Noruega ‘prohíbe’ la venta de vehículos de combustión interna desde 2025

Cita de Odin_supremo

Electrico y frio... con lo bien que se llevan.

Cita de BertMart

Pero claro, luego ves su red de recarga y te echas a reír comparándola con la de aquí.

Cita de Odin_supremo

Electrico y frio... con lo bien que se llevan.

Cita de trunyoz

No creo que sea comparable la situación ya que la situación es diferente. Ellos tienen una red x con un parque de EV z.
No podemos pretender tener la red x con nuestro parque EV z-y.

Eso no quita que, efectivamente, nuestra red sea una mierda.

Cita de BertMart

Está claro, tienen menos población, por lo que lo tienen más fácil, pero lo han hecho.

Noruega tiene unos 30.000 puntos públicos de recarga con solo 5,5 millones de habitantes. España tiene una cifra parecida de cargadores (entre 30.000 y 35.000), pero con casi 48 millones de personas.

Vamos que tienen entre 7 y 9 veces más cargadores por habitante que nosotros. Y encima, bien distribuidos, incluso en zonas rurales. Aquí seguimos con estaciones que no funcionan, o con 1 solo punto y ocupado.

Cita de BertMart

Pues sí, es curioso el tema noruego, tienen petróleo y un clima extremo, y aún con eso la cuota de coche eléctrico en 2024 fue del 88,9 %.

Cita de trunyoz

No hablo de población, hablo de parque móvil de vehículos eléctricos shurmano. De la proporción de vehículos eléctricos por habitante.
Me refiero a que es lógico que tengan una mayor infraestructura si tienen más vehículos por habitante. No podemos pretender tener la misma proporción de puntos de carga/habitante con el nº de vehículos eléctricos actual. Pero sí podemos (y queremos) mejorarla, claro.

Cita de sinedwq

No es curioso, cuando el electrico tenia unos precios jugosisimos sin impuestos o impuestos casi nulos.. coches tirados
y los de combustion a precio de oro
eso sumado a que precisamente con un pais tan invernal y con unos limites de velocidad tan pobres... ( tampoco es que vas a correr cuando las carreteras estan heladas)

al final si regalas los electricos y los de combustion lo subes a precio de singapur ( exagerando) pues es normal que la gente pille electricos, ves ahi los taxistas noruegos en BMW IX, mercedes EQS

Cita de elkuki69

Van a ser el experimento. En unos años veremos si les sale bien e imitaremos. Y si sale mal, pues no imitaremos. O si, porque al final esto depende de los políticos y son subnormales todos

Cita de Eyectado

El alto poder adquisitivo les hace usar el coche para lo básico. Y si tienen que hacer la catetada española de viajar a la playa o ver familia a 900km cogen el avión las veces que haga falta porque es más rápido y mejor para viajes largos.

Les sobra con los 400km para moverse entre fiordos. Es normal que allí triunfe. Y aquí. No lo hace por pasta, no por autonomía, sino porque somos pobretones. Fin

Cita de BertMart

Me quedo más con que en Noruega han facilitado a tope el eléctrico: ayudas, cero impuestos, mejor infraestructura… y han puesto trabas fuertes a los térmicos.

Sí, tienen más poder adquisitivo, pero al final eligen lo que les sale más barato, como haríamos todos. Allí muchas veces un eléctrico cuesta menos que el mismo coche con motor de combustión. Y si la red de recarga les permite ir de fiordo en fiordo ¿para qué complicarse?


Han apostado claramente por ese camino.

La pregunta es: ¿llegarán a hacer lo mismo aquí?

Por ahora solo están prohibiendo la publicidad, pero ¿se atreverán a gravar "más" a los térmicos?

Cita de Eyectado

El alto poder adquisitivo les hace usar el coche para lo básico. Y si tienen que hacer la catetada española de viajar a la playa o ver familia a 900km cogen el avión las veces que haga falta porque es más rápido y mejor para viajes largos.

Les sobra con los 400km para moverse entre fiordos. Es normal que allí triunfe. Y aquí. No lo hace por pasta, no por autonomía, sino porque somos pobretones. Fin

Cita de Pyrene

No se puede pretender tener la misma implantación ni con la misma rapidez que Noruega, que por cierto siendo sus principales exportaciones el petróleo y el gas, precisamente no es ejemplo de nada. Es un país estrecho y alargado y por ello muy fácil de desplegar las infraestructuras de carga, y tienen energía hidroeléctrica a mansalva, barata y constante.

Cita de BertMart

Ni de coña vamos a poder ir a ese ritmo, pero lo suyo no es solo por geografía o hidroeléctrica.

Viven de exportar petróleo y, aun así, están dejando de usarlo internamente. Eso sí que tiene mérito.

Y lo de que el país sea "alargado"… vale, pero tienen zonas remotas, nieve medio año, y aun así tienen cargadores hasta en pueblos. Aquí seguimos con postes que ni funcionan en ciudad.

Si hay voluntad política, se puede, pero ya sabemos como va todo por aquí.

Aunque he visto un artículo que parece que quieren mejorar algo, sobre todo para que los puntos de carga no sean meros adornos. Se ha aprobado un Real Decreto-Ley que establece tiempos máximos para la conexión de nuevos puntos a la red:

• 5 días si no se necesita obra en la red.
• 30 días si toca ampliar cableado.
• 60 días si hay que instalar un nuevo centro de transformación.
• 80 días si es una instalación compleja o con varios centros de transformación

Lo mismo de antes, veremos a ver.

Cita de Pyrene

Lo tienen todo a favor.

En cuanto a lo nuestro yo creo que se puede hacer más, pero no lo veo tan mal. Vivo en un pueblo del Pirineo de apenas 200 habitantes y hay 2 estaciones de carga, de 60 y 100KW. Por otro lado en Navarra el año pasado se cerró con una cuota de mercado de eléctricos de casi el 20%. Es claramente el ejemplo que debería seguir el resto del país en cuanto a fiscalidad, deducción de el 30 o el 35% según 2 tramos de ingresos y exención de IRPF para el Moves.

Cita de BertMart

https://www.hibridosyelectricos.com/...81016_102.html

Ese "prohibido" no es real: se pueden seguir comprando coches de combustión, pero con impuestos altísimos a las emisiones y ventajas fiscales para los eléctricos.

Han logrado que el 89 % de las ventas en 2024 sean eléctricos.

Cita de BertMart

https://www.hibridosyelectricos.com/...81016_102.html

Ese "prohibido" no es real: se pueden seguir comprando coches de combustión, pero con impuestos altísimos a las emisiones y ventajas fiscales para los eléctricos.

Han logrado que el 89 % de las ventas en 2024 sean eléctricos. Y en 2025, solo se venderán coches sin emisiones.

Pero claro, luego ves su red de recarga y te echas a reír comparándola con la de aquí.

También ayuda que la renta media en Noruega está a años luz de la de España.

Se hace muy difícil imaginar que algo así nos pase a nosotros.

Cita de Ulises31

Nos ha jodio , raro hubiera sido lo contrario

Eso si, espero que no empiecen a tener cortes de energía y les prohiban usar el coche,.....

Vamos hacía la perdida total de libertades

Recordemos hace 3 añitos solo

https://www.eldebate.com/motor/20221...ita_80852.html

https://www.escudodigital.com/tecnol...nergetica.html

Cita de Ulises31

Nos ha jodio , raro hubiera sido lo contrario

Eso si, espero que no empiecen a tener cortes de energía y les prohiban usar el coche,.....

Vamos hacía la perdida total de libertades

Recordemos hace 3 añitos solo

https://www.eldebate.com/motor/20221...ita_80852.html

https://www.escudodigital.com/tecnol...nergetica.html

Cita de heblaco

Para que esto ocurra aquí tendrán que cambiar muchas cosas.