Dudas sobre vehículo con Start Stop
ForoCoches: Miembro
02-mar-2026 10:28
#1
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Más concretamente un Kía Stonic. Aclaro que no utilizo el start stop, lo desactivo siempre nada más arrancar pero tengo varias dudas sobre este sistema: 1ª En caso de agotarse la batería ¿se puede arrancar con un arrancador de estos de petaca? 2ª ¿Y con pinzas y otra batería?. 3ª ¿Y arrancarlo a la cuesta abajo? 4ª Cuando se vaya la batería ¿puedo poner una batería de las de toda la vida?. Gracias. |
Rutiger
02-mar-2026 10:34
#2
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Más concretamente un Kía Stonic. Aclaro que no utilizo el start stop, lo desactivo siempre nada más arrancar pero tengo varias dudas sobre este sistema:
1ª En caso de agotarse la batería ¿se puede arrancar con un arrancador de estos de petaca? 2ª ¿Y con pinzas y otra batería?. 3ª ¿Y arrancarlo a la cuesta abajo? 4ª Cuando se vaya la batería ¿puedo poner una batería de las de toda la vida?. Gracias. Si en un coche de inyección no se recomienda arrancar a empujón Si pero hay que desactivar el start stop siempre o te durara la batería 3 ratos |
ForoCoches: Miembro
02-mar-2026 12:44
#3
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¿Por qué razón no se recomienda arrancar los coches de inyección al empujón?. ¿Tampoco un diésel de 20 años o solo los gasolina modernos? |
Rutiger
02-mar-2026 13:03
#4
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La realidad es que es casi imposible que pase eso |
Forocoches miembro: 30cm
02-mar-2026 14:20
#5
| No se puede poner una bateria de toda la vida aunque desconectes el start/stop porque el sistema de carga sigue funcionando diferente a uno "tradicional", digamos que no siempre están cargando a 14v, a veces bajan hasta unos 12,5 y vuelta a subir; una bateria "convencional" no está preparada para eso |
PLATAFORMA ORGULLO CADISTA:NUMERO 18
ForoCoches: Miembro
02-mar-2026 17:49
#6
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No se puede poner una bateria de toda la vida aunque desconectes el start/stop porque el sistema de carga sigue funcionando diferente a uno "tradicional", digamos que no siempre están cargando a 14v, a veces bajan hasta unos 12,5 y vuelta a subir; una bateria "convencional" no está preparada para eso
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Boost Bandit
03-mar-2026 01:00
#7
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Por no decir que muchas inyecciones durante el arranque, antes de comprobar el sincronismo (y actuar encendido) ya están inyectando. Y diré aún más, muchas lo hacen obviamente sin patrón secuencial durante el arranque, simplemente tiran gasolina dentro esté el cilindro 1,2,3 o 4 en el ciclo que sea, mientras comprueban sincronismo. Por otro lado a mayores, el enriquecimiento de arranque es una barbaridad, hablamos de que el calculo para crear las tablas muchas veces es a lambda 0,6 o incluso inferior. Siempre van a pasar hidrocarburos sin quemar hacia el colector de escape. Y no hablamos de que esto dura milisegundos, hablamos de medio segundo o incluso en algunos casos un par de ellos. |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2026 04:32
#8
| Los coches modernos tienen todos muchos problemas por arrancar a empujón. Primero tiene que ser manual, tiene que encender cuadro aún parado y aún poder con bastante electrónica para poder abrir el inmobilizador, inyección, y que empiece el alternador a trabajar, con lo que solo valdría para batería débil, no muerta, que ahora es muy habitual por como fallan las actuales, y para poner algo para encender ya arrancas con el booster. Con el motor de arranque mal y el resto bien igual te apañas para una vez con empujón o cuesta abajo en segunda. |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2026 11:20
#9
| Muy curiosos los avances tecnológicos que con el pretexto de mejorar algo nos joden muchas salidas que siempre hemos tenido. Y todo esto pagándolo bien pagado con el dinero de nuestros bolsillos. |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2026 18:49
#10
| Lo unico bueno del star stop es que cuando deja de hacerlo, es que la bateria ya va pidiendo el cambio..... |
ForoCoches: Usuario
03-mar-2026 20:20
#12
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Pide que te enchufen un obd y anula el start stop desde la centralita La batería(probablemente lleves una agm si es moderno) te durará más Puedes arrancar con pinzas siempre que sea un coche relativamente moderno para evitar picos Y no deberias poner una de toda la vida,los coches nuevos( no sé si el tuyo en concreto) llevan un gestor electrónico de carga |
ForoCoches: Miembro
05-mar-2026 08:20
#13
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Pide que te enchufen un obd y anula el start stop desde la centralita
La batería(probablemente lleves una agm si es moderno) te durará más Puedes arrancar con pinzas siempre que sea un coche relativamente moderno para evitar picos Y no deberias poner una de toda la vida,los coches nuevos( no sé si el tuyo en concreto) llevan un gestor electrónico de carga |
ForoCoches: Miembro
05-mar-2026 11:24
#14
| Yo hace poco conduje uno que me dejaron además automatico y es súper raro eso de que se pare al parar.En cuanto levantas un poco el pie del freno ya arranca solo.Pero vamos yo eso lo anularía electrónicamente y fuera. |
ForoCoches: Miembro
08-mar-2026 14:40
#15
| Sí pienso hacerlo en cuanto encuentre quien me lo haga, pero el sobre coste en el coche por llevar el jodido invento no hay quien nos lo devuelva. |
Miembro | orbmeiM
08-mar-2026 20:05
#16
| Cuando se arranca con cables un coche con Start/Stop, nunca hay que conectar directamente al borne negativo. Ahí llevan el sensor IBS y se puede fastidiar. Y no es barato. |
