Cita de Jorx4

Road 6 si te gusta su carcasa algo picuda y un poco más de duración y road attack 4 si quieres un poco más agarre y sensaciones, aparte de ser redonda.

Son bastante parejas en todo, en mi opinión la michelin tiene un puntito más turismo y la continental un puntito más sport, pero vamos que no te acabas en calle ni una ni la otra, van del copón.

Para tu uso yo pondría la road 6 por ese mínimo de duración extra, pero vamos todo el que prueba la roadattck4 dicen que son las mejores sin discusión. También las más caras.

Cita de grimmo

Tras probar un juego de contiroad4 opino que son la puta polla hablando mal y pronto.
Mia anteriores eran las bridgestone t30, las cambié con 15000 km. Desgaste bastante regular del trasero, sin escalones evidentes, y eso que hice como 7000km por autovía cargado y unos 2000 por ciudad. La delantera acabo super deformada, muy picuda. La moto para tumbar había que abusar de contra manillar y eso al final me comió los flancos. Al final de vida ya no podía dejar de hacer contra ni dentro de la curva. Si lo hacía se levantaba del tirón.
Las conti son todo lo contrario. La moto tumba sola al mínimo amago que hagas con el cuerpo, dejando el manillar totalmente libre...y el desgaste de la rueda delantera es mucho más uniforme. Las tumbadas y la confianza que dan son brutales...te pones a curvear y acabas tocando estriberas sin darte ni cuenta....las t30 no me dieron ningún susto pero no iba tan alegre y eran tan divertidas
Me han durado 10000km las conti pero la delantera le queda casi la mitad. La pega de los Conti es que para viajar en autovía los destrozas....se cuadran con mirarlos.
Ese es mi caso y mi experiencia.
La moto es una f900xr y voy a repetir contiroad4 sin ninguna duda.

Cita de Jorx4

Ese es el motivo de que yo monte las michelin, en mi provincia hay mucha recta y necesito algo que aguante mucho mejor la cuadratura.

Cita de 60 Segundos

Mi mayor duda es si llegaré a cuadrar el Continental, vivo enmedio de la sierra y para ir a cualquier parte tengo que hacer al menos 15km de curvas pero luego en autovía no sé si las voy a desaprovechar.

Por otro lado he llamado a mi taller de confianza y me ha dicho que por la diferencia de precio, él se iría a las Road4 o T31 y me ahorraría 80-100 euros pero no lo valoro, prefiero montar lo último y probar a ver qué tal, además creo que se compensa con la mayor duración.

Cita de carokix

De las T31 no puedo hablar pero en las michelín de las Road 4 a las 5 hay un mundo, pero un mundo enorme, vamos las 4 no las quiero ni regaladas y sin embargo las 5 ni tan mal, las 6 no las he probado.

Aún así, me quedo con las contiroadattack 4

Cita de 60 Segundos

Tengo claro que al final serán o las Road6 o las Conti 4.

Cita de Rojhazers

Yo acabo de gastar el primer juego de ContiRoadAtack4 y ya tengo otro encargado. Son una pasada, por el exterior son puro chicle, y por el centro durillas para la autovía. 10k me duró la de atrás. Tengo amigos con la Road 6 y si que dura un poco mas, pero también el exterior es bastante menos chicle que las ContiRoadAtack4.

Cita de 60 Segundos

Si me duran 10.000km las traseras por el centro, lo firmo ahora mismo, en qué moto?

Cita de mobyla

Contiroad 4 de cabeza... Prepara la cartera eso si

Cita de grimmo

Si haces mucha autovía las vas a dejar planas. La mia trasera con 2 viajes a levante tenían más escalón que las.t30 con 7000km de autovía.
Pero es verdad que son adictivas. Hoy salimos por la sierra y 0 sustos...0 es 0. Ni una deslizada...nada, con inclinaciones de 50 ° y estando a final de su vida. Los testigos por el centro están ya casi a ras.
Unas gomazas

Cita de Marcos666

Dejo esto por aquí
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...s-for-2024.htm

Cita de mobyla

He probado las road 6 y las conti y no hay color... Me parece de risa esa comparativa, de las otras no puedo hablar pero poner por encima la road 6 ni de coña.

Cita de Jorx4

Me gustaría saber la duración de una y otra goma de experiencias reales, también son mi eterno debate

Cita de 60 Segundos

Así estoy yo, dudando de la duración y de si las Continental se cuadran realmente tan pronto…