Mini se me está poniendo como una alternativa muy posible
09-jun-2025 21:37
#1
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Es un coche que me gusta Tengo ya un countryman y me ha salido de muerte y es un cochazo (Cooper s acabado jcw) He visto en entrega inmediata el Cooper se de 3 puertas por 34k … se que pagas mucho diseño pero está bastante guay y sobre todo me llama mucho el plan flexible pues te dan un valor final altísimo Entrada 8000 Cuotas de 185 Valor final de 22500 Me parece de los valores más altos finales que he visto así que si me lo tomo como un renting son 320 euros al mes que no está nada mal para el coche que es Que opináis ? |
09-jun-2025 21:45
#2
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Yo diría que es lo mismo que comprarse un Renault 5. Es más diseño que otra cosa. Mi hermano estaba como tu de indeciso y al final se ha pillado un model 3 standard range (hoy mismo). Es el mejor calidad precio, ya quieras algo urbano o para hacer viajes esporadicos. |
09-jun-2025 22:12
#3
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Además de no hablar de las calidades de Tesla por dentro comparadas con un BMW … Y como digo estoy hablando para tomártelo tipo renting … no hay ni uno que te de ese valor de compra final |
09-jun-2025 22:22
#4
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No se que manía tenéis de recomendar un coche de 5 putos metros cuando buscamos algo pequeño para aparcar en el centro
Además de no hablar de las calidades de Tesla por dentro comparadas con un BMW … Y como digo estoy hablando para tomártelo tipo renting … no hay ni uno que te de ese valor de compra final Pues pilla el mini shur, lo tienes bastante claro |
09-jun-2025 22:32
#5
| No lo tiene claro, lleva como año y medio dando vueltas que si BYD, que si R5, ahora Mini...coches pintones pero que palidecen ante un Model 3. |
09-jun-2025 22:44
#6
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Es un coche que me gusta
Tengo ya un countryman y me ha salido de muerte y es un cochazo (Cooper s acabado jcw) He visto en entrega inmediata el Cooper se de 3 puertas por 34k … se que pagas mucho diseño pero está bastante guay y sobre todo me llama mucho el plan flexible pues te dan un valor final altísimo Entrada 8000 Cuotas de 185 Valor final de 22500 Me parece de los valores más altos finales que he visto así que si me lo tomo como un renting son 320 euros al mes que no está nada mal para el coche que es Que opináis ? |
09-jun-2025 22:46
#7
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Por eso le he recomendado el model 3. Es una puta ballena de 4,7m? Si, pero nadie ha tenido los huevos de hacer un coche de 4m eficiente y con un precio aceptable |
09-jun-2025 22:55
#8
| El R5 tenía consumos Valencia-Madrid de casi 30kW/100. Ese dato por si solo tendría que ser suficiente para que dejaran de vender el coche. |
09-jun-2025 23:06
#9
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Los europeos ni siquiera se esfuerzan. Siguen pensando que pueden vivir de las rentabilidades pasadas, pero no aseguran las rentabilidades futuras ![]() De verdad no se como se estan vendiendo tantos R5... Es absurdo |
10-jun-2025 00:11
#10
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No se que manía tenéis de recomendar un coche de 5 putos metros cuando buscamos algo pequeño para aparcar en el centro
Además de no hablar de las calidades de Tesla por dentro comparadas con un BMW … Y como digo estoy hablando para tomártelo tipo renting … no hay ni uno que te de ese valor de compra final Tuve un E92 de los de 40K en los 2010 y ahora un Model 3 Highland, y nada que envidiar en calidades. Que el Mini tiene más botones y difusores manuales, ok, pero de calidad no es mejor. Eso sin entrar al esperpento estético que me parece el interior de un Mini. |
10-jun-2025 06:46
#12
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Es muchísimo dinero y tengo que tener mil variables a tener en cuenta Lo voy a usar 2-3 días a la semana … para ir a Atocha así que necesito algo pequeño … o quizás no … no tengo ni idea … pero siempre acaban recomendando el model 3 pero luego dicen que BYD les ha comido la tostada entonces me lío |
10-jun-2025 07:30
#14
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Pues efectivamente no lo tengo claro
Es muchísimo dinero y tengo que tener mil variables a tener en cuenta Lo voy a usar 2-3 días a la semana … para ir a Atocha así que necesito algo pequeño … o quizás no … no tengo ni idea … pero siempre acaban recomendando el model 3 pero luego dicen que BYD les ha comido la tostada entonces me lío Yo no le daria tantas vueltas. En atocha no se puede aparcar y si puedes es porque tienes plaza y si tienes plaza te da igual el tamaño del coche. Por el tema de que el coche sea ratonero para no morir en la rotonda, al ser electrico no va a haber problema. Diría que tienes parálisis del análisis y esto se te puede eternizar. No hay coche perfecto y todos tienen sus contras. Llegados a este punto te diría que cojas el que más rabia te dé, o incluso que tires un dado para decidir. Pero decide, la vida es eso que pasa mientras hacemos planes. Y da igual si te compras un coche y a los dos meses sale uno con baterías sólidas, tú ya tendrás tu coche y seguro que estás encantado con él. Un saludo! |
10-jun-2025 07:51
#15
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Yo no le daria tantas vueltas. En atocha no se puede aparcar y si puedes es porque tienes plaza y si tienes plaza te da igual el tamaño del coche. Por el tema de que el coche sea ratonero para no morir en la rotonda, al ser electrico no va a haber problema.
Diría que tienes parálisis del análisis y esto se te puede eternizar. No hay coche perfecto y todos tienen sus contras. Llegados a este punto te diría que cojas el que más rabia te dé, o incluso que tires un dado para decidir. Pero decide, la vida es eso que pasa mientras hacemos planes. Y da igual si te compras un coche y a los dos meses sale uno con baterías sólidas, tú ya tendrás tu coche y seguro que estás encantado con él. Un saludo! Por el museo Del Prado tienes todo el sitio que quieras o por la bolsa o incluso muchas veces en el retiro o en infanta Cristina … es lo bueno que todavía no hay mucho eléctrico y la plaza azul te da mucha vida al no tener que lavar hasta que dickface nos lo quite claro |
10-jun-2025 07:57
#16
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En Atocha sí se puede aparcar
Por el museo Del Prado tienes todo el sitio que quieras o por la bolsa o incluso muchas veces en el retiro o en infanta Cristina … es lo bueno que todavía no hay mucho eléctrico y la plaza azul te da mucha vida al no tener que lavar hasta que dickface nos lo quite claro Aah pensaba que decías estacion. Sí, ya sé por donde dices, no creo que tengas problema con dl tamaño del coche alli, muchas plazas son en bateria. Lo de la etiqueta 0 en madrid es un chollo. Yo voy con un eco y en las verdes solo puedo estar una hora y media y luego tengo que llevarmelo a otro barrio
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10-jun-2025 08:19
#17
| He probado un Aceman y lo único que no me gustó fue lo de que sea tracción. Si ya conoces la marca y te casan los números quizás sea el momento de dejar de ser la gata flora ;-p |
10-jun-2025 09:00
#18
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Anda que no me costó hasta que me compré el countryman |
10-jun-2025 09:08
#19
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Dos cosas no me terminaban, voy con las piernas bien abiertas y en algún momento me daba la consola central donde modificas el D/B con el botón y que me pareció que podían haberlo hecho mejor que esos 95kW en CC para 2025 y con una batería de 50kWh, por ejemplo PSA te alcanza 105kW en su batería de ese tamaño lanzada en 2024 (Corsa/208 y demás con 156cv) |
10-jun-2025 09:37
#20
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Ya te digo, me gustó bastante el Aceman (batería grande y potencia intermedia), supongo que además tú ya lo tendrías por la mano al conocer bien Mini. Por cierto, sobre el Select me sorprendió que en el concesionario eran capaces de moverme el valor garantizado sin tener que mover km, variaba con la entrada.
Dos cosas no me terminaban, voy con las piernas bien abiertas y en algún momento me daba la consola central donde modificas el D/B con el botón y que me pareció que podían haberlo hecho mejor que esos 95kW en CC para 2025 y con una batería de 50kWh, por ejemplo PSA te alcanza 105kW en su batería de ese tamaño lanzada en 2024 (Corsa/208 y demás con 156cv) Pero vamos que a saber … si al final con tanto metérmelo en la cabeza acabaré con un M3 |
10-jun-2025 11:09
#21
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Qué tabarra con el puto Tesla en todas partes a todas horas, de verdad, aburrís a un muerto. Y tú cógete ya el puto R5 y deja de dar por saco de una vez
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10-jun-2025 11:28
#23
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Al final voy a tener que llevar a mis suegros al hospital de vez en cuando y las plazas traseras les voy a hacer que se corten las piernas a los pobres Tiene demasiadas pegas y solo me llama por el corazón Al final para mí la opción más sensata sería el inster pero es que me dice cero |
10-jun-2025 12:01
#24
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Pues el mini, y fin de la historia, para mí son todos coches capricho, ergo, el que más te guste Y si te cansas o sale algo más apetecible lo cambias |
10-jun-2025 12:49
#25
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El R5 me gusta mucho pero al final he visto que en muchas reviews la autonomía deja mucho que desear
Al final voy a tener que llevar a mis suegros al hospital de vez en cuando y las plazas traseras les voy a hacer que se corten las piernas a los pobres Tiene demasiadas pegas y solo me llama por el corazón Al final para mí la opción más sensata sería el inster pero es que me dice cero |
10-jun-2025 13:11
#26
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Pero como digo los tengo que ver De todas formas he recibido la llamada del concesionario y aunque no se queda mal de precio no te rebajan nada y al final si que es una pasta Nada seguiré siendo la gata flora |
10-jun-2025 14:41
#27
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Los asientos traseros que sean más grandes me preocupan más que que tengan que pasar por el delantero que he tenido de 3 puertas y tampoco era tan malo
Pero como digo los tengo que ver De todas formas he recibido la llamada del concesionario y aunque no se queda mal de precio no te rebajan nada y al final si que es una pasta Nada seguiré siendo la gata flora |
Editado: 10-jun-2025 14:44 -
10-jun-2025 15:14
#28
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Los asientos traseros que sean más grandes me preocupan más que que tengan que pasar por el delantero que he tenido de 3 puertas y tampoco era tan malo
Pero como digo los tengo que ver De todas formas he recibido la llamada del concesionario y aunque no se queda mal de precio no te rebajan nada y al final si que es una pasta Nada seguiré siendo la gata flora Si te estás plantendo un coche para 2 años y devolverlo no sé qué te tiene que decir estéticamente. Es un electrodoméstico temporal para ir del punto A al punto B de la manera más económica posible. Si lo fueses a comprar para tenerlo 15 años pues lo entendería. Dicho ésto, sigo sin encontrarle la lógica económica a malgastar el hipotético Moves en ninguna de esas operaciones flexibles que son todas un atraco, para tener un coche solo 2 años. |
10-jun-2025 15:40
#29
| Si estás mirando un multiopción, ¿porqué le das tantas vueltas? a la que te des cuenta ya lo tendrás que devolver. |
10-jun-2025 15:57
#30
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Son más cómodas las plazas traseras del R5 que salir de un Mini de 3 puertas. Para un caso puntual que tengas que llevar a tus suegros detrás, subes los asientos delanteros y caben los pies debajo perfectamente, que es la única pega de esas plazas traseras.
Si te estás plantendo un coche para 2 años y devolverlo no sé qué te tiene que decir estéticamente. Es un electrodoméstico temporal para ir del punto A al punto B de la manera más económica posible. Si lo fueses a comprar para tenerlo 15 años pues lo entendería. Dicho ésto, sigo sin encontrarle la lógica económica a malgastar el hipotético Moves en ninguna de esas operaciones flexibles que son todas un atraco, para tener un coche solo 2 años. |
