El todoterreno de Santana ya tiene precio en España

Proxje
ForoCoches: Usuario
#1










Misterjano
ForoCoches: Usuario
#2
Mi madre. Coches de mierda a precios de deportivos casi. Que mundo vivimos
ETS-Premium
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#3
Que marca es esa????
Zroerh
ForoCoches: Usuario
#4
Que me aspen, póngame 4.
byemiek
#5
Cita de ETS-Premium
Que marca es esa????
una española que murió hace tiempo, muy fiable tanto que el ejército encargó varios todoterrenos. Era baratilla cuanto menos
Adrixtgen
Jabeguismo Ilustrado
#6
Cita de ETS-Premium
Que marca es esa????
Tienes 20 añitos
Raf616
ForoCoches: Miembro
#7
Son chinos no? Rollo Ebro
carlosupercars
Feo, fuerte y formal.
#8
Pues va a tener un mercado muy grande. Solo en Jaén una pickup manual diesel con reductora por 30 mil euros es algo que muchos trabajadores y pymes querrán, qué alegría (aunque sea un coche chino ensamblado en Linares) que hagan un producto para un gran nicho del mercado y que no te pidan 60 mil euros. Puede ser un coche que venda muy bien en toda europa. Como jienense exiliado en China espero que la junta, los sindicatos y el PER no hagan su trabajo de nuevo, esa tierra está maldita.

La pregunta es por qué cojones el ejército no la compra también.
Quique_A340
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de ETS-Premium
Que marca es esa????
Metalúrgica de Santa Ana.

Hacían estos coches.

nanoabia
ForoCoches: Miembro
#10
Mientras haya chinos a 20k,paso.
S3XY
Premium Risen Member
#11
La diesel para ir al campo por 25000 es pasable
[H]
...
#12
A precio de defender basico de hace 20 años
VespasianoGonz
ForoCoches: Usuario
#13
Cita de Quique_A340
Metalúrgica de Santa Ana.

Hacían estos coches.






Grande el Cazorla
Ferrerr
ForoCoches: Miembro
#14
Mi pregunta es que origen tiene ese motor 2.3d de 190. Es de origen ford como el de la ranger?

Edito: la ranger tiene el 2.2d. Monta el motor de la nissan navara/frontier. No es mal motor la verdad, y si el precio acompaña puede dar un buen golpe sobre la mesa en el mercado de las pickups
josee
ForoCoches: Miembro
#15
Marca china low cost con el nombre de Santana, buena estrategia los chonos si lo ponen chao chimpun es más difícil de vender, al menos lo ensamblan aquí. Como han echo con Ebro, factorías que cobran una segunda vida.

España como no tiene marcas propias pues nos da igual de donde vengan las marcas.
Sombragris
ForoCoches: Miembro
#16
Y en EEUU tienes por poco más de 60K€ un corvette stingray.
Ace Rothstein
Demiurgo
#17
Cita de carlosupercars
Pues va a tener un mercado muy grande. Solo en Jaén una pickup manual diesel con reductora por 30 mil euros es algo que muchos trabajadores y pymes querrán, qué alegría (aunque sea un coche chino ensamblado en Linares) que hagan un producto para un gran nicho del mercado y que no te pidan 60 mil euros. Puede ser un coche que venda muy bien en toda europa. Como jienense exiliado en China espero que la junta, los sindicatos y el PER no hagan su trabajo de nuevo, esa tierra está maldita.

La pregunta es por qué cojones el ejército no la compra también.
En la misma provincia tienes otra gran industria como Valeo en Martos.

Lo que hay que poner es una buena dirección que gestione bien todo.
grantrasgo
ForoCoches: Usuario
#18
coche chino con el logo de santana
HaroldAlexander
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de byemiek
una española que murió hace tiempo, muy fiable tanto que el ejército encargó varios todoterrenos. Era baratilla cuanto menos
Uy, sí, fiabilísima. El ejército tuvo que canibalizar los Aníbal para piezas y volver a usar los Nissan Patrol que iban a ser desguazados.
grantrasgo
ForoCoches: Usuario
#20
Cita de carlosupercars
Pues va a tener un mercado muy grande. Solo en Jaén una pickup manual diesel con reductora por 30 mil euros es algo que muchos trabajadores y pymes querrán, qué alegría (aunque sea un coche chino ensamblado en Linares) que hagan un producto para un gran nicho del mercado y que no te pidan 60 mil euros. Puede ser un coche que venda muy bien en toda europa. Como jienense exiliado en China espero que la junta, los sindicatos y el PER no hagan su trabajo de nuevo, esa tierra está maldita.

La pregunta es por qué cojones el ejército no la compra también.
los militares todavia maldicen el puto santana Anibal, calidad mala en un vehículo que tiene que pasar una vida muy dura en manos de los soldados y debe funcionar sí o sí y van a tenerlo en uso duro 20-25 años, ya te puedes imaginar lo que pasó... además de que los años ochenta están bien para la música y el cine, pero no me jodas un 4x4 con prestaciones que podían pasar en aquella época, además el coche chino de santana que dices perdió el concurso con los otros dos candidatos porque en la pruebas se rompía en una de ellas.
Donchimpom
ForoCoches: Usuario
#21
1.5 gasolina, me comen todos los cojones.
carlosupercars
Feo, fuerte y formal.
#22
Cita de Ace Rothstein
En la misma provincia tienes otra gran industria como Valeo en Martos.

Lo que hay que poner es una buena dirección que gestione bien todo.
Exacto, Valeo, empresa francesa donde no ha metido sus pezunyas la administración pública, y que está ahí por lo que Santana fue en su momento. Como curiosidad, los faros del Bugatti Chiron se desarrollaron y fabrican allí. Tuve algún companyero que trabajó con ellos.
Adriansport
Wass up!!!
#23
Cita de byemiek
una española que murió hace tiempo, muy fiable tanto que el ejército encargó varios todoterrenos. Era baratilla cuanto menos
Baratilla los cojones.
ladrillos S.A
ForoCoches: Miembro
#24
Es que no deja de ser chino, no me fío.
John Tanner
Muy sexual y muy prieto
#25
Cita de Misterjano
Mi madre. Coches de mierda a precios de deportivos casi. Que mundo vivimos
Una pick up diésel (hoy en día demonizado) nueva por menos de 30.000 euros? Dime algo parecido por ese precio, cuando las Ranger se van casi a los 50.000 euros.
Chuacherneitor
Actoreitor y goberneitor
#26
joder, pero quién cojones puede pagar eso, es que me cago en dios
Shurmanikoh
ForoCoches: Usuario
#27
Cita de Misterjano
Mi madre. Coches de mierda a precios de deportivos casi. Que mundo vivimos


Ya, pero estos coches son para producir dinero en el campo.


No para pasarlo bien un domingo. Además 4x4 con bloqueo.
carlosupercars
Feo, fuerte y formal.
#28
Cita de grantrasgo
los militares todavia maldicen el puto santana Anibal, calidad mala en un vehículo que tiene que pasar una vida muy dura en manos de los soldados y debe funcionar sí o sí y van a tenerlo en uso duro 20-25 años, ya te puedes imaginar lo que pasó... además de que los años ochenta están bien para la música y el cine, pero no me jodas un 4x4 con prestaciones que podían pasar en aquella época, además perdió el concurso con los otros dos candidatos porque en la pruebas se rompía en una de ellas.
Te refieres a este Santana que acaban de presentar o al modelo anterior que fabricaban allí? Y sí, sé que los últimos Santana salieron malos de la leche. Si ese mismo modelo se fabricara ahora al precio que tenía nada más que el hype que tienen los Land Rover clásicos ahora habría ostias por ellos.
DaniG
ForoCoches: Usuario
#29
Supongo que es un chinorro con el logo de Santana.
Ace Rothstein
Demiurgo
#30
Cita de carlosupercars
Exacto, Valeo, empresa francesa donde no ha metido sus pezunyas la administración pública, y que está ahí por lo que Santana fue en su momento. Como curiosidad, los faros del Bugatti Chiron se desarrollaron y fabrican allí. Tuve algún companyero que trabajó con ellos.
Faros y pilotos.
Pero no son rentables.

Saludos paisano.
← A General