¿Yokohama o Falken?

Fuzzy
ForoCoches: Miembro
#1
La Geolander G015, creo que se llama, o la Falken Wildpeak A/T AT3WA?

Es para un Mercedes G 500 del 2012. De la Yokohama hay mucha y buena literatura, parece que da buen resultado, pero la Falken la tiene Mercedes homologada para el G. Necesito que sea mixta, para carretera y algún camino, y aptas para nieve (con el simbolito de la montaña).
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#2
Cita de Fuzzy
La Geolander G015, creo que se llama, o la Falken Wildpeak A/T AT3WA?

Es para un Mercedes G 500 del 2012. De la Yokohama hay mucha y buena literatura, parece que da buen resultado, pero la Falken la tiene Mercedes homologada para el G. Necesito que sea mixta, para carretera y algún camino, y aptas para nieve (con el simbolito de la montaña).
https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=4314352


Saludos.
MULKURUR
PUXA ASTURIES DIXEBRIEGA!
#3
Cita de Fuzzy
La Geolander G015, creo que se llama, o la Falken Wildpeak A/T AT3WA?

Es para un Mercedes G 500 del 2012. De la Yokohama hay mucha y buena literatura, parece que da buen resultado, pero la Falken la tiene Mercedes homologada para el G. Necesito que sea mixta, para carretera y algún camino, y aptas para nieve (con el simbolito de la montaña).
Ya lo he posteado en otros sitios, y sigo con la idea. Las Yoko son de las más orientadas a asfalto dentro de las AT. Aunque las pongan 50/50 yo las catalogaría 40/60 y opinaría que las auténticas AT son las BF


Dicho esto, yo las he metido en barro (mucho y muy pegajoso y aún estoy sacándolo de algunos sitios), piedras, arena, nieve (casi hasta la panza y algunas zonas helada) y diluviadas de campeonato. Cero problemas. También es cierto que en tu Merchy, con la potencia y par que tiene, ayudarás mucho a las ruedas a traccionar.


Para el uso de carretera y caminos con ciertas complicaciones, no te van a defraudar.


Con lluvia, nunca he pasado tanto miedo como con unas BF AT y con estas vas a velocidades de multa en tormentas de parar el coche debajo de un puente y no he tenido un solo extraño.


De precio, están ahora muy bien. Las mejores dentro de las marcas “top”.


En mi caso, y ya lo comenté, hubiera preferido las Toyo Open Country AT3 pero los simpáticos de los distribuidores decidieron subirlas de golpe un buen pico y ya me metía en el precio de unas Toyo MT


De las Falken no te puedo hablar mucho
Montañes
ForoCoches: Miembro
#4
Ojo con las Yoko pues según medida, hay modelo normal y modelo LT (light truck) cuyas características son distintas.
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