Subaru desaparece de Europa
ForoCoches: Miembro
24-abr-2025 22:48
#1
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Los directores de orquesta poco a poco van añadiendo capítulos a la película de terror. David Dello Stritto, director general de la filial europea de Subaru. "El Forester es sencillamente invendible por culpa de los impuestos, y lo mismo ocurriría con el Outback» "Sabemos que al presentar un nuevo Outback podemos conservar a los clientes, pero en última instancia no podrán permitirse el coche» En Holanda el actual Outback cuesta casi 100.000 euros, en Francia sólo matricularlo son 40.000, más impuestos cerca de 80.000. Al no tener versiones enchufables (PHEV) sus conductores son terroristas ambientales. Las características de la marca lo limitan y por tanto desaparecerán. Otra marca "que se sale de la norma" y deberá reorganizarse para seguir vendiendo en este eco-capitalismo europeo. Y ahí entra el Solterra y el Trailseeker ( que viene a ser un Levorg con plásticos negros y una pila gigante), hasta el punto que incluso no descartan llamarlo ‘E-Outback’ o ‘Outback EV en Europa para no perder (a todos) los clientes leales.  https://www.motor.es/noticias/subaru...025107866.html https://www.autoexpress.co.uk/subaru...-simple-reason |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2025 23:43
#2
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Subaru desaparece por malas decisiones de los últimos 20 años. En el saco también se puede meter a Suzuki y Honda que no les queda mucho y Nissan que en Europa ya no es la Nissan de hace 25 años. No han sabido entender al consumidor europeo y ahora ya es tarde para invertir esas millonadas ni tampoco se podrán amortizar. Subaru podria vivir perfectamente de los Justys 4x4 para sitios con climas adversos (solo hay que ver los Pandas en andorra) , un Forester suv diesel (pero fiable) incluso fwd, outback con estética normal (levorg) y con un Impreza como Dios manda. Pero no, el Justy es un aborto, el Forester con mala fama en diesel y gasolina tragones que los compradores los descartan, traen Levorg que esta bien pero todos piden suvs, Impreza muerto. Gama WRX y STi que le daba fama a Subaru 7 años? ya que no existe. Es facil culpar a los gobiernos o decir que el comprador europeo es tonto pero Kia y Hyundai bien que han sabido adaptarse y pasarle la mano por la cara a todos los japos excepto a Toyota. Y me da rabia, porque Subaru es de mis favoritas pero las empresas se mantienen adaptando el producto al cliente o creando necesidad y Subaru ni uno ni lo otro. |
ForoCoches: Miembro
25-abr-2025 00:20
#3
| Sentenció su propia tumba al traer solo cvt cepos y gastones |
ForoCoches: Usuario
25-abr-2025 15:01
#4
| Una marca que me gustba mucho hace 25 años, pero que ha ido de mal en peor. |
ForoCoches: Miembro
01-may-2025 23:25
#5
| Más que entender al consumidor, que también, no han sabido adaptarse a ecoeuropa y sus normativa. |
03-may-2025 08:21
#7
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Subaru desaparece por malas decisiones de los últimos 20 años. …
No han sabido entender al consumidor europeo y ahora ya es tarde para invertir esas millonadas ni tampoco se podrán amortizar. Es facil culpar a los gobiernos o decir que el comprador europeo es tonto pero Kia y Hyundai bien que han sabido adaptarse y pasarle la mano por la cara a todos los japos excepto a Toyota. Lo que si no hay quien trague es que sean los compradores quienes legislen, a menos que te refieres a que los compradores de Subaru sean Gobiernos de oligarquías que no se eligen sino que se refrendan. |
ForoCoches: Miembro
04-may-2025 02:01
#8
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Subaru no se va de Europa, no pone eso realmente no? Acaban de sacar el nuevo Forester y por precio/calidad/equipamiento es imbatible la verdad. |
ForoCoches: Miembro
04-may-2025 12:53
#9
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Joder he disfrutado con el último video, un tio tranquilo, paseando por ahí, metiendose en sitios chulos, no le molesta bajarse a mirar, sin ser un kamikaze ni un dramas... |
ForoCoches: Usuario
05-may-2025 10:12
#10
 La verdad que se lo curra bastanteLastima que por aqui no tengamos videos de ese nivel y lo más , sea siempre en circuito 
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ForoCoches: Miembro
05-may-2025 14:44
#11
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Luego los gobiernos ponen palos en las ruedas, pero unos de adaptan y otros se mueren. Mi crítica va a las marcas que no quieren cambiar su hacer solo para seguir con la tradición. Hay que mirar lo que se vende y fabricar eso si no eres capaz de crear la tendencia. |
ForoCoches: Miembro
13-sep-2025 16:05
#12
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Subaru se suma a la "no conducción" de otros fabricantes. Todo parámetros y automatismos que sólo hacen capar las capacidades y la experiencia de conducción 4x4. -Control de descenso ligado al X-Mode, o lo que es lo mismo, si sueltas el acelerador se activa automáticamente la función de frenado en pendientes. -Desactivación automática del X-Mode al superar los 20 km/h de giro de neumáticos. Híbrido con ruedas de serie y luego cambian a Falken AT4W para intentar superar la cuesta. |