Renault 5 40kwh
ForoCoches: Miembro
26-jun-2025 19:13
#1
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Buenas, Tengo intención de coger por renting un Renault 5 de 40 kWh (el de 120 CV), pero por internet no encuentro mucha información sobre el modelo. Supongo que será equivalente al Zoe 40, ¿no? ¿Creéis que, en el peor de los casos, podré tener una autonomía real de unos 200 km en ciudad y alrededores? Por otro lado, no tenía pensado instalar un cargador en casa. Sin embargo, tengo acceso a un enchufe de pared normal; la casa es nueva, tiene menos de 10 años. El coche se usaría el 90% de las veces por la tarde, haciendo unos 30-40 km diarios. Tengo contratados 3,6 kW de potencia. ¿Creéis que con eso sería suficiente para cargarlo sin problemas? ¡Gracias y un saludo! |
ForoCoches: Miembro
26-jun-2025 19:17
#2
| Con ese enchufe te sobra. Teniendo en cuenta que gastarás unos 8-9kWh/día, en 3h cargando los has recuperado. |
ForoCoches: Miembro
26-jun-2025 23:03
#3
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Buenas,
Tengo intención de coger por renting un Renault 5 de 40 kWh (el de 120 CV), pero por internet no encuentro mucha información sobre el modelo. Supongo que será equivalente al Zoe 40, ¿no? ¿Creéis que, en el peor de los casos, podré tener una autonomía real de unos 200 km en ciudad y alrededores? Por otro lado, no tenía pensado instalar un cargador en casa. Sin embargo, tengo acceso a un enchufe de pared normal; la casa es nueva, tiene menos de 10 años. El coche se usaría el 90% de las veces por la tarde, haciendo unos 30-40 km diarios. Tengo contratados 3,6 kW de potencia. ¿Creéis que con eso sería suficiente para cargarlo sin problemas? ¡Gracias y un saludo! Por ejemplo mi cargador portátil carga a 1,8 kW (ese valor es el que indica el coche que ya es contando las pérdidas, así que probablemente sea de unos 2 kW) mientras que el cargador de pared, teniendo 4,6 kW contratados, con la carga dinámica me carga a unos 4,1 kW. Así que con 3,6 kW contratados no vas a tener problema ya que ni te acercas a esa potencia. Tenlo en cuenta de cara a calcular las horas que necesitas para cargar al menos lo que consumes a diario. Si le contamos un consumo de 16 kWh/100, para esos 40 km gastarás en torno 7 kWh. En unas 4 horas habrás cargado de nuevo esos kWh. |
Editado: 27-jun-2025 05:33 -
ForoCoches: Miembro
26-jun-2025 23:18
#4
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Gracias, me simplifica mucho. Normalmente los cargadores que van a enchufe schuko normal están capados para proteger la instalación, ya que salvo que sea reforzado, no están pensados para dar aguantar esa potencia durante tantas horas.
Por ejemplo mi cargador portátil carga a 1,8 kW (ese valor es el que indica el coche que ya es contando las pérdidas, así que probablemente sea de unos 2 kW) mientras que el cargador de pared, teniendo 4,6 kW contratados, con la carga dinámica me carga a unos 4,1 kW. Así que con 3,6 kW contratados no vas a tener problema ya que ni te acercas a esa potencia. Tenlo en cuenta de cara a calcular las horas que necesitas para cargar al menos lo que consumes a diario. Si le contamos un consumo de 16 kWh/100, para esos 40 km gastarás en torno 7 kWh. En unas 4 horas habrás cargado de nuevo esos kWh. |
ForoCoches: Miembro
27-jun-2025 08:05
#5
| Al menos es así con el cargador portátil que me entregaron con el Born. Ni idea de si en Renault pasará lo mismo, pero por lógica no tendría sentido que un cargador de enchufe schuko fuera tan potente que va quemando instalaciones. |