciales. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV175/MV175-05a.html Renault Scenic RX4  Probado por El Mundo el 18 de julio de 2000. La versión todoterreno del Scenic salió ese verano, y con cambios mas que suficientes con respecto al Scenic restyling de 1999, apareció en la gama de Renault esta especie de todoterreno, o mas bien SUV. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...57renault.html Skoda Fabia  https://www.elmundo.es/motor/99/MV130/MV130skoda.html Anunciado el 20 de noviembre de 1999, empezó a venderse al público en primavera del 2000. Es curioso, pero a pesar de no estar ni 5 meses a la venta, si he visto varias unidades provinciales, y en una época que Skoda no vendía precisamente mucho (15.000 coches en el año 2000, menos que Rover, Hyundai o Daewoo y a la par que Honda por ejemplo) Toyota MR2  Buscando información del Fabia, el cual también sale en esa portada, me encuentro con el MR2, y según El Mundo, su venta estaba prevista para la primera semana de abril. Siendo este además un modelo ya de por si rarisimo, ver uno provincial debe ser directamente un unicornio. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...145toyota.html BMW X5  Se que el X5 salió por los pelos cuando iban a acabar las matrículas provinciales, pero no he encontrado fecha exacta. De todas formas, era un modelo raro y de un segmento aún bastante desconocido para la época. El Mundo probó uno el 24 de junio de 2000 en una comparativa junto al Audi Allroad, del cual ahora hablaremos. Se pondría a la venta no mucho antes, y junto a su elevado precio, hacen de este un modelo muy raro de encontrar provincial. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...158prueba.html Audi A6 Allroad  Podemos hablar de este modelo de la misma forma que del Scenic RX4, mismo coche, pero modificado para hacer una especie de pseudotodoterreno. El Mundo habla de él en Enero de 1999, pero anuncia que no se pondría a la venta hasta primavera del año 2000. https://www.elmundo.es/motor/99/MV090/MV090audi.html Toyota RAV4 Mk2  De este no he encontrado mucha información ni artículos, aunque me suena que existió una prueba en el que probaban una unidad madrileña. He visto también otra foto de una unidad de Zaragoza. Según pone en Wikipedia, en España comenzó a venderse en Agosto del 2000, así que junto al Audi A2, estamos hablando de los coches que mas por los pelos les tocó el sistema provincial. Mazda Demio/2  Se supone que empezó a fabricarse en 1996, pero no se cuando empezó a venderse en España. La prueba mas antigua que he encontrado es de esta unidad de matrícula M-ZL. https://www.elmundo.es/motor/MVnumer...V082mazda.html Según este artículo del mundo, empezó a venderse en Noviembre de 1998, por lo que estamos hablando de un modelo que ya disfrutó de un largo tiempo, pero sinceramente, no recuerdo ver muchas. Se tuvieron que vender pocas. En dicho artículo hay una estimación de ventas la cual me parece hasta optimista. ¿Que mas coches pueden faltar? Y os añado. Coches que pillaron con el sistema nuevo por los pelos: Arosa restyling, C5, Mondeo Mk2, Laguna Mk2... Y el Xsara restyling? A mi me han dicho que en una Citroën de Castellón hubo uno CS-AW que era del dueño de la concesión, pero jamás he visto foto de ninguno, y hasta me extraña, porque salió de la línea de producción el 11 de septiembre de 2000 y las matrículas duraron hasta el día 15 de ese mismo mes. ¿Alguien lo llegó a ver? ¿O fue simplemente que le cambiaron el morro? Edit: Añado candidatos interesantes pedidos por vosotros: Mercedes W203  El forero Raf616 sugirió el Mercedes W220, pero encuentro mas interesante el W203, que se presentó en Junio de 2000 si mal no recuerdo. El Clase S es raro por volumen de ventas, pero si he llegado a ver alguno mas provincial. Sin embargo el Clase C del año 2000 son mucho mas raras de ver las unidades provinciales. Toyota Prius Mk1 Salido en 1998, al parecer solo hubo 150 unidades en España, y solo 6 con matrículas M-ZX. Sin embargo, me han pasado esta foto donde sale un Prius un poco mas antiguo, de 1999. Este modelo es raro de ver en general.  Artículo de 14 de Octubre de 2000: https://www.elmundo.es/motor/2000/MV169/MV169-10.html Toyota Avensis Restyling Debió entrar en la última semana. O sea estamos hablando del absoluto límite, incluso mas que el Audi A2, y ahí ahí con el supuesto Xsara Restyling si es que existió... La diferencia principal es el logo de Toyota en la parrilla en vez de en el capó, y pilotos traseros y delanteros mas claros. Tenemos este ejemplo de Madrid y yo pude comparar de primera mano el P-0705-L y el P-0805-L, ambos Avensis, pero el mas viejo prerestyling y el mas nuevo restyling. Esto ya es hilar muy muy fino.  Ford Transit Mk4 Convivió un tiempo con la anterior, pero lo cierto es que verlas provinciales es extremadamente raro, y no es de las que menos tiempo estuvo...  Opel Agila  Aquí he encontrado artículos que hablan de él y de su gemelo de Suzuki. Aunque lo anunciasen en Marzo, lo empezaron a vender como bien decís entre mayo y julio. Solo tengo uno fichado, pero se que de Zaragoza, por afinidad a la planta, hubo varios. El que os muestro se dio de baja en 2014. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV154/MV154opel.html https://www.elmundo.es/motor/2000/MV149/MV149opel.html https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...161prueba.html Suzuki Wagon R+  Estaba a la espera de que me pasen la foto que perdí de uno que circula por aquí con matrícula de Segovia. Y justo cuando me la pasan he encontrado este con matrícula de Jaén. Mas raro aún si cabe que el Agila, aunque sean prácticamente el mismo coche. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...161prueba.html https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...145suzuki.html Hyundai Atos Prime  Otro que se me ha ocurrido, el Hyundai Atos Prime, precisamente aquí en una prueba junto al Opel Agila. No se leen claramente las matrículas, pero se ve que son provinciales ambas. El Mundo habla de su estreno el 8 de abril de 2000. No lo confundáis con el Atos a secas, este fue una especie de restyling. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...8hyundaiA.html Toyota Previa Mk2 (XR30/XR40) Gracias al forero Yogui que sugirió entre otros ejemplos este. La segunda Previa empezó a fabricarse en Enero de 2000 y llegó a España en julio. Afortunadamente existe una foto de una unidad M-ZD. Este diríamos que es el ejemplo perfecto de lo que se busca en este tema: Coches muy en el límite y además raros por precio y volumen de ventas. Bravo.  https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...60toyotaP.html Chevrolet Trans Sport  Otra que tenía dudas. La Chevrolet Trans Sport. Mezcla de nombres y de productos solo para Europa. Se que se puso a la venta mas o menos a la par que el Alero y justo cuando quitaron la Opel Sintra del mercado. Básicamente era el mismo coche, mas largo, con mas motor y mas americano en aspecto. Pero no estaba seguro de que las hubiera provinciales. Recuerdo ver una rojita en Madrid, pero no recordaba a ciencia cierta la matrícula. Y siempre que he visto fotos eran de 3 letras. Dudo que existieran muchas mas provinciales. Hoy he visto esta en Wallapop. Chevrolet Tahoe  Por lo visto Opel, importadora de estos Oldsmobile, Pontiac y Chevrolets americanos, aquí llamados solo Chevrolet, metió toda su gama por ese entonces. El forero R8gordini nos sugiere varios modelos mas, el primero de ellos la Chevrolet Tahoe. De esas llegué ver alguna de 3 letras, pero de la C y de la D. Y posteriormente alguna TrailBlazer. Anunciado por el Mundo que se iba a vender el 8 de abril de 2000. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...chevrolet.html https://www.elmundo.es/motor/2000/MV177/MV177-11a.html BMW Z8  -El Z8 es raro de por si, pero según el Mundo, se lanzó a finales de mayo. En un grupo de WhatsApp tenemos de foto de perfil un Z8 V-0008-HJ. Brutal https://www.elmundo.es/motor/99/MV116/MV116bmw.html https://www.elmundo.es/motor/99/MV133/MV133bmw007.html https://www.elmundo.es/motor/2000/MV143/MV143bmw.html https://www.elmundo.es/motor/2000/MV163/MV163bmwZ.html Audi A3 restyling  Diferencias en pilotos y faros. Muy pocas unidades. Saldría a muy poco del final. Renault Espace III phase 2  Mismo caso que el A3, faros mas lisos y modernos. Según Wikipedia, salió en septiembre de 2000. Estamos hablando de tan solo 15 días a lo sumo. BMW E46 con motor 330i/Ci/Xi  Ya no hablamos de nueva generación ni de restyling si quiera. Si no de una motorización. Km77 habló de el el 10 de julio de 2000. https://www.km77.com/coches/bmw/seri...na/informacion Hyundai XG 30  -El XG 30 es otro muy buen ejemplo, tanto por número de ventas como por fecha de salida. Por lo que veo, El Mundo decía en un artículo el 28 de junio de 2000 ya estaba a la venta. https://www.elmundo.es/2000/06/28/motor/index.html Hyundai Elantra  Un ejemplo incluso mejor que el anterior. Diría que es el de los mejores ejemplos de este hilo. Número de ventas discreto, pero no demasiado raro, y justo justo en el límite. Lamentablemente no encuentro pruebas con fecha anteriores al 18 de septiembre de 2000, pero si he encontrado muchas fotos en Km77. Todos M-ZX, estamos hablando de que probablemente fuera introducido en la última semana. Ya pondré las fotos que existen. Mitsubishi Lancer (Carisma) Evo VI "Tommi Mäkinen"  Edición especial del EVO VI, en venta desde 1998 en España. Muy pocas unidades de este "Tommi Mäkkinen" en España. Solo he encontrado foto de otra unidad. https://www.km77.com/coches/mitsubis...n-esta-version Toyota Yaris Verso Aunque se introdujese a mitad de noviembre de 1999, se vendieron muy pocas unidades  https://www.elmundo.es/motor/99/MV128/MV128toyota.html Renault Clio Sport 172  Anunciado el 8 de Abril de 2000 https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...48renault.html Ferrari 360 Módena  Este casi lo dejo como anécdota, ya que un Ferrari es dificil de ver de por si, y este salió en 1999. Pero es verdad que se contarán con los dedos de una mano. Jaguar S-Type  Otro que lo pongo como anécdota, ya que salió en 1999. En concreto el 24 de abril. Pero a pesar de ser un coche mas vendido que el Ferrari, es cierto que hay muy pocos. https://www.elmundo.es/motor/99/MV102/MV102jaguar.html Isuzu Trooper Mk2 restyling  Apareció a finales de 1999, casi 2000 con su versión restilizada. Pero opacado por el Opel Monterey, que tampoco es que se vendiesen una legión. https://www.elmundo.es/motor/99/MV134/MV134isuzu.html Ford Galaxy Restyling  Mismo caso que la Alhambra restyling, salidas casi a la par. Es posible que encontremos algún caso de la Sharan. Alfa Romeo 156 SW  Otro modelo salido en el 2000 que vendió no muchas unidades. Aquí hemos dado con una unidad murciana. No me deja subir mas fotos en el OP. Pondré mas fotos en mi siguiente mensaje. PD: Articulo del 9 de septiembre donde habla de todos o casi todos los modelos novedades de la época. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...novedades.html |
Editado: 19-mar-2026 22:53 -
ForoCoches: Usuario
13-mar-2026 22:57
#3
Lo raro es verlos con la primera matrícula española  El mío era CSJ pero era post |
ForumCars: Member
13-mar-2026 23:08
#4
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Perdón, respondí pensando que te referías al W203, el Clase C. Tu dices el Clase S. El S es raro también por volumen de ventas, pero tengo vistos algunos P-J, del 98. El que habría que incluir es el W203, introducido en junio de 2000 si no me falla la memoria. Iré poniendo aquí los demás ejemplos, que no creo que haya muchos mas, pero bueno. Seat Arosa Restyling  Pues al parecer si que lo había. Preserie por lo que dicen. Ahora que lo recuerdo, había foto de uno B-XG pero de color verde. Estaba subido a Matrículas del Mundo, y hasta hace poco era el modelo mas alto que había sido visto de Barcelona. Ojalá esté aún la foto o la tenga el admin. El foro se debió borrar. Mercedes ML (W163)  Lo pongo como caso excepcional. Pensé en él, pero no quise ponerlo. Al ver que mas gente ha apreciado lo mismo que yo, he decidido ponerlo. Es posiblemente el modelo mas antiguo de este hilo, principios de 1997, pero por alguna razón, ver uno provincial se hace raro, y verlo de 3 letras es mas o menos habitual. Nissan Atleon Paso a los camiones. Nissan Atleon. Empezó a venderse en Enero del 2000, pero de ver uno, es mucho mas probable verlo de 3 letras. Además, que ya pocos quedan al tratarse de vehículos industriales. Fabricado hasta 2013.  https://www.elmundo.es/motor/99/MV132/MV132nissan.html Volvo S40/V40 Restyling Otro bastante raro, porque no he encontrado pruebas ni artículos de él. Volvo S40/V40 restyling, presentado en Julio de 2000 en varias revistas y webs, pero esta unidad es anterior, del 16 de junio de 2000. Diferenciable por su nuevo paragolpes con el ribete negro cortado, intermitentes mas grandes, sus faros sin rayado y pilotos traseros con blanco en vez de negro.  Daewoo Lanos Restyling  https://www.youtube.com/shorts/O6fve...?feature=share Sacado sobre verano de 2000, es raro verlo con esos pilotos traseros y provincial. Raul el de los coches sacó un video el otro día hablando de uno. Mercedes SLK restyling  Presentado en Febrero de 2000, pero se supone que a España tardó algo mas en llegar. Teniendo en cuenta de que es un modelo ya de por si algo escaso, y de que los prerestyling importados es muy habitual verlos de 3 letras, ver uno nacional restyling y provincial debe ser extremadamente raro. Opel Astra G Bertone De mis descubrimientos favoritos del hilo. Al igual que el Corsa C, es posible que solo los haya de Zaragoza. Según @Zespecial850 solo hubo 23, y este fue el primero y único del que hay fotos.  Opel Omega B restyling Anunciado en El Mundo en febrero de 2000.  https://www.elmundo.es/motor/2000/MV141/MV141opel.html |
Editado: 23-jun-2026 22:36 -
maybe i´m gonna fight
13-mar-2026 23:11
#5
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Falta uno rarísimo: El Prius I. Solo vinieron 150 a España. Hubo una tirada de ellos matrículas M-ZX, matriculados la última semana de placas provinciales, supongo que aposta. Creo que son 5010, 5011, 5012, 5014 y 6732. |
Editado: 13-mar-2026 23:14 -
maybe i´m gonna fight
13-mar-2026 23:14
#6
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A colación del Xsara restyling, que es un coche que conozco bastante diría casi al 100% que no los hubo. Voy a pensar si recuerdo más. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2026 23:16
#7
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Xsara Restyling, que yo sepa, no se llegaron a matricular con placas autonómicas. Los que sí se vieron con placas autonómicas y no fueron muy habituales, son los Xsara Picasso. Aunque se presentó a finales de 1998 y en el mercado francés se puso a la venta un año más tarde, a España creo que no llegaron hasta marzo del año 2000.  |
ForumCars: Member
13-mar-2026 23:20
#8
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ForoCoches: Miembro
13-mar-2026 23:20
#9
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Ese Xsara fase ii del que hablas, no existe. Los primeros fase ii matriculados en Castellón son, si no me falla la mente, BBF. Almera Tino si que hubo uno cerca de casa de mis padres, matrícula CS-63XX-AW. Es el único con matrícula provincial que he visto aquí. Del mercedes clase C también vi uno circulando CS-64xx-AW. |
ForoCoches: Usuario
13-mar-2026 23:23
#10
| Joder, un vecino mío tiene un MR2 (lo cual ya es raro) y juraría que además con matrícula provincial. A ver si paso cerca esta semana y lo compruebo, que me ha picado la curiosidad |
ForumCars: Member
13-mar-2026 23:26
#11
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Xsara Restyling, que yo sepa, no se llegaron a matricular con placas autonómicas.
Los que sí se vieron con placas autonómicas y no fueron muy habituales, son los Xsara Picasso. Aunque se presentó a finales de 1998 y en el mercado francés se puso a la venta un año más tarde, a España creo que no llegaron hasta marzo del año 2000. |
ForumCars: Member
13-mar-2026 23:29
#12
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Ese Xsara fase ii del que hablas, no existe. Los primeros fase ii matriculados en Castellón son, si no me falla la mente, BBF.
Almera Tino si que hubo uno cerca de casa de mis padres, matrícula CS-63XX-AW. Es el único con matrícula provincial que he visto aquí. Del mercedes clase C también vi uno circulando CS-64xx-AW. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2026 23:30
#13
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Si el w203 podía tener matrícula provincial. Mi padre se compró el modelo anterior últimas unidades en stock cuando ya estaba el w203 disponible su matrícula era z-9xxx-bs y las matrículas provinciales acabaron 6000 números después aproximadamente en Zaragoza. Años después cambio el w202 por el w203 y yo aún lo mantengo. |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2026 23:30
#14
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Xsara Restyling, que yo sepa, no se llegaron a matricular con placas autonómicas.
Los que sí se vieron con placas autonómicas y no fueron muy habituales, son los Xsara Picasso. Aunque se presentó a finales de 1998 y en el mercado francés se puso a la venta un año más tarde, a España creo que no llegaron hasta marzo del año 2000. |
Editado: 13-mar-2026 23:34 -
ForoCoches: Miembro
13-mar-2026 23:36
#15
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A mi también me extraña... Se supone que si era del de un taller oficial es hasta posible que le cambiase el morro él por su cuenta solo por los loles. Con 5 días de margen sería casi imposible de encontrar uno restyling, yo casi he perdido la esperanza, lo único que he encontrado son imitaciones.
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maybe i´m gonna fight
13-mar-2026 23:39
#17
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Entiendo que o bien la importaron o la trajo Toyota como prueba o para generar imagen de tecnología híbrida. El lunes investigo sobre esta unidad. |
ForumCars: Member
13-mar-2026 23:53
#18
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https://www.eurorepar.es/taller-es-f...anca-2608.html |
Shurmaqui
13-mar-2026 23:59
#19
| No creo que haya muchos Montero V60 con matrícula provincial, yo tenía uno fichado GU-xxxx-J |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2026 00:03
#20
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Me comentan que era de Talleres Franch en Torreblanca. Actualmente un Euro Repar llamado Talleres Fragut. A ver si puedes investigar un poco el tema y salimos de dudas.
https://www.eurorepar.es/taller-es-f...anca-2608.html |
Trolaco a sueldo.
14-mar-2026 00:05
#22
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Ese Xsara fase ii del que hablas, no existe. Los primeros fase ii matriculados en Castellón son, si no me falla la mente, BBF.
Almera Tino si que hubo uno cerca de casa de mis padres, matrícula CS-63XX-AW. Es el único con matrícula provincial que he visto aquí. Del mercedes clase C también vi uno circulando CS-64xx-AW. |
Rutiger
14-mar-2026 00:20
#24
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He estado frikeando y con ayuda de mas compañeros hemos montado una pequeña recopilación sobre coches con matrícula provincial puestos a la venta a escasos días semanas o meses de que cambiase el sistema. También hemos incluido algunos coches que por número de ventas fue muy raro verlos con matrícula provincial.
BUSCAMOS COCHES SUPERVENTAS O NO QUE EMPEZARON A VENDERSE MUY POCO ANTES DEL CAMBIO DE SISTEMA (18/09/2000) O POR EL CONTRARIO COCHES QUE EMPEZARON A VENDERSE UN POCO ANTES CON VENTAS NO MUY ELEVADAS QUE HAGAN QUE VER UNO PROVINCIAL SEA EXTREMADAMENTE DIFICIL Opel Corsa Mk3 Son unidades preserie, matriculadas para la planta de Figueruelas. Todos matrículas de Zaragoza. Peugeot 607 Probado en la revista Autopista Audi A2 Puesto a la venta apenas una semana antes del cambio. A esto se suma además el escaso número de unidades que hubo en general. Seat Alhambra restyling Curiosamente, la última matrícula de Madrid (M-6814-ZX) fue una Alhambra. ¿Sería restyling? Daewoo Tacuma Es curioso lo de este modelo. Cayó muy por los pelos, pero la revista Autopista lo probó en Octubre de 2000, y el coche ya tenía la eurobanda. Curiosamente, compuebas la matrícula y pertenece al modelo. Galloper Super Exceed Técnicamente, esto es hacerse trampas al solitario, pero válido también. El coche no deja de ser un Mitsubishi Montero salido en 1991. Pero ante la demanda de Galloper, decidieron seguir abasteciendo el mercado con un modelo mas moderno, aunque se viese mas anticuado que su predecesor: El Montero que había dejado de fabricarse el año anterior, llamándose ahora Galloper Super Exceed con motor y transmisión Hyundai. Presentado en verano del año 2000. Volvo V70 y V70 XC Curiosamente, el V70 salió antes al mercado que su versión sedán, lo cual sería lógico en cualquier país, pero no en Suecia, donde las rancheras tienen una gran aceptación. No existe ningún S60 provincial que se conozca, creemos que los mas antiguos son de 2001, pero si que hay versiones familiares y Cross Country, anunciadas en primavera del 2000. Lada 111 Stawra/VAZ 111 Stawra La versión sedán del Lada Stawra se puso a la venta en España en 1998, pero el familiar se presentó al público en diciembre de 1999 y se anunció el cambio de nombre de la marca en España. Teniendo en cuenta que en el año 2000 solo se matricularon 200 turismos de la marca Lada en España, es difícil que se vendiesen mas de 50 VAZ 111 con matrícula provincial. Nissan Almera Tino La producción de este modelo empezó en España en la planta de Nissan en Barcelona en Mayo de 2000 y se puso a la venta poco después. Es decir, que estamos hablando de un modelo que tuvo apenas 3 meses para venderse como provincial. Vale que no era un superventas, pero si que era un modelo mas o menos exitoso en la época de los monovolúmenes compactos. Mazda Premacy Comercializada mundialmente desde junio de 1999, pero no recuerdo unidades tan antiguas en España. De hecho, ni siquiera km77 probó una provincial, si no una de matrícula -BGC. No he encontrado pruebas relacionadas con la época, todos como poco son de 2001. Si que he encontrado un articulo de El Mundo, que dice que se pondría a la venta en el segundo trimestre de 1999. Mazda vendía muy pocos coches por entonces, en el año 2000 no llegó ni a 4500 turismos. Aquí tenemos una unidad vallisoletana del año 2000. https://www.elmundo.es/motor/99_old/...V097mazda.html Kia Joice https://www.elmundo.es/motor/2000/MV137/MV137kia.html El periodico El Mundo anunció su estreno el 22 de enero del 2000. El problema de la Kia Joice es que se vio solapada por la Kia Carnival que entró el año anterior, y otro modelo de su segmento, la Carens, mucho mas barata y moderna, que entraría meses después. Y no solo eso, si no que tenía competencia de otras marcas como el Galloper Santamo o Mitsubishi Space Wagon, modelos de los cuales además derivaba... Fue un fracaso en ventas y en 2002 dejó de producirse. Daewoo Lublin Presentada por El Mundo el 26 de Febrero del 2000 y aunque ya estaba a la venta, no las hubo de 1999. Estuvieron a la venta un par de años. En el año 2000 se matricularon 318 Daewoo industriales, haciendo una regla de 3, menos de 3/4 partes serían provinciales. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...142daewoo.html Chrysler PT Cruiser Comercializado en España desde verano del 2000. El Mundo hizo una prueba el 1 de Julio de 2000 en la que hablaba que se había puesto a la venta hacía poco. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...9chrysler.html Hyundai Trajet Otro monovolumen coreano y mas competencia para la Kia Joice. El Mundo hizo un articulo sobre él el 8 de abril de 2000 y anunciaba que se ponía a la venta en junio de ese año. 3 meses que solo convivieron con las matrículas provinciales, por lo cual, esto lo convierte en un modelo rarísimo. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...8hyundaiT.html Chrysler Neon Mk2 Anunciado para principios de Octubre de 1999, pero de una marca con ventas modestas en España. Es decir que estuvo alrededor de 11 meses a la venta con el viejo sistema. Las ventas de Chrysler en el año 2000 fueron de menos de 9000 coches, y tenía que repartir mercado con la Voyager, PT Cruiser y Sebring, por lo que estos Neon fueron algo raros de ver. https://www.elmundo.es/motor/99/MV09...1chrysler.html https://www.elmundo.es/motor/99/MV12...1chrysler.html https://www.elmundo.es/motor/2001/214/1002095954.html Oldsmobile/Chevrolet Alero En realidad era un Oldsmobile, pero se llamó Chevrolet para que resultase mas conocido en Europa. Puesto a la venta gracias a la relación de GM con la fabrica de Opel en Zaragoza y casi a la mismo tiempo que el Neon Mk2 (último trimestre de 1999), este modelo fue casi un experimento en España y contó con una presencia mucho inferior si cabe a la del Neon, un digno rival suyo. Menos de 700 Chevrolets se vendieron en el año 2000 en España, y 11 Oldsmobiles. Y no todos serían este, ya que el Camaro aún se vendía y mucha gente traía estos coches de importación. Kia Carens El Mundo habló de esta unidad el 8 de julio del 2000. Disfrutó de apenas 2 meses del sistema de matrículas provincial. Competencia directa para la Trajet sacada el mes anterior, y mas económica que esta. Y la puntilla definitiva a la Kia Joice. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV160/MV160kia.html Kia Rio Otro modelo aparecido antes de verano de 2000 en su carrocería familiar. Desafortunadamente, la versión sedán llegó ligeramente mas tarde, según este artículo, en noviembre ya estaba a la venta, así que desgraciadamente no hubo Kia Rio sedán con matrícula provincial. Eso si, unos cuantos SW se vieron provinciales. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV175/MV175-05a.html Renault Scenic RX4 Probado por El Mundo el 18 de julio de 2000. La versión todoterreno del Scenic salió ese verano, y con cambios mas que suficientes con respecto al Scenic restyling de 1999, apareció en la gama de Renault esta especie de todoterreno, o mas bien SUV. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...57renault.html Skoda Fabia https://www.elmundo.es/motor/99/MV130/MV130skoda.html Anunciado el 20 de noviembre de 1999, empezó a venderse al público en primavera del 2000. Es curioso, pero a pesar de no estar ni 5 meses a la venta, si he visto varias unidades provinciales, y en una época que Skoda no vendía precisamente mucho (15.000 coches en el año 2000, menos que Rover, Hyundai o Daewoo y a la par que Honda por ejemplo) Toyota MR2 Buscando información del Fabia, el cual también sale en esa portada, me encuentro con el MR2, y según El Mundo, su venta estaba prevista para la primera semana de abril. Siendo este además un modelo ya de por si rarisimo, ver uno provincial debe ser directamente un unicornio. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...145toyota.html BMW X5 Se que el X5 salió por los pelos cuando iban a acabar las matrículas provinciales, pero no he encontrado fecha exacta. De todas formas, era un modelo raro y de un segmento aún bastante desconocido para la época. El Mundo probó uno el 24 de junio de 2000 en una comparativa junto al Audi Allroad, del cual ahora hablaremos. Se pondría a la venta no mucho antes, y junto a su elevado precio, hacen de este un modelo muy raro de encontrar provincial. https://www.elmundo.es/motor/2000/MV...158prueba.html Audi A6 Allroad Podemos hablar de este modelo de la misma forma que del Scenic RX4, mismo coche, pero modificado para hacer una especie de pseudotodoterreno. El Mundo habla de él en Enero de 1999, pero anuncia que no se pondría a la venta hasta primavera del año 2000. https://www.elmundo.es/motor/99/MV090/MV090audi.html Toyota RAV4 Mk2 De este no he encontrado mucha información ni artículos, aunque me suena que existió una prueba en el que probaban una unidad madrileña. He visto también otra foto de una unidad de Zaragoza. Según pone en Wikipedia, en España comenzó a venderse en Agosto del 2000, así que junto al Audi A2, estamos hablando de los coches que mas por los pelos les tocó el sistema provincial. Mazda Demio/2 Se supone que empezó a fabricarse en 1996, pero no se cuando empezó a venderse en España. La prueba mas antigua que he encontrado es de esta unidad de matrícula M-ZL. https://www.elmundo.es/motor/MVnumer...V082mazda.html Según este artículo del mundo, empezó a venderse en Noviembre de 1998, por lo que estamos hablando de un modelo que ya disfrutó de un largo tiempo, pero sinceramente, no recuerdo ver muchas. Se tuvieron que vender pocas. En dicho artículo hay una estimación de ventas la cual me parece hasta optimista. ¿Que mas coches pueden faltar? Y os añado. Coches que pillaron con el sistema nuevo por los pelos: Arosa restyling, C5, Mondeo Mk2, Laguna Mk2... Y el Xsara restyling? A mi me han dicho que en una Citroën de Castellón hubo uno CS-AW que era del dueño de la concesión, pero jamás he visto foto de ninguno, y hasta me extraña, porque salió de la línea de producción el 11 de septiembre de 2000 y las matrículas duraron hasta el día 15 de ese mismo mes. ¿Alguien lo llegó a ver? ¿O fue simplemente que le cambiaron el morro? Edit: Añado candidatos interesantes pedidos por vosotros: Mercedes W203 El forero Raf616 sugirió el Mercedes W220, pero encuentro mas interesante el W203, que se presentó en Junio de 2000 si mal no recuerdo. El Clase S es raro por volumen de ventas, pero si he llegado a ver alguno mas provincial. Sin embargo el Clase C del año 2000 son mucho mas raras de ver las unidades provinciales. Toyota Prius Mk1 Salido en 1998, al parecer solo hubo 150 unidades en España, y todas con matrículas M-ZX. Sin embargo, me han pasado esta foto donde sale un Prius un poco mas antiguo, de 1999. Este modelo es raro de ver en general. Artículo de 14 de Octubre de 2000: https://www.elmundo.es/motor/2000/MV169/MV169-10.html Era de Junio del 2000, matricula B-WZ, un elegance como el de la foto, con tapicería beige, pero el mío era de color plata Y recuerdo otro, plata también, acabado Classic matrícula B-XB |
Editado: 14-mar-2026 00:23 -
Shurmaqui
14-mar-2026 00:28
#26
| El Audi TT lo consideramos? Más por escasez que por fechas, que llegó en el 99 si mal no recuerdo. Otro que había pensado eran los Jaguar S-type, por mi zona se movía uno con matrícula de Madrid que no me cuadraba nada |
ForoCoches: Usuario
14-mar-2026 00:36
#27
| Justo el TT iba a escribir. Para mi es el que se me hace más raro |
el justiciero mecánico
14-mar-2026 00:38
#28
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Xsara Restyling, que yo sepa, no se llegaron a matricular con placas autonómicas.
Los que sí se vieron con placas autonómicas y no fueron muy habituales, son los Xsara Picasso. Aunque se presentó a finales de 1998 y en el mercado francés se puso a la venta un año más tarde, a España creo que no llegaron hasta marzo del año 2000. Creo que nunca he vuelto a ver otro xsara mk1 con 3 letras, debieron matricularse así los poquísimos que quedaban en stock cuando cambiaron el formato. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2026 00:48
#29
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Los primeros que se matricularon aquí son CS-AP. |
