Subaru Crosstrek, que os parece?

Get Rekt
ForoCoches: Miembro
#1


Que os parece este coche? Son lo que eran o los motores tampoco valen nada ya?


El precio pues en la línea del mercado, 35K de configurador. Motor 2.0 de 136 cv.


Acabo de ver que el AWD en realidad viene con un motor boxer delante, y uno elétrico detrás, lo que llaman e-Boxer
Guinesss
Caza indigentes mentales
#2
a mi lo que no me gusta de subaru es el puto cvt. No se el caso de este en concreto si es cvt, manual o que
serfe
ForoCoches: 2006
#3
Para el uso que doy actualmente al coche es el único del mercado que me compraría.
Acabado field (no quiero cuero ni el techo solar) y color plateado, pena que 35k se me va de presupuesto.
Sactyr
ForoCoches: Miembro
#4
mirate algo con pocos años, lo tienes por 20 y pocos..
Get Rekt
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de Guinesss
a mi lo que no me gusta de subaru es el puto cvt. No se el caso de este en concreto si es cvt, manual o que
Creo que ahora mismo son todos automáticos como los Toyota, si no estoy equivocado.
lavacalola
ForoCoches: Usuario
#6
Me lo hubiera comprado si tuviera un macetero decente.
Guinesss
Caza indigentes mentales
#7
Cita de Get Rekt
Creo que ahora mismo son todos automáticos como los Toyota, si no estoy equivocado.


es lo que no me gusta... el resto si. Si a ti te encaja adelante
Spyderco
Ssssspyder
#8
Sería un coche perfecto salvo por el cambio como comenta la pole.
batuadeis
ForoCoches: Usuario
#9
Pues es un cepo de dimensiones celestiales. 136cv de un 2 litros en 2025. Que tiene que arrastrar el AWD además del cambio CVT.

Homologa 7.7 litros a los 100km. ESO EL HOMOLOGADO. Ah, y 48 litritos de deposito. A 8 litros de media y contando reserva de 6 litros 500km de autonomia. 0 a 100 en 11 segundos. 80-120 mas de 9 segundos. (Un leon 1.5 tsi de 150cv baja de los 6)

Gasta mucha gasolina frente a sus competidores. Si tienes que pisar campo seriamente entonces si vale la pena.

Si es por hacerte el mierda en la ciudad y coger una pista forestal de vez en cuando, comprate el xceed de kia que gasta 2 litros menos, anda más vale 10k menos y te hace el mismo efecto de crossover
batuadeis
ForoCoches: Usuario
#10
Nono. La tracción total es la tipica de subaru que yo sepa. Nada de motor electrico atrás
lavacalola
ForoCoches: Usuario
#11
No hagas caso a los que echan pestes del cvt, estoy seguro de que no han probado uno. Llevo 5000km con el mío, 15 años con automáticos y no le veo pega alguna. Suave como ninguno, dicen que fiable...en fin, pruébalo y no te guíes por los haters.
Caralho
ForoCoches: Usuario
#12
Gasta como su puta madre y subaru siempre ha sido la menos fiable de las japonesas

Tú dirás
fromthenorth
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de batuadeis
Pues es un cepo de dimensiones celestiales. 136cv de un 2 litros en 2025. Que tiene que arrastrar el AWD además del cambio CVT.

Homologa 7.7 litros a los 100km. ESO EL HOMOLOGADO. Ah, y 48 litritos de deposito. A 8 litros de media y contando reserva de 6 litros 500km de autonomia. 0 a 100 en 11 segundos. 80-120 mas de 9 segundos. (Un leon 1.5 tsi de 150cv baja de los 6)

Gasta mucha gasolina frente a sus competidores. Si tienes que pisar campo seriamente entonces si vale la pena.

Si es por hacerte el mierda en la ciudad y coger una pista forestal de vez en cuando, comprate el xceed de kia que gasta 2 litros menos, anda más vale 10k menos y te hace el mismo efecto de crossover
Es Gastón pero han sacado una nueva versión de 64 litros que hace casi 1000km
Loqto
ForoCoches: Usuario
#14
Son a mi parecer bonitos y bien construidos aunque como japonés, con algún detalle espartano y duradero.
Por otro lado las motorizaciones se han quedado muy atrás, prestaciones muy pobres y consumos elevados aún siendo híbrido.
Se supone que iban a empezara a poner motorizaciones derivadas de Toyota para apaliar esto. Veremos a ver.
Campeador87
ForoCoches: Usuario
#15
Lo hubiera barajado como opción , pero el maletero es una tomadura de pelo, tiene poco más que un clio.
batuadeis
ForoCoches: Usuario
#16
Cita de fromthenorth
Es Gastón pero han sacado una nueva versión de 64 litros que hace casi 1000km
Menosmal. aunque sigo viendo el coche bastante inutil la verdad.



Tienes un sistema de tracción super avanzado y mejor que cualquier otro crossover, si. Pero tiene unas cotas que, si bien son mejores que la media, tampoco te permiten enfrentarte a caminos muy complicados. Y para pistear o ir por la nieve cualquier coche vale con buenos neumaticos. Si quieres un plus, cualquier haldex sencillito ya funciona. Y no habría problema si no fuese por que esta ligera ventaja de tracción comporta prestaciones muy muy pobres y consumos desorbitados. Un coche puede gastar gasolina pero entonces lo minimo es que ande. Si le ponen el 2.5 de 175cv y te gasta eso pues lo asumes. Pero 136cv atmosfericos que anda como un 1.0 TSI gastando el doble no me parece plato de buen gusto
Ulises31
ForoCoches: Usuario
#17
El maletero vs el tamaño del coche es rídiculo. Sumale unas prestaciones y consumos mediocres.

Lo mejor que tiene es la fiabilidad y aptitudes fuera del asfalto
Freeski
ForoCoches: Miembro
#18
Me gusta mucho, pero tiene dos problemas, el maletero escaso para su tamaño y una potencia muyyy escasa en relación al consumo.

El Cvt en este coche tampoco le veo tanta pega, funciona muy fino y no es un coche prestaciónal, bastante mejor que la centrifugadora de cualquier híbrido de Toyota equivalente.
N-640
Red Carreteras del Estado
#19
Cita de Ulises31
El maletero vs el tamaño del coche es rídiculo. Sumale unas prestaciones y consumos mediocres.

Lo mejor que tiene es la fiabilidad y aptitudes fuera del asfalto
Los Subaru que conozco de mano han sido un dolor de huevos para sus propietarios. Y te lo digo con un Alfa del 2004 en el garaje.
Mehari
ForoCoches: Usuario
#20
Sin salir de la marca, el Impreza diría que también tiene tracción total, con algo menos de altura libre, pero también más económico
frodoRS
ForoCoches: Miembro
#21
No es un coche practico. Ni por maletero ni por consumo. No por precio. Ni por red de concesionarios.
Aún así me gusta Subaru. A ver wue hacen ahora porque comentan que van a introducir híbridos.
Si tienes claro que necesitas algo para salir del asfalto, te lo podrías pensar y lo demás se suavizaría.
nuevaetapa
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de road rage
Suzuki todavía tiene SUVs medio potables si necesitas un coche con zancos y tracción total, aunque sea falsa como en éste.


La tracción de los SUV Suzuki no es falsa. Son 4wd. El eje trasero está conectado al delantero.
CgD
-
#23
Un suv compacto hibrido de 136cv que consume mas gasolina que un Audi Q5 204cv AWD mild hybrid, incluso mas que un BMW 330i 245cv sin ninguna hibridacion.
Me parece una basura de eficiencia.
jmxtremab
ForoCoches: Miembro
#24
A mí me encanta cada vez lo veo,hoy he visto uno,motor Subaru motor solido ,cvt como otras automáticas como algunos Mercedes no son rápidas como un f1 ,la de BMW y otras si son rápidas ,pero vamos no sé si conducen de rally todo el día
Lizipaina
ForoCoches: Usuario
#25
Mierda y feo con ganas
Neu___
Developer
#26
Lo he probado y es una castaña, pequeñito por dentro y no muy cómodo. El plus del awd antiguo no compensa, tanto que ya lo han sustituido por un motorcillo eléctrico
BlasdeLezo8
ForoCoches: Usuario
#27
Ulises31
ForoCoches: Usuario
#28
https://www.coches.net/noticias/nuevo-subaru-crosstrek


¿ Porque no traen el hybrid a Europa?
todocamino_4x4
ForoCoches: Miembro
#29
Mira que me gustan los Subaru por que no hay otro concepto igual pero lo veo muy poco potente para los tiempos actuales.

Mismo problema que tiene el Forester, no puedes ponerle un gasolina de 136cv a un bicho de 1.800 kg. Falta motor por todos lados.

Y eso que en 2002-2005 la propia Subaru vendía aquí el Forester con un 2.0 de 125 cv (el que equivaldría al actual, solo que este pesaba 400kg menos) y ademas tenías la opción de un 2.0 Turbo de 177cv y un 2.5 de 230.... y ahora nada de nada.
walen
ForoCoches: Miembro
#30
La pena es que la versión Wilderness no la ofrezcan en España.
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