41 años y empiezo con el carnet D.

juanka440
ForoCoches: Miembro
#1
Hola, buenas tardes a todos.


A mis 41 años y después de 22 años en mi trabajo, limpieza de trenes en Renfe, me salgo por una msct, es decir un despido objetivo (la empresa tiene pérdidas).


Lo primero que pensé, fue invertir en el carnet D, poder conducir un autobús, ya que siempre me ha gustado conducir.


El próximo 31 de Octubre subo al teórico (el de los test) y me preocupa un poco el tema de la mecànica. Son preguntas difíciles, suele haber mucha carga de mecánica?


Me queda un largo camino, pero tengo mucha ilusión.


Gracias por todas las opiniones.
Socbet
ForoCoches: Miembro
#2
Cita de juanka440
Hola, buenas tardes a todos.


A mis 41 años y después de 22 años en mi trabajo, limpieza de trenes en Renfe, me salgo por una msct, es decir un despido objetivo (la empresa tiene pérdidas).


Lo primero que pensé, fue invertir en el carnet D, poder conducir un autobús, ya que siempre me ha gustado conducir.


El próximo 31 de Octubre subo al teórico (el de los test) y me preocupa un poco el tema de la mecànica. Son preguntas difíciles, suele haber mucha carga de mecánica?


Me queda un largo camino, pero tengo mucha ilusión.


Gracias por todas las opiniones.
Que tengas mucha suerte, el teórico es muy fácil y que te lo pienses muy bien, mi experiencia en el bus nefasta, tanto urbanos, interurbanos como discrecionales, no quiero volver a tocar un bus ni con un palo, espero que tú lo disfrutes y tengas más suerte que yo, hay mucha gente que está contenta
Sytech
Sun of a beetch.
#3
Cita de juanka440
Hola, buenas tardes a todos.


A mis 41 años y después de 22 años en mi trabajo, limpieza de trenes en Renfe, me salgo por una msct, es decir un despido objetivo (la empresa tiene pérdidas).


Lo primero que pensé, fue invertir en el carnet D, poder conducir un autobús, ya que siempre me ha gustado conducir.


El próximo 31 de Octubre subo al teórico (el de los test) y me preocupa un poco el tema de la mecànica. Son preguntas difíciles, suele haber mucha carga de mecánica?


Me queda un largo camino, pero tengo mucha ilusión.


Gracias por todas las opiniones.
En el teórico del D casi no hay mecánica. Ya no enseñan nada porque los autobuses tienen tanta electrónica que prácticamente no puedes hacer nada en ellos. Y en las empresas serias no te dejan ni cambiar una bombilla.

En el CAP hay algo más de mecánica, pero simplemente son cosas de sentido común explicadas de forma mucho más enrevesada de lo necesario para rellenar el temario. El 85% del contenido del CAP no vale para nada. Hay temas absolutamente absurdos e innecesarios.
juanka440
ForoCoches: Miembro
#4
Buenas tardes, muchas gracias por tus buenos deseos 😉.



Gracias por tu opinión, que aunque a simple vista parezca negativa, es muy realista. Aprecio mucho tu opinion.No obstante, en mi caso, te digo con total honestidad que salgo de limpiar a llevar un vehículo, el cambio será muy grande, diferente y positivo.

Mi anterior trabajo era muy duro, estaba en una contrata. Estuve mucho tiempo porque llegué a ganar bien, pero lamentablemente esa zona de confort se acabó en agosto de este año.

La limpieza está mal pagada y los olores y vapores peligrosos de los productos son nocivos para la salud.

Gracias por comentar.
juanka440
ForoCoches: Miembro
#5
Buenas tardes.

Gracias por comentar..más que nada lo preguntaba porque llevo tiempo haciendo los test en la autoescuela y lo veo sencillo, pero buscando por internet me encontré estos test de mecánica del D, donde no sale casi nada en el libro de carnet de autoescuela:

https://www.testautomovil.com/tests-...scuela-autobus

Me asustaron un poco los del apartado de mecánica xD. Os voy contando que tal. Gracias y saludos.
Sytech
Sun of a beetch.
#6
Cita de juanka440
Buenas tardes, muchas gracias por tus buenos deseos .



Gracias por tu opinión, que aunque a simple vista parezca negativa, es muy realista. Aprecio mucho tu opinion.No obstante, en mi caso, te digo con total honestidad que salgo de limpiar a llevar un vehículo, el cambio será muy grande, diferente y positivo.

Mi anterior trabajo era muy duro, estaba en una contrata. Estuve mucho tiempo porque llegué a ganar bien, pero lamentablemente esa zona de confort se acabó en agosto de este año.

La limpieza está mal pagada y los olores y vapores peligrosos de los productos son nocivos para la salud.

Gracias por comentar.
Al principio vas a empezar con minibuses, llevarás entre 9 y 20 pasajeros. Más adelante unos 30 y cuando lleves un tiempo ya te dejarán los grandes. Ya no es que pases de limpiar a conducir, es que en un tiempo vas a pasar de limpiar a llevar un cacharro de 350.000 euros con 60 vidas dentro.

El bus discrecional también es duro, shur. Tiene sus cosas buenas, pero ya te digo que es duro. Hay días que se hacen muy cuesta arriba.

Cualquier duda nos preguntas, pero cita el mensaje o no nos enteramos.
Juventudes
ForoCoches: Usuario
#7
Me examine antes de verano y solo cayó una pregunta de mecánica, y muy fácil. Y en el CAP donde hacen mucho hincapié es en la conducción eficiente, medioambiente y tacógrafo
AdamS1.4T
DEP mi gatita favorita
#8
Yo tambien. Estoy con las practicas en circulacion. Y la cago a veces por nervios, con cosas que con el coche o el camion no la cagaría, pero me pone muy nervioso tener a alguien al lado diciéndome que haga cosas que ya estoy haciendo, entonces los nervios me pueden y la cago.
Con el camion me pasaba igual. En el examen como nadie dice nada, me fue bien y con 0 errores. Ojala esta vez sea igual.

Yo en el teórico precisamente la mecánica ni la miré porque estudié 4 años de ello, y ejercí. Solo te digo que la mecánica de la dgt está en la época del neolítico.
Arremangate
ForoCoches: Miembro
#9
Yo me hice todos los test de aeol hasta que tuve 0 fallos en todos, son exactamente las mismas preguntas de la DGT, por lo general, bastante asequible
Arremangate
ForoCoches: Miembro
#10
Eso si, ármate de paciencia para examinarte de maniobras y circulación, están colapsados los exámenes de vehículos pesados, cuenta con un año fácil...
MRFOCUS
Siempre a Tope
#11
Ánimo que yo tbn estoy con él y ya terminé el curso cap, esperando examen de ambos.
Ederito
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de Socbet
Que tengas mucha suerte, el teórico es muy fácil y que te lo pienses muy bien, mi experiencia en el bus nefasta, tanto urbanos, interurbanos como discrecionales, no quiero volver a tocar un bus ni con un palo, espero que tú lo disfrutes y tengas más suerte que yo, hay mucha gente que está contenta



Hola compi.


Puedo preguntarte por que ???
Deacuerdo
ForoCoches: Usuario
#13
Yo llevo 7 meses esperando para examinarme del práctico del trailer. Me duelen los huevos de esperar. Estoy pensando en pasarme al bus pero no sé, creo hay mucha menos faena con el bus que con el trailer.
powervtec
Me against the world
#14
Cita de Deacuerdo
Yo llevo 7 meses esperando para examinarme del práctico del trailer. Me duelen los huevos de esperar. Estoy pensando en pasarme al bus pero no sé, creo hay mucha menos faena con el bus que con el trailer.
Mi hermano aprobó hace 1 mes la pista del Bus, dice que no quiere saber nada más de camiones jajaja, con el bus hay faena toda la que quieras!

Yo voy a pasar del bus por que prefiero ir a mi bola, la mercancía no se queja jajaja
Deacuerdo
ForoCoches: Usuario
#15
Cita de powervtec
Mi hermano aprobó hace 1 mes la pista del Bus, dice que no quiere saber nada más de camiones jajaja, con el bus hay faena toda la que quieras!

Yo voy a pasar del bus por que prefiero ir a mi bola, la mercancía no se queja jajaja
Sí eso es verdad, es una de las razones por las que me he metido al trailer. Tiene que ser duro aguantar a tanto tocacojones jaja pero no sé...
powervtec
Me against the world
#16
Cita de Deacuerdo
Sí eso es verdad, es una de las razones por las que me he metido al trailer. Tiene que ser duro aguantar a tanto tocacojones jaja pero no sé...
yo voy por el camino la amargura con el trailer, recuerdas que te dijé que suspendí no? pues volví a suspender! cuatro veces ya, me he cambiado de autoescuela, a otra donde las prácticas se hacen en la pista del exámen... si no apruebo las dos ocasiones que tengo, le dan por culo al trailer y a su puta madre
Socbet
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de Ederito
Hola compi.


Puedo preguntarte por que ???
Pues empiezoiscrecionales, obvio, todo el día fuera de casa, sobre todo fines de semana y festivos, intentan todos los trucos para jugar con las 15h de disponibilidad y la mayor parte de los días las haces.


Bus linea interurbana: sí, horario fijo, pero hacían lo mismo, te mandaban a una linea que cuando llegabas al destino te tenían a lo mejor 3-4h en una ciudad que no era la tuya, tirado en una estación hasta que volvías de vuelta, lo mismo juegan con tus 15h de disponibilidad, sueldo no muy allá, dos empresas grandes y las dos igual


Bus urbano: parece la panacea peeeero no es así al menos en mi caso, la gente va buscándote el mínimo fallo, si hablas es que no estás centrado en tu trabajo, si no hablas eres antipático, si es una ciudad turística pues te ponían las peores lineas de playa que siempre ibas tarde, toca trabajar sábado y Domingo tarde casi siempre y festivos por supuesto, cambios de turno de un día para otro, tú llevas a la gente a divertirse cuando a ti te toca trabajar.


Los gerentes de las empresas siempre o casi te tratan como una mierda, si te coges una baja, imagínate, presión siempre y todo esto muy muy resumido, si te gusta mucho y quieres que tu vida sea trabajar porque es lo que te gusta, adelante, prueba, si prefieres tener algo de tiempo libre y disfrutar de otra cosa que no sea el bus no se lo recomiendo a nadie, lo dicho, es mi experiencia, yo siempre animo a que la gente pruebe y si tiene más suerte que yo y le gusta pues me alegraré por ellos
Deacuerdo
ForoCoches: Usuario
#18
Cita de powervtec
yo voy por el camino la amargura con el trailer, recuerdas que te dijé que suspendí no? pues volví a suspender! cuatro veces ya, me he cambiado de autoescuela, a otra donde las prácticas se hacen en la pista del exámen... si no apruebo las dos ocasiones que tengo, le dan por culo al trailer y a su puta madre
Has hecho bien en cambiarte a una pista donde se haga el examen. Yo tuve que hacer eso también porque veía que me iba a arruinar en la otra. No descartes algún suspenso más porque el trailer es diferente y las referencias también. Es cuestión de suerte ese día. No lo dejes y ánimo! Yo estoy aburrido de esperar y desesperado.
powervtec
Me against the world
#19
Cita de Deacuerdo
Has hecho bien en cambiarte a una pista donde se haga el examen. Yo tuve que hacer eso también porque veía que me iba a arruinar en la otra. No descartes algún suspenso más porque el trailer es diferente y las referencias también. Es cuestión de suerte ese día. No lo dejes y ánimo! Yo estoy aburrido de esperar y desesperado.
Si tio, tuvé que desde un principio haberme apuntado a una que las prácticas sea hicierán donde el exámen, pero por trabajo me era imposible, pero ahora que estoy de baja tengo tiempo, asi que voy aprovechar, ya es la última bala que me queda, si, intentaré aunque sea no gastar las dos oportunidades, por que ya no renuevo más papeles

Mi hermano sacó la pista del bus, y directamente le han dicho que para la circulación que no cuente con ello en mínimo 3 meses jajaja
juanka440
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de Sytech
Al principio vas a empezar con minibuses, llevarás entre 9 y 20 pasajeros. Más adelante unos 30 y cuando lleves un tiempo ya te dejarán los grandes. Ya no es que pases de limpiar a conducir, es que en un tiempo vas a pasar de limpiar a llevar un cacharro de 350.000 euros con 60 vidas dentro.

El bus discrecional también es duro, shur. Tiene sus cosas buenas, pero ya te digo que es duro. Hay días que se hacen muy cuesta arriba.

Cualquier duda nos preguntas, pero cita el mensaje o no nos enteramos.
Gracias por tu comentario, es realista y sincero. Imagino que desde el otro lado (es decir, sin trabajar de ello) se ven las cosas más asequibles o mas positivas, una vez dentro...


Saludos.
juanka440
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de juanka440
Gracias por tu comentario, es realista y sincero. Imagino que desde el otro lado (es decir, sin trabajar de ello) se ven las cosas más asequibles o mas positivas, una vez dentro...


Saludos.
Muchas gracias por estas orientaciones, de mucha utilidad. Seguimos en proceso, ya iré contando.

Saludos.
juanka440
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de AdamS1.4T
Yo tambien. Estoy con las practicas en circulacion. Y la cago a veces por nervios, con cosas que con el coche o el camion no la cagaría, pero me pone muy nervioso tener a alguien al lado diciéndome que haga cosas que ya estoy haciendo, entonces los nervios me pueden y la cago.
Con el camion me pasaba igual. En el examen como nadie dice nada, me fue bien y con 0 errores. Ojala esta vez sea igual.

Yo en el teórico precisamente la mecánica ni la miré porque estudié 4 años de ello, y ejercí. Solo te digo que la mecánica de la dgt está en la época del neolítico.
Mucha suerte!! Creo que te conozco. Abro privado, gracias.
Mr.Sentinazo
ForoCoches: Miembro
#23
Suerte shur, no corras que llevas gente.
juanka440
ForoCoches: Miembro
#24
Cita de Arremangate
Yo me hice todos los test de aeol hasta que tuve 0 fallos en todos, son exactamente las mismas preguntas de la DGT, por lo general, bastante asequible
He hecho muchos test de la aplicación nova de Etrasa, los veo muy fáciles pero no sé si son muy realistas.


Me gustaría tener más información sobre los test de AEOL. Es una aplicación de pago no?


Gracias y saludos.
juanka440
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de Mr.Sentinazo
Suerte shur, no corras que llevas gente.
Si, la responsabilidad es muy grande.
Sytech
Sun of a beetch.
#26
Cita de juanka440
Gracias por tu comentario, es realista y sincero. Imagino que desde el otro lado (es decir, sin trabajar de ello) se ven las cosas más asequibles o mas positivas, una vez dentro...


Saludos.
La mayoría de gente nos alaba por los huevos que hay que tener para llevar un bicho de 13-15 metros con 60 vidas dentro. Te encontrarás que casi todo el mundo te dirá que jamás se atreverían, ni locos.
Arremangate
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de juanka440
He hecho muchos test de la aplicación nova de Etrasa, los veo muy fáciles pero no sé si son muy realistas.


Me gustaría tener más información sobre los test de AEOL. Es una aplicación de pago no?


Gracias y saludos.
Entiendo que si, a mi me dio el user y contraseña la autoescuela cuando me matriculé, pero vamos no creo que sea muy Cara la suscripción, merece la pena
Ederito
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de Socbet
Pues empiezoiscrecionales, obvio, todo el día fuera de casa, sobre todo fines de semana y festivos, intentan todos los trucos para jugar con las 15h de disponibilidad y la mayor parte de los días las haces.


Bus linea interurbana: sí, horario fijo, pero hacían lo mismo, te mandaban a una linea que cuando llegabas al destino te tenían a lo mejor 3-4h en una ciudad que no era la tuya, tirado en una estación hasta que volvías de vuelta, lo mismo juegan con tus 15h de disponibilidad, sueldo no muy allá, dos empresas grandes y las dos igual


Bus urbano: parece la panacea peeeero no es así al menos en mi caso, la gente va buscándote el mínimo fallo, si hablas es que no estás centrado en tu trabajo, si no hablas eres antipático, si es una ciudad turística pues te ponían las peores lineas de playa que siempre ibas tarde, toca trabajar sábado y Domingo tarde casi siempre y festivos por supuesto, cambios de turno de un día para otro, tú llevas a la gente a divertirse cuando a ti te toca trabajar.


Los gerentes de las empresas siempre o casi te tratan como una mierda, si te coges una baja, imagínate, presión siempre y todo esto muy muy resumido, si te gusta mucho y quieres que tu vida sea trabajar porque es lo que te gusta, adelante, prueba, si prefieres tener algo de tiempo libre y disfrutar de otra cosa que no sea el bus no se lo recomiendo a nadie, lo dicho, es mi experiencia, yo siempre animo a que la gente pruebe y si tiene más suerte que yo y le gusta pues me alegraré por ellos



100%
juanka440
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de Arremangate
Entiendo que si, a mi me dio el user y contraseña la autoescuela cuando me matriculé, pero vamos no creo que sea muy Cara la suscripción, merece la pena

Buenos días. Encontré estos videos por youtube, son los test de AEOL. Son parecidos al examen?


https://youtube.com/playlist?list=PL...l3xmttUyctRRX4


Gracias y saludos.
Arremangate
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de juanka440
Buenos días. Encontré estos videos por youtube, son los test de AEOL. Son parecidos al examen?


https://youtube.com/playlist?list=PL...l3xmttUyctRRX4


Gracias y saludos.
Esos son, son exactamente las MISMAS preguntas de los exámenes de la dgt
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