Pensando en sacarme el carnet D

shur_stewie
ForoCoches: Miembro
#1
Hola amigos, os cuento la situación: un antiguo compañero se lo ha sacado y ha tenido suerte, y me está intentando convencer de que me lo saque. Mi situación laboral actual es la siguiente: tengo un horario de 8 a 16.30, un sueldo que va por producción el cual nunca supera los 1600€, de lunes a viernes, y el puesto de trabajo está a unos 15 minutos de mi casa. Tengo 39 años. Tambien deciros que la situacion de la empresa es una incognita y no tiene pinta de que vaya a tener un aumento de sueldo ni un ascenso.
¿me recomendais dar el paso hacia este nuevo mundo para mi?


Muchas gracias de antemano
RMG!
ForoCoches: Miembro
#2
Yo lo hice, más o menos misma situación que tú, y de momento 0 empleo.
shur_stewie
ForoCoches: Miembro
#3
Cita de RMG!
Yo lo hice, más o menos misma situación que tú, y de momento 0 empleo.
No has conseguido nada? O nada que te convenza?
Androkis
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de shur_stewie
Hola amigos, os cuento la situación: un antiguo compañero se lo ha sacado y ha tenido suerte, y me está intentando convencer de que me lo saque. Mi situación laboral actual es la siguiente: tengo un horario de 8 a 16.30, un sueldo que va por producción el cual nunca supera los 1600€, de lunes a viernes, y el puesto de trabajo está a unos 15 minutos de mi casa. Tengo 39 años. Tambien deciros que la situacion de la empresa es una incognita y no tiene pinta de que vaya a tener un aumento de sueldo ni un ascenso.
¿me recomendais dar el paso hacia este nuevo mundo para mi?


Muchas gracias de antemano
Como inversión no está mal. Ahora prepárate para jornadas largas, trabajar findes de semana, aguantar a gente, etc...


Yo me quedaría donde estas.
RMG!
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de shur_stewie
No has conseguido nada? O nada que te convenza?
No he conseguido nada. Dos entrevistas con avanza bus y tirado para atrás por no tener disponibilidad inmediata.

Lo suyo es encontrar algo en líneas regulares, porque como sea en discrecionales, jornadas de hasta 15 horas y 6 días a la semana, que de eso, a lo mejor hay algo más.
shur_stewie
ForoCoches: Miembro
#6
La verdad q de tener una ilusión tremenda de sacarmelo, solo de leer lo q pone la gente se me quitan las ganas....
Javier_sg
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de shur_stewie
La verdad q de tener una ilusión tremenda de sacármelo, solo de leer lo q pone la gente se me quitan las ganas....

Me saque el carnet hace cosa de medio año y llevo trabajando desde Junio, yo deje en su momento un trabajo en el que llevaba 5 años para pasarme a esto, pregunta lo que quieras.
Sytech
Sun of a beetch.
#8
Cita de shur_stewie
Hola amigos, os cuento la situación: un antiguo compañero se lo ha sacado y ha tenido suerte, y me está intentando convencer de que me lo saque. Mi situación laboral actual es la siguiente: tengo un horario de 8 a 16.30, un sueldo que va por producción el cual nunca supera los 1600€, de lunes a viernes, y el puesto de trabajo está a unos 15 minutos de mi casa. Tengo 39 años. Tambien deciros que la situacion de la empresa es una incognita y no tiene pinta de que vaya a tener un aumento de sueldo ni un ascenso.
¿me recomendais dar el paso hacia este nuevo mundo para mi?


Muchas gracias de antemano
Llevo un tiempo sin postear, pero me veo en la obligación.

Si tienes un puesto fijo como el que describes, pide un aumento o busca algo similar en otro lado.

Si te metes al autobús discrecional, se te acabó ese horario regular, se te acabaron los findes libres, se te acabó esa estabilidad excepto si te metes a hacer exclusivamente colegios, en cuyo caso cobrarás menos de lo que cobras ahora por algo que requiere más responsabilidad.

Yo he tenido que volver al sector del autobús y he tenido la ENORME suerte de caer en una empresa donde se me valora, se me cuida y se me escucha, y aunque hoy me toca echar 13 horas (de trabajo muy liviano, no voy a hacer ni 80 kms), ayer eché apenas seis. Otros días he echado tres. No es lo habitual en absoluto en este mundo. Estuve en otra empresa donde lo mínimo eran 10-15 horas garantizadas cada día con una locura de horarios...

Si te metes a líneas regulares, tendrás más estabilidad, y al principio tendrás que tragar con las líneas que no quieren los veteranos. Te pedirán algo de experiencia para entrar.

Si quieres probar, prueba. El carné en el bolsillo no molesta y te dará trabajo si sabes buscarlo.

Cualquier duda del mundo del bus me preguntas.
Sytech
Sun of a beetch.
#9
Cita de RMG!
No he conseguido nada. Dos entrevistas con avanza bus y tirado para atrás por no tener disponibilidad inmediata.

Lo suyo es encontrar algo en líneas regulares, porque como sea en discrecionales, jornadas de hasta 15 horas y 6 días a la semana, que de eso, a lo mejor hay algo más.
Y si cuentas desplazamientos, repostar el bus, limpiarlo... Te puedes plantar perfectamente en 17 horas dedicadas al trabajo.
Javier_sg
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de Sytech
Y si cuentas desplazamientos, repostar el bus, limpiarlo... Te puedes plantar perfectamente en 17 horas dedicadas al trabajo.

Yo por eso tenia claro que a eso como mucho me iba a dedicar hasta que consiguiese la experiencia para que me cogiesen en una de interurbanos o urbanos. Al final tuve suerte y sin ninguna experiencia entre en interurbanos, hago jornadas de 8-9 horas pero todo lo que hagas de mas te lo pagan, la verdad que muy contento y eso que en Madrid tenemos la empresa de referencia en el sector.
shur_stewie
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de Sytech
Llevo un tiempo sin postear, pero me veo en la obligación.

Si tienes un puesto fijo como el que describes, pide un aumento o busca algo similar en otro lado.

Si te metes al autobús discrecional, se te acabó ese horario regular, se te acabaron los findes libres, se te acabó esa estabilidad excepto si te metes a hacer exclusivamente colegios, en cuyo caso cobrarás menos de lo que cobras ahora por algo que requiere más responsabilidad.

Yo he tenido que volver al sector del autobús y he tenido la ENORME suerte de caer en una empresa donde se me valora, se me cuida y se me escucha, y aunque hoy me toca echar 13 horas (de trabajo muy liviano, no voy a hacer ni 80 kms), ayer eché apenas seis. Otros días he echado tres. No es lo habitual en absoluto en este mundo. Estuve en otra empresa donde lo mínimo eran 10-15 horas garantizadas cada día con una locura de horarios...

Si te metes a líneas regulares, tendrás más estabilidad, y al principio tendrás que tragar con las líneas que no quieren los veteranos. Te pedirán algo de experiencia para entrar.

Si quieres probar, prueba. El carné en el bolsillo no molesta y te dará trabajo si sabes buscarlo.

Cualquier duda del mundo del bus me preguntas.
Por lo que veo y leo, tambien es la suerte de caer en una empresa seria o en una pirata......aunque lo primero que debo de hacer es aprobar, lo que no quiero es tirar el dinero para nada .
Sytech
Sun of a beetch.
#12
Cita de shur_stewie
Por lo que veo y leo, tambien es la suerte de caer en una empresa seria o en una pirata......aunque lo primero que debo de hacer es aprobar, lo que no quiero es tirar el dinero para nada .
Piénsatelo bien. Se te van a ir un par de miles de euros entre el carné, prácticas, CAP, exámenes... Yo tardé seis meses en sacarlo todo. La asistencia al CAP es absolutamente obligatoria, tendrás que dejar tu trabajo o pedir una excedencia.

Yo en tu lugar solo lo haría si no me quedase más remedio, pero con un empleo con horario estable y fines de semana libres... Piénsatelo muy bien pensado.

Yo estaba trabajando en un taller mecánico con horario estable y findes libres. Ya han pasado casi cuatro meses desde que volví a los buses. Pues casi cuatro meses en los que no he podido ver a gente que antes veía los findes....
shur_stewie
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de Sytech
Piénsatelo bien. Se te van a ir un par de miles de euros entre el carné, prácticas, CAP, exámenes... Yo tardé seis meses en sacarlo todo. La asistencia al CAP es absolutamente obligatoria, tendrás que dejar tu trabajo o pedir una excedencia.

Yo en tu lugar solo lo haría si no me quedase más remedio, pero con un empleo con horario estable y fines de semana libres... Piénsatelo muy bien pensado.

Yo estaba trabajando en un taller mecánico con horario estable y findes libres. Ya han pasado casi cuatro meses desde que volví a los buses. Pues casi cuatro meses en los que no he podido ver a gente que antes veía los findes....
el cap tengo la suerte de tener el de camion, por lo que solo debo de hacer un curso de 35 horas, es lo que me ahorraria.....ya todo lo demas tienes razon, hay que valorar lo que tengo ahora e ir viendo y comparando.
Sytech
Sun of a beetch.
#14
Cita de shur_stewie
el cap tengo la suerte de tener el de camion, por lo que solo debo de hacer un curso de 35 horas, es lo que me ahorraria.....ya todo lo demas tienes razon, hay que valorar lo que tengo ahora e ir viendo y comparando.
Si finalmente das el paso y necesitas algo del mundo del bus, escríbeme. Te echo un cable con lo que pueda.

Ya llevo muchos tiros dados. He pasado por una empresa de pueblo, otra de autobuses de lujo y ahora estoy en una más intermedia entre esas dos. Te puedo ayudar con lo que necesites.
Fari es dios
ForoCoches: Usuario
#15
Cita de shur_stewie
La verdad q de tener una ilusión tremenda de sacarmelo, solo de leer lo q pone la gente se me quitan las ganas....


Ni caso, hay más vida fuera de los discrecionales, que en estos hilos parece que es lo único que existe.
Arremangate
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de Javier_sg
Yo por eso tenia claro que a eso como mucho me iba a dedicar hasta que consiguiese la experiencia para que me cogiesen en una de interurbanos o urbanos. Al final tuve suerte y sin ninguna experiencia entre en interurbanos, hago jornadas de 8-9 horas pero todo lo que hagas de mas te lo pagan, la verdad que muy contento y eso que en Madrid tenemos la empresa de referencia en el sector.
Grupo ruiz? Es la única que está cogiendo gente sin experiencia para regular, ub saludo compañero
Javier_sg
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de Arremangate
Grupo ruiz? Es la única que está cogiendo gente sin experiencia para regular, ub saludo compañero

Avanza, buscaron mucha gente a principio de verano para cubrir vacaciones.
Arremangate
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de Javier_sg
Avanza, buscaron mucha gente a principio de verano para cubrir vacaciones.
Ah, genial! El año pasado también entró mucha gente con los refuerzos de la dana, y qué tal??? Tengo un amiguete en avanza a media jornada y está súper contento
Javier_sg
ForoCoches: Miembro
#19
Cita de Arremangate
Ah, genial! El año pasado también entró mucha gente con los refuerzos de la dana, y qué tal??? Tengo un amiguete en avanza a media jornada y está súper contento

Hasta la fecha estoy encantado, solo me iría de aquí para cambiar por la EMT.
Arremangate
ForoCoches: Miembro
#20
Cita de Javier_sg
Hasta la fecha estoy encantado, solo me iría de aquí para cambiar por la EMT.
Genial!!! Bueno... Yo no cambio interurbano por la emt ni de coña, conozco unos cuantos casos de arrepentirse e incluso gente que ha dejado la emt, a mi no me compensa la mejoría económica ni convenio por estar con el autobús metido en Madrid todo el día e ir a trabajar todos los días a Madrid, gentuza, estrés y un largo etc. No regalan nada
shur_stewie
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de Arremangate
Ah, genial! El año pasado también entró mucha gente con los refuerzos de la dana, y qué tal??? Tengo un amiguete en avanza a media jornada y está súper contento
Que horario tiene en esa media jornada??
Arremangate
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de shur_stewie
Que horario tiene en esa media jornada??
Hace varios, normalmente hace mañanas, pero le meten muchos servicios extras y con eso ya saca el sueldo, por eso no quiere la entera, lleva así 6 o 7 años por lo menos
Juventudes
ForoCoches: Usuario
#23
Cita de shur_stewie
Hola amigos, os cuento la situación: un antiguo compañero se lo ha sacado y ha tenido suerte, y me está intentando convencer de que me lo saque. Mi situación laboral actual es la siguiente: tengo un horario de 8 a 16.30, un sueldo que va por producción el cual nunca supera los 1600€, de lunes a viernes, y el puesto de trabajo está a unos 15 minutos de mi casa. Tengo 39 años. Tambien deciros que la situacion de la empresa es una incognita y no tiene pinta de que vaya a tener un aumento de sueldo ni un ascenso.
¿me recomendais dar el paso hacia este nuevo mundo para mi?


Muchas gracias de antemano
Hola. No sé en tu comunidad, y supongo que dependerá de la autoescuela, yo en Madrid llevo más de 1 año para sacarme todo, entre el carnet y el cap, tengo el cap, el teorico de bus y las maniobras, en 2 semanas empiezo las clases de circulación. Y que conste que yo he aprobado todo a la primera de momento, y he tardado poco tiempo desde que he empezado una cosa hasta que me he presentado a su respectivo examen
Juventudes
ForoCoches: Usuario
#24
Cita de Sytech
Piénsatelo bien. Se te van a ir un par de miles de euros entre el carné, prácticas, CAP, exámenes... Yo tardé seis meses en sacarlo todo. La asistencia al CAP es absolutamente obligatoria, tendrás que dejar tu trabajo o pedir una excedencia.

Yo en tu lugar solo lo haría si no me quedase más remedio, pero con un empleo con horario estable y fines de semana libres... Piénsatelo muy bien pensado.

Yo estaba trabajando en un taller mecánico con horario estable y findes libres. Ya han pasado casi cuatro meses desde que volví a los buses. Pues casi cuatro meses en los que no he podido ver a gente que antes veía los findes....
La última vez que te leí hace meses odiabas el bus, y por circunstancias has tenido que volver. Me alegro de que estés en una buena empresa. A mi que ya me queda poco para terminar de sacarme el carnet a ver donde me cogen
Sytech
Sun of a beetch.
#25
Cita de Juventudes
La última vez que te leí hace meses odiabas el bus, y por circunstancias has tenido que volver. Me alegro de que estés en una buena empresa. A mi que ya me queda poco para terminar de sacarme el carnet a ver donde me cogen
Como para no odiarlos... Estaba en una empresa de autobuses de lujo, quemadísimo, echando más horas que un reloj, con encargadillos y "herederos" pendientes de todo lo que hacía para chivárselo al jefe, con la mitad de la plantilla que eran unos gilipollas insoportables... Ya te digo, estaba más quemado que el sol.

He caído en una empresa donde gano lo mismo que ganaba allí, pero con un trabajo mucho más liviano, donde si hago una sugerencia o una petición se me escucha y donde se me trata como una persona con una vida. Hasta le he explicado al jefe cómo mejorar en X aspectos y se ha puesto manos a la obra para hacerlo.

Te digo lo mismo que al OP: si necesitas algo me puedes escribir, por muy tonta que sea la duda.
Javier_sg
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de Arremangate
Genial!!! Bueno... Yo no cambio interurbano por la emt ni de coña, conozco unos cuantos casos de arrepentirse e incluso gente que ha dejado la emt, a mi no me compensa la mejoría económica ni convenio por estar con el autobús metido en Madrid todo el día e ir a trabajar todos los días a Madrid, gentuza, estrés y un largo etc. No regalan nada
Bueno gentuza hay en todos lados, yo soy muy joven y seguramente trate de entrar en algún momento porque las condiciones laborales son muy buenas y el respaldo que tienes no lo tienes en ningún lado. Pero de momento estoy bien donde estoy y contento.

Cita de Juventudes
Hola. No sé en tu comunidad, y supongo que dependerá de la autoescuela, yo en Madrid llevo más de 1 año para sacarme todo, entre el carnet y el cap, tengo el cap, el teorico de bus y las maniobras, en 2 semanas empiezo las clases de circulación. Y que conste que yo he aprobado todo a la primera de momento, y he tardado poco tiempo desde que he empezado una cosa hasta que me he presentado a su respectivo examen

Yo me lo saque en medio año. En Septiembre (finales) me apunté a la autoescuela y empecé el CAP en Octubre (mediados) entre exámenes y tal en Marzo estaba recogiendo los carnets. Lo que sí que para hacer el CAP parece que tienes que dejar tu vida, dejar a tu pareja, a tu familia, tu trabajo… es como irte de misión militar casi.
Franelo
ForoCoches: Miembro
#27
Yo no cambiaba lo que tienes por meterme en este mundo.
Yo he acabado hasta los cojones de aguantar a la gente por una mierda de sueldo.
MiChiFuSi
ForoCoches: Usuario
#28
Cita de Sytech
Como para no odiarlos... Estaba en una empresa de autobuses de lujo, quemadísimo, echando más horas que un reloj, con encargadillos y "herederos" pendientes de todo lo que hacía para chivárselo al jefe, con la mitad de la plantilla que eran unos gilipollas insoportables... Ya te digo, estaba más quemado que el sol.

He caído en una empresa donde gano lo mismo que ganaba allí, pero con un trabajo mucho más liviano, donde si hago una sugerencia o una petición se me escucha y donde se me trata como una persona con una vida. Hasta le he explicado al jefe cómo mejorar en X aspectos y se ha puesto manos a la obra para hacerlo.

Te digo lo mismo que al OP: si necesitas algo me puedes escribir, por muy tonta que sea la duda.
Tú eras de los dos o tres que se dedicaba a echar pestes del mundillo a todo el que escribiera, me alegro de que al final hallas descubierto que es mejor mover el culo y buscar una empresa mejor antes que ser el típico quemado que solo llora y echa mierda por todo.


El día que descubras que hay empresas sin jefe, donde libras mínimo un finde sí y otro no, haces tus 8h con 15 pagas de más de 2000€ igual te cambia la vida.
Sytech
Sun of a beetch.
#29
Cita de MiChiFuSi
Tú eras de los dos o tres que se dedicaba a echar pestes del mundillo a todo el que escribiera, me alegro de que al final hallas descubierto que es mejor mover el culo y buscar una empresa mejor antes que ser el típico quemado que solo llora y echa mierda por todo.


El día que descubras que hay empresas sin jefe, donde libras mínimo un finde sí y otro no, haces tus 8h con 15 pagas de más de 2000€ igual te cambia la vida.
Y sigo echando pestes del bus discrecional en muchos aspectos. A diario. Siempre que he rajado y rajo del bus es del discrecional.

Jamás me habrás visto meterme con las empresas decentes que mencionas en las que echas ocho horas. Mi problema es que no tengo ninguna cerca.
MiChiFuSi
ForoCoches: Usuario
#30
Cita de Sytech
Y sigo echando pestes del bus discrecional en muchos aspectos. A diario. Siempre que he rajado y rajo del bus es del discrecional.

Jamás me habrás visto meterme con las empresas decentes que mencionas en las que echas ocho horas. Mi problema es que no tengo ninguna cerca.
Cierto, el discrecional es basura en el 99% de los casos.


Pero es que mientras tengan conductores dispuestos a tragar con esa mierda no va a cambiar, lo que tiene que hacer la gente es salir de ahí y el día que se dejen servicios sin cubrir por no tener conductor es cuando mejorarán las condiciones.


Mientras tanto lo que hay que hacer es buscarse la vida para mejorar, que en este mundo hay muchas empresas de regular donde se vive muy bien.
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