Pensando en sacarme el carnet D
06-oct-2025 21:29
#1
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Hola amigos, os cuento la situación: un antiguo compañero se lo ha sacado y ha tenido suerte, y me está intentando convencer de que me lo saque. Mi situación laboral actual es la siguiente: tengo un horario de 8 a 16.30, un sueldo que va por producción el cual nunca supera los 1600€, de lunes a viernes, y el puesto de trabajo está a unos 15 minutos de mi casa. Tengo 39 años. Tambien deciros que la situacion de la empresa es una incognita y no tiene pinta de que vaya a tener un aumento de sueldo ni un ascenso. ¿me recomendais dar el paso hacia este nuevo mundo para mi? Muchas gracias de antemano |
07-oct-2025 05:34
#4
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Hola amigos, os cuento la situación: un antiguo compañero se lo ha sacado y ha tenido suerte, y me está intentando convencer de que me lo saque. Mi situación laboral actual es la siguiente: tengo un horario de 8 a 16.30, un sueldo que va por producción el cual nunca supera los 1600€, de lunes a viernes, y el puesto de trabajo está a unos 15 minutos de mi casa. Tengo 39 años. Tambien deciros que la situacion de la empresa es una incognita y no tiene pinta de que vaya a tener un aumento de sueldo ni un ascenso.
¿me recomendais dar el paso hacia este nuevo mundo para mi? Muchas gracias de antemano Yo me quedaría donde estas. |
07-oct-2025 06:41
#5
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No he conseguido nada. Dos entrevistas con avanza bus y tirado para atrás por no tener disponibilidad inmediata. Lo suyo es encontrar algo en líneas regulares, porque como sea en discrecionales, jornadas de hasta 15 horas y 6 días a la semana, que de eso, a lo mejor hay algo más. |
07-oct-2025 07:01
#6
| La verdad q de tener una ilusión tremenda de sacarmelo, solo de leer lo q pone la gente se me quitan las ganas.... |
07-oct-2025 08:53
#7
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Me saque el carnet hace cosa de medio año y llevo trabajando desde Junio, yo deje en su momento un trabajo en el que llevaba 5 años para pasarme a esto, pregunta lo que quieras. |
07-oct-2025 09:00
#8
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Hola amigos, os cuento la situación: un antiguo compañero se lo ha sacado y ha tenido suerte, y me está intentando convencer de que me lo saque. Mi situación laboral actual es la siguiente: tengo un horario de 8 a 16.30, un sueldo que va por producción el cual nunca supera los 1600€, de lunes a viernes, y el puesto de trabajo está a unos 15 minutos de mi casa. Tengo 39 años. Tambien deciros que la situacion de la empresa es una incognita y no tiene pinta de que vaya a tener un aumento de sueldo ni un ascenso.
¿me recomendais dar el paso hacia este nuevo mundo para mi? Muchas gracias de antemano Si tienes un puesto fijo como el que describes, pide un aumento o busca algo similar en otro lado. Si te metes al autobús discrecional, se te acabó ese horario regular, se te acabaron los findes libres, se te acabó esa estabilidad excepto si te metes a hacer exclusivamente colegios, en cuyo caso cobrarás menos de lo que cobras ahora por algo que requiere más responsabilidad. Yo he tenido que volver al sector del autobús y he tenido la ENORME suerte de caer en una empresa donde se me valora, se me cuida y se me escucha, y aunque hoy me toca echar 13 horas (de trabajo muy liviano, no voy a hacer ni 80 kms), ayer eché apenas seis. Otros días he echado tres. No es lo habitual en absoluto en este mundo. Estuve en otra empresa donde lo mínimo eran 10-15 horas garantizadas cada día con una locura de horarios... Si te metes a líneas regulares, tendrás más estabilidad, y al principio tendrás que tragar con las líneas que no quieren los veteranos. Te pedirán algo de experiencia para entrar. Si quieres probar, prueba. El carné en el bolsillo no molesta y te dará trabajo si sabes buscarlo. Cualquier duda del mundo del bus me preguntas. |
07-oct-2025 09:06
#9
| Y si cuentas desplazamientos, repostar el bus, limpiarlo... Te puedes plantar perfectamente en 17 horas dedicadas al trabajo. |
07-oct-2025 09:44
#10
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Yo por eso tenia claro que a eso como mucho me iba a dedicar hasta que consiguiese la experiencia para que me cogiesen en una de interurbanos o urbanos. Al final tuve suerte y sin ninguna experiencia entre en interurbanos, hago jornadas de 8-9 horas pero todo lo que hagas de mas te lo pagan, la verdad que muy contento y eso que en Madrid tenemos la empresa de referencia en el sector. |
07-oct-2025 11:47
#11
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Llevo un tiempo sin postear, pero me veo en la obligación.
Si tienes un puesto fijo como el que describes, pide un aumento o busca algo similar en otro lado. Si te metes al autobús discrecional, se te acabó ese horario regular, se te acabaron los findes libres, se te acabó esa estabilidad excepto si te metes a hacer exclusivamente colegios, en cuyo caso cobrarás menos de lo que cobras ahora por algo que requiere más responsabilidad. Yo he tenido que volver al sector del autobús y he tenido la ENORME suerte de caer en una empresa donde se me valora, se me cuida y se me escucha, y aunque hoy me toca echar 13 horas (de trabajo muy liviano, no voy a hacer ni 80 kms), ayer eché apenas seis. Otros días he echado tres. No es lo habitual en absoluto en este mundo. Estuve en otra empresa donde lo mínimo eran 10-15 horas garantizadas cada día con una locura de horarios... Si te metes a líneas regulares, tendrás más estabilidad, y al principio tendrás que tragar con las líneas que no quieren los veteranos. Te pedirán algo de experiencia para entrar. Si quieres probar, prueba. El carné en el bolsillo no molesta y te dará trabajo si sabes buscarlo. Cualquier duda del mundo del bus me preguntas. |
07-oct-2025 11:56
#12
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Yo en tu lugar solo lo haría si no me quedase más remedio, pero con un empleo con horario estable y fines de semana libres... Piénsatelo muy bien pensado. Yo estaba trabajando en un taller mecánico con horario estable y findes libres. Ya han pasado casi cuatro meses desde que volví a los buses. Pues casi cuatro meses en los que no he podido ver a gente que antes veía los findes.... |
07-oct-2025 12:01
#13
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Piénsatelo bien. Se te van a ir un par de miles de euros entre el carné, prácticas, CAP, exámenes... Yo tardé seis meses en sacarlo todo. La asistencia al CAP es absolutamente obligatoria, tendrás que dejar tu trabajo o pedir una excedencia.
Yo en tu lugar solo lo haría si no me quedase más remedio, pero con un empleo con horario estable y fines de semana libres... Piénsatelo muy bien pensado. Yo estaba trabajando en un taller mecánico con horario estable y findes libres. Ya han pasado casi cuatro meses desde que volví a los buses. Pues casi cuatro meses en los que no he podido ver a gente que antes veía los findes.... |
07-oct-2025 12:11
#14
![]() Ya llevo muchos tiros dados. He pasado por una empresa de pueblo, otra de autobuses de lujo y ahora estoy en una más intermedia entre esas dos. Te puedo ayudar con lo que necesites. |
07-oct-2025 20:16
#15
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Ni caso, hay más vida fuera de los discrecionales, que en estos hilos parece que es lo único que existe. |
08-oct-2025 00:07
#16
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Yo por eso tenia claro que a eso como mucho me iba a dedicar hasta que consiguiese la experiencia para que me cogiesen en una de interurbanos o urbanos. Al final tuve suerte y sin ninguna experiencia entre en interurbanos, hago jornadas de 8-9 horas pero todo lo que hagas de mas te lo pagan, la verdad que muy contento y eso que en Madrid tenemos la empresa de referencia en el sector.
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08-oct-2025 10:16
#18
| Ah, genial! El año pasado también entró mucha gente con los refuerzos de la dana, y qué tal??? Tengo un amiguete en avanza a media jornada y está súper contento |
08-oct-2025 11:57
#20
| Genial!!! Bueno... Yo no cambio interurbano por la emt ni de coña, conozco unos cuantos casos de arrepentirse e incluso gente que ha dejado la emt, a mi no me compensa la mejoría económica ni convenio por estar con el autobús metido en Madrid todo el día e ir a trabajar todos los días a Madrid, gentuza, estrés y un largo etc. No regalan nada |
08-oct-2025 14:06
#22
| Hace varios, normalmente hace mañanas, pero le meten muchos servicios extras y con eso ya saca el sueldo, por eso no quiere la entera, lleva así 6 o 7 años por lo menos |
08-oct-2025 16:34
#23
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Hola amigos, os cuento la situación: un antiguo compañero se lo ha sacado y ha tenido suerte, y me está intentando convencer de que me lo saque. Mi situación laboral actual es la siguiente: tengo un horario de 8 a 16.30, un sueldo que va por producción el cual nunca supera los 1600€, de lunes a viernes, y el puesto de trabajo está a unos 15 minutos de mi casa. Tengo 39 años. Tambien deciros que la situacion de la empresa es una incognita y no tiene pinta de que vaya a tener un aumento de sueldo ni un ascenso.
¿me recomendais dar el paso hacia este nuevo mundo para mi? Muchas gracias de antemano |
08-oct-2025 16:35
#24
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Piénsatelo bien. Se te van a ir un par de miles de euros entre el carné, prácticas, CAP, exámenes... Yo tardé seis meses en sacarlo todo. La asistencia al CAP es absolutamente obligatoria, tendrás que dejar tu trabajo o pedir una excedencia.
Yo en tu lugar solo lo haría si no me quedase más remedio, pero con un empleo con horario estable y fines de semana libres... Piénsatelo muy bien pensado. Yo estaba trabajando en un taller mecánico con horario estable y findes libres. Ya han pasado casi cuatro meses desde que volví a los buses. Pues casi cuatro meses en los que no he podido ver a gente que antes veía los findes.... |
08-oct-2025 17:30
#25
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He caído en una empresa donde gano lo mismo que ganaba allí, pero con un trabajo mucho más liviano, donde si hago una sugerencia o una petición se me escucha y donde se me trata como una persona con una vida. Hasta le he explicado al jefe cómo mejorar en X aspectos y se ha puesto manos a la obra para hacerlo. Te digo lo mismo que al OP: si necesitas algo me puedes escribir, por muy tonta que sea la duda. |
08-oct-2025 19:57
#26
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Genial!!! Bueno... Yo no cambio interurbano por la emt ni de coña, conozco unos cuantos casos de arrepentirse e incluso gente que ha dejado la emt, a mi no me compensa la mejoría económica ni convenio por estar con el autobús metido en Madrid todo el día e ir a trabajar todos los días a Madrid, gentuza, estrés y un largo etc. No regalan nada
Hola. No sé en tu comunidad, y supongo que dependerá de la autoescuela, yo en Madrid llevo más de 1 año para sacarme todo, entre el carnet y el cap, tengo el cap, el teorico de bus y las maniobras, en 2 semanas empiezo las clases de circulación. Y que conste que yo he aprobado todo a la primera de momento, y he tardado poco tiempo desde que he empezado una cosa hasta que me he presentado a su respectivo examen
Yo me lo saque en medio año. En Septiembre (finales) me apunté a la autoescuela y empecé el CAP en Octubre (mediados) entre exámenes y tal en Marzo estaba recogiendo los carnets. Lo que sí que para hacer el CAP parece que tienes que dejar tu vida, dejar a tu pareja, a tu familia, tu trabajo… es como irte de misión militar casi. |
Editado: 08-oct-2025 21:25 -
08-oct-2025 20:19
#27
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Yo no cambiaba lo que tienes por meterme en este mundo. Yo he acabado hasta los cojones de aguantar a la gente por una mierda de sueldo. |
09-oct-2025 08:06
#28
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Como para no odiarlos... Estaba en una empresa de autobuses de lujo, quemadísimo, echando más horas que un reloj, con encargadillos y "herederos" pendientes de todo lo que hacía para chivárselo al jefe, con la mitad de la plantilla que eran unos gilipollas insoportables... Ya te digo, estaba más quemado que el sol.
He caído en una empresa donde gano lo mismo que ganaba allí, pero con un trabajo mucho más liviano, donde si hago una sugerencia o una petición se me escucha y donde se me trata como una persona con una vida. Hasta le he explicado al jefe cómo mejorar en X aspectos y se ha puesto manos a la obra para hacerlo. ![]() Te digo lo mismo que al OP: si necesitas algo me puedes escribir, por muy tonta que sea la duda. El día que descubras que hay empresas sin jefe, donde libras mínimo un finde sí y otro no, haces tus 8h con 15 pagas de más de 2000€ igual te cambia la vida.
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09-oct-2025 08:40
#29
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Tú eras de los dos o tres que se dedicaba a echar pestes del mundillo a todo el que escribiera, me alegro de que al final hallas descubierto que es mejor mover el culo y buscar una empresa mejor antes que ser el típico quemado que solo llora y echa mierda por todo.
El día que descubras que hay empresas sin jefe, donde libras mínimo un finde sí y otro no, haces tus 8h con 15 pagas de más de 2000€ igual te cambia la vida. ![]() Jamás me habrás visto meterme con las empresas decentes que mencionas en las que echas ocho horas. Mi problema es que no tengo ninguna cerca. |
09-oct-2025 09:06
#30
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Pero es que mientras tengan conductores dispuestos a tragar con esa mierda no va a cambiar, lo que tiene que hacer la gente es salir de ahí y el día que se dejen servicios sin cubrir por no tener conductor es cuando mejorarán las condiciones. Mientras tanto lo que hay que hacer es buscarse la vida para mejorar, que en este mundo hay muchas empresas de regular donde se vive muy bien. |
Meo contra el viento aguantando el temporal.
