Invertir en EBRO EV MOTORS?
17-oct-2025 10:52
#1
| Buenas, acabo de ver que EBRO cotiza en bolsa, me estoy pensando meter unos euros ya que cada vez veo más coches de estos por la calle, además van a ir al Dakar con Laia Sanz y creo que les van a dar bastante publicidad. Actualmente está a 8.36€ y cotiza en el BME Growth. ¿Le veis recorrido? |
17-oct-2025 12:55
#5
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Salvando algunas distancias lo veo como haber invertido en BQ en su día. Ofrecen un producto chino, sin apenas diferenciación, intentando vender la idea de producto español. Eso puede colar un tiempo, pero a ver lo que dura. Si omoda o jaecoo consiguen ganar cierto nombre, ¿que aporta Ebro al grupo? Además que en varias ocasiones he visto Ebro nuevos y sin paragolpes dentro de contenedores marítimos (TEU). No lo puedo afirmar con certeza, pero apostaría a que importan el coche casi completo “en kit” evitando aranceles, y el montaje que hacen aquí se limita a montar los paragolpes y cuatro detalles. Pd: Edito para añadir que son una empresa que compiten por precio y volumen. Es algo que, personalmente, intento evitar en las inversiones. |
Editado: 17-oct-2025 12:57 -
17-oct-2025 17:12
#6
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Salvando algunas distancias lo veo como haber invertido en BQ en su día.
Ofrecen un producto chino, sin apenas diferenciación, intentando vender la idea de producto español. Eso puede colar un tiempo, pero a ver lo que dura. Si omoda o jaecoo consiguen ganar cierto nombre, ¿que aporta Ebro al grupo? Además que en varias ocasiones he visto Ebro nuevos y sin paragolpes dentro de contenedores marítimos (TEU). No lo puedo afirmar con certeza, pero apostaría a que importan el coche casi completo “en kit” evitando aranceles, y el montaje que hacen aquí se limita a montar los paragolpes y cuatro detalles. Pd: Edito para añadir que son una empresa que compiten por precio y volumen. Es algo que, personalmente, intento evitar en las inversiones. Menos China, más Barcelona Ebro EV Motors produce gracias a la alianza con el gigante chino Chery, en la que la empresa catalana tiene la mayoría de la joint venture, con el 60%. Actualmente ensambla dos modelos, ambos suv (todocamino), el s700 y el s800, en un formato industrial conocido como DKD (direct knocked down, en sus siglas en inglés): los coches llegan semimontados desde China, casi enteros, y se finalizan aquí. Pero el cambio de paradigma llegará en otoño. Será a partir de entonces cuando se planea pasar a la producción en CKD (completely knocked down): los vehículos vendrán totalmente desmontados, lo que exigirá soldadura de carrocería, pintura y montaje en Barcelona. Un nivel de desmontaje más alto requiere más trabajo para volver a ensamblar los vehículos, lo cual implica más puestos de trabajo y creación de valor local en el mercado que importa. A la espera de moldear también la chapa —el sueño de una producción 100% local—, el paso al CKD marca un salto cualitativo. Ebro estima que en estos momentos genera ya alrededor de 2.500 puestos de trabajo, sumando los indirectos, en los más de 200 proveedores locales que desarrollan tanto componentes como tareas de inversión. |
21-oct-2025 15:38
#8
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Buenas, acabo de ver que EBRO cotiza en bolsa, me estoy pensando meter unos euros ya que cada vez veo más coches de estos por la calle, además van a ir al Dakar con Laia Sanz y creo que les van a dar bastante publicidad. Actualmente está a 8.36€ y cotiza en el BME Growth. ¿Le veis recorrido?
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21-oct-2025 17:06
#9
| A mi el tema de coches y sobre todo en un segmento medio, no me gusta nada. Hay cantidad de opciones y diferenciarse es complicado. No tienes margen para mucho, como empresa tienes muchos gastos... vamos que como negocio no es ningún chollo. Otra cosa es q puedas ganar (generalmente si vienes de estar en la mierda y mejoras algo... porque conseguir buenos resultados suele ser dificil). |
21-oct-2025 17:20
#10
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Voy a decir una cosa. Mucha peña ve que una empresa va a funcionar bien y dice "pues voy a comprar acciones de dicha empresa" Precisamente para que una empresa funcione bien, necesita mucha inversión. Salida a bolsa es inversión. No esperes ganar dinero en como mínimo, años. Pero es que hay otra razón por la que no invertiría. Las empresas chinas (esta guste más o menos lo es en un 50%) no salen a bolsa con la intención de ganar dinero. Alibaba es una empresa importante, que factura mucho, y que en bolsa es meh. Pero es una de tantas. Son empresas que aunque les vaya bien, aunque facturen mucho e incluso obtengan beneficios, en bolsa están pensadas para mantenerse o incluso drenar el precio. Y no creo que esto vaya a cambiar nunca. China es un país deflacionario, por cierto. Igual estos detallitos tienen algo que ver. Drenan el precio de sus valores y se permiten bajar el precio de los productos. |
21-oct-2025 17:29
#11
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Invertir en cualquier empresa de vehículos es directamente echar a perder tu dinero. Véase FFIE, Xpeng, Lucid, Nikola, Rivian, Li Auto, Nio, Polestar...y un largo etc... Invertir en Tesla por otra parte es querer jugar al casino |
Editado: 21-oct-2025 18:02 -
21-oct-2025 21:42
#12
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Mejor haberle metido a Laboratorios Rovi. El único Ebro bueno que veo es Ebro de alimentación. Hay que pillarlo con paciencia en un precio valle, y no te vas a forrar, pero duermes bien tranquilo. |
21-oct-2025 21:47
#13
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Ahí tengo yo 60 acciones "olvidadas", a ver si mis hijos se llevan una alegría algún día...
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21-oct-2025 23:36
#15
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Aqui el unico Ebro es Ebro Foods! (Bueno y el que nace en Fontibre) |
22-oct-2025 10:56
#16
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Tranquilo, nunca superaréis mi inversion en coches chinos electricos. Compré NIO a 45 y puedes ver a cuanto están. Y la sigo manteniendo, que es lo peor. Promedie la ultima compra en 14 |
31-dic-2025 14:15
#18
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Leeros la historia de Barreiros, que todo ha sucedido ya antes de algún modo. Esta empresa cuando menos se espere, se la quedan los chinos al 100% y los inversores españoles se irán a la calle. por ellos no me preocupo, que se irán arreglados. Me sabe mal por los incautos de a pie que vean negocio en esto. Saludos, |
31-dic-2025 15:46
#19
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Recientemente leía esta noticia. https://www.eleconomista.es/mercados...vilistica.html Lo de tardar casi 20 meses en deshacer una operación ya tal, pero bueno, son una gestora y todo eso. |