Seat Cordoba 1.4 gasolina pega tirones y se para en marcha en parado

Bel-rak
ForoCoches: Miembro
#1
Hola buenas tardes shurs os cuento el caso del coche de mis padres que nos esta volviendo locos de la cabeza.

Mis padres tienen un Seat Cordoba del 2006 1.4 gasolina de 100cv, hace unos meses empezo a dar tirones de vez en cuando, podia estar una semana perfecto que al dia siguiente pegaba 1 tiron o 2 y el coche seguia normalmente.


Un dia que le pego esos tirones ademas se le paro el coche en un semaforo mientras esperaba, se apaga, no hace un gesto de calarse ni nada simplemente se apaga el motor, luego pones el contacto otra vez y arranca perfectamente.


Se lo llevamos al mecanico y solo le salia en la maquina de diagnosis fallo en la sonda lambda, me parecio raro, los tirones si podia ser de eso pero que se le pare en marcha no lo veia mucho sentido.


Se lo cambian, va perfecto hasta hace 1 semana que se le para dos veces estando parado en distintos semaforos, le volvemos a llevar el coche al mecanico pasa la maquina y no le sale ningun error, dice que puede ser mil cosas bobinas, bomba de gasolina etc etc


Que no hay nada que hacer por ahora


Pues hoy en carretera le ha vuelto a pegar un tiron al coche, vas a 3000rpm y pega un bajon casi a hasta los 1000rpm y recupera los 3000rpm o donde estuviera la velocidad en ese momento, basicamente es como si pegaras un frenazo...y esto me lo ha pegado a mi que yo iba con el coche hoy.


El problema es que no da error ni en la maquina ni me ha saltado ningun testigo en el cuadro, me he dado una vuelta por si se me paraba el coche y no se me ha parado.


Alguien ha tenido el mismo error? y como lo ha solucionado?.


Cambiar de mecanico no es una opcion porque este nos ha cambiado la sonda, la correa de distribucion y el motor de arranque, estamos perdidisimos y lo ultimo que queremos es ir cambiando piezas hasta acertar cual es la que falla.


A ver si me podeis dar un poco de luz en este tema shurs
sxjose2000
ForoCoches: Miembro
#2
Me imagino que bujias y parte electrica este bien.Se me dio un caso en Seat que uno incluso no arrancaba o le costaba y resulto ser la EGR y no daba fallo de ello.No recuerdo exactamente que mecanismo abria y cerraba el paso,Pero el problema fue ese.Yo le hice una chapa para salir de dudas y arranco.luego le puse la EGR nueva.Suerte
naviquen
ForoCoches: Miembro
#3
pueden ser muchas cosas pero puede ser el captador volante motor por ej falta de gasolina.Has cambiado alguna vez el filtro?
buscadorrr
ForoCoches: Miembro
#4
Pinta a bobina/s, unas bujías nuevas no le vendrían mal y de paso filtro de gasolina (sí lo lleva)
Bel-rak
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de naviquen
pueden ser muchas cosas pero puede ser el captador volante motor por ej falta de gasolina.Has cambiado alguna vez el filtro?
Que yo sepa el filtro de gasolina se lo cambiaron junto con el cambio de aceite y el aceite se lo cambiaron hace mes y medio.
capitan_garfio
ForoCoches: Usuario
#6
Cita de Bel-rak
Hola buenas tardes shurs os cuento el caso del coche de mis padres que nos esta volviendo locos de la cabeza.

Mis padres tienen un Seat Cordoba del 2006 1.4 gasolina de 100cv, hace unos meses empezo a dar tirones de vez en cuando, podia estar una semana perfecto que al dia siguiente pegaba 1 tiron o 2 y el coche seguia normalmente.


Un dia que le pego esos tirones ademas se le paro el coche en un semaforo mientras esperaba, se apaga, no hace un gesto de calarse ni nada simplemente se apaga el motor, luego pones el contacto otra vez y arranca perfectamente.


Se lo llevamos al mecanico y solo le salia en la maquina de diagnosis fallo en la sonda lambda, me parecio raro, los tirones si podia ser de eso pero que se le pare en marcha no lo veia mucho sentido.


Se lo cambian, va perfecto hasta hace 1 semana que se le para dos veces estando parado en distintos semaforos, le volvemos a llevar el coche al mecanico pasa la maquina y no le sale ningun error, dice que puede ser mil cosas bobinas, bomba de gasolina etc etc


Que no hay nada que hacer por ahora


Pues hoy en carretera le ha vuelto a pegar un tiron al coche, vas a 3000rpm y pega un bajon casi a hasta los 1000rpm y recupera los 3000rpm o donde estuviera la velocidad en ese momento, basicamente es como si pegaras un frenazo...y esto me lo ha pegado a mi que yo iba con el coche hoy.


El problema es que no da error ni en la maquina ni me ha saltado ningun testigo en el cuadro, me he dado una vuelta por si se me paraba el coche y no se me ha parado.


Alguien ha tenido el mismo error? y como lo ha solucionado?.


Cambiar de mecanico no es una opcion porque este nos ha cambiado la sonda, la correa de distribucion y el motor de arranque, estamos perdidisimos y lo ultimo que queremos es ir cambiando piezas hasta acertar cual es la que falla.


A ver si me podeis dar un poco de luz en este tema shurs
Al final que diagonistico fue shur?
Bel-rak
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de capitan_garfio
Al final que diagonistico fue shur?
El sensor del cigueñal shur.
capitan_garfio
ForoCoches: Usuario
#8
Cita de Bel-rak
El sensor del cigueñal shur.
avería barata shur, qué maravilla de coches, son unas rocas
← A Mecánica