[Hilo Oficioso] DJI Lito 1 y X1

Gelon
ForoCoches: Miembro
#1

DJI ha presentado la nueva serie de drones DJI Lito.

Un DJI Lito 1 y DJI Lito X1 que vienen a hacer la auto-competencia a una serie DJI Mini que no está muy claro qué futuro tendrá. Entre las muchas decisiones extrañas que ha tomado DJI en los últimos años, esta se antoja como la más inexplicable. Aunque se entiende que dejarán de fabricar los Mini 2 (4K) y Mini 3 para sustituirlos por el DJI Lito 1, así como el Mini 4 Pro y el Flip, para sustituirlos por el DJI Lito X1, pero ni está claro, ni ha habido declaraciones al respecto.

Estos dos drones tienen su origen en la empresa proxy SkyRover, lo que significa que son DJI a nivel tecnológico y operativo, pero no lo son a nivel legal, corporativo y quizá de distribución. Una supuesta medida para evitar los bloqueos de la FAA en Norteamérica, pero que al final solo ha servido para que la propia FAA sea más cauta con las certificaciones de DJI. SkyRover ha tenido dos drones en su historia, un clónico del DJI Mini 4 Pro llamado SkyRover X1 y una "versión" del DJI Mini 2 llamado SkyRover S1. En ambos drones están basados estos nuevos DJI Lito, aparte de algunas funciones del DJI Neo 2.


Las novedad principal de ambos drones es la nueva detección omni-direccional visual barata que introdujera el Neo 2 en noviembre de 2025. Antes de este sistema, todos los drones de DJI usaron múltiples cámaras para interpolar una visión 360 del entorno y decidir, en base a una estimación estereoscópica de la distancia a los objetos y los vectores de movimiento, dónde frenar o hacia dónde esquivar obstáculos. Esto añadía cierto peso al drone, lo hacía mucho más complejo, al llevar un mínimo de cuatro cámaras extra, y aumentaba los precios. Parece ser que ahora los drones futuros "baratos" de DJI únicamente llevarán dos lentes ojo de pez (cubren algo más de 180 grados) que mapean el entorno en 360 grados. Un sistema que no es tan preciso como el del Mini 5 Pro, que actualmente es el mejor drone de DJI en cuanto a detección de obstáculos, pero que se ha demostrado muy efectivo en el DJI Neo 2. A lo cual habría que sumar el LiDAR frontal en el DJI Lito X1 para una detección más precisa (sobre todo para ramas y cables) y lejana de lo que tiene directamente delante.

Comparativa de especificaciones: DJI Lito 1 vs DJI Lito X1
  • Peso de despegue estándar: DJI Lito 1 (Aprox. 249 g) | DJI Lito X1 (Aprox. 249 g)
  • Dimensiones (Plegada): DJI Lito 1 (149 × 94 × 62 mm) | DJI Lito X1 (144 × 94 × 62 mm)
  • Dimensiones (Desplegada): DJI Lito 1 (183 × 251 × 79 mm) | DJI Lito X1 (183 × 251 × 79 mm)
  • Tiempo máximo de vuelo: DJI Lito 1 (36 minutos) | DJI Lito X1 (36 minutos)
  • Distancia máxima de vuelo: DJI Lito 1 (20 km) | DJI Lito X1 (21 km)
  • Sensor de imagen: DJI Lito 1 (CMOS de 1/2 pulgada, 48 MP) | DJI Lito X1 (CMOS de 1/1.3 pulgadas, 48 MP)
  • Objetivo: DJI Lito 1 (Apertura f/1.8, FOV 79°) | DJI Lito X1 (Apertura f/1.7, FOV 82.1°)
  • Resolución máx. de vídeo: DJI Lito 1 (4K hasta 100 fps) | DJI Lito X1 (4K hasta 100 fps)
  • Memoria interna: DJI Lito 1 (Ninguna) | DJI Lito X1 (42 GB)
  • Velocidad máxima: DJI Lito 1 (18 m/s Modo Sport) | DJI Lito X1 (18 m/s Modo Sport)
  • Resistencia máx. al viento: DJI Lito 1 (10.7 m/s) | DJI Lito X1 (10.7 m/s)
  • Sistema de detección de obstáculos:
    DJI Lito 1: Sistema de visión omnidireccional monocular + sensor de infrarrojos inferior.
    DJI Lito X1: Sistema de visión omnidireccional monocular + LiDAR orientado hacia delante + sensor de infrarrojos inferior.
Más allá de este sistema, el DJI Lito X1 lleva la cámara del Mini 4 Pro, aunque montada en el gimbal del DJI Flip, con lo que no tiene rotación vertical, el modo de grabación vertical recorta el sensor. Mientras que el DJI Lito 1 lleva el sensor del DJI Neo 2. Las ventajas sobre el Neo 2, en este caso, serían una estabilización mecánica de 3-ejes, una mayor autonomía (de unos ~15 minutos a ~30 minutos) y mayor estabilidad aérea, siendo obviamente el DJI Neo 2 un drone mucho más flexible en modos de control e infinitamente más resistente.


SkyRover X1 y S1, el origen de estos drones

Mi opinión sobre estos drones es bastante escéptica. Personalmente tengo TODOS los drones C0 en la historia de DJI, esto es: Mavic Mini, Mini SE, Mini 2, Mini 2 SE, Mini 3, Mini 3 Pro, Mini 4 Pro, Mini 5 Pro, Flip, Neo, Neo 2 y Ryze Tello. Y veo estos Lito un tanto innecesarios, como ya vi en su día el DJI Flip. Sin embargo este me acabó calando y le acabé cogiendo cariño, con lo que supongo que me pasará lo mismo con el DJI Lito X1. Al menos el DJI Lito X1 tiene un precio comedido, 20€ menos de PVP que lo que costó el DJI Flip a principios de 2025, en su pack más básico, con lo que es posible que tenga su hueco, si realmente dejan de fabricar el Mini 4 Pro y el Flip. Pero el DJI Lito 1 lo veo 100% innecesario. Su PVP me parece exagerado para lo que ofrece y creo que el Mini 4K o el Neo 2 siguen siendo mejores alternativas. Veremos cómo evoluciona el panorama, pero actualmente la sensación es de confusión sobre qué lugar ocupan estos dos drones en el "gran esquema" de DJI, que cada día que pasa parece más confuso y caótico.

Como curiosidad, el DJI Lito X1 también es el primer drone en la historia de DJI que llegará a Europa con las baterías Plus, las cuales darán unos 40+ minutos de vuelo, por los ~30 minutos de la batería normal. Estas baterías se suponía prohibidas en Europa y, por supuesto, colocan el peso del drone por encima de los 250 gramos, dejando de ser C0. El precio es considerablemente mayor con este pack "Plus", pero es normal, estas baterías, en la serie Mini, siempre costaron una media de 30€ más por batería, respecto a las normales.

DJI Lito 1 (Estándar) 339€ / DJI Lito X1 (Estándar) 419€
https://www.amazon.es/dp/B0G6Z64P3W / https://www.amazon.es/dp/B0FZ9XSKKD
https://store.dji.com/es/product/dji-lito-1?vid=220433 / https://store.dji.com/es/product/dji...nav&vid=220251



DJI Lito 1 (Dos Baterías) 379€ / DJI Lito X1 (Dos Baterías) 469€
https://www.amazon.es/dp/B0G6Z7WPJQ / https://www.amazon.es/dp/B0GN2L4N76?



DJI Lito 1 (Fly More) 479€ / DJI Lito X1 (Fly More)

https://store.dji.com/es/product/dji...-n3?vid=220792 / https://store.dji.com/es/product/dji...nav&vid=220431



DJI Lito X1 (Fly More RC2) 679€
https://www.amazon.es/dp/B0FZ9Y4GPF
https://store.dji.com/es/product/dji...nav&vid=221302



DJI Lito X1 (Fly More RC2 Plus) 759€
https://www.amazon.es/dp/B0FZ9V9C51
https://store.dji.com/es/product/dji...nav&vid=222113


----- POST ORIGINAL -----

Se sabe muy poco de estos dos drones, más allá de una foto de un brazo, confirmando que será un DJI Mini, y que habrá dos drones, de los cuales es de suponer que el 1 será más básico/barato y el X1 más completo/caro.



Lo normal es que fuera la versión DJI del SkyRover S1, que es una compañía "shell" de DJI (no es DJI a nivel legal y puede que tenga fábricas en otros países, pero es DJI). Se trata de una especie de mixto de varios Minis, con la base del Mini 2, siendo la cuarta versión del Mini 2, pero con una cámara mejorada (4K60), seguimiento y sensor de obstáculos frontal 3D ToF Infrarrojo. Además de ser el Mini con el mayor tiempo de vuelo (rated) hasta la fecha, incluso superior al Mini 5 Pro. El controlador RC también es ligeramente distinto al típico RC-N2/3, con un botón FC centrado que es ligeramente menos inútil.



Pero esto es una suposición, es posible que sean dos drones completamente inéditos. DJI no es una empresa realmente unificada, son pequeños grupos de ingenieros llevando a cabo múltiples proyectos y compitiendo entre ellos, con lo que lo raro es que DJI no lanzara decenas de drones diferentes cada año, teniendo miles de trabajadores.

Lo que es casi seguro es que será el nuevo "drone barato de DJI" en cuando a drones cámara, sin entrar en la serie Neo.
Gelon
ForoCoches: Miembro
#2


No se ha sabido nada real desde la filtración del brazo, pero ahora Xdrones, que es así la cuenta que lleva a cabo casi todas las filtraciones de DJI junto a Igor y Jasper, ha dado a entender lo que yo ya adelantaba en su momento, que el DJI Lito 1 o X1 sería una versión CE/DJI del SkyRover S1. Aunque no sé si es un brindis al sol o sabe algo más que el resto. La ficha de la imagen son las imágenes oficiales de SkyRover en su web.

Ahora el Mini 4K, que era un poco así el drone de entrada en la seri Mini, si bien yo iría a por el Mini 3, parece ser que está en descuento constante, con lo que probablemente le queden cuatro días, después de un año a la venta. Todo parece indicar que el lanzamiento del DJI Lito 1 y X1 estaría próximo, veremos si antes o después del Avata 360.
Gelon
ForoCoches: Miembro
#3
Se ha filtrado otra compañía proxy de DJI (no aprenden) y su primer drone es básicamente una versión modificada del SkyRover S1, llamado Lúmen Fly.

Se puede especular con que el S1 sea el DJI Lito 1 y el Fly sea el DJI Lito X1. El vídeo no da a entender más diferencias que una carcasa y un RC-N2 ligeramente distintos.

Gelon
ForoCoches: Miembro
#4








Ya tenemos al Lito entre nosotros. Como era de esperar, la base está inspirada en el SkyRover S1, pero sí que es lo suficientemente diferente para tratarse de un drone completamente nuevo. Por ejemplo, el SkyRover S1 llevaba un sensor 1/2'' (4K/60FPS) y, al menos el Lito X1, parece llevar la cámara del Mini 4 Pro, Flip y SkyRover X1.

También parece ser que DJI ha eliminado completamente sus sensores 3D ToF infrarrojos para detección de obstáculos (siguen estando en la parte de abajo, claro) y los han sustituido por la detección de obstáculos 360 visual barata del Neo 2, que probablemente vaya a ser el estándar de bajo coste en DJI de aquí en adelante.

Y poco más se puede decir en base a lo filtrado. La cámara del Lito 1 parece nueva en DJI y no hay ninguna otra diferencia apreciable entre ambos.
Gelon
ForoCoches: Miembro
#5
Si no hay despropósito de logística al estilo Avata 360, que recordemos iba a salir en diciembre y llegará la última semana de abril, con suerte, los DJI Lito 1 y Lito X1 deberían estar para el veranito. Al parecer ya se lo han enviado a Youtubers.







DJI por fin podrá dejar de fabricar Mini 2, seis años después
Garra Negra
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#6
Precio aprox?
Gelon
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de Garra Negra
Precio aprox?
Se supone que uno es el nuevo drone de entrada (Mini 2/4K) y el otro es el nuevo drone con cámara potente, pero barato (Flip). Con lo que desde ~250€ y desde ~450€ podría ser lo más probable.

Por supuesto no se sabe nada al respecto, ni las características, ni las diferencias entre ambos, más allá de que el X1 parece 99% seguro que llevará la cámara del Mini 4 Pro. Se sabrá cuando lleguen a las tiendas, que suele llegar un par de meses después que a los Youtubers.
Garra Negra
ForoCoches: Miembro
#8
Gracias por la info shur, seguramente me vaya a por un neo2 total en mi zona todo está restringido, solo lo usaré de vacaciones
Gelon
ForoCoches: Miembro
#9
Algunas imágenes más de Mauro Tandoi.













En el interfaz se puede ver el icono de detección de obstáculos 360 y 52 minutos al 100% de batería, que está en línea con la autonomía del SkyRover S1, el cual es el drone C0 con mayor autonomía (sin contar baterías Plus) que DJI ha creado hasta la fecha.
Gelon
ForoCoches: Miembro
#10


Nueva imagen. Como parece evidente, ya debe estar por la tienda oficial de DJI en alguna ciudad de China, aunque sea como demostración. Imagino que parte del nuevo marketing mongoloide que comenzó con el Avata 360.
Gelon
ForoCoches: Miembro
#11


DJI lo ha hecho de nuevo, el DJI Lito 1, DJI Lito X1 y DJI Avata 360 van a salir el mismo día

Aunque seguramente vuelva a ser la fecha del lanzamiento en Asia, con pre-compra en Europa y salida en mayo. Pero quién sabe, igual realmente sí sale ese día, como pasaba con los drones de DJI antes del ¿Neo 2? (creo que fue el primero con el que empezaron a hacerlo).
Gelon
ForoCoches: Miembro
#12




Fotos más claras, donde se puede ver que el 1 tiene dos placeholder en la parte delantera, como en el Mavic Mini, Mini 2 y Mini 3. Mientras que el X1 tiene un par de sensores por determinar, aunque la idea es que serán LiDAR. Es una disposición rara tanto para LiDAR, como para 3D ToF IR, debería ser más alargado en ambos casos, pero lo sabremos en unos días.

Imagino que la memoria interna también será diferente, obviamente las cámaras y quizá incluso las baterías. Las cuales imagino que serán directamente las del Mini 3, 3 Pro y 4 Pro o bien las del 5 Pro. Las primeras son técnicamente compatibles con los SkyRover, si bien tienen unos rebordes intencionadamente diferentes para que no encajen, y los Lito son básicamente SkyRover S1 con ligeras modificaciones.

Gelon
ForoCoches: Miembro
#13






Ya tenemos los datos de los Litos y prácticamente ninguna sorpresa (una):

- Cámara X1: 1/1.3'', 4K100FPS, 48MP. Es un Mini 4 Pro a efectos prácticos, como se esperaba.
- Cámara 1: 1/2'', 4K60FPS, 48MP. Es un SkyRover S1 a efectos prácticos, como se esperaba.
- Detección de obstáculos visual 360 del Neo 2 en ambos.
- LiDAR frontal en el X1.
- 249 gramos en ambos. Con lo que la misma capacidad de batería.
- 36 minutos de autonomía (rated).
- 15 kilómetros de rango (rated). Habrá que confirmar si usan O4, aunque sería estúpidamente raro que no.
- ActiveTrack, QuickShots y RTH. Otra vez sin los modos IA de los Neos o Flip.
- Otra PUTA vez el RC-N3. Qué asco le estoy cogiendo al RC-N2/3, con este ya tendré SIETE mandos.
- Baterías del Mini 3, Mini 3 Pro y Mini 4 Pro.
- No se sabe qué memoria interna tendrán, pero es de suponer que el X1 tenga 48GB y el 1 menos o cero.
- La chorprecha: Ninguno de los dos tendrá gimbal rotatorio/vertical, estará fijo, como en el Flip.







De nuevo. Todo parece indicar que salida en Asia la semana que viene, pre-order en Europa el mismo día, el día que sale también el Avata 360, y envío imagino que a finales de mayo.

Precios: quién sabe. Yo diré que 200-300€ el 1 y 400-500€ el X1. Solo el drone, claro.
Gelon
ForoCoches: Miembro
#14
Al becario de una tienda alemana se le ha ido la manita con el botón de publicar y ya tenemos varias imágenes promocionales.















Se confirma que el X1 tiene 42GB de memoria interna y el 1 nada. Tampoco tiene D-Log M.

La verdad es que al 1 le ha sobrado tiempo para coronarse como el drone más innecesario de la historia de DJI.

No entiendo cómo tiene enfoque de 4 metros al infinito, nunca había visto tanta distancia mínima en un drone (decente).
dfh
ForoCoches: Miembro
#15
Ya estan disponibles, son modelos de entrada para iniciarse, lastima que a la hora de usarlo te pidan mas papeles que para una hipoteca.
Kouroku
Nogal cósmico
#16
No entiendo tantas versiones de "mini", DJI con tantas versiones me tiene loco
Kouroku
Nogal cósmico
#17
Cita de dfh
Ya estan disponibles, son modelos de entrada para iniciarse, lastima que a la hora de usarlo te pidan mas papeles que para una hipoteca.

Para volar un sub250 no tienes que tener ni seguro ni certificados de formación ni nada realmente... Solo estar familiarizado con el manual de usuario y darte de alta como operador, fin... Ni seguro de responsabilidad civil te piden. Otra cosa es volar en urbano con temas de comunicados a Ministerio de Interior (que es un trámite fácil, hecho uno, hechos todos)
dfh
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de Kouroku
No entiendo tantas versiones de "mini", DJI con tantas versiones me tiene loco
Parece quieran deshacerse de la serie mini.
Gelon
ForoCoches: Miembro
#19
Lo dicho, 400-500€ el X1, como se esperaba. Con el otro se han subido a la parra. En 339€ no tiene ningún sentido, pero bueno.

El todo caso, por mi parte, pasando completamente de ambos. Que no sean compatibles con las baterías de los drones anteriores, ni siquiera con las del Mini 5 Pro, es muy sucio. Es decir, seguramente lo sean, pero habría que cortar parte de la batería, porque sencillamente no encajan, pero si lo hicieran supongo que volaría sin problemas, como el SkyRover X1.

Supongo que cuando los tiren de precio los compraré, pero por ahora serán los únicos dos C0 de DJI que no compre. La verdad es que demasiado fácil acabar hasta los cojones de DJI ponen empeño en ello.
M-3
ForoCoches: Miembro
#20
Yo tampoco entiendo estos modelos, conviven en el mercado con los mini? Si es lo mismo básicamente no?
Gelon
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de M-3
Yo tampoco entiendo estos modelos, conviven en el mercado con los mini? Si es lo mismo básicamente no?
Imagino que dejarán de fabricar mínimo el Mini 2 (4K), el Mini 3 y el Mini 4 Pro, que todavía se fabrican. También parece ser una estrategia de cara al mercado americano y el bloqueo de la FAA, aunque no está muy claro en qué sentido.

Desde luego las reacciones al anuncio son de confusión total de qué es esto, por qué no son Minis, qué sentido tiene otra línea de drones, qué aportan, etc. Pero viendo que se han lanzado globalmente, al contrario que el Mini 5 Pro, el Neo 2 y el Avata 360, los tres drones anteriores, supongo que tengan algo de "third party", aunque sean oficialmente drones de DJI.

Imagino que también es dar un poco la patada al sistema de detección de obstáculos con múltiples cámaras y usar únicamente dos lentes 180+º de aquí en adelante, que imagino que empezarían a investigar con la Osmo 360 y demostraron que iba suficientemente bien con el Neo 2, aunque el Mini 5 Pro todavía siga pasando por encima a este sistema, con reconocimiento desde 1 Lux de iluminación.

Es fácil que el Lito 1 vaya a convertirse en el drone menos vendido de la historia de DJI, superando al Avata 360, que se iba a llevar todas las papeletas. Dudo que el 2026 vaya a ser un buen año para DJI, desde luego peor que el 2025 seguro. A ver si les da para espabilar un poco y quitarse la empanada de encima, porque vaya últimos años.
Gelon
ForoCoches: Miembro
#22
Para redondear el despropósito, DJI sigue jugando en Estados Unidos a las empresas proxys, que es uno de los motivos principales por el que les han baneado. No aprenden ni a patadas.

Pero lo mejor es que ha aparecido por Amazon una nueva empresa proxy llamada VooMax y su primer drone, el Breeze 8K, es un mixto del SkyRover X1 y el DJI Lito X1. Han tirado los dos drones contra la pared y ha salido esta cosa.



Me parto el culo con esta gente. El tema es que tiene la omnivisión 360º, tiene LiDAR y también han metido el 3D ToF IR.

Edito: Finalmente no tiene 3D ToF IR, lo parecía por otras imágenes, pero ese plástico, que en el SkyRover S1 era el 3D ToF IR, en este drone encapsula el 3D ToF LiDAR, siendo el LiDAR en el DJI Lito X1 unos simples "embellecedores". Se ve más claro en esta imagen. Al final es un Lito X1 a efectos prácticos, pero con algo menos de memoria (42 vs 35GB), con la cámara del SkyRover X1 (1/1.32, en vez del 1/1.3 del Lito X1 y Mini 4 Pro) y las baterías del Mini 3, Mini 3 Pro y Mini 4 Pro, que tenían algo menos de capacidad que las del Mini 5 Pro, que son las que usa el DJI Lito X1 (con carcasa diferente).

Gelon
ForoCoches: Miembro
#23
Adecentado un poco el OP y colocados enlaces a todos los packs en AZ y DJI Store. Dependiendo del pack, están disponibles en uno, otro o en ambos.
Ibi-TDI
ForoCoches: Miembro
#24
Hay tantos drones que realmente no sabes cual pillar.
Entonces edtos sustituyen a los mini, y tienen mejotes caracteristicas? O los sustituyen pero son peores?
Gelon
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de Ibi-TDI
Hay tantos drones que realmente no sabes cual pillar.
Entonces edtos sustituyen a los mini, y tienen mejotes caracteristicas? O los sustituyen pero son peores?
El Mini 5 Pro sigue siendo el mejor drone C0 de la historia, con diferencia. Y eso no va a cambiar hasta que salga el Mini 6 Pro dentro de un par de años. El cual tendrá la tecnología del Air 4S, que suele ser el drone que abre la generación.

Respecto al Mini 4 Pro, es la misma cámara, pero la detección de obstáculos es más avanzada.

El Lito 1 yo ni lo tendría en cuenta.
Ibi-TDI
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de Gelon
El Mini 5 Pro sigue siendo el mejor drone C0 de la historia, con diferencia. Y eso no va a cambiar hasta que salga el Mini 6 Pro dentro de un par de años. El cual tendrá la tecnología del Air 4S, que suele ser el drone que abre la generación.

Respecto al Mini 4 Pro, es la misma cámara, pero la detección de obstáculos es más avanzada.

El Lito 1 yo ni lo tendría en cuenta.
Y sabes si venden algun combo de mini 5 pro por hasta 1000e?

Es mejor pillar el mando normal y luego las gafas.por separado?. O pillar un mando con pantalla?
Gelon
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de Ibi-TDI
Y sabes si venden algun combo de mini 5 pro por hasta 1000e?

Es mejor pillar el mando normal y luego las gafas.por separado?. O pillar un mando con pantalla?
El Fly More RC-N3 llegó a estar a 804€ a principios de mes: https://forocoches.com/foro/showthre...#post511060257

Ahora está más caro, pero algo de descuento tiene.

https://forocoches.com/foro/showthre...#post505830331

Ahí tienes la diferencia entre el RC-N2/3 y el RC-2.

Sobre las gafas, el Mini 5 Pro no es compatible con las Goggles 3/N3, ni seguramente lo será nunca.

Con el Air 3S, Mini 5 Pro y Mavic 4 Pro dejaron de dar compatibilidad a drones-cámara con las gafas, imagino que para potenciar los drones FPV, como el Neo 2 o el Avata 360. Si lo van a retomar algún día, desde luego no tiene pinta.
gotelealfa
ForoCoches: Miembro
#28
Me interesa el X1 como primer dron. Me quedo por aquí
mimosin
ForoCoches: Miembro
#29
¿Qué tal imágenes y el vídeo es mejor que el Flip y el neo?
JuanCM
ForoCoches: Usuario
#30
Es igual que el Neo 2?
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