Volkswagen Golf IX (2027)
05-sep-2025 16:31
#1
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Parece que finalmente, en paralelo al ID. Golf construido sobre la plataforma SSP, veremos un nuevo Golf de combustión. El plan de Volkswagen era que la actual generación del modelo fuese la última con motores térmicos, pero esta mula de pruebas con carrocería del Golf VIII en principio haría indicar que han rectificado y que ya están trabajando en una novena generación con mecánica de gasolina. Es de esperar, eso sí, que los motores estén electrificados, incluyendo microhíbridos, el nuevo híbrido autorrecargable estrenado por el T-Roc, y un híbrido enchufable. https://www.motor.es/noticias/volksw...025109936.html |
Editado: 05-sep-2025 17:05 -
05-sep-2025 16:48
#2
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Ya tocaba que VAG tuviera un HEV. A ver que tal sale. Si lo pusieran en el León a un precio decente, con los 10 años de garantía y demás podría comerle bastantes ventas al corolla |
05-sep-2025 17:14
#3
| Podían hacer un remake del Mk2 y no otro cacharro impersonal, viendo las pasiones que levantan estos diseños de vuelta al pasado en otras marcas. |
10-sep-2025 14:29
#4
| Hay que tener un doctorado en Volkswagen para diferenciar este golf de cualquiera de las tres generaciones anteriores. |
10-sep-2025 14:36
#5
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Jolín eso mismo he pensado... Antes cada 2 generaciones había un avance, esto me deja indiferente totalmente |
10-sep-2025 14:37
#6
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10-sep-2025 14:42
#9
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Todo lo contrario, el término mula justo se refiere a unidades de prueba que usan una carrocería diferente. Los prototipos que ya circulan con su carrocería definitiva camuflada no son mulas. |
10-sep-2025 14:48
#13
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No te preocupes, se explica sin problema Es fácil que hayas escuchado llamar mula a un modelo camuflado, porque hay mucha gente que llama así a cualquier unidad de pruebas, pero realmente no es correcto. |
10-sep-2025 16:15
#14
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Hombre, refrito fue el VI respecto al V, pero con en el VII dieron el salto a la MQB y con en el VIII emplearon la evolución de esa plataforma (MQB Evo). En este puede que el paso hacia adelante en este aspecto sea menor. Si te refieres a la estética, lógicamente el Golf tiene un diseño conservador. Si cambiase mucho ya no sería un Golf. Pero si se les ocurre arriesgar un poco también se critica... Anda que no le han caído palos a la generación actual (a mí personalmente me gustaba mucho más la anterior). |
10-sep-2025 16:23
#15
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El diseño será similar, pero a ver si arreglan lo de los faros horrendos. Entonces también habrá un A3 diez? |
11-sep-2025 21:16
#16
| Si se confirma que con esta mula están desarrollando un nuevo Golf de combustión, creo que sería lo más probable que también sacaran un nuevo A3 sobre esa base. |
11-sep-2025 21:29
#17
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No se podía saber que retrocederían. Por cierto, siguen los hilos de mulas creyendo la gente que es el modelo definitivo
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12-sep-2025 00:27
#20
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pues el id, sin la parte trasera esa negra y con un motor hibrido fiable sería un buen continuador de la saga golf y algo con lo que plantarle cara a Toyota |
12-sep-2025 02:05
#21
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Eso es lo único que mosquea un poco, pero el T-Roc acaba de ser presentado. Como no estén probando concretamente la configuración de una versión Alltrack... Otra cosa que se me ocurre es que tenga que ver con el futuro Formentor
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12-sep-2025 02:14
#22
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De todas maneras la plataforma MEB del ID.3 no está preparada para acoger un motor de combustión. |
12-sep-2025 02:15
#23
| Que coche mas jodidamente anodino y aburrido. Llevan 3 generaciones que en fin |
12-sep-2025 07:58
#24
| Acabo de leer justo esto: https://www.motor.es/noticias/volksw...025109936.html |
12-sep-2025 08:19
#25
| HEV, cuantos años han necesitado para darse cuenta que no iban por buen camino |
12-sep-2025 09:37
#27
| Hombre shur, el golf nunca ha desatado por ser un espectáculo visual, sino precisamente por lo contrario. |
Editado: 12-sep-2025 13:39 -
12-sep-2025 12:41
#28
| Posiblemente el golf 7.5 sea el mejor compacto jamás fabricado junto con el a3 8v |
12-sep-2025 13:55
#29
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El problema es que llevan años tomando a la gente por retrasada y esperando que piquen. |
12-sep-2025 14:46
#30
| Si quieren quitarle ventas al Corolla, ya pueden ir poniendo el básico con etiqueta ECO a menos de 25k... si no poco van hacer |