¿Cómo es posible que un Mercedes ML viejo cueste tanto dinero?
29-nov-2025 12:02
#1
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Pues nada shures, es un coche que siempre me ha gustado y llevo mucho tiempo mirando en Wallapop y Milanuncios una unidad de 2010-2013. Todas tienen en torno 400.000 kms y están en torno a los 10.000€ las más baratas. Una más o menos en condiciones está sobre los 13.000€. ¿Cómo es posible que un coche con 15 años y cerca de medio millón de kms cueste tanto dinero? |
29-nov-2025 12:13
#2
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Porque es un verdadero todoterreno. Porque está bien hecho (las de principios de los 2000 eran mejores). Tiene tecnología pero no tanta como para distraerte. Porque tu gusto, coincide con el de muchos tantos otros. Mírate los Land Cruiser, que no es Premium, y mira los precios. |
29-nov-2025 18:56
#3
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Pues no mires un Defender viejo. https://www.autocasion.com/coches-se...fender-ocasion |
29-nov-2025 20:53
#4
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Pues nada shures, es un coche que siempre me ha gustado y llevo mucho tiempo mirando en Wallapop y Milanuncios una unidad de 2010-2013. Todas tienen en torno 400.000 kms y están en torno a los 10.000€ las más baratas.
Una más o menos en condiciones está sobre los 13.000€. ¿Cómo es posible que un coche con 15 años y cerca de medio millón de kms cueste tanto dinero? Si hasta los samurái cuestan dinero...... No mires lo que vale cualquier land Cruiser, especialmente los hdj80 de los 90, que valen más que ese mercedes |
29-nov-2025 23:11
#5
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Pues nada shures, es un coche que siempre me ha gustado y llevo mucho tiempo mirando en Wallapop y Milanuncios una unidad de 2010-2013. Todas tienen en torno 400.000 kms y están en torno a los 10.000€ las más baratas.
Una más o menos en condiciones está sobre los 13.000€. ¿Cómo es posible que un coche con 15 años y cerca de medio millón de kms cueste tanto dinero? Porque ya no se van a hacer coches así. La gente lo sabe y se aprovecha. |
30-nov-2025 03:06
#6
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Me dió por mirar los Jeep Wrangler, y pensé... A ese precio, igual puedes coger un Land Cruiser. Y miré los Land Cruiser... Y joder, es increíble el precio al que están con 15-20 años y tres o cuatro vueltas al sistema solar. Así que me queda Terracan para rato. |
30-nov-2025 13:13
#7
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¿Se aprovecha? Normalmente la gente sabe lo que tiene y lo que vale. El que se aprovecha es el compra un HDJ80 (por poner un ejemplo) por cuatro perras a una abuela que no sabe valorar el coche que tenía su difunto marido. |
30-nov-2025 13:28
#9
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Porque es un cochazo muy bien construido que sigue viéndose actual y que con paquete offroad es 100% todoterreno. Yo tengo un ML320 CDI W164 del 2006 con relativamente pocos kilómetros y por menos de 12k no lo soltaría, aunque no tengo intención de venderlo. |
30-nov-2025 13:50
#11
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Que va, los 2.8 ya escasean. Además soy de los pocos tontos que lo intentan dejar de origen. |
30-nov-2025 14:22
#14
| El problema es el de siempre, sois (somos más bien) pobres. El coche más barato del mercado ya vale 15000 pavos, que algunos parece que no lo quieren ver. Al que un 4x4 le parezca caro, que si burbija, que si inflados, es simplemente porque no se lo puede permitir. |
30-nov-2025 17:09
#15
| Por regla general todo se vende,... sólo hay que pagar el precio adecuado. |
Editado: 30-nov-2025 17:13 -
01-dic-2025 00:11
#17
| Si verlo lo vemos, pero también somos consientes que el subidón que dió del 2020 hacia aquí, no es ni medio normal en el mercado del coche nuevo, y ahora con la euro 7 veremos.... |
01-dic-2025 11:01
#18
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Las ZBE no van a influir en el precio de los todoterreno usados, ya que la mayoría están en ámbito rural o fuera de las grandes ciudades. La euro 7 tampoco creo que incluya. De momento, influirá la entrada de modelos chinos, que hará bajar los precios de los usados, pero volverán a subir cuando se prohíban los motores de combustión, si es que al final se cumple eso. |
01-dic-2025 11:56
#19
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Las ZBE no van a influir en el precio de los todoterreno usados, ya que la mayoría están en ámbito rural o fuera de las grandes ciudades. La euro 7 tampoco creo que incluya. De momento, influirá la entrada de modelos chinos, que hará bajar los precios de los usados, pero volverán a subir cuando se prohíban los motores de combustión, si es que al final se cumple eso.
Otra historia será si finalmente Santana comercializa algo más económico como ciertos rumores están dejando entrever, de hecho este viernes se supone que habrá una comunicación formal al respecto por parte de Edu Blanco, según anticipó en Retromóvil este pasado finde. Ojalá llegue algo como lo que en su día era el Terrano II, un todoterreno popular, polivalente y accesible para todo el mundo, sin grandes alardes pero cumplidor, porque ya es casi imprescindible para el mercado. Un saludo. |
01-dic-2025 16:05
#20
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Tampoco creo que la influencia de la llegada de ciertos productos chinos sea muy grande, ya que por lo general y hasta la fecha, no están tan orientados a uso campero, o si cuentan con verdaderas capacidades, vienen muy equipados y por ende, su precio de venta está posicionado en otra franja, casi al nivel de un LC nuevo.
Otra historia será si finalmente Santana comercializa algo más económico como ciertos rumores están dejando entrever, de hecho este viernes se supone que habrá una comunicación formal al respecto por parte de Edu Blanco, según anticipó en Retromóvil este pasado finde. Ojalá llegue algo como lo que en su día era el Terrano II, un todoterreno popular, polivalente y accesible para todo el mundo, sin grandes alardes pero cumplidor, porque ya es casi imprescindible para el mercado. Un saludo. |
01-dic-2025 20:48
#21
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Las ZBE no van a influir en el precio de los todoterreno usados, ya que la mayoría están en ámbito rural o fuera de las grandes ciudades. La euro 7 tampoco creo que incluya. De momento, influirá la entrada de modelos chinos, que hará bajar los precios de los usados, pero volverán a subir cuando se prohíban los motores de combustión, si es que al final se cumple eso.
Y el coche nuevo no ayuda.... |
01-dic-2025 22:30
#22
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Este fenómeno se dió por moda y la gran mayoría de Terrano nuevos jamás pisaron campo, las ciudades fueron plagadas por ellos por moda, poderío, imagen molona, esa falsa sensación de seguridad y tener algo más grande que el vecino… Os suena? Si, este hueco fué ocupado por los actuales SUV, años más tarde, con parecida imagen pero mucho más aptos para carretera y subir bordillos, que es su hábitat natural |