Qué recomendáis para mi caso?
ForoCoches: Miembro
17-jul-2025 18:20
#1
|
12.000 km al año, 80% autovía, resto ciudad, para usarlo muchos años (lo digo por tema regulaciones) ¿100%eléctrico, híbrido enchufable, híbrido no enchufable, MHEV o gasolina? |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2025 18:34
#2
| Faltaría comentar si tienes garaje y distancias de esos desplazamientos en autovía. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2025 20:58
#3
|
Yo no tengo ni idea pero había pensado un eléctrico sabiendo que mi caso es : - 10k km/año - la gran mayoría urbanos - posibilidad de cargar en casa |
ForoCoches: Usuario
17-jul-2025 21:32
#4
|
Tamaño? Presupuesto? |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2025 22:44
#5
|
Ambos son pocos kms. Pudiendo cargar en casa yo no contemplaria nada que no sea electrico. Pero al ser pocos kms, si vuestros actuales coches estan bien, los aguantaria hasta que esten peor |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2025 00:35
#6
|
Tengo garaje. 350 km máximo en un día, tres o cuatro desplazamientos de ir y volver a la capi al año |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2025 00:39
#7
|
El actual coche está fatal, me gustaría aguantarlo hasta que haya una regulación más definitiva y hasta que mejoren tecnológicamente las baterías, cargadores,.... pero ya ha empezado a pedir reparaciones caras. |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2025 08:52
#8
|
Pues por eso y tu mensaje de arriba, creo que tiene bastante bastante sentido que te pilles un electrico |
Mecanico
18-jul-2025 09:33
#9
|
Otro por aquí que también quiere dar el paso al eléctrico. Al año hago más de 60.000km solo de trabajo son 2.000km al mes. Tengo cochera comunitaria que me entregan en un mes. Tenía en mente un e-corsa por mi antiguo curro tengo aún contacto con el so para conseguir las 2 cosas que le fallan a ese modelo si no se han cambiado. Contratando el wallbox con octopus de puede optar a la subvención aunque el coche sea de segunda mano? |
Editado: 18-jul-2025 10:00 -
ForoCoches: Miembro
19-jul-2025 17:24
#10
|
ForoCoches: Miembro
10-ago-2025 10:21
#13
|
30.000 € , con 1-2.000 € más de margen. Creo que lo que más me conviene es gasolina, pero por pegatina entonces mejor micro-híbrido |
El Chispas
10-ago-2025 10:29
#14
| Si hace 350km... Un M3 estándar se le quedará cortísimo por no decir que en autovía no hace esa autonomía ni cuesta abajo. Aun que los propietarios de ésta versión se empeñen una y otra vez en decir que hacen 400km con la chorra. |
un saludin a todossssssssssssssssss!!!
El Chispas
10-ago-2025 10:31
#15
| Si quieres gasolina, león 1.5 etsi. Tiene pegatina eco y depende del acabado y extras que le quieras poner, podría estar algo por debajo de 30. |
ForoCoches: Miembro
10-ago-2025 10:46
#16
|
Y que no los haga del tirón, no significa que el coche no los haga, paras 15 minutos y sigues. Que algunos estáis obsesionados con no hacer descansos... |
El Chispas
10-ago-2025 10:56
#17
|
Hace 350 al dia. Tres o cuatro veces al año un viaje a la capital. El problema es si tiene si tiene cargador rápido en su ruta diaria. Aún así, un sabio me enseñó una vez que si haces X kilómetros al día, coge un vehículo que haga, como mínimo, el doble. Así que, sí, el estándar se queda corto para 350km diarios. Te pongas como te pongas. |
ForoCoches: Miembro
10-ago-2025 11:02
#18
|
Demasiado grande para ciudad... Por otra parte, se habla por aquí del corsa. Yo stellantis lo descartaría y más viendo la chapuza del grande panda |
ForoCoches: Miembro
10-ago-2025 11:57
#19
|
Lee una respuesta suya.
Hace 350 al dia. Tres o cuatro veces al año un viaje a la capital. El problema es si tiene si tiene cargador rápido en su ruta diaria. Aún así, un sabio me enseñó una vez que si haces X kilómetros al día, coge un vehículo que haga, como mínimo, el doble. Así que, sí, el estándar se queda corto para 350km diarios. Te pongas como te pongas. Vamos, sino el primer post no tiene sentido, ya que decía que hace 12.000 km al año, si todos los días hace 350km, en poco más de un mes le hace ese kilometraje. Con los 3 o 4 días que hace 350km como máximo, con el SR le sobra, esos días si lo necesita hace una parada y ya está. Gastarse 5.000€ más por el M3 LR lo veo innecesario, solo para sacarle provecho 3 o 4 días al año, e igualmente cada 2 horas se debería parar a descansar. |
ForoCoches: Miembro
10-ago-2025 12:01
#20
| El OP dice que el 80% del uso es en autovía. Igualmente, yo tengo un Model 3 y lo uso principalmente en ciudad, y sin mayor problema. Pero bueno, te compro que si el uso fuera mayoritario en ciudad, pudieran tener más sentido otras opciones más compactas. |
El Chispas
10-ago-2025 12:12
#21
|
Creo que el que no ha entendido su respuesta eres tu. Los 350km no son todos los días, sino las 3 o 4 veces que va a la capital.
Vamos, sino el primer post no tiene sentido, ya que decía que hace 12.000 km al año, si todos los días hace 350km, en poco más de un mes le hace ese kilometraje. Con los 3 o 4 días que hace 350km como máximo, con el SR le sobra, esos días si lo necesita hace una parada y ya está. Gastarse 5.000€ más por el M3 LR lo veo innecesario, solo para sacarle provecho 3 o 4 días al año, e igualmente cada 2 horas se debería parar a descansar. Con un Model 3 estándar va sobrado entonces. Si le encaja, claro. |
ForoCoches: Usuario
11-ago-2025 08:03
#22
|
Tienes a la venta en España el Leapmotor C10, un rango extendido con unos 1.000km de autonomía y un consumo de 0,4L/100 (no es un error: homologa cero coma cuatro litros cada 100km). Que es un rango extendido? Pues es un coche eléctrico que lo puedes cargar en casa o en una red pública de carga, con una pequeña autonomía (en este caso creo que tiene unos 130km de autonomía eléctrica), pero que incluye un motor de gasolina, y e aquí la diferencia con los híbridos enchufables, que no mueve las ruedas: lo que hace ese motor es girar estático para generar electricidad. Vamos, que es un eléctrico con su propia estación de carga abordo. Como el generador eléctrico de una churrería. Y ojo que el coche no está nada mal. Son unos 4,8 metros, con un maletero enorme (indica unos 400 y algo litros, pero son muchos más). Y el precio… unos 33.000€ sin ayudas https://www.km77.com/coches/leapmoto...c10-reev/datos |